Opel и „Златният волан“: Всички 22 модела победители от Рюселсхайм. Из книгата ми. Подготвено от Централата.

2025 Opel Mokka GSE е последният в дълга серия модели на Opel, отличени с престижната награда за автомобили „Златен волан“. От 72 нови модела тази година 21 финалисти се състезаваха в 7 категории. След тестовете на Лаузицринг бяха определени победителите във всяка категория. Наградата, връчвана от BILD am SONNTAG в сътрудничество с AUTO BILD, се смята за „Оскар“ в автомобилната индустрия. В 49 издания марката със светкавицата на емблемата си е спечелила 22 пъти. От 2020 г. насам трофеят е отивал в Рюселсхайм пет пъти. Opel отпразнува първия си успех през 1978 г., две години след основаването на наградата, когато Senator A печели първото място за първи път.

1978 – Opel Senator A: Първият „Златен Волан“
През 1978 г. марката печели първия си „Златен волан“ с Opel Senator. Представен на IAA през септември 1977 г., Senator е наследник на легендарните модели
Kapitän, Admiral и Diplomat и е топмоделът на Opel до 1993 г. Senator от 1978 г. се предлага с три различни двигателя – 2.8-литров със 140 к.с., 3.0-литров със150 к.с. и топ версията 3.0-литров със 180 к.с.

1979 – Opel Kadett D: Награда за един от най-просторните модели
Само година по-късно Opel отново е на върха. Kadett D от 1979 г. е първият Opel в компактния сегмент с предно предаване и носи на компанията втори „Златен волан“. Благодарение на напречно разположените двигатели и липсата на карданов вал, моделът предлага изобилие от вътрешно пространство въпреки компактните си размери – със 126 mm по-къс от предшественика си. Освен просторната комби версия с багажник до 1 425 литра, Opel предлага две различни версии. През януари 1983 г. следва спортният Kadett GTE с максимална скорост 187 km/h и 1.8-литров четирицилиндров двигател със 115 к.с.

1981 – Opel Ascona C: Добрите неща са по три
През 1981 г. Ascona C носи нов успех за производителя от Рюселсхайм. Това е първият модел в средния клас на Opel с предно предаване и се предлага като седан и комби. Гамата двигатели включва бензинови агрегати от 1.3 до 1.6 литра и дизел 1.6.

1982 – Opel Corsa A: Малък автомобил, огромно значение
Само 12 месеца по-късно, през 1982 г., новият модел Corsa A превзема титлата „Златен волан“ и се превръща в изключително популярен бестселър. Първият малък автомобил на Opel е с компактни размери и дължина едва 3,62 м, със силно издадени калници в рали стил и изключително нисък коефициент на съпротивление 0.36. Върховата версия е Corsa GSi с 98 к.с. Линията от двуврати хечбек и седан версии е разширена през 1985 г. с популярния вариант с пет врати.

1984 – Opel Kadett E: Още един победител в компактния клас
Пет години след успеха на Kadett D, директният му наследник отново печели приза. Вторият Kadett с предно предаване, произвеждан между 1984 и 1991 г., е абсолютен хит и взима титлата „Car of the Year 1985“. Kadett E е признат и като аеродинамичен шампион – спортният GSi постига коефициент на въздушно съпротивление 0.30, което впечатлява експертите, а стандартният хечбек достига стойност 0.32.

1987 – Opel Senator B: Поредният победител
Senator B успява да повтори успеха на своя предшественик. Базиран на задно задвижвания Opel Omega, новият флагман се предлага основно с шестцилиндрови двигатели, водещият от които е тихият 3.0-литров редови мотор със 156 к.с. Толкова плавно работи, че монета, поставена вертикално в двигателния отсек, не пада при работещ двигател. По-късно се появява и четириклапанова версия с Dual-Ram всмукателна система и 204 к.с.

1990 – Opel Calibra: Шампионът печели
Истински шампион печели „Златен волан“ през 1990 г.: зашеметяващо купе с рекорден коефициент на съпротивление 0.26. Модел Calibra се предлага с мощност от 115 к.с. до 204 к.с. Turbo версията с двойно задвижване ускорява от 0 до 100 km/h за едва 6.8 сек. V6 версия със 170 к.с. допълва гамата. В моторните спортове Calibra V6 печели титлата в ITC през 1996 г.

1994 – Opel Omega B: Големият автомобил взима златото
Второто поколение Omega прави силно впечатление на журито. Динамичният дизайн, огромното пространство и новите V6 двигатели с алуминиеви глави и до 210 к.с. впечатляват експертите. Новите еърбег системи осигуряват висока безопасност. Комби версията предлага огромен багажник, а седанът е възприет като престижен бизнес модел.

1995 – Opel Vectra B: Огледалце, огледалце на вратата
Най-запомнящият се елемент на Opel Vectra B са аеродинамично оформените странични огледала, които визуално се сливат с предната част на автомобила – детайл, на който журито на „Златен волан“ не може да устои. Vectra печели отличието и благодарение на новите, по-ефективни бензинови двигатели с работен обем от 1.6 до 2.6 литра и мощност между 75 к.с. и 170 к.с. Същевременно дебют правят и дизеловите агрегати с директно впръскване с обем от 1.7 до 2.2 литра, отличаващи се с примерен разход на гориво.

1999 – Opel Zafira A: Ванът със „седем седалки за секунди“
През 1999 г. Opel променя представата за компактен ван. Zafira A печели „Златен волан“ благодарение на революционната си седемместна конфигурация Flex7. Седалките от третия ред могат да бъдат напълно прибрани в пода, без да е нужно демонтиране — истинска иновация за времето си. В зависимост от версията, моделът предлага двигатели от 101 к.с. до 200 к.с. в OPC варианта.

2005 – Opel Astra H: Иновации в компактния клас
Astra H, представена през 2004 г., печели престижната награда през 2005 г. Моделът предлага адаптивно окачване IDSPlus с електронно контролирани амортисьори, изключителна активна безопасност и широка гама каросерии — от версия с три врати GTC до практично комби. OPC версията предлага 240 к.с. и максимална скорост 244 km/h.

2010 – Opel Meriva B: Пионерът с обърнати врати FlexDoor
През 2010 г. Meriva B впечатлява журито с уникалните си задни врати, отварящи се обратно на посоката на движение. Този дизайн улеснява достъпа до вътрешността и повишава безопасността при качване и слизане. Моделът се отличава и с изключително гъвкавата си FlexSpace система за разположение на седалките. Двигателната гама включва икономични бензинови и дизелови агрегати от 75 к.с. до 140 к.с.
2012 – Opel Zafira Tourer: Премиум комфорт за семейството
Zafira Tourer продължава успеха на предшественика си и печели „Златен волан“ през 2012 г. Моделът комбинира простор, технология и комфорт на ниво, което е необичайно за сегмента. Характерни са адаптивните предни светлини AFL+, панорамното челно стъкло и подобрената Flex7 система. Двигателите варират от 110 к.с. до 165 к.с.

2015 – Opel Astra K: Модерен и технологичен
Astra K от 2015 г. е истински технологичен скок за марката. С до 200 kg по-лека от предходното поколение, тя предлага повишена динамика и икономичност. Моделът впечатлява и с матричните LED светлини IntelliLux — първи в сегмента. Двигателната гама включва модерни турбо бензинови и дизелови агрегати, включително 1.4 Turbo с 110–150 к.с. и 1.6 CDTI с до 136 к.с.

2017 – Opel Ampera-e: Шампионът по електрически пробег
Opel Ampera-e оставя конкуренцията зад себе си с ускорение, подобно на спортен автомобил, и най-дългия електрически пробег в своя сегмент. С едно за67
реждане на литиево-йонната батерия от 60 kWh може да се изминат до 520 километра според Новия европейски цикъл на шофиране (NEDC). Opel Ampera-e впечатлява и при тестове, приближени до скоростния профил на WLTP³ (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure – съкратена процедура): според тези тестове инженерите оценяват комбиниран WLTP³ пробег от 380 километра. Ampera-e ускорява от 0 до 50 km/h за само 3,2 секунди. Освен това, 4,16-метровият автомобил предлага достатъчно място за до пет пътници и багажник с обем 381 литра (1 274 литра при сгънати задни седалки).

2020 – Opel Corsa-e: Електрифициран бестселър
С шестото поколение Corsa, най-продаваният малък автомобил става електрически. Благодарение на батерията от 50 кВтч, Corsa-e може да измине до 353 километра с едно зареждане (според WLTP³), което я прави идеална за ежедневна употреба. Автомобилът предлага място за до пет пътника, а базовата версия вече разполага с множество високотехнологични системи за асистенция.

2021 – Opel Mokka-e: Смел, чист, нестандартен и без локални емисии
Успехът на Opel Corsa-e е последван от Opel Mokka-e – носител на „Златен волан“. С визуалната идентичност Opel Vizor отпред и напълно дигиталното табло Pure Panel отвътре, смелият SUV впечатлява веднага. Като изцяло електрически Mokka-e, той осигурява локално емисионен пробег до 338 километра (според WLTP³) без необходимост от спиране за зареждане.

2022 – Opel Astra L: Дизайнерска заявка с технологии за бъдещето
Opel Astra постига „двойно-тройно“ при наградите „Златен волан 2022“. Текущото поколение е третото поред, което печели престижната награда, а Opel отбелязва трета поредна победа. Дизайнът на Astra и Astra Sports Tourer е смел и чист – от Opel Vizor отпред до напълно дигиталното табло Pure Panel в кокпита. Освен това, най-новите технологии правят шофирането по-безопасно и по-приятно. За задвижването на последното поколение Astra са предвидени множество електрифицирани варианти – като плъгин хибрид, хибрид с 48V технология, както и изцяло електрически.

2024 – Opel Grandland: Електрифициран топ SUV с иновативни технологии
Миналата година Opel Grandland спечели „Златен волан“. Новото поколение Grandland е първият модел на Opel, базиран на платформата STLA Medium, проектирана за електрически автомобили. Луксозният SUV е електрифициран във всяка версия и предлага батерия с капацитет 97 кВтч, осигурявайки локално емисионен пробег до 694 километра (WLTP³). Освен това е първият Opel с 3D Vizor, включително осветено лого отпред и непрекъснато осветено OPEL на задната част. Функции за безопасност и комфорт като адаптивните Intelli-Lux HD светлини с над 50 000 LED елемента, практичната полупрозрачна „Pixel Box“ в централната конзола и стандартните Intelli-Seats с централен отвор вдигат нивото значително.

2025 – Новият Opel Mokka GSE: Най-бързият изцяло електрически Opel
Opel Mokka GSE е последното попълнение в кръга на шампионите спечелили „Златния волан“. С производителността и дизайна си, моделът пренася усещането за рали на пътя. Новият сериен GSE спортен автомобил с мощност 207 кВт (281 к.с.) е базиран на прототипа Opel Mokka GSE Rally. С незабавно подаване на въртящ момент от 345 Нм, той е също толкова безкомпромисен като своя състезателен събрат. Mokka GSE ускорява от 0 до 100 km/h за 5,9 секунди, а максимал68
ната му скорост е 200 km/h – правейки го най-бързият изцяло електрически Opel произведен до момента.