Ранни Alfa Romeo предлагани в Аризона за продажба

2018 RM Sotheby’s представя 160 автомобила

1921 Alfa Romeo G1

Колекция от единадесет автомобила е сред водещите предложения на търга 2018 RM Sotheby’s, планиран за 18-19 януари в Аризона Билтмор във Финикс. Под заглавието „Век на спортните автомобили“, колите на частен колекционер от Калифорния варират от една от най-старите известни Alfa Romeo – 1921 G1 – до 2015 Ferrari California T.

Първият модел, създаден, когато бившата A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) обединява усилията си с предприемача Никола Ромео, за да стане легендарната Alfa Romeo, е G1. Предназначен да се конкурира с американските и британските луксозни съвременници, G1 е първият шестцилиндров модел на Alfa Romeo и се хвали с най-големия двигател на компанията до този момент. Въпреки това, поради високите разходи за гориво и пътните такси по онова време, са построени само 52, включително два прототипа.

1921 Alfa Romeo G1 от 1921 г., предложена на търга на Аризона през 2018 г. попада първо в Рио де Жанейро, шаси 6018, тя е един от първите известни екземпляри след това доставени в Австралия, като първоначалният собственик съхранява колата в началото на живота й за повече от две десетилетия. Открит във ферма в края на 40-те години на миналия век, G1 отново е скрит до 1965 г., когато е придобит от Рос Флеуел Смит.

1921 Alfa Romeo G1

Възстановен от Флеуел Смит през 70-те години на миналия век и още веднъж в началото на 2000-те години от Neville Crichton, G1 е награден два пъти на Pebble Beach Concours d’Elegance, съвсем наскоро през 2013. Напълно готов G1 на Alfa Romeo оттогава участва успешно в множество събития, включително Mille Miglia 2014 и 75-ата среща на членовете на Goodwood, както и представянето му в Museo Enzo Ferrari през 2015 г. Единственият напълно възстановен G1, който съществува днес, шаси 6018 е възможност някой да притежава най-ранната част от историята на Alfa Romeo.

Представянето на един по-напреднал период в дизайна на Alfa Romeo е 1955 Alfa Romeo 1900C SS Speciale с еднократна каросерия от Boano, шаси AR1900C 01846. Моделът след десетилетия под грижите за шепа италиански собственици, ще се появи на щанда на Retromobile 2014 в Париж и още веднъж през 2015 г. в Concors d’Elegance на Pebble Beach. Първоначално оборудван с многобройни възможности, Boano Speciale наскоро е възстановен и върнат в оригиналната комбинация от цветове, след което отново е представен на Pebble Beach през 2017 г., когато печели в класа си (обявена цена $1 250 000 – $1 750 000).

1921 Alfa Romeo G1

Колекцията се фокусира основно върху италианските спортове и GT автомобилите от миналия век, които разбира се включват и тези, произведени от бившия състезател на Alfa Romeo Енцо Ферари. Отличителните екземпляри включват Blue Sera over Beege пример за окончателното повторение на шасито 250 GT – 1964 Ferrari 250 GT / L Berlinetta Lusso, шаси 5537 GT. Lusso получава рециклиране и козметика през 2013 г., като печели „Най-добър в класа“ в Аризона Concorse d’Elegance през 2014 г. и остава готов за следващото си представяне ($1 800 000 – $2 200 000). Също така се предлага и Ferrari 250 GT Cabriolet Series II от 1960 от Pinin Farina, шаси 1939 GT. 250 GT е 39-ата от 200-те втора серия Pinin Farina Cabriolets, построена и разполага с добре поддържана реставрация, завършена през 2000 г. ($1 400 000 – $1 800 000).

Допълнителните акценти сред спортните автомобили включват:

1942 Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider, шаси 915.515, спечелила многобройни награди в конкурса Pebble Beach Concours d’Elegance, Motor Classic на Сан Марино , както и „Най-доброто шоу“ в Concorso Italiano (стартова цена $900 000 – $1100 000) ;

1969 Ferrari Dino 206 GT, един от 153-те произведени, който се хвали с лека каросерия от леки сплави ($625 000 – $825 000);

1975 Ferrari 365 GT4 BB с известна нова история ($450 000 – $550 000);

2002 Ferrari 575M Maranello оборудван с шестстепенна ръчна трансмисия и завършен в синьо;

1972 Ferrari Dino 246 GT, един от петте известни ($500 000 – $700 000) и др.

За търга са приготвени 160 автомобила от преди войната и класика чрез съвременни суперавтомобили.

Източник: RM Sotheby’s