Новият Supersport 400 е разкрит като най-мощния автомобил на Morgan досега

Редовият шестцилиндров двигател, произведен от BMW, е увеличен с 67 к.с. до 402 к.с., намалявайки времето за ускорение от 0 до 100 км/ч на Supersport до 3,6 секунди

Morgan Supersport 400 2026

23 април 2026 г. autocar.co.uk/car-news/new-cars

Morgan за първи път пречупи бариерата от 400 к.с. с нова, по-мощна версия на своя флагман Supersport.

С 3,0-литровия редови шестцилиндров двигател, произведен от BMW, увеличен от 335 к.с. до 402 к.с., новият Supersport 400 има повече мощност от стария Aero 8 с V8 двигател – и с време за спринт от 0 до 100 км/ч само за 3,6 секунди, той е с половин секунда по-бърз от стартовата линия.

Цените започват от £112 965, което го прави най-скъпият сериен автомобил на фирмата от Малвърн – нареждайки го спретнато до подобно задвижвания и замислен Porsche 911 Carrera T. За справка, стандартният Supersport е £105 160.

Проектиран да осигури „по-интензивно и целенасочено шофиране“ от стандартния Supersport, пуснат на пазара миналата година, 400 е първата стъпка от „внимателно обмислено“ разширяване на гамата на Morgan, с гама от поръчкови и лимитирани издания, които ще последват през следващите 18 месеца.

Увеличението на мощността на 400 се комбинира с редица подобрения на шасито и визуални подобрения, които го отличават като най-мощния и фокусиран върху водача модел на Morgan.

Dynamic Handling Pack е монтиран стандартно, като предлага регулируеми амортисьори Nitron навсякъде, докато окачването е преработено, за да осигури по-добра управляемост, „като същевременно се запазва плавността и достъпността“ на стандартния Supersport.

400-ката получава и поръчкови, леки, ковани джанти, обути в гуми Michelin Pilot Sport 5, и специално разработена активна изпускателна система, която осигурява „по-изразен и целенасочен саундтрак“.

Механичните подобрения са съпроводени с визуална промяна, която предлага функционални отвори в предните калници, гланцово контрастираща долна част на каросерията, гама от опции за тапицерия от Alcantara за кокпита и поръчкови инструменти. Моделът може да бъде боядисан и в различни поръчкови сатенени цветове.

400-ката предлага и опция за замяна на лоста за превключване на скорости на BMW за осемстепенната автоматична скоростна кутия с анодизиран алуминиев елемент.

Шефът на Morgan, Мат Хоул, приветства 400 като „най-чистия израз на Supersport“, което „сигнализира за естествено развитие на гамата“, тъй като Morgan подготвя за пускане на пазара допълнителни производни на съществуващите си модели.

„От самото начало нашата цел беше да създадем автомобил, който е по-остър и по-целенасочен, като гарантираме, че допълнителната мощност се доставя по начин, който се усеща балансиран, интуитивен и дълбоко възнаграждаващ за водача“, каза Хоул.

„Изключително горди сме със Supersport 400. Той е на върха на нашата гама и отразява напредъка, който постигаме като бизнес. Той демонстрира как можем да развием нашата платформа, за да увеличим възможностите по начин, който остава отчетливо Morgan – дефиниран от ръчно изработена конструкция, човешка ангажираност в шофирането и ангажимент за предоставяне на чиста радост от шофирането.“

400 ще влезе в серийно производство следващия месец, но количествата ще бъдат „внимателно управлявани“, за да се запази ексклузивността.