Фейслифт на Mercedes-AMG SL ще донесе по-мек характер и нов V8

„Изключително положителна реакция“ към луксозния Maybach SL ще върне модела към корените му като по-мек гранд турър 

Рендер на Autocar показва как Mercedes-AMG може да промени стила на SL

28 април 2026 г. autocar.co.uk/car-news/new-cars

Mercedes-AMG ще омекоти SL и ще го препозиционира като традиционен гранд турър с отворен покрив, за да разграничи по-ясно автомобила от неговия брат GT с твърд покрив.

Промените ще дойдат като част от фейслифта на автомобила от седмо поколение следващата година и работата вече е напреднала, каза източник пред Autocar.

SL и GT споделят платформа, шаси, задвижващи агрегати, електрическа архитектура и други ключови компоненти.

Решението на Mercedes-AMG да внесе повече яснота между двата модела идва след това, което един високопоставен вътрешен човек определи като „изключително положителна реакция към ориентирания към комфорта Maybach SL (на снимката по-долу), който беше пуснат на пазара миналата година.

Mercedes-Maybach SL

Ревизиите на SL в средата на жизнения цикъл надхвърлят настройката на шасито и чисто динамичните разлики. Те обхващат и нова гама от двигатели, до голяма степен обусловени от предстоящите разпоредби за емисиите Euro 7.

Най-съществената промяна е спирането от производство на съществуващия SL 43. Неговият 2,0-литров четирицилиндров турбо двигател с мощност 375 к.с. ще бъде премахнат. На негово място Mercedes-AMG ще представи ревизирана версия на своя 3,0-литров редови шестцилиндров турбо двигател, пуснат наскоро в GLC 53. Планирано е той да задвижва нов модел SL 53, произвеждащ около 449 к.с.

Предстоят допълнителни ревизии за моделите с V8 двигател. Както SL 55, така и SL 63 ще преминат от Коляновите валове с кръстосано разположени валове се заменят с плоски – какъвто се използва от обновената S-класа в топ версията на S580. Промяната е обусловена от емисиите и позволява на Mercedes да отговаря на ограниченията на Euro 7 без драстично намаляване на мощността.

Очаква се SL 55 да осигури около 537 к.с., докато SL 63 ще се покачи до близо 650 к.с. от 577 к.с. на съществуващия модел. Начело на гамата ще бъде SL 680 Maybach, който ще използва V8 двигателя на 63 в по-мек режим, с около 612 к.с.

Всички модели ще бъдат меки хибриди, със стартер-генератор, монтиран пред деветстепенната автоматична скоростна кутия на Mercedes. Остава да видим дали AMG ще продължи с SL 63 SE Performance и неговата бензиново-електрическа plug-in хибридна система. Вътрешни източници предполагат, че тя може да бъде спряна.

Като част от фейслифта, SL ще получи външен вид. Ревизиите включват нов вид на предните и задните светлини. със звездообразната графика на други скорошни модели на Mercedes, наред с други по-фини промени. Вътре SL ще използва най-новата операционна система MB.OS на Mercedes, нов дисплей и различен волан.