Любовта на Ален Делон към престижните автомобили

Ален Делон никога не е преследвал персоната на колекционер на автомобили, която е следвала неговите холивудски колеги Маккуин, Нюман или Дийн.

Но дори и с много малък интерес към лова на редки шасита, колите, които са успели да преминат през неговата орбита, са били просто мечта за колекционери и са му помогнали да се превърне в един от най-разпознаваемите водещи хора в Европа.

Автор: Редакционен екип на TJ

Любовта на Ален Делон към престижните автомобили

• Ferrari 250 GT SWB California Spider
• Ferrari Testarossa 1987
• Mini Moke 1965
• Bugatti EB110
• Maserati Ghibli 1960-те

Ferrari 250 GT SWB California Spider

Централният елемент в автомобилната история на Делон винаги ще бъде Ferrari 250 GT SWB California Spider. Колата се появи на търг на Baillon Collection през 2015 г. и предизвика истинска война на наддаване.

Шаси 2935GT имаше пълен живот, преди Делон да докосне волана му, първоначално принадлежейки на Жерар Блен, френски актьор с вкус към отворени Ferrari-та. Той открива колата на автомобилното изложение в Париж през 1961 г., завършена в тъмносиньо с подходящ твърд покрив и черна кожена кабина. Блен я регистрира само дни след края на изложението.

Делон вижда Ferrari-то скоро след това и го иска за себе си, купувайки го през 1963 г. и регистрирайки го в Монако. През същата година той снима „Les Félins“ с Джейн Фонда и „The Yellow Rolls-Royce“ с Шърли Маклейн и зад кулисите California Spider става част от пейзажа, появявайки се на снимки с двете актриси.

През 1964 г. Делон и съпругата му Натали заминават за Калифорния и през това време той превозва Spider-а през Атлантика, за да може да го кара през Лос Анджелис. За съжаление, година по-късно той го изоставя. Главният дизайнер на Peugeot, Пол Буво, го купува през август 1965 г. само с 37 000 километра пробег.

Оттам колата потъва в забвение. Жак Байон я придобива през 1971 г., добавяйки я към огромна семейна колекция, която бавно изчезва под прах и ръждясали греди. Това е до разкриването на хамбарите на Байон през 2013 г. и възможността да видим над 100 ретро автомобила, а Ферарито на Делон е едно от тези бижута в короната.

Когато колата преминава границата през 2015 г., падат десет рекорда на търг, като California е продадена за 16 288 000 евро. По-късно новият собственик поръчва пълна реставрация от Paul Russell and Company и сега колата е един от най-известните California Spider-и, които съществуват.

Ferrari Testarossa 1987

Две години преди голямата продажба на California, друго Ферари на Делон се появява отново. Този път това е неговата Testarossa от 1987 г. Колата е била доставена в Женева и регистрирана на Делон през 1989 г.

Колекционерите са очаквали скромен резултат от 40 000-80 000 евро, но в крайна сметка е продадена за 162 025 евро.

Mini Moke 1965

Не всеки автомобил на Делон е живял бляскав живот. Един от най-използваните от него е Mini Moke, каран из имението му в Domaine de la Brûlerie. Имотът се е простирал на повече от сто хектара, а Moke се е превърнал в неговото ежедневно превозно средство. Той е бил практичен, семпъл и идеален за провинцията.

Moke е бил ранен производствен екземпляр, подобен на реставрирания модел от 1965 г., предлаган в момента от Hangar136. Тази кола е била преустроена от нулата, с нов 998-кубиков двигател и само с пробег. Това дава представа как би изглеждал собственият Moke на Делон, когато е бил нов. По-малко бляскав от Ferrari, но също толкова част от живота му.

Представяне на Bugatti EB110

През 1991 г. Делон се появява на представянето на Bugatti EB110 в Париж. Връзката му със семейство Бугати е по-дълбока от просто одобрение. В един момент той е най-големият колекционер в света на произведения на Карло Бугати и Рембранд Бугати, бащата и братът на Еторе Бугати. Техните мебели и бронзови скулптури изпълват замъка на Делон „Души“.

Представянето на EB110 не спасява Bugatti от надвисналия му фалит, но създава рядък набор от изображения. Делон пресича Сена като пътник, насочвайки се към Триумфалната арка и към Шанз-Елизе. Модерен суперавтомобил и френска екранна икона, заснети в кратка точка, където миналото и бъдещето на европейския стил се срещат за миг.

Maserati Ghibli 1960-те

Някои от най-запомнящите се автомобилни моменти на Делон се случват на екрана. В „Басейнът“ на Жак Дере той поема волана на Maserati Ghibli, принадлежащ на неговия съперник, изигран от Морис Роне. Сцената проследява участък от Лазурния бряг, давайки на Ghibli вида експозиция, на която малко коли са се радвали по онова време.

Историята разказва, че Делон е бутнал Ghibli с лекота, убеждавайки героя на Роне да му позволи да го изпробва, преди да потегли със спокойна увереност, съответстваща на тона на филма. Сцената се превръща в един от тихите акценти на филма.

Спонсорство на Porsche 935

До 70-те години на миналия век Делон вече не е само актьорската игра. Той разширява дейността си в часовници, дрехи, очила и парфюми и използва моторните спортове, за да изгради интерес към продуктите си. Името му се появява отстрани на рали автомобили Lancia Stratos и състезателни Porsche 935. Това не са били рекламни кампании. Те са били част от целенасочен стремеж към развитие на търговската му идентичност във време, когато брандирането на знаменитости все още е било в начален стадий.

Снимки от епохата показват него и Мирей Дарк да стоят до колите, които спонсорира, разбирайки как двигателите, дизайнът и спортът могат да подсилят публичния имидж.

Делон никога не е бил колекционер в традиционния смисъл. Той не е преследвал всеки модел, нито е пълнил складове с редки машини