Главните изпълнителни директори на американски автомобилни компании отчитат рекордни заплати през 2025 г. Това бяха най-високоплатените

Илон Мъск, АрДжей Скариндж и други си тръгнаха с големи печалби миналата година – дори в години на спад.

Най-високоплатените главни изпълнителни директори на американски автомобилни компании 2025

Снимка: Motor1

29 април, 10:00 ч. motor1.com/news/794340/highest-paid-automotive-ceos-2025-america

Съвременните главни изпълнителни директори печелят зашеметяващи суми пари. Главните изпълнителни директори на някои от най-големите технологични и развлекателни компании в света получават компенсационни пакети на стойност десетки – или дори стотици – милиони долари годишно.

Главните изпълнителни директори на най-големите американски автомобилни производители не бяха изключение през 2025 г. Дори със смесени финансови резултати в индустрията, главните изпълнителни директори на компании като Ford, General Motors, Rivian, Stellantis и Tesla спечелиха стотици милиони долари миналата година, много от които по-високи от предходната година.

Илон Мъск водеше с голяма разлика, до голяма степен благодарение на спорния компенсационен пакет, базиран на акции, одобрен от акционерите в края на миналата година. АрДжей Скариндж следваше на далечно, макар и все още изключително впечатляващо, второ място, докато Мери Бара и Джим Фарли отбелязаха по-скромно увеличение.

Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск: 8,8 милиарда долара* (приблизително)

Продажби на Tesla през 2025 г.: -8,6% (приблизително)

Приходи на Tesla през 2025 г.: 94,8 милиарда долара (приблизително)

Печалбите на Мъск идват с голяма звездичка. Вместо традиционна заплата, приходите му са обвързани с дългосрочни планове за стимулиране, базирани на акции. Оценките на NPR показват, че когато се разпредели за 10 години, стойността на този масивен пакет от компенсации, одобрен от акционерите на компанията през ноември, възлиза на приблизително 8,8 милиарда долара годишно. Тя може да бъде повече или по-малко, в зависимост от това как се представят акциите на Tesla.

Дори по съвременните стандарти на главните изпълнителни директори, тази цифра е абсурдно висока. Тя следва трудна година за марката Tesla, като глобалните продажби намаляха с около 8,6%, а печалбите, според съобщенията, намаляха значително.

Въпреки това Мъск остава най-богатият човек в света, с приблизително нетно състояние от над 800 милиарда долара.

Главен изпълнителен директор на Rivian, АрДжей Скариндж: 403 милиона долара

Продажби на Rivian за 2025 г.: -18,1%

Приходи на Rivian за 2025 г.: 5,4 милиарда долара

На второ място след Мъск сред най-печелившите главни изпълнителни директори на автомобилни компании в Америка е основателят и главен изпълнителен директор на Rivian, АрДжей Скариндж, чието общо възнаграждение надхвърли 402,6 милиона долара през 2025 г. Въпреки че основната му заплата беше едва 1,1 милиона долара, по-голямата част от приходите му идваха от акции. Скариндж е спечелил над 373 милиона долара опции и 26,6 милиона долара награди под формата на акции, заедно със солиден бонус от 1 милион долара.

Дори с този значителен пакет от компенсации, Rivian не е имала звездна година. Компанията е отбелязала спад в продажбите с приблизително 18% на годишна база, като е доставила малко над 42 000 автомобила. Появата на R2 по-късно тази година може да помогне на Rivian да обърне нещата.

Главен изпълнителен директор на GM Мери Бара: 29,9 милиона долара

Продажби на GM за 2025 г.: +6,0%

Приходи на GM за 2025 г.: 185,0 милиарда долара

Главен изпълнителен директор на General Motors Мери Бара е спечелила 29,9 милиона долара през 2025 г. – скромно увеличение от 1,3% спрямо предходната година. Общото ѝ възнаграждение включва основна заплата от 2,1 милиона долара, 21,6 милиона долара награди под формата на акции и приблизително 5 милиона долара стимули. Досега, през 12-те си години като главен изпълнителен директор, Бара е спечелила над 300 милиона долара.

Заинтересованите страни в компанията обаче биха могли да твърдят, че приходите ѝ са били заслужени. Дори сред скорошните трудности на автомобилния производител с електрическите автомобили и големите загуби, свързани с тях, GM отбеляза ръст на продажбите си с 6% през 2025 г., като приходите достигнаха приблизително 185,0 милиарда долара.

Главен изпълнителен директор на Ford Джим Фарли: 27,5 милиона долара

Продажби на Ford през 2025 г.: +6,0%

Приходи на Ford през 2025 г.: 187,3 милиарда долара

Главният изпълнителен директор на Ford Джим Фарли спечели 27,5 милиона долара през 2025 г. – 11% увеличение в сравнение с миналата година и най-висока стойност в кариерата му. Общото му възнаграждение включваше основна заплата от 1,7 милиона долара, награди с акции от 18,8 милиона долара, стимулиращо плащане от 5,7 милиона долара и други придобивки от 1,2 милиона долара.

Подобно на GM, Ford постигна сравнително силно представяне миналата година. Продажбите се покачиха с 6% до над 2,2 милиона превозни средства, като приходите достигнаха 187,3 милиарда долара.

Главен изпълнителен директор на Stellantis Антонио Филоса: 6,3 милиона долара

Продажби на Stellantis през 2025 г.: -2,0%

Приходи на Stellantis през 2025 г.: 181,0 милиарда долара

Антонио Филоса пое поста на ръководител на Stellantis през юни 2025 г. и заплатата му отразява това. Новият шеф е спечелил „само“ 6,3 милиона долара миналата година, което покрива шестмесечното възнаграждение. За сравнение, напускащият изпълнителен директор Карлос Таварес е спечелил 14 милиона долара при напускането си. Таварес също така е спечелил над 42,0 милиона долара през 2023 г., най-печелившата му година.