VW ID. Cross стартира в Германия – с начална цена от 34 025 евро

Представен за първи път преди седмица, VW ID. Cross вече е наличен за конфигуриране в Германия. Volkswagen обаче първоначално ще предлага електрическия кросоувър само с двигател 155 kW и батерия 52 kWh в нивата на оборудване Life и Style. Като се вземе предвид текущата премия за покупка на ID., цените започват от 34 025 евро.

Изображение: Volkswagen

23.07.2026 – 14:00 ч.

volkswagen.de, insideevs.de, auto-motor-und-sport.de (линкове на немски)

Volkswagen ID. Cross BEV

За да бъдем конкретни: ID. Cross Life със задвижващ агрегат 155 кВт е на цена от 36 525 евро стандартно. Volkswagen в момента предлага стимул за покупка от 2500 евро за този вариант, намалявайки цената до 34 025 евро. По-високо оборудваната версия Style е обявена за 39 110 евро. След приспадане на стимула за покупка от 3500 евро, наличен за този модел, крайната цена е 35 610 евро.

Въпреки това, началната цена от 27 995 евро, която беше съобщена по време на първоначалната презентация, все още не е налична в началото на поръчките. Тази цена важи за базовата версия Trend, която според конфигуратора ще бъде достъпна за поръчка едва от средата на октомври. Остава неясно дали Volkswagen ще предложи и допълнителна отстъпка за този вариант. Важно е да се отбележи, че технически свързаната съответната начална версия на ID. Polo в момента е изключена от стимула за покупка на ID. Cross.

При пускането на пазара, гамата на ID. Cross е ограничена до най-мощния обявен вариант на задвижване. Моделът с предно задвижване със 155 кВт е съчетан с NMC батерия с 52 кВтч полезен капацитет. Volkswagen заявява пробег по WLTP до 427 км и разход на гориво от 14,3 до 16,9 кВтч на 100 км. Максималната мощност на зареждане с постоянен ток е 105 кВт, с време за зареждане от 24 минути от 10 до 80 процента. ID. Cross ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунди, с максимална скорост от 160 км/ч.

По-късно гамата ще бъде разширена, за да включва варианти с мощност 85 и 99 кВт. И двата ще разполагат с по-малка LFP батерия с 37 кВтч и ще поддържат максимална мощност на зареждане с постоянен ток от 90 кВт. Очаква се версията с 85 кВт да постигне пробег от около 316 км, докато все още не са предоставени подробности за пробега на версията с 99 кВт. Забележително е, че посоченото време за зареждане на по-малката батерия се различава: Volkswagen посочва 27 минути за ID. Cross за зареждане от 10 до 80 процента, докато ID. Polo и Cupra Raval – които също използват батерия от 37 кВтч – са посочени за 23 минути. Причината за това несъответствие остава неясна.

Volkswagen представи новия модел преди малко по-малко от седмица. Стандартното оборудване на ID. Cross Life включва 18-инчови джанти, LED фарове, двузонов автоматичен климатик, 10,3-инчов дисплей за водача и 12,9-инчов сензорен екран. Допълнителните функции включват адаптивен круиз контрол, асистенти за поддържане на лентата и мъртва зона, сензори за паркиране и камера за задно виждане. Моделът Style добавя Matrix LED фарове, безключов достъп и отопляеми седалки и волан.

По-достъпни варианти ще се появят през есента

Cross е част от новото поколение компактни електрически автомобили на Volkswagen, базирани на допълнително усъвършенстваната платформа MEB+ и е тясно свързан с ID. Polo. Volkswagen позиционира ID. Cross като SUV модел над ID. Polo. С дължина от 4,15 метра, той е с около десет сантиметра по-дълъг и пет сантиметра по-висок от своя сестрински модел. Докато Polo започва от 24 995 евро, обявената базова цена за Cross е с 3000 евро по-висока.

Засега обаче е важно да се отбележи, че тази базова версия все още не е налична за поръчка. Както бе споменато по-горе, старта на продажбите започва с редовна цена от 36 525 евро или 34 025 евро, като се вземе предвид текущият стимул за покупка от VW. Volkswagen ще разшири гамата надолу с нивото на оборудване Trend и по-малките варианти на задвижването, които се очакват през октомври. Тогава ще бъде по-лесно да се оцени как ID.Cross е позициониран по отношение на цените на нарастващия пазар за компактни електрически автомобили – и какво мислят клиентите за него.