Volvo
Volvo Kaluga е произвела първите камиони от новата гама FM модели
Автомобилите са оборудвани с 13-литрови 460 к. с. стандартни Euro-5 двигатели
RusAutoNewsCom. – Както съобщиха от пресслужбата на Volvo Trucks Russia, камионите от новата гама модели на Volvo FM, които първо са се спуснали от конвейера на завода на Volvo в Калуга, са произведени в две версии: камион за дълги разстояния и шаси с Globetrotter каюти в нюанс на сивото. Автомобилите са оборудвани с 13-литрови 460 к. с. стандартни Euro-5 двигатели с автоматични скоростни кутии I-Shift, LED фарове и алуминиеви джанти.
Междувременно шасито на Volvo FM има конфигурация на колелата 6 × 4 с пълно въздушно окачване, за разлика от разположението на колелата 6 × 2 на камиона за дълги разстояния на Volvo FM със задна повдигаща ос с пружинно окачване на предната ос и въздушно окачване на задните оси.
И двете превозни средства ще бъдат използвани за превоз на зърнени продукти в южните райони на Русия. Финансирането на сделката е извършено от Volvo Financial Services.
BelAvtoServis си сътрудничи с Volvo Trucks от почти десетилетие и в момента автомобилният парк на компанията включва над 55 автомобила на Volvo като резултат.
Daimler Truck AG и Volvo Group със съвместно предприятие за системи с горивни клетки
Cellcentric ще изгради едно от най-големите европейски планирани серийни производства на системи с
горивни клетки
Daimler Truck AG и Volvo Group официално очертаха своята новаторска пътна карта за новото съвместно предприятие за горивни клетки Cellcentric, като част от първия в индустрията ангажимент за ускоряване на използването на водородни горивни клетки за камиони на дълги разстояния.
С амбицията да се превърне във водещ световен производител на системи с горивни клетки, Cellcentric ще изгради едно от най-големите европейски планирани серийни производства на системи с горивни клетки, като операцията трябва да започне през 2025 г. За ускоряване на пускането на горивни клетки на базата на водород , двата акционери призовават за хармонизирана рамка на политиката на ЕС за водорода в подкрепа на технологията да се превърне в жизнеспособно търговско решение.
Cellcentric ще разработва, произвежда и комерсиализира системи с горивни клетки, както за товарни превози на дълги разстояния, така и за други приложения. Съвместното предприятие може да се основава на десетилетия опит и разработка както от Daimler Truck AG, така и от Volvo Group.
Според Daimler Truck AG и Volvo Group, камионите с горивни клетки с електрически акумулатори и на базата на водород ще се допълват взаимно в зависимост от конкретния случай на употреба от клиента.
Volvo Cars пуска изцяло електрическото Volvo C40 Recharge
Всички автомобили на марката да бъдат чисто електрически до 2030 г.
greencarcongress.com
Volvo Cars пусна на пазара акумулаторното електрическо Volvo C40 Recharge; въз основа на платформата за превозни средства CMA, това е първият модел на Volvo, проектиран само като чисто електрически. След представянето на XC40 Recharge и сега C40 Recharge, Volvo Cars ще пусне няколко допълнителни електрически модела през следващите години.
До 2025 г. Volvo Cars се стреми 50% от общия му обем на продажбите да се състои от напълно електрически автомобили, а останалите – хибриди. До 2030 г. той планира всяка кола, която продава, да бъде чисто електрическа.
„Няма дългосрочно бъдеще за автомобили с двигател с вътрешно горене. Ние твърдо се ангажираме да станем производител на електрически автомобили и преходът трябва да се случи до 2030 г. Това ще ни позволи да отговорим на очакванията на нашите клиенти и да бъдем част от решението, когато става въпрос за борба с изменението на климата.“, казва Хенрик Грийн, главен технологичен директор.
Volvo и DHL Freight ще тестват електрически камиони в Швеция
Електрическият FH на Volvo ще започне изпитания с DHL
Volvo FH Electric Truck
DHL Freight и Volvo Trucks наскоро обявиха партньорство за евентуално внедряване на тежкотоварни електрически камиони в Европа. Споразумението включва ексклузивни пилотни тестове на напълно електрически камион Volvo FH. За начало камионът ще пътува между два логистични терминала на DHL Freight в Швеция в началото на следващия месец.
Според Volvo Trucks DHL Freight ще експлоатира електрическа версия на тежкотоварен камион FH в цяла Швеция.
Докато Volvo Trucks вече е представила множество EV камиони, този проект се фокусира върху по-дълги разстояния и по-тежки превози. Пилотните тестове на изцяло електрическия камион на Volvo ще предложат брутно комбинирано тегла до 60 тона.
Камионът Volvo, носещ марката DHL Freight, ще работи между два логистични терминала на разстояние приблизително 150 км. Маршрутът ще съществува между шведските градове Гьотеборг и Йончьопинг. Камионът FH ще зарежда DHL в Йончьопинг и Volvo Truck Center в Гьотеборг.
Световните продажби на Volvo Cars са нараснали с 30,2% през януари
PHEVs и EVs представляват 23% от всички продажби в световен мащаб, 41% в Европа
От 2021 г. насам, Volvo Cars отчита най-добрия януари в историята си, тъй като Европа, Китай и САЩ отчитат увеличаване на продажбите. Световните продажби са нараснали с 30,2% до 59 588 автомобила, подсилени от силните резултати на годишна база в Китай, където компанията възстанови загубите въпреки COVID-19.
Търсенето на SUV гамата на Volvo Cars остава силно и представлява 71% от общия обем, докато популярността на линията за зареждащи се автомобили – включени хибриди и електрически превозни средства с батерии – продължава да расте.
Обемът на моделите Recharge се е увеличил повече от два пъти през януари на годишна база, като сега представлява 23% от всички автомобили Volvo, продавани в световен мащаб.
В Китай продажбите са нараснали с 91,3% до 19 160 автомобила през януари, тъй като най-големият пазар на Volvo Cars се е възстановил повече от свързания с пандемията спад на продажбите през първия месец на миналата година.
Увеличението на продажбите в Китай беше подпомогнато от силното общо търсене на пазара, но също така подсилено от увеличаването на продажбите на компактния SUV на компанията XC40 и седана S60.
Volvo ще утрои производството на електрически коли в завода си в Белгия
Решението идва, след като Volvo отчете своите продажби за 2020 г.
Volvo XC40 Recharge – зареждане
Volvo планира да утрои производствения си капацитет за електрически превозни средства в завода си в Гент, Белгия, за да отговори на бързо нарастващото търсене на гамата си от зареждащи се автомобили. До 2022 г. производството на електромобили ще се увеличи до около 60% от общия производствен капацитет на завода.
Решението за увеличаване на капацитета идва, когато Volvo отчита своите целогодишни резултати от продажби за 2020 г., които показват силен ръст в търсенето на електрическите модели на компанията. Делът на автомобилите с акумулатори като процент от общите продажби се е увеличил повече от два пъти през 2020 г. в сравнение с 2019 г.
В момента заводът на Volvo в Гент прави XC40 Recharge, първият напълно електрически автомобил на компанията, както и хибридна версия на XC40. Заводът се готви да пусне втори напълно електрически модел Volvo, базиран на модулната архитектура на автомобила CMA, по-късно тази година. „Нашето бъдеще е електрическо и клиентите явно харесват това, което виждат от нашите автомобили за презареждане“, каза Хавиер Варела, ръководител на глобалните индустриални операции и качество.
Volvo ще инвестира 83 млн. долара за производство на електродвигатели в Швеция
Фабриката ще доставя електродвигатели на заводите за сглобяване не само в Швеция и Белгия
Reuters
Volvo Cars заяви преди време, че планира да започне сглобяването на електрически двигатели в завода си за задвижване в Сковде, Швеция.
Производителят на автомобили ще започне да произвежда компонента в завода през следващите няколко години. Той ще започне цялостното производство на електрическия двигател до средата на 2020-те, каза говорителка на Volvo. Пълното производство ще включва производство на въртящите се части на двигателя и корпуса на електрическото задвижване.
Volvo ще инвестира 700 милиона крони (83 милиона долара) в завода, за да добави производството на електродвигатели.
Фабриката ще доставя електрически двигатели на заводите за сглобяване на превозни средства на Volvo в Швеция и Белгия, каза говорителка на Volvo, добавяйки, че може да предоставя компоненти и на заводите на компанията в САЩ и Китай.
Електродвигателите са основен градивен елемент на електрическите автомобили, заедно с батерията и силовата електроника. Собственото разработване и производство на електродвигатели ще позволи на инженерите на Volvo да оптимизират допълнително и цялото електрическо задвижване в новите модели, каза автомобилният производител.
Volvo ще бъде само с електричество до 2030 г.
Изп. директор Самуелсон пред Financial Times Future
„Пътят напред би бил да имаме ясни правила за това кога трябва да излезем от двигателя с вътрешно горене“, каза изпълнителният директор на Volvo Хакан Самуелсон.
Изпълнителният директор на Volvo Хакан Самуелсон предвижда шведският автомобилен производител да се превърне в марка само за електричество през следващите 10 години.
„Бих се изненадал, ако от 2030 г. не бихме доставяли само електрически автомобили“, каза Самуелсон пред Financial Times Future на срещата на върха на автомобилите неотдавна.
Преди това Volvo заяви, че иска половината от световните му продажби да бъдат напълно електрически модели до 2025 г., но не е определил краен срок кога да спре да произвежда превозни средства с двигатели с вътрешно горене.
Тази година Volvo иска 20 процента от глобалните му продажби да бъдат електрифицирани модели, но по-голямата част от тях ще бъдат plug-in хибриди, тъй като все още завършва пускането на първия си напълно електрически автомобил, XC40 Recharge P8.
Volvo Trucks – с пълна гама от електрически камиони в Европа през 2021 г.
Целта е до 2040 г. цялата продуктова гама да бъде без изкопаеми горива
Volvo Trucks ще предложи пълна гама за тежкотоварни автомобили с електрически задвижващи колела, започвайки в Европа през 2021 г.
Сега Volvo Trucks провежда тестове на електрическите тежкотоварни Volvo FH, Volvo FM и Volvo FMX, които ще се използват за регионален транспорт и градско строителство в Европа. Тези камиони ще имат общо тегло до 44 тона. В зависимост от конфигурацията на батерията обхватът може да бъде до 300 км.
Продажбите ще започнат през следващата година, а обемното производство ще започне през 2022 г. Това означава, че от 2021 г. нататък Volvo Trucks ще продава пълна гама електрически в Европа за дистрибуция, отпадъци, регионален транспорт и градско строителство.
Volvo електрифицира пълното си продуктово портфолио
Електромобили да представляват половината от продажби му до 2025 г., останалите ще са хибриди
Седанът S60 ще бъде освежен през 2022 година.
В световен мащаб всеки нов модел Volvo ще има електродвигател като част от плана на шведския автомобилен производител да направи изцяло електрическите автомобили да представляват половината от глобалните му продажби до 2025 г., като останалите са хибриди.
Първият от тези изцяло електрически модели ще се появи в дилърите на САЩ тази есен.
XC40 Recharge P8 е електрическа версия на най-продавания модел на Volvo – кросоувъра XC40. Двумоторният EV осигурява мощност до 408 к. с. и може да стигне от 0 до 60 мили в час за 4,7 секунди. Volvo изчислява, че ще има пробег, оценен с EPA, „над 200 мили“.
Друг нов спортен електрически кросоувър – C40 – се очаква да пристигне през следващата година, последван от кросоувър XC90 с батерия.
Междувременно, Volvo ще има нов луксозен кросоувър. XC100, изграден на следващото поколение на платформата Scalable Product Architecture на Volvo, описан като отговорът на Volvo на флагманските лекотоварни автомобили Mercedes-Benz GLS и BMW X7.
Продължение
