Китайският Dongfeng ще произвежда модели на Peugeot и Jeep за световна продажба

Stellantis подписва нова сделка за производство на два нови Peugeot и два нови Jeep в завода на Dongfeng в Ухан от 2027 г.

Peugeot представи нови модели, произведени от Dongfeng, с два впечатляващи концептуални автомобила

autocar.co.uk/car-news/new-cars, 15 май 2026 г.

Stellantis подписа ново партньорство с Dongfeng за производство на модели на Peugeot и Jeep в Китай, за местна продажба и глобален износ.

Двете фирми подписаха ново споразумение, надграждащо съществуващото си партньорство в Китай, което ще доведе до това съвместното им предприятие – Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) – да произвежда два нови Peugeot и два нови Jeep в завода си в Ухан от следващата година.

Peugeot-ата ще бъдат базирани на драматичните шоу-коли Concept 6 и Concept 8, които наскоро дебютираха на автомобилното изложение в Пекин, представяйки разкошно комби в калъпа на 508 и нов флагмански SUV, който е по-голям от всеки друг автомобил, произведен досега от френската фирма.

Stellantis все още не е предоставила подробности за Jeep-овете, но заяви, че те ще бъдат „офроуд превозни средства с нова енергия“.

И четирите автомобила са предназначени за продажба на световните пазари, потвърди Stellantis, без да уточнява кои конкретни региони биха могли да бъдат продадени.

DPCA вече е произвеждала и продавала гама от Peugeot в Китай, включително 4008, 5008 и 508 L. Компанията е произвеждала и Citroën C5 Aircross и C5 X от предишното поколение за китайския пазар.

Забележително е, че Dongfeng също има съвместно предприятие в Китай с Nissan и скоро ще започне да изнася някои от своите произведени в Китай модели Nissan на пазари, включително Латинска Америка и Близкия изток.

Nissan също заяви, че остава отворен за доставяне на някои от тези автомобили в Европа и би могъл да произвежда и седана N7, базиран в Dongfeng, в завода си в Съндърланд във Великобритания.

Новото партньорство на Dongfeng със Stellantis – подкрепено от „благоприятните политики за автомобилна индустрия на провинция Хубей и община Ухан“ – е на обща стойност 1 милиард евро, съобщиха двете фирми, от които Stellantis ще допринесе с около 130 милиона евро.

Това се случва само седмица след като Stellantis потвърди, че ще разшири партньорството си с другия си китайски партньор в съвместното предприятие, Leapmotor, за да разработи и изгради нов SUV на Opel, базиран на електрическата архитектура на базираната в Ханджоу фирма.

По-рано този месец главният изпълнителен директор на Peugeot Ален Фавей заяви пред Autocar, че двата нови модела на марката, базирани на Dongfeng, ще „изпробват“ корпоративното партньорство и вероятно ще се продават по целия свят.

Той каза, че Peugeot планира да използва архитектурата на Dongfeng, за да отговори на изискванията на изключително конкурентния китайски пазар – и каза, че някои от технологиите на китайската фирма са „по-напреднали от това, което можем да доставим в Европа“.

Новата сделка е в съответствие с подновения фокус на Stellantis върху установяването на партньорства за растеж на ключови световни пазари, което главният изпълнителен директор Антонио Филоса заяви тази седмица, че ще „бъде включено в нашата стратегия занапред“.

Говорейки на срещата на върха на Financial Times „Бъдещето на автомобилите“ във вторник, Филоса приветства важността на партньорствата, които не са „еднопосочни“ и „облагодетелстват и двете страни“ – и предположи, че ще последват още сделки като част от стратегия за растеж на Stellantis в световен мащаб.

„Stellantis се разраства през последната година, създавайки ясна представа за привлекателност за дългосрочни партньорства за много играчи“, каза той.

„Ние сме привлекателни, защото сме силни в много региони, привлекателни сме заради мащаба си и най-вече защото имаме невероятно силни марки, така че нивото ни на привлекателност е голямо.“.

Филоза ще даде повече подробности за тази стратегия следващия четвъртък.