Архив

Renault

2024 Renault Rafale Coupe-SUV дебютира с 300 конски сили

Топ версията има AWD благодарение на заден електрически мотор.

Rafale, спортен многофункционален автомобил от D-сегмента, е първият модел на марката, който напълно възприема новия дизайнерски език

Купетата-SUV бяха запазени за луксозния сегмент, но Renault пое масовия стил на каросерията с компактния2024-renault-rafale-exterior Arkana, представен преди малко повече от три години.

Бързо напред до средата на 2023 г., компанията с диамантеното лого представя по-голям модел, кръстен на състезателен самолет от 1934 г. Запознайте се с Rafale, спортен многофункционален автомобил от D-сегмента, който е първият модел на марката, който напълно възприема новия дизайнерски език.

Той използва свежия дизайн на предната решетка и новия матричен LED светлинен подпис като наскоро обновеното Clio 2024.

Подобно на суперминито, той се предлага във водещо оборудване Esprit Alpine, налично и за Espace, от което е наследил 2,74-метровото междуосие. Поради скосената си линия на покрива, той не може да се мери с практичността на SUV с конвенционален стил, но все пак предлага щедър товарен капацитет от 530 литра с поставени задни седалки. Продължение →

Renault: Лука де Мео ще ръководи дъщерното дружество на Ampère EV

Към него ще се присъединят двама мениджъри, които да се справят с ежедневните операции

renaultgroup.com, 20 юни 2023 г.

Renault разкри висшия мениджърски екип на своето дъщерно дружество за електромобили и софтуер Ampère. Лукаluca-de-meo-2023-01-min де Мео, понастоящем главен изпълнителен директор на Renault Group, лично ще поеме ръководството на новия мениджърски екип в Ampère. И към него ще се присъединят двама мениджъри, които да се справят с ежедневните операции.

Според Renault Хосеп Мария Рекасенс и Венсан Пике ще бъдат назначени съответно за главен оперативен директор и главен финансов директор. Рекасенс работи в Seat дълго време (под ръководството на де Мео, наред с други), преди да се присъедини към Renault през 2021 г. Той беше назначен за главен стратегически директор през февруари 2023 г. и отговаря за марката в Испания.

Пике се присъедини към Renault през 2019 г. след кариера в General Electric. Той беше назначен за финансов директор на марката Renault през 2022 г., като докладваше на де Мео и Тиери Пиетон, финансов директор на Renault Group. Продължение →

Mercedes напуска транспортното сътрудничество с Renault

Вместо това базираната в Щутгарт компания очевидно иска да се съсредоточи върху собствената си електрическа платформа VAN.EA.

reuters.com

Mercedes-Benz, дългогодишен партньор на Renault в сектора на ванове, вероятно няма да участва в проекта FlexEVanrenault-ez-flex-2019-05 на френската компания. Вместо това базираната в Щутгарт компания очевидно иска да се съсредоточи върху собствената си електрическа платформа VAN.EA.

Това съобщава Reuters като се позовава на два източника, запознати с въпроса. Предисторията е, че Renault планира семейство батерийно-електрически ванове, базирани на собствена платформа под името FlexEVan от 2026 г. Тази архитектура FlexEVan се разработва за марките Renault и Nissan. Според вътрешни лица Renault Trucks, производител на търговски превозни средства, принадлежащ към Volvo Group, също може да се присъедини.

Mercedes-Benz, от друга страна, иска да стои настрана, въпреки че близките връзки между Renault и Daimler са сред историческите съюзи в индустрията. Говорител на Mercedes каза пред Reuters, че групата няма планове да пусне среден или голям ван на платформа, различна от VAN.EA. Renault отказа коментар, според информационната агенция. Продължение →

Alpine представя концепция за спортното Renault 5

Както Renault 5, така и производствената версия на разклонението на Alpine са планирани за пускане на пазара през следващата година

alpinecars.com

Марката за спортни автомобили на Renault – Alpine, представи предварителен преглед на компактенalpine-a290-renault-5-2023-03-min електрически модел с шоуто A290_ß. Това е спортната Alpine – разклонение на бъдещото изцяло електрическо Renault 5.

Както Renault 5, така и производствената версия на разклонението на Alpine са планирани за пускане на пазара през следващата година. Дотогава концептуалният автомобил трябва не само да загуби „Бета“ в обозначението на модела A290_ß, но и някои детайли, които съставляват концепцията.

Например A290_ß е триместен: седалката на водача е в средата, зад нея са двете задни седалки. Самата Alpine заявява: „Докато екстериорът на автомобила за шоуто съответства в основни точки на по-късния сериен модел, Alpine преследва визионерска, безкомпромисно ориентирана към водача концепция в интериора с триместната конфигурация на A290_ß и централно разположената седалка на водача .” Продължение →

Nissan обмисля да се откаже от партньорството с Renault

Причината за желанието на Nissan за независимост очевидно е мнението на компанията, че алиансът е изчерпан

Ръководството на Nissan все повече е на мнение, че „Renault не поема своя справедлив дял от разходите за иновации и развитие“

reuters.com

Според доклад на агенцията японският производител на автомобили Nissan продължава напред с плановете сиnissan-min за растеж в области като софтуер и електрически превозни средства, независимо от партньора на алианса – Renault. Наскоро двете компании официално се договориха за по-тясно сътрудничество.

В началото на февруари 2023 г. алиансът на производителите на Renault, Nissan и Mitsubishi обяви пренасочване на съществуващото партньорство. Някои съвместни дейности за eMobility са планирани в Латинска Америка, Индия и Европа, вероятно също със съвместна 800-волтова платформа. Renault Group ще намали значително дела си в Nissan от около 43% в момента на 15%. По този начин кръстосаното дялово участие ще бъде по 15 процента, като има и задължение за изчакване.

Но докато подробните условия на този съюз (който е много по-ограничен от предишното сътрудничество) се финализират, няколко източника, запознати с въпроса, казаха на агенция Reuters, че Nissan вече прави нови планове и пуска опипвания за нови партньори. Продължение →

Renault тества първите 9 прототипа на Renault 5; нова платформа CMF-B EV

Използвана за първи път в бъдещото електрическо Renault 5, новата платформа CMF-B EV е взела 70% от частите, включени в платформата CMF-B, използвана за Clio и Captur

В момента Renault тества първите си девет прототипа на предстоящото електрическо Renault 5. Платформата,6a00d8341c4fbe53ef02b751798ded200b силовото предаване и батерията са технически същите като на бъдещия сериен автомобил. С дизайн, базиран на силуета на Clio, прототипите все още не приличат на бъдещия модел.

Използвана за първи път в бъдещото електрическо Renault 5, новата платформа CMF-B EV е взела 70% от частите, включени в платформата CMF-B, използвана за Clio и Captur. В сравнение със ZOE, платформата CMF-B EV е с 30% по-евтина за производство.

Новата модулна платформа е по-лесна за създаване, разработване и оптимизиране на производителността на следващо поколение електрически превозни средства от B-сегмент. Предимствата на новия дизайн означават, че може да се създаде ново поколение електрически превозни средства с регулируеми следи и междуосие, позволяващи различни типове и стилове на каросерията. Продължение →

Nissan ще поеме дял в подразделението за електрически превозни средства на Renault, за да ремонтира алианса

Новият 15-годишен договор включва съвместна работа по електрониката и технологиите за батерии

theguardian.com/business

Nissan ще вземе дял от до 15% във водещото звено за електрически превозни средства на Renault като част от нова дългосрочна сделка, предназначена да възстанови отношенията в проблемния 24-годишен съюз между двата глобални автомобилни производителя.

Renault 5 Prototype електрически компактен концептуален автомобил. Подразделението за електрически автомобили Ampere на автомобилния производител се подготвя за потенциална борса.

Renault 5 Prototype електрически компактен концептуален автомобил. Подразделението за електрически автомобили Ampere на автомобилния производител се подготвя за потенциална борса.

15-годишното споразумение включва търсене на спестявания от съвместни проекти в Европа, Индия и Латинска Америка, както и съвместна работа върху електрониката и технологиите за батерии.

Двете компании вече бяха обявили споразумение Renault да намали участието си в Nissan до 15% от 43%, което съответства на дела на японския автомобилен производител във френския му партньор в ход, предназначен да създаде по-равноправен съюз.

„Смятам, че това, за което се съгласихме, е много по-добра настройка от това, което имахме през последните няколко години“, каза главният изпълнителен директор на Renault Лука де Мео. „Сега имаме нова схема на управление, която е много по-ясна, вече можем да работим като нормална компания. [Става въпрос] за възстановяване на известна стратегическа гъвкавост, без да се прекъсват [съществуващите] връзки и синергии.“

Renault ще прехвърли 28,4% от акциите на Nissan във френски тръст, без право на глас в случай на повечето решения, взети от алианса, които в крайна сметка ще бъдат продадени с течение на времето. Nissan ще получи първи отказ да купи акции, продадени от Renault. Продължение →

Renault, Nissan и Mitsubishi укрепват световното сътрудничество в областта на електромобилите

Партньорството и новата посока за следващите 15 години

Партньорите от алианса също планират редица проекти в Латинска Америка, Индия и Европа

renaultgroup.com, 6 февруари 2023 г.

Алиансът Renault-Nissan-Mitsubishi разкри повече подробности за своето партньорство и новата посока заrenault-nissan-mitsubishi следващите 15 години. Плановете включват съвместни дейности в Латинска Америка, Индия и Европа – като в последния случай се говори за съвместна 800-волтова архитектура.

След съобщението в края на януари беше потвърдено, че Nissan възнамерява да вземе дял от до 15 процента в Ampere, бъдещото независимо подразделение за електрически автомобили на Renault Group. Mitsubishi също обмисля дял в Ampere. В случая с Mitsubishi все още не е ясно колко процента автомобилният производител иска да поеме.

Партньорите от алианса също планират редица проекти в Латинска Америка, Индия и Европа – включително в областта на електрическите автомобили. Между другото, Nissan и Renault Group ще продължат да използват общи технологии за своите европейски автомобили. Това включва потенциалното използване на споделена 800-волтова архитектура. Продължение →

Renault си партнира с R-FIT за пускане на електрически комплекти за преоборудване във Франция

Тези комплекти могат да се монтират на популярните Renault 4, Renault 5 и първо поколение Twingo

Renault пуска електрически комплекти за преоборудване във Франция в партньорство с R-FIT. Тези комплекти могат да се монтират на популярните Renault 4, Renault 5 и първо поколение Twingo.

Renault 4 също е в продажба онлайн от 1 февруари на rfitvintage.com от €11 900 (с ДДС и монтаж).

Renault 4 също е в продажба онлайн от 1 февруари на rfitvintage.com от €11 900 (с ДДС и монтаж).

Електрическият комплект за модернизиране на Renault 5 ще бъде пуснат в продажба във Франция през септември 2023 г., докато комплектът за Twingo ще бъде наличен на по-късна дата.

Трите модернизирани модела ще бъдат показани на щанда на Renault на годишното изложение за класически автомобили, Rétromobile. Посетителите ще могат да научат повече за продукта и да зададат въпроси, преди да направят поръчката си за собствен 4L електрически комплект за модернизиране на щанда на нашия партньор R-FIT. Електрическият комплект за преоборудване на Renault 4 също ще е в продажба онлайн от 1 февруари на rfitvintage.com от €11 900 (с ДДС и монтаж). Продължение →

Nissan ще придобие дял в Ampere на Renault

Важен крайъгълен камък в преговорите за определяне на нови основи за партньорството

Подлежи на одобрение от съответните надзорни съвети

Renault Group значително ще намали дела си в Nissan – от около 43 процента на 15 процента

renaultgroup.com, nissannews.com

Nissan ще придобие дял в Ampere, бъдещото независимо подразделение за електрически автомобили на Renaultnissan-min Group. Това е резултат от споразумение между двете компании, което все още подлежи на одобрение от съответните надзорни съвети.

Сумата, която Nissan ще инвестира в Ampere, все още не е разкрита в съобщенията на двете компании. „След няколко месеца конструктивни дискусии“ бе постигнат „важен крайъгълен камък в преговорите за определяне на нови основи за партньорството“, пише например Renault. Целта на Nissan при инвестирането в Ampere е да стане „стратегически акционер“.

Според по-ранни изявления на главния изпълнителен директор на Renault – Лука де Мео, Ampere трябва да стане „напълно развит OEM с около 10 000 служители“. Ampere ще предлага шест електрически модела до 2030 г.: Renault 5 Electric и Renault 4 Electric, Megane E-Tech Electric, Scénic Electric и два други модела, които предстои да бъдат разкрити. Продължение →