Opel ще разработи 4-цилиндровите двигатели на PSA

Те ще бъдат предназначени за Европа, Китай и Северна Америка

Automotive News Europe

Следващото поколение четирицилиндрови бензинови двигатели на PARIS – PSA Group ще бъде разработено в инженерния център на Opel в Ръселсхайм, Германия, като част от плановете на PSA да създаде синергии след закупуването на Opel от General Motors м. г.

Двигателите ще бъдат оптимизирани за електрификация и ще бъдат използвани в хибридни задвижвания във всички PSA марки, като се започне през 2022 г. Те ще бъдат хомологизирани за употреба в Европа, Китай и Северна Америка – пазар, в който PSA ще настъпва поетапно с оглед на продажбите на автомобили до 2026 г.

Центърът Ръселсхайм, като бивша част от General Motors, също отговаря за федерализирането на превозните средства за продажба на PSA в САЩ

Ръководителят на инженерната компания Opel Кристиан Мюлер заяви в съобщение, че решението позволява на центъра да използва компетентността си, изградена, като носител на глобалната отговорност за разработката на двигатели под ръководството на GM.

В допълнение към новите двигатели, Ръселсхайм ще поеме развитието на лекотоварните автомобили за световните пазари, каза Opel. Технологичните приоритети включват свързаност, електрификация и автоматизирано шофиране, като пълната гама от електрифицирани микробуси ще се появи в 2020 г.

Отговорностите на центъра също включват алтернативни горива, водородни горивни клетки, места за сядане, активна безопасност, ръчни трансмисии и автоматизирани тестови функции.

Главният изпълнителен директор на PSA, Карлос Таварес, обеща да събере най-малко 1,1 млрд. евро в синергии до 2021 г., които ще помогнат за спирането на десетилетията загуби в Opel. Спестяванията ще дойдат от споделени платформи, комбинирани инженерингови и покупателни функции, както и производство на различни марки.

Изпълнителният директор на Opel Майкъл Локсчелер заяви, че съвместните платформи ще донесат до 50% икономии в сравнение с предишните Opel/Vauxhall автомобили. Сред тези модели е следващото поколение на Corsa subcompact хечбек, което ще бъде въведено през следващата година. То ще бъде изградено на компактната модулна платформа на PSA или CMP, която може да побере множество задвижвания, включително с вътрешно горене, хибридни и електрически.

Загубите на Opel в рамките на General Motors се свиха до 257 млн. евро през 2016 г., но отново се увеличиха миналата година. PSA заяви, че Opel е загубила 179 млн. евро през последните пет месеца на 2017 г. след приключването на продажбата. GM не е отчел данни за първите седем месеца. Таварес заяви, че до края на 2018 г. няма да има нови насоки.