Citroen
Citroën преоткрива компактния хечбек
Новият Ë-C4 – 100% електрически и новият C4
С представянето на Ë-C4 – 100 % ëlectric и C4 Citroën продължава електрическата си офанзива и отваря нова глава в историята на своите хечбек модели.
Напълно обновен компактен хечбек, който отговаря на очакванията в сегмента и притежава всички отличителни характеристики на Citroën:
Забележителна концепция: представящ нова линия в дизайна на Citroën, С4 предлага повдигнато купе, разположено върху колела с голям диаметър, енергичен и аеродинамичен силует, в който се забелязват и присъщи характеристики за един SUV автомобил, утвърден графичен дизайн, предлагащ голям брой възможности за персонализация.
Избор на двигател: новият Ë-C4 – 100% ëlectric е 5ият модел, част от стратегията за електрификация на гамата на Ситроен, след C5 Aircross SUV Hybrid, Ami, ë-Jumpy и ë-SpaceTourer. Новият C4 се предлага също и с бензинов или дизелов двигател.
Citroën представя нов електрически ë-Berlingo
Предлага позната функционалност, без никакви компромиси и се адаптира перфектно към всички нужди
Citroën представи новия ë-Berlingo, най-новият модел от марката, тъй като работи за осигуряване на електрифицирани варианти за всеки модел от гамата до 2025 г.
Той разполага със 100 кВт (136 к. с.) електрически мотор с въртящ момент до 260 Нм. Свързан с 50 кВтч батерия, ë-Berlingo може да постигне обхват до 280 км от едно зареждане при WLTP тестване.
Новият модел се предлага с три режима на задвижване: Normal, Eco и Power, достъпен чрез специален ë-Toggle контрол, който позволява на водача да избере мощността, която най-добре отговаря на неговите нужди.
За да оптимизира обхвата, ë-Berlingo разполага с регенеративна спирачна система, която е проектирана да възстановява енергията по време на спиране и забавяне.
За да подобри възстановяването на енергията, водачът просто активира бутона „B“ на централната конзола. Гаранцията за батерията е осем години или 100 000 мили (за 70% от капацитета на батерията).
Лорънс Хансен, директор на продукта и стратегията на Citroën, заяви: „Електрификацията на Berlingo отговаря на два въпроса, като предлага достатъчен обхват и не прави компромиси по отношение на практичността, така че нашите клиенти да могат да се наслаждават на своите дейности в цялото им разнообразие.“
Новият Citroën C3 Aircross е идеалният SUV за града
С по-ярък дизайн, подобрен комфорт и призната модулност
Новият Citroën C3 Aircross достигна зрелост. Без да губи нищо от своята индивидуалност, той се усъвършенства и проявява
характера си с нова предна част, нови цветни елементи и подобрен комфорт при пътуване.
SUV с по-изявена индивидуалност: той запазва същия дизайн на каросерията с високо разположение и защитни компоненти, като същевременно е освежен с напълно обновена предна част, изразяваща повече сила и по-висок статус.
SUV, функционален както винаги: той запазва своята впечатляваща проходимост по всякакви пътища чрез функцията за контрол на сцеплението с помощ при потегляне по наклон.
Удобен SUV за активен начин на живот: в допълнение към образцовата му модулност, пространство и отлично осветено купе, той се отличава с подобрен комфорт благодарение на седалките Advanced Comfort, внедрени първо в C4 Cactus и C5 Aircross.
SUV, който улеснява живота Ви: Новият C3 Aircross опростява ежедневието в пълна безопасност и спокойствие, с нов, по-голям 9-инчов сензорен екран, нови пространства за вещи в новата централна конзола, 5 технологии за свързаност и 12 системи в помощ на водача, включително цветен Head-up дисплей и камера за заден ход с Top Rear Vision.
Новият C3 Aircross пристига в дилърствата през юни 2021 г.
Citroen се насочва към SUV
Сигнали за нов компактен C4
Източник: europe.autonews.com
Новото поколение Citroen C4 замества C4 Cactus в компактната гама на марката. Това е първият модел на PSA, базиран на платформата CMP.
Citroen заяви, че е отделил новия компактен хечбек C4 от конкурентите с кросоувър стил и избора на три задвижващи агрегати, включително електрически батерии, тъй като добавя изцяло нов модел в критичния сегмент за първи път от 2010 г. насам.
Официално C4 замества по-малкия C4 Cactus в гамата на Citroen – който самият излезе през 2017 г., за да замени изходящия C4 хечбек. C4 Cactus стартира през 2014 г. като кросоувър. Предишният хечбек C4 беше в гамата на Citroen от 2010 до 2018 година.
Citroen се надява, че новото поколение C4 ще окаже въздействие, като раздели компактните хечбек и компактните кросоувър сегменти.
София Франс Ауто поема дистрибуцията и на Citroën в страната от 2021 г.
СФА вече представлява всички марки на Groupe PSA в България
От 1 януари 2021 г. Citroën има нов вносител в България. София Франс Ауто поема управлението на всички операции на марката в страната по силата на подписан договор с Automobiles Citroën.
Доказаните експертен опит и стабилни позиции на пазара на София Франс Ауто наложиха дружеството като предпочитан партньор на Groupe PSA в страната. С придобиването на правата за Citroën, София Франс Ауто вече представлява всички марки на групата в България – Peugeot, Opel, Citroën и DS Automobiles.
Станислав Панчев е новият Бранд директор на Citroën и DS в София Франс Ауто.
Citroen Ami пристига в подходящия момент
Има максимална скорост от 45 км/ч и тегло от 450 кг без батериите, с пробег от около 70 км
Citroen Ami – нискоскоростен, нискоразходен, изцяло електрически автомобил – навлезе на пазара в подходящ момент.
Докато хората търсят алтернативи на обществения транспорт, за да намалят риска от заразяване с COVID-19, с френски дизайн, построен в Мароко, четириколката е алтернатива на мотоциклет или скутер, но определено не е кола.
Най-близкият по размер на Ami с дължина 2410 мм, ширина 1390 мм и височина 1530 мм е оригиналният Smart ForTwo (дълъг 2690 мм, широк 1560 мм и висок 1540 мм).
Но тук приликите свършват.
Оригиналният ForTwo и неговите наследници са подходящи автомобили с въздушни възглавници, ABS и изискването да се подложат на краш тестове.
Ami и неговият съперник, Renault Twizy, не трябва да отговарят на тези изисквания. Освен това Ami има максимална скорост от 45 км/ч, пробег от около 70 км и максимално тегло от 450 кг без батериите.
В резултат на това е възможно да получите 3,5 Amis в Италия, където те започват от 7200 евро, за цената на напълно електрически Smart ForTwo, която започва от 25 000 евро.
Citroën представя електрическия микробус ë-Jumper
Предлага до 17 m3 полезен товар
Източник: greencarcongress.com
Citroën продължава своята електрическа офанзива през 2020 г. с представянето на новия 100% електрически ë-Jumper. Този компактен ван е третият електрифициран ван и шестият електрически модел, пуснат през 2020 г., от марката, след Ami, C5 Aircross SUV Hybrid, New ë-C4, ë-Jumpy и ë-SpaceTourer.
От 2021 г. 100% от леките търговски превозни средства на Citroën ще се предлагат в електрифицирана версия. По този начин, ë-Berlingo Van ще се присъедини към ë-Jumpy и ë-Jumper през следващата година.
Ë-Jumper предлага два диапазона на шофиране:
- 200 км (по WLTP цикъл) – наличен за L1, L2 тела – 37 кВтч литиево-йонна батерия.
- 340 км (по цикъл WLTP) – наличен за L2S, L3 и L4 форми на корпуса на кабината – батерия от 70 kWh.
Тяговата батерия, сглобена от партньора на Renault – BEDEO, е гарантирана за 8 години или 160 000 км за 70% от капацитета на зареждане.
Електрическият Citroën Ami вече се продава
Може да се използва за споделяне на автомобили
Citroën Ami е електрическо четириколесно превозно средство за двама пътници, разработено от френския производител Citroën, произвеждано от 2020 г. и пуснато на пазара от юни 2020 г. То беше обявено като концептуалния автомобил Ami One. Кръстено е на оригиналния Citroën Ami, който се продава от 1961 до 1978 г.
Citroën Ami беше представен на 27 февруари 2020 г. в Париж La Défense Arena в уникален цвят на каросерията (синьо-сив). За да намали цената си, той се произвежда в Мароко в завода на PSA в Кенитра.
Това е лек мотоциклет (автомобил „без шофьорска книжка“), който може да се управлява без свидетелство за хора, родени преди 1988 г. или от 14-годишна възраст, при условие, че имат свидетелството за управление на АМ – предишно свидетелство за пътна безопасност (BSR).
Първи изображения на Citroën ë-C4
Официалната световна премиера на новите Citroën C4 и ë-C4 – на 30 юни
Източник: citroen.com
Citroën публикува първи снимки на новия C4 и чисто електрическия му вариант ë-C4. Новият C4 споделя само името с предшествениците си, френската компания се сбогува с класическия компактен автомобил. Информация за технологията на ë-C4 все още не е налична.
Официалната световна премиера на новите Citroën C4 и ë-C4 ще се състои на 30 юни, когато ще бъдат разкрити повече подробности за модела. С оглед на другите плъгин хибриди и електрически автомобили от групата PSA, малко вероятно е да се изненадате- в момента PSA има BEV със задвижването със 100 кВт, което при моделите на леките автомобили е комбинирано с батерия с мощност 50 кВтч.
Citroën представя електрическия си MPV: ë-SpaceTourer
Вози до 9 души и предлага две нива на пробега според батерията
PEUGEOT представи електрическата версия на своя пътнически микробус – e-Traveller – по-рано този месец. Сега и Citroën от PSА Groupe разкрива съответната си електрическа версия ë-SpaceTourer.
Източник: greencarcongress.com
Подобно на своя братовчед PEUGEOT, Citroën ë-SpaceTourer е базиран на платформата EMP2, превозва до 9 души и предлага избор от две нива на пробега в зависимост от мощността на батерията (50 кВч/230 км или 75 кВч/330 км в WLTP цикъл).
Предлага се в избор от 3 дължини (XS: 4.60 м – M: 4.95 м – XL: 5.30 м), включително новата за пазара версия XS, ë-SpaceTourer предлага максимална мощност от 136 к .с. и максимален въртящ момент от 260 Нм. Максималната скорост е 130 км в час във всички режими на задвижване (Eco, Normal, Power).
Преглед на режимите:
Normal – 80 кВт/210 Нм: позволява най-добрият компромис между пробег и мощност
