Изненадващото споразумение за преструктуриране на Volkswagen предотвратява сблъсък между заинтересованите страни, тъй като предстоят съкращения на работни места

Акциите на Volkswagen VWAGY +9.05% увеличение

Акциите достигнаха 11-седмичен връх, след като надзорният съвет на най-големия европейски автомобилен производител късно в четвъртък сключи амбициозно споразумение за преструктуриране, което постави фокуса върху мащабни съкращения на работни места и предотврати сблъсък между основните заинтересовани страни.

theglobeandmail.com/business, Публикувано преди 32 минути

Сделката за най-голямото преструктуриране в 89-годишната история на групата включва още 50 000 съкращения на работни места, с което общият договорен брой достига

Изглед към пътен знак за пешеходци близо до небостъргача на марката Volkswagen във Волфсбург, Германия, 4 септември, Асошиейтед прес

100 000, и оставя отворено бъдещето на четири от германските ѝ заводи.

Volkswagen, подобно на повечето си европейски конкуренти, е под натиск от болезнените тарифи в Съединените щати, спадащите продажби в бившия доен Китай и агресивните азиатски конкуренти, навлизащи на застоялия европейски пазар. Всички тези фактори са повлияли на оперативния марж на групата, който през първото полугодие е бил 3,8%, в сравнение със 7,9% през 2022 г., пикът ѝ през последното десетилетие.

Акционерите и анализаторите изразиха облекчение, че Volkswagen – с работна сила от над 650 000 души, сложна структура и мощни групи заинтересовани страни – все още е в състояние да взема решения с широк обхват по време на криза.

Акциите на Volkswagen се повишиха с 5,9% в 10:46 GMT, което е вторият най-голям ръст в паневропейския индекс STOXX 600, след като по-рано достигнаха най-високото си ниво от 18 юни.

Инго Шпайх от акционера на Volkswagen Deka Investment нарече споразумението пробив: „Означава ли това, че Volkswagen е извън опасността? Определено не. Сега идва трудната част: изпълнението.“

Мориц Кроненбергер от Union Investment, макар и да приветства сделката, заяви също, че сега натискът е върху ръководството да я изпълни: „Топката вече е изцяло в полето на изпълнителния съвет. Няма повече извинения.“

Ръководството, превъзхождано по численост от синдикатите и Долна Саксония в надзорния съвет, обмисляше свикване на събрание на акционерите, за да прокара исканията си, което би било безпрецедентен конфликт между заинтересованите страни в автомобилния производител.

Въпреки че сделката не дава подробности за това къде и до кога ще се случат съкращенията, главният изпълнителен директор на Volkswagen Оливър Блум по-рано заяви, че половината от спестяванията ще трябва да дойдат от Германия, предполагайки съкращения на около 25 000 работни места в местните предприятия.

Подробностите за програмата за съкращаване на работни места ще трябва да бъдат договорени между ръководството и синдикатите, които осигуриха гаранция за работни места за повечето германски предприятия на Volkswagen до 2030 г. като част от предишен пакет за преструктуриране през 2024 г.

„Доволни сме, че това споразумение е постигнато“, пишат анализаторите на Citi. „Въпреки това, това споразумение не променя автоматично конкурентната среда в ЕС, продължаващите загуби на пазарен дял в Китай и натиска върху цените на суровините.“

Volkswagen ще търси алтернативи за своите германски заводи в Емден, Хановер, Цвикау и Некарзулм след постепенното спиране на производството през следващото десетилетие, което може да обхване редица опции, включително пренасочването им под нов собственик, съобщиха запознати с въпроса хора.

Олаф Лийс, министър-председател на провинция Долна Саксония – която държи 20% от правата на глас във Volkswagen – заяви, че затварянето на заводите не е решено и че ръководството е било помолено да търси алтернативни решения.

„Ако трябва да намалим капацитета, автоматичното заключение не може да бъде, че го намаляваме в Германия“, каза той пред репортери, все пак признавайки, че европейският автомобилен сектор е под огромен натиск.