Подобрения в гамата и мощността за e-208 и DS 3 E-Tense
Stellantis инсталира новия електрически мотор с мощност 115 кВт и 260 Нм въртящ момент в новата моделна година на Peugeot e-208 и DS 3 E-Tense.
Новият DS 7 също вече е достъпен за поръчка, като суфиксът Crossback е отпаднал.
media.stellantis.com (Peugeot e-208), media.stellantis.com (DS 3), media.stellantis.com (DS 7)
Това наскоро беше потвърдено и за чисто електрическите версии на Peugeot 308 и комбито му 308 SW.
В новото Peugeot e-208 мощността се увеличава с 15 процента до гореспоменатите 115 кВт с новата система за електрическо задвижване. В същото време подобренията в ефективността трябва да намалят средната консумация на енергия на e-208 до 12 кВтч. И според Stellantis пробегът ще се увеличи до 400 километра, главно поради използването на 50 кВтч батерия от последно поколение (с бъдещ използваем капацитет от 48,1 кВтч). Това е с 38 километра или с 10,5 на сто повече от преди. Според производителя обаче процесът на сертифициране по WLTP за новата спецификация на гамата все още е в ход.
Stellantis вече направи актуализация на e-208 и по този начин допълнителен обхват през 2022 г. В тази актуализация пробегът се увеличи с 6,5 процента или 22 километра в сравнение с премиерния модел в края на 2019 г. Оптимизациите, направени по това време, са все още валиден за модел 2023: новият e-208 също има термопомпа, гуми A+ и оптимизирано предавателно отношение. Продължение
Renault представя Trafic E-Tech Electric
Още един лекотоварен автомобил към гамата електрически автомобили на Renault
renault.com
Renault оборудва своя ван Trafic с електрическо задвижване. Представлявайки 3,0-тонния клас, електрическият автомобил,
наречен Trafic E-Tech Electric, добавя още един лекотоварен автомобил към гамата електрически автомобили на Renault. Подобно на сродните си модели с двигатели с вътрешно горене, електрическият ван за доставка се произвежда в Сандувил.
Trafic E-Tech Electric е базиран на третото поколение на Trafic, който вече е на пазара от 2014 г. Моделът с електрическо задвижване ще се предлага в две дължини от 5,08 (L1) или 5,48 метра (L2) и в две височина 1,97 или 2,5 метра. Renault все още не е обявило конкретна дата за стартиране на продажбите или информация за цената.
Електрическият Trafic съчетава двигател с мощност 90 кВт и батерия с мощност 52 кВтч. Познати сме с двигателя от наскоро представеното ново поколение Kangoo Rapid E-Tech Electric (с 45 кВтч батерия). Master E-Tech Electric (с двигател от 57 кВт) вече има батерия, инсталирана в E-Trafic. Това са двата „най-близки роднини“ на новия електрифициран ван в гамата на Renault. Продължение
Nissan с европейско производство на изцяло нов, напълно електрически ван Townstar
Townstar EV е в състояние да постигне автономия на пробег до 300 км – WLTP цикъл
Nissan започна производството на своя изцяло нов и 100% електрически модел Townstar EV, който ще се продава на избрани
европейски пазари. Townstar EV надгражда успеха на e-NV200. Въз основа на опита на Nissan в областта на електрическите лекотоварни превозни средства (e-LCV), той е проектиран за възможности, надеждност и устойчивост, с мисъл за собствениците на фирми.
Създаден на споделена платформа CMF-C, новият автомобил ще се произвежда в центъра за върхови постижения на Alliance за малки ванове в Мобьож, Франция.
Напълно електрическата версия на изцяло новия Townstar EV разполага със задвижване, оптимизирано с интелигентно управление на енергията и термично охлаждане на батерията. Благодарение на своя аеродинамичен дизайн и ефективността, която създава, Townstar EV е в състояние да постигне автономия на пробег до 300 км (WLTP цикъл).
Предоставяйки 122 к. с. и 245 Нм въртящ момент, 45 кВтч батерия на Townstar EV може да приеме AC зареждане (11 кВт или 22 кВт) или DC бързо зареждане (CCS формат). Последният позволява на потребителите да зареждат батерията от 15% до 80% само за 37 минути. Продължение
Продажбите на автомобили в Европа нарастват през август, слагайки край на 13-месечния период на спадове – ACEA
По данни на Европейската асоциация за свободна търговия (ЕАСТ), са нараснали с 3,4% на годишна база до 748 961 единици
Германският автомобилен производител Volkswagen доставя новия си електрически автомобил ID.3 във Волфсбург
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН, 16 септември (Reuters) – Регистрациите на нови автомобили в Европа са нараснали през август, слагайки край на 13-месечен последователен спад, показват данни от регионалната асоциация на производителите на автомобили от 16 септември.
В ЕС повишението е 4,4%.
И четирите основни пазара в ЕС – Испания, Италия, Германия и Франция – отчитат ръст на регистрациите на автомобили.
Peugeot разкрива подробности за електрическите 308 и 308 SW
Базирани на платформата EMP2, ще бъдат оборудвани с новия 115 кВт електрически мотор
В зависимост от оборудването ще имат WLTP пробег от над 400 километра
media.stellantis.com, 13 септември 2022 г.
Peugeot официално потвърди изцяло електрически версии за 308 и комбито му 308 SW. Дуото ще бъде на пазара от средата
на 2023 г. и, както се очаква, ще има нов електрически мотор. Френската компания предостави и подробен преглед на техническата част на двойката.
Електрифицираните варианти на модела на пазара досега са 308 и 308 SW plug-in хибриди. Въвеждането на напълно електрически аналог се очаква отдавна. Сега идва официалното потвърждение – гарнирано с много технически подробности. Моделът BEV, който е базиран на платформата EMP2, ще бъде оборудван с новия 115 кВт електрически мотор. Също така– както изтече предварително – има ново поколение батерии.
Електрическият мотор се увеличава от 100 на 115 кВт, докато максималният въртящ момент остава 260 Нм. Peugeot обещава „незабавна реакция“ и липса на вибрации. Както се очакваше, задвижващата мощност остава зад системната мощност на 308 plug-in хибридите (132 или 162 кВт). E-308 ще бъде пуснат като автомобил с предно задвижване, подобно на добре познатите електрически автомобили, базирани на e-CMP или EMP2. Продължение
Iran Khodro възнамерява да започне износ на автомобили за Русия
И двете страни са под западни икономически санкции, каза изпълнителният директор на Iran Khodro Мехди Хатиби, цитиран от International Business Times
RusAutoNews.- Както беше съобщено от списанието Za Rulem, водещият ирански автомобилен производител има желание да даде приоритет на износа за Русия, тъй като и двете страни са под западни икономически санкции, каза изпълнителният директор на Iran Khodro Мехди Хатиби, цитиран от International Business Times.
Iran Khodron TARA IKCO
„Имахме добри преговори с Москва. Руският пазар с неговите възможности ще бъде един от важните ни пазари. Тази година ще започнем да изнасяме“, каза той.
Разговорът се състоя по време на презентация от Iran Khodro на най-новия кросоувър модел Rira във фабрика, разположена западно от Техеран.
Iran Khodro планира да произведе 500 000 автомобила тази година, а целта на компанията е да изнася 100 000 от тях годишно, в сравнение с по-малко от 20 000 в момента.
Компанията Iran Khodro вече е изнасяла автомобили за Русия между 2007 и 2009 г., но доставките са спрени поради ниско търсене.
Според Autostat към 1 юли 2022 г. в Русия са регистрирани 10,4 хиляди автомобила Iran Khodro, които са представени от единствения модел Samand (седан клас C). Почти всички са произведени през 2006-2008 г.
Байдън кара корветата си за епизод от „Гаражът на Джей Лено“
Президентът засне сегмент с комика
Белият дом засилва публичните изяви и кампаниите на Байдън, за да достигне до избирателите преди междинните избори през ноември
Президентът Джо Байдън кара своя класически Corvette и разговаря с Джей Лено за автомобили, докато двамата снимаха
сегмент за шоуто на комика по CNBC.
„Това беше наистина добро. Беше още по-забавно да карам стария си Corvette“, каза Байдън пред репортери, след като записа клипа за „Гаражът на Джей Лено“ в тренировъчния център на Джеймс Дж. Роули, съоръжение на Тайните служби, в Белтсвил, Мериленд.
„Говорихме за това как електрическите автомобили ще променят природата на нашата среда в Съединените щати“, добави той.
През цялото си президентство Байдън се стреми да насърчава продажбите на електрически превозни средства, а законопроектът за климата и данъците, който подписа по-рано през август, включва данъчни кредити за електромобили и стимули за проекти за чиста енергия.
Байдън каза, че е имал още една възможност да кара Ford Motor Co. F-150 Lightning, електрическата версия на най-продавания пикап на компанията.
Преди това Байдън се появи в шоуто на Лено през 2016 г. 72-годишният комик преди това беше дългогодишен домакин на „The Tonight Show“ на NBC. Продължение
Nissan представя 4-то поколение X-Trail в Европа
Вторият модел на Nissan в Европа след Qashqai
Nissan ще пуска само електрифицирани модели превозни средства в Европа от 2023 г.
nissannews.com, 6 септември 2022 г.
Nissan представи четвъртото моделно поколение на X-Trail за европейския пазар. Като вторият модел на Nissan в Европа
след Qashqai, новият X-Trail, който се предлага като опция с 5 или 7 места, идва с хибридното задвижване e-Power като опция.
Основните подобрения на новия X-Trail включват задвижващата система: електрическият мотор отпред има мощност от 150 кВт, в сравнение със 140 кВт за Qashqai e-Power. X-Trail се предлага и със системата за задвижване на четирите колела e-4ORCE, която е специално адаптирана за електрифицирано задвижване, с втори електрически мотор на задната ос и позволява шофиране с един педал.
От гледна точка на техническите спецификации, Nissan обяснява, че „новата система e-Power на X-Trail се състои от батерия с висока мощност и задвижване, интегрирано с бензинов двигател с променливо съотношение на компресия, генератор на мощност, инвертор и 150 кВт преден електрически мотор.“ Продължение
PEUGEOT ще сглобява до 10 000 батерии на месец за автомобили, 7 000 за лекотоварни автомобили догодина
Специализираните работилници за сглобяване на батерии са в пет завода на Stellantis Group: Виго и Сарагоса (Испания), Търнава (Словакия), Сошо и Мюлуз (Франция) и скоро Hordain (Франция)
До 2025 г. 100% от моделната гама на PEUGEOT ще предлага електрифициран вариант. Това ще изисква значително
увеличаване на броя на произвежданите батерии. PEUGEOT прогнозира, че ще сглобява до 10 000 батерии на месец за своята гама автомобили до следващата година и до 7 000 батерии на месец за своята усъвършенствана гама LCV.
Необходими са приблизително 60 минути, за да се сглоби всяка батерия от 50 кВтч (предварително сглобени клетки и компоненти). 90 минути са необходими за по-големите модули от 75 кВтч. Екипът подлага всяка батерия на серия от критични тестове. Следователно всяка единица е гарантирана с 8 години/160 000 километра гаранционна политика за 70% от капацитета на зареждане.
Целият процес на тестване отнема 15 минути и е задължителен за разписване на батериите за монтажа.
Първият тест симулира работата на батерията в превозно средство, за да потвърди надеждността. Тестът за производителност стимулира батерията на пълна скорост. Последният тест е тест за запечатване. Батерийният модул е под налягане от газ, за да се провери за течове чрез наблюдение на загубата на налягане. Правилното уплътнение ще предотврати попадането на вода или мръсотия в клетките на батерията и компрометиране на нейния жизнен цикъл или производителност. Продължение
Toyota инвестира милиарди в производството на батерии
Toyota и Lexus планират да пуснат 30 модела BEV в световен мащаб в сегментите на леките и товарните
автомобили до 2030 г.
toyota
Toyota реши да инвестира до 730 милиарда йени (приблизително 5,6 милиарда долара) в производството на батерии за електрически превозни средства в Япония и САЩ, което трябва да започне между 2024 и 2026 г.
С тези инвестиции Toyota цели да увеличи капацитета си за производство на батерии с общо до 40 ГВтч. Toyota и Lexus планират да пуснат 30 модела BEV в световен мащаб в сегментите на леките и товарните автомобили до 2030 г.
Японският автомобилен производител ще инвестира общо около 400 милиарда йени в Япония в завода на Prime Planet Energy & Solutions, съвместното предприятие за батерии на Toyota и Panasonic, в Химеджи, както и в други заводи и имоти на Toyota.
325 милиарда йени (около 2,5 милиарда долара) също се наливат в американския завод за батерии в Северна Каролина, обявен миналата година, за да се увеличи производството. Преди това за този завод бяха планирани инвестиции от 1,29 милиарда долара.
