Архив

Новото BMW M5 може да изглежда по следния начин

Новото BMW M5 ще пристигне през 2027 г. с обновен стил и отново с V8 под капака bmw-m5-restyling-2027-il-render-di-motor1.com

motor1.com/news, 14 април, 12:00 ч.

Рестайлинг на BMW M5 (2027), рендер от Motor1.com

Снимка от: Motor1.com

Настоящото поколение BMW M5 е на пазара от няколко години, използвайки хибридния си двигател със 717 конски сили. Това е суперкола, маскирана като седан (или комби), която ще получи фейслифт за моделната 2027 година. Това обаче няма да е само лека промяна.

Както се вижда от шпионското видео, публикувано в YouTube канала на Carspotter Jeroen, новото BMW M5 – забелязано по време на тестове на Нюрбургринг – ще се различава съществено от настоящия модел, възприемайки новата дизайнерска насока на марката, наблюдавана при най-новите iX3 и i3.

Влияние на новата класа

Първата промяна се появява отпред, където новото BMW M5 ясно наподобява новото i3: хоризонтално ориентирана решетка с двоен бъбрек, която интегрира светлинните елементи, точно както е показано на нашия рендер. Това не е типичен ход за фейслифт, но както беше отбелязано, BMW M5 2027 ще бъде значително различно от днешната версия. Същото важи и за задната част, където можете да различите два чифта външни накрайници на ауспуха.

Кабината на новото BMW не е показана във видеото. Според съобщенията обаче и там ще има основен ремонт, с приемането на Panoramic Vision – новото оформление на таблото, видяно в iX3 и i3 – което включва голям централен дисплей и дълъг, тънък екран, разположен точно под предното стъкло.

bmw-m5-restyling-2027-il-render-di-motor1.com1V8 остава на мястото си

Шпионските кадри на BMW M5 2027 не оставят съмнение: под капака отново ще има 4,4-литров V8, съчетан с електрически мотор, интегриран в осемстепенна автоматична скоростна кутия. В настоящото поколение, тази конфигурация произвежда 717 к.с. и 738 фунт-фута въртящ момент, цифри, които биха могли да се увеличат при новото M5 – заедно с пробега му само на електричество (в момента 42 мили), благодарение на използването на батерии с по-голям капацитет.