Stellantis се насочва към SUV на Opel с технологията на Leapmotor

Автомобилната група Stellantis е в напреднали преговори с китайския си партньор Leapmotor за съвместно разработване на електрически SUV за марката Stellantis Opel, който се твърди, че ще наподобява Leapmotor B10. И двете превозни средства биха могли да се произвеждат заедно в бъдеще в завода на Stellantis в Сарагоса, Испания.

Leapmotor B10

Изображение: Stellantis

electrive.com, reuters.com, 09.04.2026 – 12:30 ч.

Последни доклади сочат, че Stellantis и Leapmotor засилват партньорството си. Например, Leapmotor в момента обмисля производството на електрически превозни средства в затворен завод на Stellantis в Канада. По-рано през март партньорите потвърдиха, че производството на Leapmotor B10 ще започне през втората половина на годината в завода на Stellantis в Сарагоса. От седмици се спекулира, че Stellantis може да възприеме технологията за електрически превозни средства на Leapmotor, за да намали разходите за своите европейски масови марки, като Fiat, Opel и Peugeot.

Тези две развития сега изглежда се сближават: Reuters  научи от трима вътрешни източници, че Stellantis е в напреднали преговори с Leapmotor за разработване на електрически SUV за своята немска марка Opel. Превозното средство ще използва технологията на Leapmotor и ще бъде произвеждано в завода на Stellantis в Сарагоса. Моделът на Opel ще споделя същата платформа като Leapmotor B10, компактен семеен SUV, който се предлага в Германия от септември.

Съгласно партньорството, Opel/Stellantis ще се занимават с дизайна, докато Leapmotor ще доставя ключови технологии и компоненти, включително електронни и електрически системи. Остава неясно дали резултатът ще бъде до голяма степен независим модел или просто пример за „инженерство на емблемата“, при което съществуващ модел се ребрендира с минимални промени. Съобщения за версия на B10 на Opel се появиха за първи път миналия октомври.

Независимо от подхода, подобна сделка би предложила значителни синергии. След стратегическата си промяна и многомилиардното обезценяване на бизнеса си с електрически превозни средства, Stellantis се пренасочи към разработването на модели с вътрешно горене и plug-in хибриди, докато технологията за електрически превозни средства на Leapmotor е по-усъвършенствана. Използването на тази технология би намалило значително разходите за разработка за Stellantis. Освен това сделката би могла да подобри използването на капацитета в завода в Сарагоса и двата автомобила – Leapmotor B10 и бъдещ сестрински модел на Opel – биха могли потенциално да се произвеждат на една и съща поточна линия, което допълнително би намалило производствените разходи.

Според доклада на Reuters, вътрешни лица очакват производството на SUV-то на Opel с технологията Leapmotor (кодово име: O3U) да започне през 2028 г., с годишна цел от 50 000 бройки. Освен това сътрудничеството може да не се ограничи до един-единствен SUV на Opel на платформата Leapmotor; в Сарагоса може да бъде разработен и произведен и нов модел на Alfa Romeo.

Stellantis придоби приблизително 20% дял в Leapmotor през 2023 г. Двамата автомобилни производители създадоха и съвместното предприятие Leapmotor International, което отговаря за глобализацията на китайската марка и, наред с други неща, улесни нейното европейско лансиране през есента на 2024 г. В това съвместно предприятие Stellantis държи 51% дял, докато Leapmotor – останалите 49%.