Пазари
ЕС забранява износа на нови автомобили за Русия с цена над 50 000
Спира се износа за Русия на Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar, Porsche, Audi, BMW, Bentley, Rolls-Royce,
Ferrari, Lamborghini и други компании
Rambler, 16 март 2022 г. – Европейският съюз въведе четвърти пакет от санкции, който освен всичко друго включва забрана за доставка на нови автомобили за Русия на цена над 50 хиляди евро.
Обединеното кралство, което вече не е член на Европейския съюз, също налага подобни санкции. Очаква се, че ще бъде невъзможно да се изнасят в Русия европейски марки като Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar, Porsche, Audi, BMW, Bentley, Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini и други компании.
Сега почти всички производители на автомобили в ЕС обявиха спиране на продажбите и износа на автомобили за Руската федерация. Наред с други причини се посочва, че конфликтът в Украйна е засегнал веригите за доставки и обменния курс на рублата.
Европейските производители на автомобили искат да заменят украинските авточасти
Търсят се нови доставки и това е най-новото предизвикателство за автомобилната индустрия, която вече се клати от покачващите се цени на металите и енергията, веригите за доставки, разтърсени от пандемията, и недостига на полупроводникови чипове
Боевете в Украйна нарушиха производството на кабелни снопове
Украинско производство трябва да се мести в други заводи или да се намерят алтернативни доставчици. Това търсене включва Източна Европа, Северна Африка, Мексико и „вероятно“ Китай
БЕРЛИН, 11 март (Reuters) – Производителите на автомобили, включително Volkswagen (VOWG_p.DE) и BMW, се
Ново лого на немския автомобилен производител Volkswagen е представено вече
опитват да намерят алтернативни източници на жизненоважни части, произведени в Украйна, от толкова далечни страни като Китай и Мексико, тъй като инвазията на Русия спира поточните линии и прекъсва сложните вериги за доставки .
Търсенето на нови доставки е най-новото предизвикателство за автомобилната индустрия, която вече се клати от покачващите се цени на металите и енергията, веригите за доставки, разтърсени от пандемията, и недостига на полупроводникови чипове.
Боевете в Украйна сега нарушиха производството на кабелни снопове, които свързват до 5 км кабели в средния автомобил. Уникални за всеки модел, превозните средства не могат да се произвеждат без тях.
В резултат на това световният автомобилен производител No. 2 Volkwagen и конкурентът BMW намалиха производството и временно затвориха някои поточни линии, докато Mercedes-Benz (MBGn.DE) предупреди, че производството му ще бъде засегнато скоро.
Москва отвръща на западните санкции със забрани за износ и национализация
Износът на телекомуникационно, медицинско, автомобилно, селскостопанско, електрическо и технологично оборудване, както и на някои горски продукти, ще бъде забранен
Правителствена комисия в сряда одобри първата стъпка към национализиране на активи на чуждестранни фирми, които напускат страната
10 март (Reuters) – Русия се опита в четвъртък да отмъсти срещу западните санкции, наложени заради нейната инвазия в Украйна, като забрани износа на определени стоки и селскостопански стоки.
Почетен караул държи знаме на Русия по време на подготовката за церемонията по посрещане на руския президент Владимир Путин пред Голямата зала на народа в Пекин, Китай, REUTERS/
Износът на телекомуникационно, медицинско, автомобилно, селскостопанско, електрическо и технологично оборудване, както и на някои горски продукти, ще бъде забранен до края на 2022 г.
„Тези мерки са логичен отговор на наложените срещу Русия и са насочени към осигуряване на непрекъснато функциониране на ключови сектори на икономиката“, заявиха от министерството на икономиката.
По-нататъшните мерки могат да включват ограничаване на навлизането на чуждестранни кораби в руските пристанища и разрешаване на руските авиокомпании да регистрират самолети, наети от западни фирми като тяхна собственост, каза правителството.
Агенция Интерфакс цитира източник, запознат с подготвяното законодателство, според който Русия може временно да забрани износа на зърно за група бивши съветски страни, които са част от Евразийския икономически съюз (ЕЕС), от 15 март до 31 август, както и износа на захар извън нея. зоната на ЕЕС.
Volkswagen предупреждава за рискове от кризата в Украйна, тъй като оперативната печалба се удвоява
Оперативната печалба за 2021 г. нараства с 99% до 19,3 млрд. евро
Логото на ID.. Buzz, емблематичният автомобил на марката Volkswagen по време на световната си премиера в Париж, Франция, 9 март 2022 г. REUTERS
Оперативният марж се наблюдава на 7,0% -8,5% през 2022 г
Прогнозата зависи от събитията в Украйна
reuters.com
ФРАНКФУРТ, 11 март (Reuters) – Volkswagen AG (VOWG_p.DE), водещият производител на автомобили в Европа, удвои оперативната си печалба през 2021 г., но предупреди, че инвазията на Русия в Украйна и нейното въздействие върху веригите за доставки може да удари бизнеса тази година по непредвидени начини.
Производителите на автомобили се опитват да намерят алтернативни източници на жизненоважни части, произведени в Украйна, включително кабелни снопове, от далечни страни като Китай и Мексико, тъй като инвазията на Русия спира поточните линии и прекъсва сложните вериги за доставки.
„Конфликтът… има въздействие върху цялата глобална икономика, върху суровините, веригите за доставки и следователно върху нашата компания“, каза пред журналисти в петък финансовият директор на Volkswagen – Арно Антлиц, след като публикува предварителни резултати за 2021 г.
Stellantis спира износа на автомобили за Русия, спира вноса от Русия
azernews.az/region
Azerbaijan 11 март 2022 г.
Stellantis заяви в изявление в четвъртък, че е спряло целия износ на автомобили за Русия, както и целия внос от Русия,
съобщава Trend, цитирайки Reuters.
„Целият износ на автомобили Stellantis за Русия и вносът от Русия са преустановени“, се казва в изявление на фирмата, изпратено по пощата до Reuters.
Stellantis, производител на автомобили №4 в света, притежава завод в Калуга, Русия, в партньорство с Mitsubishi, където произвежда микробуси.
Stellantis има за цел да удвои приходите си до 2030 г., тъй като става електрически
Компанията ще има 75 модела EV до 2030 г.
Приходите в Китай са насочени към 20 милиарда евро през 2030 г.
Компанията очаква една трета от продажбите да бъдат онлайн до 2030 г.
Таварес казва, че кризата с чиповете ще продължи тази година
АМСТЕРДАМ, март (Reuters) – Stellantis (STLA.MI) има за цел да удвои приходите си до 300 милиарда евро (335 милиарда долара) годишно до 2030 г. и да поддържа високи маржове на печалба, като засилва усилията за пускане на
електрически версии на своите автомобили, печеливши джипове и пикапи RAM.
Четвъртият производител на автомобили в света заяви в актуализация на стратегията си, че ще има 75 модела електрически превозни средства с батерии (EV) на пазара и ще продава пет милиона електромобили годишно до 2030 г.
Подобно на други големи производители на автомобили, Stellantis е изправена пред големи предизвикателства при превръщането на своята продуктова гама от традиционни двигатели с вътрешно горене към модели с нулеви емисии и разработване на технология за самостоятелно управление, като същевременно се бори за пазарен дял с Tesla Inc (TSLA.O) и редица други електрически -само стартиращи фирми.
„Гордеем се, че сме наследен автомобилен производител“, каза главният изпълнителен директор Карлос Таварес по време на презентация пред анализатори и репортери в Амстердам. „Да бъдем наследен автомобилен производител показва способността ни да проектираме и произвеждаме безопасни продукти в мащаб.“
Анализ: Войната в Украйна преобърна възраждането в автомобилния сектор в Централна Европа след COVID
Конфликтът влошава проблемите с доставките за някои производители на автомобили в CEE
Секторът също е засегнат от недостиг на материали, растящи цени на енергията
Автомобилният сектор – ключов двигател за икономиките на региона
Вече се наблюдават някои съкращения в производството на автомобили
Чешката промишленост вижда шансовете за връщане към растежа да намаляват
ПРАГА, 11 март (Reuters) – Нахлуването на Русия в Украйна удря надеждите за подновен растеж на автомобилната индустрия в Централна Европа тази година след пандемията, подклаждайки рискове от по-рязко икономическо забавяне.
Служител премества автомобилни компоненти в производствена линия в завода на Volkswagen във Волфсбург, Германия REUTERS/
Конфликтът в Украйна влоши затрудненията в предлагането и също така повишава цените на материали като никел или паладий, което ще окаже по-голям натиск върху автомобилния сектор в световен мащаб. Ръстът в енергийните разходи също се просмуква във веригите за доставки.
Болката ще се почувства особено силно в Централна Европа, където секторът играе важна роля и вече се наблюдават някои смущения, след като Русия нахлу в Украйна на 24 февруари.
Volkswagen (VOWG_p.DE) временно спря производството в два завода в Полша.
Друго звено на VW – Skoda Auto, което е най-големият износител в Чешката република, спря производството на своя електрически модел ENYAQ iV и предупреди, че производството на други модели също е изложено на риск поради липсата на ключови кабелни снопове от Украйна.
Mercedes-Benz казва, че руската национализация може да застраши негови активи за 2,2 млрд долара
Компанията има завод за автомобили в град Есипово на 40 км северозападно от Москва с над 1000 служители, който произвежда седани и джипове от Е-класа
Логото на подразделението за луксозни автомобили Mercedes-Benz на Daimler е изобразено на покрива на сграда в Москва, Русия, REUTERS/
ЛОНДОН, 11 март (Reuters) – Mercedes-Benz (MBGn.DE) разполага с активи от 2 милиарда евро (2,2 милиарда долара), които могат да бъдат застрашени от руските предложения за национализиране на собствеността на чуждестранни фирми, които напускат, заради нахлуването й в Украйна, каза немският производител на премиум автомобили.
Компанията заяви в годишния си доклад, публикуван в петък, че войната в Украйна е породила редица рискове от прекъсвания до доставките и на енергия или дори кибератаки.
„Тези рискове могат да се задълбочат от потенциалната експроприация на активи на руски дъщерни дружества“, казаха от Mercedes-Benz.
Руската управляваща партия „Единна Русия“ заяви тази седмица, че правителствената комисия е одобрила първата стъпка към национализиране на активите на фирми, които са повече от 25% собственост на чужденци от „неприятелски държави“.
Mercedes-Benz има завод за автомобили в град Есипово на 40 км северозападно от Москва с над 1000 служители, който произвежда седани и джипове от Е-класа.
Руската инвазия в Украйна и намаляване производството на автомобили с милиони превозни средства тази година
Европейският автомобилен пазар ще усети ефекта много по-бързо от американския и други пазари
111 111-ият автомобил Ford Transit, произведен в автомобилния завод на Ford Sollers в град Елабуга в Руската република Татарстан.
| ТАСС
Източник: cnbc.com
Според експерти инвазията на Русия в Украйна може да намали световното производство на нови автомобили и камиони с милиони бройки тази година.
Очаква се местното руско производство да почувства най-голямо въздействие в краткосрочен план, тъй като компаниите спират дейността си, но официални лица казват, че колкото по-дълго продължава войната, толкова по-голям е рискът от вълни в автомобилната индустрия.
Кризата може да влоши нарастващата инфлация и да доведе до още по-високи и без това рекордно високи цени на превозните средства.
Според експерти инвазията на Русия в Украйна може да намали световното производство на нови автомобили и камиони с милиони бройки тази година.
Очаква се местното руско производство да почувства най-голямо краткосрочно въздействие, тъй като компаниите спират дейността си. Но, твърдят служители, колкото по-дълго продължава войната, толкова по-голям е рискът от вълни в автомобилната индустрия.
Руските граждани са предупредени за предстоящ недостиг на автомобилни резервни части
Редица производители и дилъри на автомобили преди това обявиха намерения да напуснат руския пазар,
включително Volkswagen, Skoda, Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce и Ford
Rambler. 9 март 2022 г. – Руските собственици на автомобили може да се сблъскат с недостиг на резервни части и обработени материали от следващите 6 до 8 седмици нататък, освен ако ситуацията с доставките не се възстанови. Прогнозата даде пред РИА Новости генералният директор на дилър „Автодом Алтуфиево“.
„Ако доставките на резервни части не се възобновят в посочения по-горе срок, пазарът ще се сблъска с недостиг на консумативи за поддръжка и липса на части за каросерийни ремонти” – каза генералният директор.
Заместник-изпълнителният директор на Авилон от своя страна обърна внимание на несигурността по отношение на сроковете за доставка на резервни части, но добави, че закъсненията в момента са минимални. Освен това все още няма информация за свиване на доставките на резервни части от вносителите.
Дилърите, които участваха в проучването, също заявиха, че в момента техническите услуги се извършват в пълен обем, включително за марки, които обявиха изтегляне от Русия.
