Hyundai назначава експерт по изкуствен интелект да ръководи автономното шофиране

Hyundai засили подразделението си за автономно шофиране, като назначи бившия изпълнителен директор на Nvidia и Samsung Джунгхюн Куон за ръководител на Центъра за разработване на автономни технологии за шофиране. Той ще отговаря за разработването на технологии за автономно шофиране от концепцията до пускането на пазара. Назначаването е част от по-широката стратегия на групата за разширяване на софтуерните и AI възможности.

Джунхюн Куон ще даде нов тласък на автономното шофиране

05.08.2026 – 17:30, hyundai.news

Hyundai Джунхюн Куон Nvidia

Куон ще ръководи разработването на технологии за автономно шофиране в цялата Hyundai Group, като ще отговаря за процеса от разработването на концепцията до пускането на пазара. Той ще докладва на Мину Парк, президент и ръководител на подразделението за усъвършенствани превозни средства (AVP).

С назначението Hyundai се стреми да засили възможностите си за автономно шофиране като ключов стълб на бъдещата си стратегия за мобилност. Групата развива визията си за „Физически изкуствен интелект“ за автономна мобилност чрез сътрудничество, включително партньорството си със специалиста по изкуствен интелект Nvidia.

Куон има богат опит в секторите на изкуствения интелект и софтуера. Между 2018 и 2023 г. той е работил в Nvidia по разработването и комерсиализацията на софтуер за автономно шофиране, допринасяйки за технологиите за възприятие за автоматизирани превозни средства.

Един публично документиран изследователски проект, по който е работил, е NVAutoNet, мрежа за възприятие, базирана на изкуствен интелект, която използва данни от камери за идентифициране на препятствия и зони за движение.

След престоя си в Nvidia, Куон ръководи разработването на интелигентни роботи в Samsung Electronics, област, която също разчита в голяма степен на изкуствен интелект.

Разширяване на софтуерните и ИИ възможности

Назначаването на Куон е част от по-широката стратегия на Hyundai за укрепване на софтуерните и ИИ възможности. През последните години групата е наела няколко ръководители с опит в технологични компании, за да ръководят области като софтуерно дефинирани превозни средства (SDV) и автономна мобилност.

Например, Hyundai назначи Донгвук Ким за старши вицепрезидент и ръководител на Центъра за разработване на платформата SDV. Ким преди това е работил в Apple и Tesla. Компанията е наела и Джереми Ма за старши вицепрезидент и ръководител на AVP Silicon Valley. Според Hyundai, Ма има опит в роботиката, както и в разработването и комерсиализацията на софтуер за автономно шофиране, като е заемал позиции в Apple, Toyota Research Institute и Nvidia.

В същото време Hyundai ускорява разработването на софтуерно-ориентирана архитектура на превозните средства. През 2025 г. Hyundai Motor Group, която включва Kia и Genesis, представи своята софтуерна платформа Pleos и обяви пътна карта за функционалност Level 2+ до края на 2027 г.

Level 2+ се отнася до усъвършенствани системи за подпомагане на водача, които могат временно да поемат контрола над превозното средство, като същевременно изискват водачът да остане готов да се намеси по всяко време.

Партньорства с Nvidia и Waymo

Стратегическите партньорства също играят ключова роля в стратегията на Hyundai за автономно шофиране. През март групата разшири сътрудничеството си с Nvidia, надграждайки партньорство, обявено миналата година. Сътрудничеството съчетава експертния опит на Hyundai в софтуерно дефинираните превозни средства с технологиите за изкуствен интелект на Nvidia за разработване на усъвършенствани системи за автоматизирано шофиране.

Hyundai работи и с оператора на роботизирани таксита Waymo в САЩ. Партньорството се фокусира върху интегрирането на технологията за автономно шофиране на Waymo в превозни средства, базирани на Hyundai Ioniq 5, за приложения като роботизирани таксита. Тези роботизирани таксита обаче все още не са влезли в експлоатация.