Новият концептуален модел Omoda X загатва за конкурент на Dacia Duster

Здравият нов кросоувър предлага система за нощно виждане, голям пътен просвет и физически бутони за управление на климатичната система

OMODA X – Инфрачервена система за нощно виждане

21 октомври 2026 г.

Omoda представи концептуалния модел X, който демонстрира новия дизайнерски език на марката, наречен „Cyber Mecha“ (кибер-меха), и загатва за нова, по-устойчива и „груба“ гама от модели.

Въпреки че този дизайнерски език дебютира при Omoda 4 – модел, показан на автосалона в Париж миналата седмица преди пазарния си старт във Великобритания догодина – при X той е развит чрез по-агресивни повърхности и масивни защитни елементи по каросерията.

Концепцията е замислена като автомобил, подходящ за лек офроуд, с повдигнато окачване и гуми за всякакви терени, осигуряващи пътен просвет от 200 мм.

От Omoda посочват, че по-агресивната визия ще позволи привличането на по-широк кръг купувачи, описвайки я като „израз на личен стил“.

Макар идеята за градски кросоувър, способен да се справя с лек терен, да не е нова (популярна още от края на 90-те години), през последните години тя се оказа изключително успешна за конкурентни марки като Dacia и Skoda.

В тази връзка, от Omoda твърдят, че моделът X може да носи товар от 75 кг върху покрива си и е „предвиден“ да тегли прикачен товар с тегло до 1800 кг.

В интериора откриваме 10,25-инчово дигитално табло пред водача и 13,2-инчов сензорен екран за инфотейнмънт системата. За разлика от модела 4, тук са налични физически бутони за управление на климатичната система, както и за подгряването и вентилацията на седалките – което подсказва, че автомобилът е разработен с мисъл за европейския пазар, където подобни физически контроли се ценят високо.

Освен това, моделът е оборудван с инфрачервена система за нощно виждане, която може да засича опасности (като например диви животни) на разстояние до 90 метра.

От Omoda все още не са потвърдили какво задвижва модела X, но е вероятно той да използва същата хибридна задвижваща система с мощност 221 к.с., каквато има и моделът 4.

От компанията допълват, че засега X е само концептуален модел – въпреки че изглежда напълно готов за серийно производство – и че все още не е взето решение дали версия за масова употреба ще се появи на пазара във Великобритания.

Въпреки това, подобен модел би дал на китайската марка още едно предимство, докато тя се стреми да затвърди бързия си възход на британския пазар.

Марката навлезе на пазара едва в края на 2024 г., заедно със сестринския си бранд Jaecoo, но въпреки това за периода от януари до края на септември тази година се нареди на 23-то място по продажби във Великобритания. С това тя изпревари утвърдени марки като Citroën, Mazda и Suzuki.