Международните срещи на Панчев и как опитът му помага да напише книгите си
Международните срещи на Красимир Панчев и преходът му от журналистиката към писането на книги са естествено продължение на неговия богат професионален път.
„Създатели на автомобили“ още се предлага от Книжарници „Хеликон“.
Натрупаните контакти и специфичната „школа“ на печатните медии се оказват ключови за успеха на неговите трудове.
Международните срещи и глобалният контекст
През годините на прехода, като главен редактор на „Авто мото свят“ и създател на приложения като „Автолевове“ във в. „Пари“, Панчев си сътрудничи тясно със Съюза на вносителите на автомобили в България. Това му отваря вратите към международната сцена в момент, когато световните автомобилни гиганти тепърва стъпват официално на българския пазар.
- Елитни контакти: Освен споменатата знакова визита на президента на италианската компания Arexons (наследник на фамилията Аниели/FIAT), Панчев провежда срещи с мениджъри, инженери и представители на водещи европейски брандове.
- Има срещи с такива фигури като Бернд Пишетсридер в началото на шеметната му кариера, с покойния Фердинанд Пиех – бил главен акционер и председател на Надзорния съвет на Volkswagen Group, със Сюзане Клатен – втори акционер след брат си в BMW AG – дъщеря на легендарния Квандт. Когато преди години Макс Моузли беше президент на FIA – прави интервю и с него за „Авто Мото Свят“.
- Докосване до легендите: В личните си мемоари Панчев споделя, че съдбата на пишещ човек му е позволила да се докосне до истински „хора-легенди“, включително вълнуващи срещи от по-ранните му журналистически години с личности като Владимир Висоцки и Булат Окуджава. С Булат прави интервю, което излиза на първа страница през 1980 г. на „Народна армия“. Бардът свири на всичките си концерти в България на личната китара на Краси Панчев…
Как опитът му помага да напише своите 11 книги?
От повече от седмица на пазара е и „Автомобилът – вчера, днес и утре“.
Красимир Панчев е авторът с най-много издадени книги у нас в областта на автомобилната история. Неговият опит от класическата преса му помага по няколко фундаментални начина:
- Търсене на човешката история (отвъд конските сили): Самият Панчев споделя, че школата на „Авто мото свят“ го е научила да гледа на автомобила не просто като на сухи технически характеристики, а през неговия социален, икономически и културен контекст. Ето защо неговият бестселър „Създатели на автомобили“ съдържа 72 дълбоки портрета на изобретатели, дизайнери и мениджъри, разказвайки за техните съдби, а не просто за двигатели.
- Прецизност към фактите: Професионалният навик за проверка на източниците и точност му позволява да състави мащабни трудове като „Популярна автомобилна енциклопедия“ (излезе том първи, готви се в три тома) и хронологията „Пътят на колелата“. Той събира малко известни факти за емблемите и марките, които малцина в България притежават като архив.
- Продължаване на традицията: Панчев стъпва върху монографиите на своите покойни предшественици в „Авто мото свят“ (Емил Димитров и Стоян Петров). В своята единадесета книга „Автомобилът – вчера, днес и утре“ той надгражда техния труд, за да направи пълен обзор – от първия газов двигател до автономните коли и водородните технологии на бъдещето.
Живият, вестникарски език и уважението към читателя превръщат историческите му книги в истински бестселъри сред българските автоентусиасти.
