Audi представя нов компактен електрически автомобил в опит да увеличи европейските продажби

A2 възражда името от началото на 2000-те години

„Компактни и ефективни“ модели са необходими в Европа, казва главният изпълнителен директор на Audi 

Изглед на новия електрически компактен автомобил A2 e-tron от премиум марката Audi на Volkswagen по време на представянето му на пресконференция в Париж, Франция, 7 септември 2026 г. REUTERS

Автомобилът ще се произвежда в завода на Audi в Инголщат, Германия

7 септември 2026 г., 14:38 ч. reuters.com/business/autos-transportation

ПАРИЖ, 7 септември (Reuters) – Премиум немската автомобилна марка Audi представи в понеделник „нов компактен електрически автомобил“, за да засили присъствието си в по-малкия сегмент на европейския пазар, където китайските автомобилни производители пускат по-достъпни модели, и да помогне за съживяване на глобалните си продажби.

Продажбите на Audi, подразделение на Volkswagen, са намалели две поредни години и са се понижили със 7% през първата половина на 2026 г., тъй като ожесточената конкуренция в Китай и американските тарифи са засегнали търсенето.

„В Европа се нуждаем от компактни и ефективни автомобили за бъдещето“, каза главният изпълнителен директор на Audi Гернот Дьолнер пред Ройтерс в двувековна индустриална сграда в сърцето на Париж, където новият A2 e-tron беше представен на пресата.

„Премиум не може да означава просто повече – повече мощност, повече ресурси – той трябва да означава по-интелигентно използване на ресурсите.“

Новият A2 е възраждане на модел от началото на 2000-те, но се гордее с модерни характеристики като ниска консумация на енергия от 12,8 киловатчаса на 100 км, което го прави най-ефективния модел в историята на марката, заявиха от Audi. Автомобилът има максимален пробег от 646 км (401 мили).

ДОСТАВКИТЕ ЩЕ ЗАПОЧНАТ ПРЕЗ ДЕКЕМВРИ

A2 ще се произвежда в завода на автомобилния производител в Инголщат, Германия, като доставките ще започнат през декември.

„Виждаме се в силна позиция, когато става въпрос за електромобилност“, каза Дьолнер, когато беше попитан за интензивната конкуренция на китайските електромобили в Европа.

Миналата седмица надзорният съвет на Volkswagen единодушно одобри мащабни съкращения на работни места в опит да се противодейства на болезнените тарифи, свръхкапацитета и агресивните китайски конкуренти.

Заводът на Audi в Некарзулм в югозападна Германия е един от четирите германски завода на Volkswagen, застрашени от евентуално затваряне след 2030 г.

„Трябва да преразгледаме какво правим в Некарзулм в момента“, каза Дьолнер. Той каза, че в този завод няма разпределен нов модел след 2034 г. и автомобилният производител ще работи с представители на синдикатите, „за да намери мерки за оптимизиране на фабриката“.