Maserati не отива никъде – два нови модела са на път

Maserati ще разкрие по-подробна пътна карта за италианската луксозна марка през декември. 

Снимка от: Maserati

motor1.com/news, 21 май, 17:00 ч.

Stellantis планира да „заздрави бъдещето на Maserati“.

Тя ще добави два нови големи автомобила от E-сегмента към своята гама.

Stellantis ще представи по-подробна пътна карта за Maserati през декември.

Тези, които се чудят дали Maserati има бъдеще в рамките на Stellantis, получиха отговор днес. Автомобилният производител представи нова пътна карта за конгломерата, която включва значителна инвестиция в нови продукти и технологии, както и два нови модела за Maserati.

Stellantis заяви в съобщението си, че „планира да заздрави бъдещето“ на италианския производител, който ще бъде „чиста луксозна марка“. Тази допълнителна сила ще дойде от два нови големи автомобила от E-сегмента, които се присъединяват към гамата, но подробностите са оскъдни.

Компанията заяви, че ще представи по-подробен план за Maserati през декември. Марката пострада при управлението на бившия изпълнителен директор на Stellantis, Карлос Таварес, като продажбите се сринаха с 57% през 2024 г. Maserati продаде само 11 300 автомобила през тази година, последвани от 11 127 продадени през 2025 г.

В момента Maserati продава само три модела – Grecale, GranTurismo и McPura – и има място за още два.

Кросоувърът Grecale е моделът от начално ниво с начална цена от 85 000 долара, докато GranTurismo е средният клас на цена от 145 000 долара. GrandCabrio е с 8000 долара по-скъп, докато McPura има очаквана начална цена от 250 000 долара.

Бъдещето на Maserati може би е китайско

Stellantis не предостави никакви подробности за двата нови модела на Maserati. Тези подробности ще бъдат публикувани по-късно, но скорошен доклад предполага, че Stellantis работи с китайски автомобилни производители, за да разшири портфолиото на марката.

Скорошен доклад твърди, че Stellantis води преговори с Huawei и Anhui Jianghuai Automobile за съвместно разработване на нови автомобили Maserati. JAC ще осигури научноизследователската и развойна дейност и ще произвежда автомобили, базирани на технологията на Huawei.

Maserati ще отговаря за дизайна и брандирането. В резултат на това начинанието ще се произвежда автомобил в различни версии за различни пазари, като колите, продавани в Китай, вероятно ще носят емблемата на Maextro – луксозна марка със седан на цена от 100 000 долара.

Според доклада, разработката вече е в ход, така че до края на годината може да видим повече от просто пътна карта за Maserati.