Китайското BMW X5 с дълга база има функция, която останалият свят пропуска

Удължената версия получава по-хубав интериор с по-добри седалки и повече място за краката. 

Снимка 2027 BMW X5 с дълга база (Китай)

motor1.com/news, 27 юли

BMW X5 за Китай има по-дълга база от X7. Той заимства масивното задно стъкло от Серия 7.

iX5 изминава 621 мили с едно зареждане в цикъла CLTC.

Подобно на всички традиционни автомобилни производители, BMW Group изпитва трудности в Китай. Колко трудности? Продажбите достигнаха пик през 2021 г. с 847 900 автомобила, преди да паднат до 626 000 бройки миналата година, като и двете цифри включват марката MINI. До юни тази година търсенето спадна с още 20,4% в сравнение с първата половина на миналата година. Въпреки това, немският автомобилен гигант не се отказва.

След неотдавнашното представяне на удължения кросоувър iX3 и седана i3, сега X5 ще получи дълга база. Предлаган както с двигатели с вътрешно горене, така и като изцяло електрически iX5, луксозният SUV получава по-големи задни врати, след като разстоянието между осите е удължено с 130 мм. Това му дава гигантска междуосна база от 3165 мм, най-дългата от всички SUV-ове на BMW досега. Да, тя дори надминава триредовия X7.

За китайската версия BMW променя предната част с леко различни светлинни ленти, ограждащи вертикално осветената бъбрековидна решетка. Интересното е, че компанията е избрала да покаже фаровете на тези прес изображения без осветен X мотив. Въпреки това, подобно на X5 със стандартна база, продаван в останалата част на света, клиентите могат да активират двойния X вид с натискане на бутон на главния екран.

Профилът ясно показва, че си имаме работа с версията с дълга база, благодарение на по-големите задни врати и странични стъкла. BMW също добави дизайнерски акценти, наподобяващи стик за хокей, близо до задната колона, за да подчертае извивката на Хофмайстер и допълнително да диференцира по-големия X5 от международния му брат. Отзад, нова камера, монтирана на спойлера на покрива, вероятно поддържа специфични за Китай системи за подпомагане на водача и автономно шофиране.

Както при всяко BMW с дълга база, продавано в Китай, истинският купон е вътре. Освен че предлага повече място за краката отзад, този X5 получава и функция, недостъпна никъде другаде: Theatre Screen. Това е 31,3-инчов дисплей с 8K резолюция, който за първи път се появи в серия 7, преди да се появи и в седана 5 серия с дълга база, продаван на избрани пазари. Той е създаден както за работа, така и за забавление, като се справя с всичко – от видео разговори до стрийминг на съдържание и игри.

BMW обновява всички пътнически седалки в удължения X5 и точно както международния му брат, китайската версия се предлага стандартно с адаптивно двуосно въздушно окачване. Местните клиенти обичат екраните си, така че не е изненада, че 14,6-инчовият пътнически дисплей се намира вдясно от 17,9-инчовия сензорен екран за инфотейнмънт. Простирайки се от колона до колона, Panoramic Vision е проекция на предното стъкло, която вече се виждаше в iX3 и i3. Тя разполага с три фиксирани плочки в зрителното поле на водача и до шест персонализируеми джаджи вдясно.

Що се отнася до пробега, iX5 в Европа ще измине 845 километра с едно зареждане съгласно тестовия цикъл WLTP. Американският му аналог би трябвало да измине приблизително 700 километра, следвайки процедурите за тестване на EPA. Китайският електрически SUV обещава да стигне дори по-далеч. BMW посочва максимален пробег от 1000 километра, но тестовият цикъл CLTC е известен с това, че дава прекалено оптимистични цифри.

BMW ще пусне в продажба както X5 с двигател с вътрешно горене, така и електрическия iX5 в Китай в началото на 2027 г.