Opel
Заводът за батерии на Opel ще доставя клетки за 500 000 коли годишно
Заводът ще доставя на Stellantis и евентуално на други производители на автомобили
Малкият SUV на Opel – Mokka-e, е един от вълната от нови изцяло електрически превозни средства от марката Stellantis. Други включват малката кола Corsa-e и пътническите и търговските микробуси Combo.
Планираният завод за акумулаторни клетки в Кайзерслаутерн, Германия, ще може да доставя батерии за 500 000 превозни средства годишно, когато е напълно в експлоатация, каза изпълнителният директор на Opel Майкъл Лохшелер.
Фабриката на клетките е част от съвместно предприятие между Stellantis и енергийния гигант Total, наречен Automotive Cells Company. Планирано е да стартира през 2025 г.
Сестринска фабрика в Доуврин, Северна Франция, ще започне производство през 2023 г. с първоначален капацитет от 8 гигаватчаса.
Фабриките ще доставят на марките на Stellantis, както и евентуално на други производители на автомобили.
В крайна сметка всяка фабрика ще има годишен капацитет от 24 гВтч, казва Automotive Cells Company, с бъдещ потенциал от 32 гВтч. Понастоящем фабриката Доуврин е в период на публични коментари, като регулаторното одобрение се очаква в края на тази година. Тя ще бъде изградена на три фази от по 8 гВтч всяка.
Както е известно, съвместното предприятие – ACC, публикува малко информация за проекта в Кайзерслаутерн, понастоящем център на компонентите на Opel. Но подобно на завода Доуврин, то ще има двойна цел: предоставяне на батерии за марките на Stellantis и заетост за работници, които сега изграждат двигатели с вътрешно горене – и които може да останат при прехода към електрификация.
След като Opel отново печели, изпълнителният директор очаква международна експанзия
Германският автомобилен производител е насочен към пазари, където родителският Stellantis има
Малкият автомобил Opel Corsa е един от най-успешните международни модели на марката, като продажбите се утрояват на неевропейски пазари през 2020 г. спрямо 2019 г. Той ще води усилията за разширяване на Opel в Япония.
инфраструктура
След три поредни години печалба в Opel, изпълнителният директор Майкъл Лохшелер се фокусира върху разширяване на продажбите на своята марка извън Европа, особено на пазари, където компанията майка Stellantis вече има инфраструктура за продажби и финансиране.
Планът за оздравяване PACE на Opel, който беше въведен през 2017 г., когато PSA Group купи марката, която губеше пари при General Motors, призова поне 10% от продажбите на Opel да бъдат извън Европа до средата на 2020-те.
Въпреки пандемията от коронавирус, която доведе до рязък спад в световните продажби на автомобили, Opel увеличи продажбите извън Европа с 49% до над 55 000 бройки.
Тази цифра представлява около 8% от общите продажби на Opel от 632 687, според данни на Stellantis. От неевропейските продажби 52 408 са в региона на Близкия изток/Африка, 1323 в Евразия и 1056 в Латинска Америка.
Лохшелер каза, че Opel се надява да надгради това увеличение, въпреки че посочи, че допълнителен ръст от 50% може да бъде по-труден за постигане. Той каза, че докато Opel се чувства добре по отношение на определени пазари, икономическото развитие в страни като Турция изисква по-внимателно наблюдение.
Новата Opel Astra ще получи плъгин задвижване и вариант на комби
Ключов компактен модел, който ще дебютира до началото на 2022 г.; нито дума за напълно електрическа
Миналата година Astra се класира на девето място в европейските продажби в масовия компактен сегмент. Показан е текущият модел.
опция
Следващото поколение Opel/Vauxhall Astra compact ще се предлага с включено хибридно задвижване и комби версия, каза изпълнителният директор Майкъл Лохшелер в интервю за Automotive News Europe.
Автомобилът ще бъде базиран на същата платформа Stellantis EMP2 като новия Peugeot 308, който трябва да влезе в продажба през втората половина. Astra ще бъде пуснат на пазара в началото на следващата година.
„Очевидно споделяме една и съща платформа, което е голяма полза за нашата компания,“ каза Лохшелер в интервюто.
Новата Astra ще започне с дизелови, бензинови и plug-in хибридни версии, каза той. Вагон отново ще бъде „абсолютно“ предложен заедно с хечбека, каза Лохшелер.
Той не коментира дали Astra ще следва 308, предлагайки напълно електрическа версия.
В момента Opel продава напълно електрически версии на своя малък автомобил Corsa и малък SUV Mokka, заедно с търговски и пътнически микробуси, захранвани от батерии.
Миналата година Astra се класира на девето място в европейските продажби в сегмента на компактните автомобили с 70 008 продажби, което е 48% спад от 2019 г., според данни на изследователите на пазара на JATO Dynamics.
Peugeot 308 ще получи напълно електрическа версия
Opel Astra ще последва примера, тъй като компактният сегмент започва да се електрифицира
Показаното ново поколение Peugeot 308 беше представено в средата на март, като продажбите трябва да стартират през втората половина на годината. На сн. Вероятна електроверсия.
ПАРИЖ – Peugeot заяви, че ще предложи изцяло електрическа версия на компактния хечбек 308 до 2023 г., непредвидена преди това конфигурация на задвижване, която може да се конкурира с Volkswagen ID3.
Новото поколение Astra от сестринската марка Opel/Vauxhall също ще има напълно електрическа версия, съобщават новините.
Новият 308 беше представен по-рано този месец, като продажбите трябва да стартират през втората половина, но само с хибридни опции с вътрешно горене и plug-in.
Говорител на Peugeot потвърди, че напълно електрическата версия е одобрена за производство през 2023 г., но заяви, че е „твърде рано“ да предлага повече подробности, включително на каква платформа ще бъде изградена.
Техническите подробности за напълно електрически 308 все още не са ясни, въпреки че има две опции в компанията майка Stellantis. Най-новият компактен EV на групата, Citroen C4, е изграден върху CMP архитектурата за малки и компактни автомобили, която може да побере бензинови, дизелови или изцяло електрически задвижвания. Но 308 е изграден на платформата EMP2, която е за компактни и средни модели и е предназначена за включване на хибридна електрификация, а не за пълна електрическа енергия.
2021 г. Opel Corsa-e: накратко и всичко от бърз поглед
Фокусирано върху градския жител, но с технологии от по-високия клас
330 км пробег по цикъла WLTP, с 80% бързо зареждане за 30 мин
Opel Corsa-e от 2021 г. е шестото поколение на модела и първото с изцяло електрическо задвижване. Както и преди, Opel Corsa-e е компактен градски хечбек, но сега с изключителни екологични характеристики и нулеви емисии.
Електрозадвижването на Opel Corsa-e е представена от електрически мотор с мощност 100 кВт (136 к. с.) и въртящ момент от 260 Нм. Динамиката на ускорението на електрическото превозно средство от 0 до 50 км в час е 2,8 секунди, а от нула до първата стотина само за 8,1 секунди.
Капацитетът на акумулаторната батерия на Opel Corsa-e е 50 кВтч и в съответствие с цикъла WLTP осигурява на електрическия автомобил резерв от пробег от 330 км.
Opel Corsa-e може да се зарежда с променливотоково захранване през порт Type 2 от еднофазно вградено зарядно устройство с мощност 7,4 кВт за 7 часа 45 минути (за Edition с трифазно зарядно устройство с мощност 11 кВт за 5 часа 15 минути), а също и на станции за бързо зареждане с мощност до 100 кВт чрез CCS Combo 2 за 30 минути до 80% от капацитета на батерията.
Opel Zafira Life – четвъртото поколение на еталона в класа
Ново поколение многофункционален автомобил на марката Opel
Един модел, три размера, всеки от които с до девет места
Изключителен комфорт с подвижни седалки и панорамен покрив
Електрозадвижваните плъзгащи се врати се отварят за секунди само с леко движение на крака
Изцяло електрическата версия на Zafira Life дебютира на пазара от т. г.
Рюселсхайм. Двадесет години след триумфалното начало, поставено от първото поколение, историята на успеха продължава с модела от четвърто поколение. Opel Zafira Life е гарантиращ удоволствие от шофирането многофункционален ван (MPV), който германският автомобилен производител предлага в три дължини на каросерията, съобразени с изискванията на потребителите – “Small” с дължина 4.60 метра, “Medium” с дължина 4.95 метра и “Large” с дължина 5.30 метра, всеки от които се предлага с пътнически капацитет до девет места. Версията “S” на Zafira Life е с около десет сантиметра по-къса от актуалното издание на Zafira, докато “L” вариантът е с около 65 сантиметра по-дълъг и съответно почти толкова голям, колкото и Vivaro Combi. По този начин гамата на Zafira Life покрива до три сегмента от автомобилния пазар и така поема ролята на нов еталон сред многоместните ванове (MPV).
Нов Opel Combo-e Life: всекидневният „герой“ става електрически
Имате всичко: Електрическо задвижване, както и максимална безопасност, комфорт и удобство
Електрическа гъвкавост: Combo-e Life като пет или седем места с дълго или късо междуосие
Най-доброто в класа: Обширен списък от ултрамодерни системи за помощ на водача
За живеене в града и повече: Нулеви емисии, безшумно задвижване, възможност за „устойчивост на автобана“
Силен и енергизиран: 100 kW (136 к.с.) електрически мотор, 50 kWh литиево-йонна батерия
Рюселсхайм. Opel обявява новото електрическо превозно средство Combo-e Life с акумулатор! Изключително гъвкав и практичен, с огромно количество вътрешно пространство, изцяло електрическото превозно средство за развлечения (LAV) от германския производител на автомобили се предлага с една или две плъзгащи се странични врати и се предлага като стандарт с дължина 4,4 метра или 4,75 м Версия XL, и двете с пет или седем места. В зависимост от профила на шофиране и преобладаващите условия, новият Combo-e Life може да измине до 280 километра с едно зареждане на своята 50 кВтч литиево-йонна батерия (WLTP) 1. Собствениците могат да „напълнят“ батерията до 80 процента за около 30 минути в обществени зарядни станции.
Opel пуска електрическия автомобил Mokka-e, както вече съобщихме
С него ще се „промени представата за марката“
За България, новият модел ще бъде предложен през април
Германският производител на автомобили Opel представи Mokka-e, който е първият от ново поколение електрически автомобили, чиято цел е да предефинира марката, като черпи от смелите, спортни дизайни от миналото си.
Mokka-e е напълно електрически автомобил, който според Opel демонстрира новата си дизайнерска философия. Това е първият автомобил с преработена предна фасада, наречена Opel Vizor, и изцяло цифров кокпит, наречен Opel Pure Panel.
„Новата Mokka е крайъгълен камък и ще промени възприемането на нашата марка“, каза изпълнителният директор на Opel Майкъл Лохшелер. „С Mokka преоткриваме Opel и представяме нашия дизайн за следващото десетилетие“
Mokka-e е първият от ново поколение електрически автомобили на Opel
Автомобилът е проектиран да демонстрира нов дизайнерски език, който ще бъде представен в бъдещите автомобили и иновации на Opel.
Opel Corsa-e (2020) е вече позната
Успешното навлизане на марката в електрическата ера
Opel стана още с гама 2020 електрически. С изцяло новото, шесто поколение Corsa, германският производител на автомобили предложи за първи път електрическа версия с батерия с пробег от 330 километра – WLTP. Opel избра най-популярния модел на марката, за да навлезе най-накрая в електрическата мобилност. Opel Corsa е абсолютен бестселър. Повече от 13,6 милиона бройки са произведени от световната премиера през 1982 г. Corsa направи милиони хора мобилни; сега им предлага достъп до шофиране без емисии. Книгите за поръчки за шесто поколение Corsa бяха отворени през лятото на 2019 г., започвайки с Opel Corsa-e, последван от дизеловата и бензиновата версии.
Впечатляващи данни: изходна мощност 136 к. с., пробег 330 км
Opel произвежда автомобили от 120 години и винаги е предоставял технология на широка аудитория от купувачи на автомобили. Представеният Opel Corsa-e предлага най-съвременната електрическа мобилност. С обхват от 330 км според WLTP, петместният Corsa-e е подходящ за неограничена ежедневна употреба.
Opel Crossland (2021) – компактен SUV извън конкуренция
Много богати възможности и екипировка, системи за подпомагане на шофьора
Свеж и компактен отвън, много просторен и гъвкав отвътре, с хладен SUV външен вид. Това е новият Opel Crossland, който е първият модел, възприел безпогрешното ново лице на марката, показано преди немного време от новия Opel Mokka. Както при Mokka, новият Opel Crossland се освобождава от X-приложението в името си. В допълнение към дизайна, Opel разработи допълнително шасито на Crossland, управлението и добави спортна облицовка GS Line +, както и адаптивния контрол на сцеплението IntelliGrip.
Органично интегрирайки решетката и фаровете, Opel Vizor на новия Crossland се простира в едно в предната част на автомобила. Vizor оптически разтяга ширината и организира фасцията с намалено количество елементи. Легендарната емблема на светкавицата на марката гордо доминира в центъра. Vizor ще се превърне в отличителен белег на всички модели на Opel вече с идеята за по-нататъшно съчетаване на най-добрите технологии.
Отзад, новите тъмно оцветени задни светлини подобряват характерния дизайн на светлините на крилата на Opel, а новата черна повърхност на задната врата с висок гланц (предлага се в комбинация с черния покрив) прави новия Opel Crossland да изглежда по-широк и по-силен.
Също така нови са предните и задните планки за плъзгане (боядисани в сребристо при варианта на модела Ultimate), LED предни фарове за мъгла (с хромиран декор на Ultimate и Elegance), хромирана на вратите за Ultimate облицовка, както и стилна 16 и 17-инчови лети джанти. Първите се предлагат в сребрист, черен двуцветен или черен двуцветен черен блясък, докато вторите се предлагат в черен двуцветен или черен висок гланц.
