Делът на електрическите автомобили в Норвегия се покачва до 97,6% през юли

Делът на електрическите автомобили с батерии в Норвегия се е увеличил до 97,6% през юли, въпреки че общите регистрации на леки автомобили остават почти непроменени на годишна база. Toyota е водеща в месечната класация на марките, докато Xpeng се изкачва на трето място благодарение на силното търсене на модели.

Изображение: Toyota

03.08.2026 – 14:57 ч. ofv.no

Норвегия е регистрирала 9 609 нови леки автомобила през юли, което е с 0,5% повече в сравнение със същия месец миналата година. Електрическите автомобили с батерии са регистрирани като 9 379, което повишава месечния дял на електрическите автомобили до 97,6%, според Норвежкия съвет за информация за движението по пътищата (OFV).

Резултатът следва рекордния дял на електрическите автомобили от юни от 96,9% и потвърждава, че пазарът на нови автомобили в Норвегия остава почти изцяло електрически.

От началото на годината в Норвегия са регистрирани 83 012 нови леки автомобила, което е с 2,4% по-малко на годишна база. Въпреки общото свиване на пазара, регистрациите на електрически автомобили с батерии са се увеличили с 1,3% до 81 040 бройки.

Toyota беше най-продаваната марка през юли с 1260 регистрации. Това включва 532 Toyota bZ4X, който беше най-продаваният модел в Норвегия през юли, и 437 бройки от Toyota Urban Cruiser, който се класира на трето място в класацията. Второто място отиде при Volkswagen ID.4 с 485 бройки.

Volkswagen също зае второто място по отношение на най-продаваните марки. Китайският производител на автомобили Xpeng се класира на трето място с 843 продадени автомобила, което е увеличение със 161% в сравнение със същия период на миналата година.

„Юлските данни показват колко бързо може да се промени конкурентната среда, дори когато общият обем на регистрациите едва се движи“, каза Геир Инге Стоке, главен изпълнителен директор на OFV. „Toyota се е изкачила от десето на първо място за една година, а Xpeng от тринадесето на трето място. Tesla все още е най-голямата досега тази година.“

Въпреки че е регистрирала само 24 нови автомобила през юли, Tesla запази комфортно лидерство в класацията на марките от началото на годината с 14 413 регистрации, което е увеличение с 3,9% в сравнение със същия период на миналата година. Toyota се класира на второ място с 9 972 броя, следвана от Volkswagen с 8 149.

Както посочва OFV, електрическите превозни средства също продължиха да набират популярност на пазара на употребявани автомобили. Прехвърлянето на собственост върху електрически леки автомобили с батерии на частни купувачи се увеличи с осем процента през юли, докато дизеловите и бензиновите автомобили намаляха съответно с 5,7% и 6,7%. От началото на годината трансферите на електрически автомобили са се увеличили с 43,2% до 103 892, изпреварвайки дизеловите автомобили в общата статистика за собственост.

Тенденцията за електрификация продължи и на пазара на търговски превозни средства. Електрическите микробуси представляват 61,4% от новите регистрации на микробуси през юли, докато делът на електрическите камиони с батерии достигна 23% от началото на годината, след като регистрациите се увеличиха с почти 70% в сравнение с първите седем месеца на 2025 г. Въпреки растежа, електрическите превозни средства все още представляват само 10,6% от автопарка на микробусите в Норвегия и 4,8% от автопарка на камионите.

„Предизвикателството сега е да се превърне ръстът на новите регистрации в по-широко обновяване на автопарка. Това изисква предвидими данъци и схеми за подпомагане, достатъчна инфраструктура за зареждане и мрежов капацитет, който позволява на компаниите да планират дългосрочно“, заключи Стоке. „Без стабилни рамкови условия рискуваме необходимите инвестиции да бъдат отложени.“