Очаква се електрическата версия на Dacia Sandero да предложи пробег от около 400 км

От 2024 г. е известно, че следващото поколение на Dacia Sandero ще включва и напълно електрически вариант. Според информация от британски медии, електрическото Sandero вероятно ще бъде изградено върху платформата „RGMP Small“ и ще осигурява пробег от около 400 километра. Смята се, че моделът ще се появи на пазара през 2028 г.

Изображение: Dacia

13.11.2026 г. – 15:30 ч. autocar.co.uk

Dacia Sandero BEV (електромобил)

Предстои смяна на поколенията при Dacia Sandero, като с четвъртата итерация на модела дъщерното дружество на Renault – Dacia – планира да въведе и изцяло електрическа версия на своя бестселър. Изданието Autocar разкрива подробности за автомобила, позовавайки се на вътрешна информация. Според британската медия, четвъртото поколение на Sandero ще запази размерите на настоящия модел – по-конкретно дължината от 4,10 метра. Това се дължи на факта, че следващото Sandero се очаква да бъде базирано на платформата „RGMP Small“ (известна преди като CMF-B). Това, изглежда, важи и за електрическата версия.

Понастоящем платформата „RGMP“ поддържа само модели с двигатели с вътрешно горене и хибридни задвижвания. Еквивалентът за електрически превозни средства в рамките на Renault Group е платформата „RGEV Small“, върху която са изградени модели като Renault 5. Тук има малка разлика в наименованията, която лесно може да бъде пропусната. Във всеки случай, Autocar съобщава, че електрическото Sandero ще използва същата платформа, предназначена за двигатели с вътрешно горене и хибриди, макар че тя ще трябва да бъде адаптирана за целта.

Твърди се, че инженерите на Dacia са готови на технически компромиси, за да реализират това, като осигурят място за електрически двигател и батерия, разположена в долната част на купето. Освен това, екипът на производителя се възползва от възможността да намали теглото на автомобила с около 100 кг, с цел повишаване на ефективността. Изданието Autocar успя да разкрие и някои подробности относно основните компоненти: очаква се електрическото Sandero да бъде оборудвано с 78-киловатов електромотор, известен като „Shanghai e-Drive“, и да използва 44-киловатчасова LFP батерия – същата, която се влага в базовия вариант на Renault 5. Според оценките на изданието, пробегът ще бъде малко над 249 мили (около 400 км). Тези детайли обаче все още не са официално потвърдени.

Що се отнася до времевата рамка, новото Sandero се очаква да бъде представено през пролетта на 2028 г. Производството му в Мароко е планирано да започне през април, а продажбите – през лятото на 2028 г. По това време E-Sandero ще бъде вторият електрически модел в гамата на Dacia, след по-малкия електромобил от сегмент А – Spring. Последният бе представен във второто си поколение по-рано тази година и премина към споменатата по-горе платформа RGEV. Той се произвежда в Словения, заедно с Renault Twingo E-Tech.

По-рано тази седмица стана ясно също, че Dacia обмисля да въведе на европейския пазар модела Renault Bridger – електромобил, разработен първоначално за индийския пазар – като своя собствена версия. Bridger е по-малък от Sandero, но малко по-дълъг от Spring. Според вътрешна информация, цитирана от Autocar, серийната версия – подобно на E-Sandero – ще бъде изградена върху платформата „RGMP“, която досега не е използвана за електрически превозни средства. Източниците посочват, че причината за това намерение е необходимостта на Dacia да ускори електрификацията на моделната си гама и по-бързо да намали емисиите на CO2 на марката.

Dacia вече обяви плановете си да пусне общо четири електрически модела до 2030 г. Сред тях са Spring и E-Sandero. Освен това, според информацията, Dacia планира да представи в Европа и електрически микроавтомобил, наречен Hipster, като началото на продажбите се очаква през 2027 г.