На София 2017 показаха и Lexus LC 500/500h

Нов етап в развитието на марката

Футуристичното GT купе Lexus LC 500/500h направи своя дебют в България на щанда на Lexus в рамките на Автомобилен Салон София 2017, само 2 месеца след старта на продажбите на модела в Европа.

LC бележи началото на нов етап в развитието на марката Lexus. В това луксозно флагман-купе се съчетават инженерно съвършенство и експресивен дизайн, които поставят нови стандарти за динамика, стил и качество на изработка.

LC e създаден на базата на изцяло нова конфигурация на задно предаване и е прецизно настроен за върхово управление, което обещава емоция зад волана, както никога до сега. Вдъхновен от спечелилия няколко отличия LF-LC прототип, който направи своята премиера през 2012, LC е своеобразна сцена на безпрецедентни постижения.

Разбивайки стереотипите в индустрията, инженерите и дизайнери на Lexus работиха неуморно, за да превърнат LC от спираща дъха концепция в реалност. Точно като световно известния суперавтомобил LFA, LC също бе създаден от майстори-занаятчии TAKUMI. Техният над 20-годишен опит им позволява да откриват дори най-малките несъвършенства.

При разработването на автомобила, Lexus направи всичко възможно да запази максимално оригиналния концептуален дизайн на LF-LC, представяйки флагман-купе с радикален дизайн и отличителни Lexus форми. Това, което се намира под красивите форми, е също толкова впечатляващо – LC е първият модел на марката, който използва платформата Lexus Global Architecture – Luxury (GA-L), която осигурява нисък център на тежестта и оптимално разпределение на теглото. Това допринася за изключително пътно поведение и стабилност, които очакват клиентите от престижно купе.

LEXUS LC 500

Мощността към задните колела в LC 500 е поверена на доказания, високооборотен 5.0-литров V8 двигател, познат от RC F и GS F. Атмосферният задвижващ агрегат бе избран поради плавната, линейна реакция на газта и изпълнения с емоция звук при ускорение. Изцяло алуминиевият V8 двигател с 32 клапана генерира 477 к.с. и 540 Нм въртящ момент.

Предаването на въртящия момент към задните колела е поверено на първата в света 10-степенна автоматична трансмисия, вградена в лускозен автомобил, с време за смяна на предавки, сходно с това на трансмисия с два съединителя. Комбинацията от високо технологична платформа и задвижване осигуряват на LC 500 динамика и управление, необичайни за четириместно купе и ускорение 0-100 км/ч под 4.7 секунди.

LEXUS LC 500h

Изцяло новият LC 500h преминава установените граници на познатата хибридна технология и отива по-далеч, представяйки първата в света система Multi Stage Hybrid. Технологията съчетава 3,5-литров бензинов V6 двигател и хибридна трансмисия с два мотор-генератора, след която е добавен четиристепенен редуктор. Общият ефект е 10-степенна хибридна автоматична трансмисия, която предава системната мощност 359 к.с. към задните колела. Резултатът е по-бърза и директна реакция при подаване на газ – качество, което лесно се отличава при потегляне.

Комбинацията от високо технологична платформа и революционното хибридно задвижване Multi Stage Hybrid осигуряват на LC 500h динамика и управление, почти равностойни на бензиновата V8 версия на модела – ускорение 0-100 км/ч под 5.0 секунди.

Системата Multi Stage Hybrid осигурява множество предимства по отношение на реакцията при подаване на газ, движението с висока скорост при ниски обороти на двигателя и възможността за движение с висока скорост с изключен двигател – до 140 км/ч. В същото време, цялостната горивна ефективност и емисии са подобрени в условията на съхраняване на запазената марка на всички хибриди Lexus – плавна, тиха и изтънчена работа.

Източник: вносителя