Изпълнителният директор на Stellantis подчертава разликите между стратегиите за САЩ и останалия свят

ДЕТРОЙТ, 10 септември (Reuters) – Главният изпълнителен директор на Stellantis Антонио Филоза заяви на конференция за анализатори в четвъртък –

Антонио Филоза, главен изпълнителен директор на Stellantis, жестикулира по време на дискусия на летния форум на MEDEF „La Rencontre des Entrepreneurs de France“ (La REF) в Париж, Франция, на 26 август 2026 г. REUTERS

10 септември –  че днес съществува ясно разделение на световния автомобилен пазар: САЩ и всички останали региони.

Ръководителят на автомобилния производител, чието портфолио включва марките Jeep и Ram, говори за това как компанията се ориентира в търговската и регулаторна среда в САЩ, която се различава от тази в други региони, включително Европа – особено по отношение на възможностите за партньорство между автомобилните производители и китайските компании.

10 септември 2026 г., 22:28 ч.

„Ясно виждаме, че светът е разделен на две части: от една страна са Съединените щати… а от друга – останалата част от света“, каза Филоза.

Предизвикателството пред Stellantis и конкурентите ѝ е как да разработват превозни средства за пазара в САЩ – основния двигател на печалбите им – при положение че регулациите и потребителското търсене в този регион се различават значително от тези в останалия свят.

В САЩ компанията разчита изцяло на собствени инженерни и развойни дейности, отбеляза той. На други пазари, включително в Европа, тя си партнира с други автомобилни производители, сред които китайските Leapmotor и Dongfeng.

Макар Филоза да заяви, че тези партньорства не са модели за планиране на дейността в САЩ, други автомобилни производители, сключили подобни споразумения, се сблъскаха с остри критики от страна на администрацията на Тръмп. Представители на властта разкритикуваха Ford Motor заради създаването на съвместно предприятие с китайската компания Geely в Европа, като посочиха, че това подпомага глобалната експанзия на китайските автомобилни производители. От своя страна, Ford заяви, че се адаптира към новата глобална реалност и става по-ефективна и гъвкава компания благодарение на тези партньорства.