Waymo пуска в редовна експлоатация роботаксито Ojai, построено от Zeekr

Waymo използва за първи път новото си поколение роботакси за платени пътувания. Електрическите ванове, построени от Zeekr, първоначално работят в Сан Франциско, Лос Анджелис и Финикс, оборудвани с автономната система за шофиране от шесто поколение на Waymo.

Изображение: Електрически миниван Waymo роботакси

Новото роботакси Ojai на Waymo е базирано на електрически ван с батерии от Zeekr.

25.08.2026 – 14:00 ч.,  insideevs.com

Waymo Zeekr автономно шофиране

След ограничена тестова фаза с безплатни пътувания, Waymo вече пусна в редовна пътническа експлоатация своето роботакси, построено от Zeekr, известно като „Ojai“. Клиентите в Сан Франциско, Лос Анджелис и Финикс, които резервират пътуване чрез услугата за споделено пътуване на Waymo, първоначално ще получат или Ojai, или едно от вече използваните превозни средства Jaguar I-Pace. След като още от новите превозни средства се присъединят към автопарка, клиентите ще могат да избират между двата модела.

Електрическите ванове са произведени от Zeekr, дъщерно дружество на китайската Geely Group. Те разполагат с плъзгащи се врати и могат да превозват до четирима пътници. Според Waymo, превозните средства са по-подходящи за групи и семейства, отколкото Jaguar I-Pace, който е част от автопарка им от години.

Превозните средства обаче не пристигат от Китай напълно оборудвани. Zeekr ги доставя до САЩ без технология за свързани превозни средства, като Waymo инсталира своята система за автономно шофиране в Аризона.

Според медийни съобщения, системата от шесто поколение използва 13 камери, четири лидарни сензора и шест радарни сензора. Waymo също така е доразвила софтуера, който се

Кокпит на миниван Waymo robotaxi

очаква да работи по-надеждно при трудни условия като сняг и мъгла.

Според говорител на компанията, около 300 роботаксита Ojai в момента са в експлоатация. Waymo очаква още хиляди да пристигнат в САЩ до края на 2026 г. По-късно тази година компанията планира да направи новото поколение достъпно за избрани потребители в Денвър, Лас Вегас и Сан Диего.

Ojai работи без човешки шофьор, използвайки системата за автономно шофиране на Waymo.

Лас Вегас, по-специално, ще се превърне в един от следващите ключови пазари на Waymo. Министерството на транспорта на Невада одобри компанията да управлява търговска услуга robotaxi с до 1000 превозни средства в окръг Кларк. Tesla и Uber наскоро получиха подобни одобрения в региона.

Тези цифри обаче представляват максималните размери на автопарка и не отразяват непременно броя на превозните средства, които компаниите действително ще внедрят.

Новото поколение превозни средства е важно за Waymo и от гледна точка на разходите. Очаква се микробусите Zeekr да бъдат по-евтини за закупуване и експлоатация от Jaguar I-Pace, въпреки по-високите вносни тарифи в САЩ за превозни средства, произведени в Китай.

С началото на платените пътувания, новата платформа вече навлиза в редовното обслужване на клиенти и е готова да подпомогне по-нататъшното разширяване на автопарка на Waymo.