Iveco ще произвежда свои собствени камиони BEV и FCEV в Европа
Новината идва след като Iveco представи Iveco Heavy Duty BEV в кулоарите на Truck Grand Prix на Nürburgring преди дни
iveco.com
Iveco иска да произвежда и продава електрически камиони с батерии и горивни клетки под свое име. Новината
не е изненада, тъй като компанията работи с електрически камиони на пътя от 2019 г., макар и първоначално да не е сама.
Новината идва след като Iveco представи Iveco Heavy Duty BEV в кулоарите на Truck Grand Prix на Nürburgring преди дни. Платформата Iveco S-Way е базирана на вариантите с електрически батерии и горивни клетки (Iveco Heavy Duty FCEV). Благодарение на модулната архитектура, платформата може да побере както батерии, така и технологии за задвижване с горивни клетки. И двата модела са оборудвани с електрическа ос FPT Industrial и батерии Proterra. Технологията на горивните клетки в Heavy Duty FCEV идва от Bosch. Продължение
Stellantis отчита нови финансови рекорди през първата половина на 2023 г.
- Нетни приходи в размер на 98,4 млрд. евро, с 12% повече в сравнение с първото полугодие на 2022 г. основно заради по-високите доставки; • Коригиран оперативен приход от 14,1 млрд. евро (ръст от 11%, марж от 14,4%);
- Нетна печалба от 10,9 млрд. евро и постигнат ръст от 37%;
- Свободни парични потоци от промишлеността в размер на 8,7 млрд. евро, с 3,3 млрд. евро повече в сравнение със същия период на 2022 г.; • Рекордните резултати дават възможност за продължаване на стратегическите инвестиции в трансформацията към въглеродна неутралност; • Глобалните продажби на BEV (електрически превозни средства с батерии) и LEV (превозни средства с ниски емисии) са се увеличили на годишна база съответно с 24% до 169 хил. единици BEV и с 28% до 315 хил. единици LEV; • Stellantis се класира на трето място по продажби на BEV в ЕС30 и на второ място на американския пазар по продажби на LEV.
Всички финансови сравнения са спрямо финансовите отчети за първото полугодие на 2022 г.
„Изключителното ни представяне през първата половина на тази година подкрепя дългосрочната ни целеустременост за реализирането на стратегическия план Dare Forward 2030“ – отбелязва главният изпълнителен директор на Stellantis Карлос Таварес. – „Необходимо е да обединим усилия и да мислим отвъд границите, за да започнем нашата трансформация, като същевременно отговаряме на външните предизвикателства. Благодарен съм на всеки един служител и съм горд, че екипите работят в много измерения, което допринася за добрата ни позиция за остатъка от 2023 г.”
Stellantis N.V. продължава да предоставя стойност в множество измерения, отбелязвайки силен растеж и поставяйки нови рекорди в нетните приходи, коригирания оперативен приход и нетната печалба, докато предлага рентабилен продуктов микс, ориентиран към електрификацията и софтуерно напредничавите превозни средства при своите 14 емблематични марки. Продължение
Поглед към автомобилите на изпълнителния директор на Tesla Илон Мъск
Той е най-богатият човек в света с нетна стойност от 236,9 милиарда долара.
Въпреки че Илон Мъск е основател и главен изпълнителен директор на Tesla, компания, която произвежда електрически автомобили, не всички автомобили, които притежава, са електрически, което е изненада за много хора.
В момента най-богатият човек на Земята, Илон Мъск е предприемач и основател на компании като Tesla,
SpaceX, The Boring Company и PayPal. Според списъка на милиардерите в реално време на Forbes, Илон Мъск има общо нетно състояние от 236,9 милиарда долара. За някой, който е склонен да доминира много в новините с неща като покупката си на Twitter и статута му на „най-богатия човек в света“, единственото нещо, което никога не се споменава, е колекцията му от коли.
Нека да разгледаме колекцията от автомобили на Илон Мъск.
Колекцията от коли на Илън Мъск включва 1997 McLaren F1, 1920 Ford Model T, 1967 Jaguar E-Type Convertible и 2020 Tesla Cybertruck…
Илон Мъск е известен предприемач и бизнес магнат, известен с приноса си в различни индустрии, включително технологии, транспорт, енергетика и изследване на космоса. Роден на 28 юни 1971 г. в Претория, Южна Африка,
Мъск се превърна в една от най-влиятелните фигури на 21 век. Продължение
Пожар обхвана контейнерен кораб, превозващ 3000 превозни средства от Германия до Египет
Товарен кораб, превозващ около 3000 автомобила на борда, включително 350 Mercedes-Benz, пътуващ от Бремерхафен в Германия към египетския Порт Саид, се запали.
По see.news от 26 юли 2023 г. | 19:37 ч.
Властите изпитват затруднения с овладяването на пожара поради сложната ситуация на пратката.
Според Reuters холандската брегова охрана съобщи, че пожарът е убил един от екипажа на кораба и е ранил други.
Корабът „Fermental Highway“ носи флага на Панама, с дължина 199 метра, а огънят в него все още гори до този момент.
Холандската брегова охрана каза, че спасителните кораби са пръскали вода върху горящия кораб, за да го охладят, но използването на твърде много вода може да изложи кораба на риск от потъване.
„Пожарът определено не е овладян“, каза Едуин Верщайг, говорител на холандския департамент по водни пътища и благоустройство. Огънят се гаси трудно, може би заради товара, който превозваше корабът.“ Продължение
Бил Гейтс „убива“ с колекция автомобили, пълна с Porsche
Бил Гейтс, един от най-богатите хора на Земята, има колекция от автомобили, включваща няколко поршета от световна класа, като легендарните 959 и 930 поколение 911.
motorbiscuit.com
Бил Гейтс и неговите коли могат лесно да се конкурират с частните колекции на повечето милиардери и
знаменитости. Богатият магнат на Microsoft може и да не се облича толкова ефектно като знаменитости като Пост Малоун, но колекцията от коли на Гейтс е всичко друго, но не и фина. Ето няколко от най-забележителните возила на Гейтс, като почтеното Porsche 959, Taycan Turbo и класически 911.
Колко коли има Бил Гейтс?
Бил Гейтс има най-малко 10 коли към 2023 г. Неговата колекция включва всичко от изключително рядко Porsche 959 до Jaguar XJ6.
Ето какво притежава: Porsche Taycan Turbo, Tesla Model X, Porsche 959, Porsche 911 (930), Jaguar XJ6, BMW 7 Series, Chevy Suburba, Ferrari 348, Mercedes-Benz S-Class, Ford Focus.
Като се имат предвид всички неща, колекцията на Гейтс е консервативна в сравнение с други колекционери на превозни средства. Например, Джей Лено притежава над 180 коли, въпреки че има много по-малко нетно състояние от Бил Гейтс. Продължение
Виетнамският VinFast започва изграждането на фабрика за електромобили в САЩ
В първата фаза американският завод на VinFast ще има капацитет за 150 000 автомобила годишно. Щатът Северна Каролина финансира проекта с общо 1,2 млрд. долара (около 1,1 млрд. евро).
vingroup.net
Виетнамският производител на електрически автомобили VinFast започна изграждането на първата си фабрика
в САЩ. Обявената през март 2022 г. фабрика в окръг Чатъм, Северна Каролина, ще произвежда електрически автомобили, електрически автобуси и батерии за тях.
Началото на операциите първоначално беше планирано за юли 2024 г., но по-късно беше отложено за 2025 г. В първата фаза американският завод на VinFast ще има капацитет за 150 000 автомобила годишно. Щатът Северна Каролина финансира проекта с общо 1,2 млрд. долара (около 1,1 млрд. евро).
Заводът ще бъде построен в Triangle Innovation Point в окръг Чатъм на площ от 728 хектара (първоначална спецификация: 1800 акра). В допълнение към действителния завод за превозни средства и сглобяване на батерии, компаниите доставчици също ще бъдат разположени в комплекса. В момента обаче VinFast не предоставя никаква информация за техния размер или брой. Разрешението за строеж на първата фаза вече е издадено. Продължение
Citroën ще обнови Ami small BEV
Според информация от френския портал L’Argus, Citroën използва задвижването на Opel Rocks e-Xtreme за по-бързата версия на Ami
largus.fr
Съобщава се, че Citroën тества по-нататъшно развитие на малкия електрически автомобил Ami, който е в
състояние да достигне максимална скорост от 80 км в час. Това очевидно включва не само по-мощна задвижваща система, както и по-голяма батерия.
Досега Citroën Ami и разклонението на Opel/Vauxhall Rocks-e се предлагат само като автомобили с мощност 6 кВт и максимална скорост от 45 км в час. Това важи и за наскоро представения Fiat вариант Topolino. Според информация от френския портал L’Argus, Citroën използва задвижването на Opel Rocks e-Xtreme за по-бързата версия на Ami, която трябва да доставя 12 кВт непрекъсната и 25 кВт пикова мощност. Нова е и батерията с капацитет 10 кВтч в Opel Rocks e-Xtreme, в сравнение с 5,5 кВтч в стандартния модел.
Opel Rocks e-xtreme е единствен по рода си автомобил, резултат от конкурс за дизайн. Победителят беше дизайнът на Лукас Венжофер, който беше нарисувал по-спортна версия на Rocks-e с външно монтиран ролкейдж и задно крило.
Надзорният съвет на Mercedes удължи договорите с Келениус и Шефер
С ясния фокус на компанията върху електрификацията, цифровизацията и печелившия растеж с желани автомобили и ванове, Келениус демонстрира широкообхватна стратегическа визия
Маркус Шефер и неговият екип са направили решаващ принос, за да осигурят на Mercedes-Benz най-съвременни технологии
mercedes-benz.com
Надзорният съвет на Mercedes-Benz удължи преждевременно договора с главния изпълнителен директор Ола Келениус с още пет години до 21 май 2029 г. В допълнение, надзорният съвет удължи договора на главния технологичен директор Маркус Шефер.
Mercedes-Benz Келениус
Когато в началото на юли се появиха първите съобщения, че договорът на главния изпълнителен директор Ола Келениус ще бъде удължен до 2029 г., все още се казваше, че удължаването на договора ще стане „през лятото“. Сега, само седмици по-късно, моментът дойде: Надзорният съвет на Mercedes-Benz Group реши да преназначи Ола Келениус, както и Маркус Шефер.
Новият договор на Келениус е валиден до 21 май 2029 г., докато този на Шефер е удължен до 21 май 2026 г.
Това няма нищо общо с по-ниското ниво на доверие в главния директор по развитието, а по-скоро с възрастовата регулация за членовете на борда, която беше решена през 2022 г. „За членове, които са навършили 58 или 59 години към началото на договора, мандатът не трябва да надвишава две години; от 60 години нататък не трябва да надвишава една година. Възможни са многократни удължавания на договора“, пишат от Надзорния съвет. Келениус в момента е на 54 години, Шефер вече е на 58. Продължение
Невероятната колекция от автомобили на султана на Бруней от Bugatti EB110 до Bentley Buccaneer
Най-голямата колекция от автомобили в света – около 7000 коли на стойност над 5 милиарда долара – е собственост на потайния султан на Бруней.
Колекцията е частна, така че освен ако не сте приятел на абсолютния владетел на този малък богат на петрол
щат на северния бряг на остров Борнео, никога няма да видите колите му. Жалко, защото има някои невероятни машини, включително много еднократни, специално поръчани от султана или неговия също толкова луд по колите по-малък брат, принц Джефри.
Султанът на Бруней Хасанал Болкиах притежава 7000 коли.
Той е толкова важен колекционер и купувач на автомобили, че се смята, че е поддържал Rolls-Royce и Bentley на повърхността през най-мрачните им дни. Около половината от всички Rolls-Royce и Bentley, продадени в началото и средата на 1990-те, отиват на султана и семейството му. Много бяха по поръчка.
Автомобилите, поръчани специално от султана, включват шест Bentley Dominator, първият SUV на компанията (20 години преди Bentayga). Както при толкова много автомобили в Бруней, това беше таен проект, станал известен едва когато фотограф засне колата, натоварена на товарен самолет, предназначен за Бруней.
Имаше и Bentley Buccaneer от 1996 г. (спортно купе) плюс Bentley Camelot, Phoenix, Imperial, Rapier, Pegasus, Silverstone и Spectre. Продължение
General Motors ще се завърне официално в Европа през есента на 2023 г.
Марките Cadillac и Chevrolet ще бъдат в основата на изцяло BEV гама на избрани пазари.
Оттеглянето на GM от Европа дойде след като продаде своите марки Opel и Vauxhall на френския автомобилен производител PSA за 2,33 милиарда долара през 2017 г. PSA по-късно се сля с Fiat Chrysler, за да създаде Stellantis.
General Motors официално ще се завърне на европейския автомобилен пазар през есента на 2023 г.,
отбелязвайки края на петгодишното отсъствие.
Завръщането, потвърдено от президента и управляващ директор на GM Europe Маккуейд, ще бъде подкрепено изключително от електрически модели с батерии, като първите пазари са скандинавските страни и Швейцария.
Маккуейд, който беше повишен в ръководител на GM Europe през ноември 2022 г. след престой като изпълнителен главен инженер за пълноразмерни камиони в САЩ, не е предоставил конкретни подробности за електрическите превозни средства, предназначени да се продават в Европа. Източници от GM обаче предполагат, че се подготвят да предлагат Cadillac Lyriq в Дания, Финландия, Норвегия и Швеция – европейски държави с най-високо разпространение на BEV, както и в Швейцария.
Други BEV, подготвени за европейска продажба от GM, включват Chevrolet Equinox EV, Chevrolet Blazer EV и Cadillac Celestiq.
Първоначалните операции ще се съсредоточат само върху модели с ляв волан, въпреки че GM не е изключил връщане към пазари с дясна ръка като Обединеното кралство и Ирландия в по-дългосрочен план, каза Уордс. Продължение
