Българският автомобилен клуб „Ретро“ (БАК „Ретро“)
Българският автомобилен клуб „Ретро“ (БАК „Ретро“) е първата и най-стара официална организация на любителите на класически превозни средства в България. Той полага основите на организираното ретро движение в страната и превръща колекционирането на старинни автомобили от индивидуално хоби в споделена културна кауза.
Красимир Панчев има ключова историческа роля за неговото създаване. Като журналист в популярния тогава в. „Авто Мото Свят“, той първи отправя призив в пресата за обединяването на родните колекционери. Идеята му се припознава от доайена Маргарит Карабуров и двамата, заедно с група ентусиасти, организират учредяването на клуба.
История и учредяване
- Дата и място на раждане: Клубът е официално създаден на 10 декември 1989 г. (само месец след политическите промени в България) по време на учредително събрание в Националния политехнически музей в София.
- Учредители: Уставът е подписан първоначално от 52-ма ентусиасти, водени от общата мисия да издирват, реставрират и съхраняват техническото и историческо наследство на България.
Развитие и структура
През годините БАК „Ретро“ се разраства мащабно:
- Днес организацията обединява стотици членове от цялата страна, притежаващи огромна колекция от уникални класически автомобили и мотоциклети. [1]
- Клубът вдъхновява създаването на над 30 регионални ретро клуба в България, като самият той развива силни официални клонове в градове като Пловдив, Русе, Плевен, Стара Загора и Асеновград.
- БАК „Ретро“ е официален представител на България в международната федерация за старинни автомобили FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens).
Емблематични събития
Клубът стои зад организирането на някои от най-престижните традиционни прояви в страната:
- Ретро парад „Спасовден“: Най-голямото годишно събитие на клуба в София, посветено на Деня на шофьора (Спасовден).
- Класически ралита: Организатор на международни ретро ралита като „Розова долина“, „София-Солун-София“ и „София-Охрид-София“.
- Автопоходи: Традиционните походи до Рилския манастир и мемориални инициативи като автопоход „Лальо Дервенски“. [1, 2]
Благодарение на дейността на БАК „Ретро“ и пионери като Панчев и Карабуров, днес България има развита общност, която спасява и поддържа в движение стотици ценни екземпляри – от довоенни класики до емблематични социалистически возила.
