Първият компютър и фирма „Грифин“
Историите за първия компютър и фирма „Грифин“ заемат специално място в спомените на Красимир Панчев. Те описват едно дълбоко лично приятелство и повратна точка в кариерата му през 90-те години.
Зад тези две понятия стоят ключови детайли, които оформят връзката му със SAAB:
1. Фирма „Грифин“ и Иван Чочев
През 90-те години официален вносител на шведската марка SAAB за България е фирма „Грифин“. Нейният управител е Иван Чочев – човекът, който се превръща в най-близкия приятел на Панчев сред автомобилните вносители у нас.
- Съседско приятелство: Връзката им е укрепена и от факта, че двамата живеят в един и същ жилищен блок в софийския квартал „Красно село“. Често сутрин Чочев е качвал Панчев в служебния си SAAB, за да го кара до центъра на София за работа.
- Професионален завой (който не се случва): По това време Красимир Панчев сериозно обмисля да спре с журналистическото писане и да започне работа при Чочев във фирма „Грифин“. Иван Чочев обаче проявява прозорливост и му казва: „Ти никога няма да спреш да пишеш“. Думите му се оказват пророчески – Панчев продължава кариерата си и издава над 12 книги.
2. Първият компютър (Подаръкът от SAAB)
През 1996 г., отново благодарение на приятелството си с Иван Чочев, Красимир Панчев се сдобива с първия си компютър. Машината му е директен подарък от управителя на фирма „Грифин“. По онова време персоналните компютри все още са скъпа рядкост за българските журналисти. Този жест не само улеснява писането му, но и символично свързва технологичното му „прохождане“ с логото на SAAB (чиято емблема е именно митичното същество Грифон/Griffin).
3. Защо името „Грифин“?
Името на фирмата вносител не е избрано случайно. „Griffin“ (Грифон) е митично същество с тяло на лъв и глава и крила на орел. То е основен елемент от логото на SAAB в продължение на десетилетия (взето от герба на шведската провинция Сконе, където е базиран партньорът Scania). Иван Чочев пренася това емблематично за шведския авиационен и автомобилен дух име на българския пазар.
Благодарение на тази силна връзка с „Грифин“, Панчев получава безпрецедентен достъп до колите на марката, карайки SAAB повече от всеки друг български журналист по онова време, включително прекарвайки седмици зад волана на тестов Saab 900.
