Архив

Норвегия регистрира 9250 продадени електрически автомобила през август

По отношение на моделите, Tesla Model Y си върна първото място

ofv.no

През август в Норвегия са регистрирани 9250 нови електрически автомобила, което е значително увеличение в сравнение с юли. Делът на BEV от всички нови регистрации също се е увеличил, но не толкова. По отношение на моделите, Tesla Model Y си върна първото място.

През текущата година Model Y е ясно напред със 17 099 единици

През текущата година Model Y е ясно напред със 17 099 единици

С 9250 нови електрически автомобила Норвежкият орган за пътна информация (OFV) показва значително увеличение от 3102 единици в сравнение с юли, когато 6148 нови електрически автомобила се появиха по норвежките пътища, както се съобщава. Ръстът спрямо август 2022 г. обаче е минимален: през същия месец на миналата година са регистрирани 9247 електрически коли, само с три автомобила по-малко – или ръст от 0,03 на сто.

При всички типове задвижване, 11 083 нови автомобила излязоха на пътя през август, което означава дял на BEV от 83,7 процента. В допълнение към 9250 електрически коли имаше 724 нови plug-in хибрида, което отговаря на пазарен дял от 6,5 на сто. Това означава, че 90,2% от всички нови автомобили през август са имали връзка за зареждане – през юли те са били 89,8%.

В сравнение с предходния месец (8,1% пазарен дял), PHEV-ите загубиха известна позиция; в годишно сравнение с август 2022 г. новите регистрации на PHEV са намалели почти наполовина (1401 PHEV през август 2022 г.). Продължение

САЩ ще предоставят милиарди за производителите на електромобили и батерии

Правителството на САЩ предоставя до 12 милиарда долара, за да помогне на производителите на автомобили да модернизират съществуващите заводи за производство на електрически и хибридни превозни средства.

energy.gov

Други 3,5 милиарда долара ще отидат за нов кръг от финансиране за производството на батерии и материали за тях.

Производството на General Motors - GMC Hummer EV

Производството на General Motors – GMC Hummer EV

Обръщайки се първо към автомобилното производство, до 12 милиарда долара за модернизиране на съществуващи заводи се съставят от предварително обявените 2 милиарда долара директни безвъзмездни средства по Грантовете за преобразуване на местното производство и до 10 милиарда долара заеми, които могат да бъдат получени по Производството на автомобили с напреднали технологии Програма за заем. Според Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (DoE), потът, от който компаниите получават средства e „в зависимост от техните капиталови нужди“.

Програмата за отпускане на директни субсидии е базирана на Закона за намаляване на инфлацията и е предназначена да подпомогне местното производство на е-автомобили и компоненти. Доставчиците също имат право да кандидатстват. Продължение

Индийският луноход завърши разходката си. Учените анализират данни, търсейки признаци на замръзнала вода

Индийският луноход потвърди наличието на сяра и откри няколко други елемента на повърхността близо до южен полюс на Луната седмица след историческото кацане на страната на Луната.

ISRO казва, че лазерно-индуцираният спектроскопски инструмент на марсохода също е открил алуминий, желязо, калций, хром, титан, манган, кислород и силиций.

© Предоставено от The Associated Press

НЮ ДЕЛХИ (AP) — Индийският луноход завърши разходката си по лунната повърхност и беше поставен в режим на заспиване по-малко от две седмици след историческото си кацане близо до южния полюс на Луната, съобщиха от индийската космическа мисия.

Това изображение, предоставено от Индийската организация за космически изследвания (ISRO), показва спускаемия модул Vikram, както се вижда от навигационната камера на Pragyan Rover на 30 август 2023 г.

Това изображение, предоставено от Индийската организация за космически изследвания (ISRO), показва спускаемия модул Vikram, както се вижда от навигационната камера на Pragyan Rover на 30 август 2023 г.

„Луноходът изпълнява задачите си. Вече е безопасно паркиран и поставен в режим на заспиване“, като дневната светлина на тази част от Луната е към своя край, се казва в изявление на Индийската организация за космически изследвания късно в събота.

Полезните товари на лунохода са изключени и събраните от него данни са предадени на Земята през спускаемия модул, се казва в изявлението.

Очакваше се спускаемият апарат и лунохода Chandrayaan-3 да работят само един лунен ден, което се равнява на 14 дни на Земята.

„В момента батерията е напълно заредена. Слънчевият панел е ориентиран да получи светлината при следващия изгрев, очакван на 22 септември 2023 г. Приемникът остава включен. Надяваме се на успешно събуждане за друг набор от задачи!“ се казва в изявлението.

Няма информация за резултата от търсенето на лунохода за признаци на замръзнала вода на лунната повърхност, която може да помогне на бъдещи мисии на астронавти, като потенциален източник на питейна вода или за производство на ракетно гориво.

Миналата седмица космическата агенция каза, че луноходът е потвърдил наличието на сяра и е открил няколко други елемента. Лазерно-индуцираният спектроскоп на лунохода също открива алуминий, желязо, калций, хром, титан, манган, кислород и силиций на повърхността, се казва в съобщението. Продължение

Мюнхенското автомобилно изложение осветява конкуренцията с Китай в състезанието за електрически автомобили

Около 41% от изложителите на тазгодишното събитие са със седалище в Азия, като броят на китайските компании се е увеличил повече от два пъти, включително участници в производството на батерии и електромобили

МЮНХЕН, 4 септември (Reuters) – Европейските производители на автомобили трябва да докажатA Renault wallbox charging station is used by a Renault Captur hybrid car at a dealership in Les Sorinieres способността си да се конкурират с новите азиатски играчи в ерата на електричеството във всичко – от продуктова и финансова стратегия до контролиране на веригата за доставки, казаха индустриални анализатори и ръководители на изложението за мобилност IAA в Мюнхен.

Около 41% от изложителите на тазгодишното събитие са със седалище в Азия, като броят на китайските компании се е увеличил повече от два пъти, включително участници в производството на батерии и електромобили като BYD, CATL и XPeng.

„Европа трябва да спре да бъде наивна от макроикономическа гледна точка в лицето на Китай“, каза Жил Льо Борн, инженерен ръководител на Renault, пред журналисти в неделя, посочвайки контрола на страната върху цялата верига за доставки на батерии. Продължение

Три пъти световният шампион във Ф1 Ален Прост, наречен по-късно Професора и „Автомобилист на 20-и век”, преди падане на Берлинската стена, пред „Авто Мото Свят“

Три пъти световният шампион във Ф1 Ален Прост, наречен по-късно Професора и „Автомобилист на 20-и век”, опитал се да направи първия напълно професионален тийм във Формула 1 Peugeot Sport Team, дясна ръка на някогашния президент на ФИА – Жан Тод, сега мултимилиардер, живеещ в Монте Карло, пред в. „Авто мото свят” – август 1989 г.

Ален Мария Паскал Прост:…Сена няма да прости…

– В какво се чувствате силен на пистата?

– Участвал съм в повече състезания от който и да е бил друг състезател, затова смятам, че имам повече силни страни от другите. Преди всичко с участията се натрупва опит. Мисля, че опитът ми е  най-силното ми предимство.

Факсимиле от публикацията през август 1989

Факсимиле от публикацията през август 1989

– Надеждно ли са „обути” вашите състезателни машини (бел. авт. – основен спонсор на гумите във Ф1 по онова време беше „Good Year”, с помощта на който беше осъществено интервюто)?

– Първият ми състезателен автомобил беше „обут” с гуми „Good Year”. След това фирмата се оттегли от участие във Формула 1. Карах с други гуми. Когато „Good Year” отново стана един от основните спосори на състезанията, отново  подкарах с техните гуми. Те са много качествени и се чувствам с тях сигурен на пистата.

-Какво мислите за спонсорите си?

-Без спонсори е невъзможно участието в едно автосъстезание. Ето защо съм щастлив, че зад мене стоят такива фирми, като „Marllboro”, „Good Year”, „Shell”. Имаме много добри контакти помежду си. Например между мен и  „Marllboro”, моят спонсор от началото на участието ми във Формула 1, съществуват взаимно уважение и доверие. Продължение

Макс Верстапен печели 10 поредни състезания, подобрявайки рекорда на Формула 1

Верстапен подобри рекорд, поставен през 2013 г. от неговия колега пилот на Red Bull Себастиан Фетел

Изравни рекорда на Фетел миналата седмица, като спечели домашното си състезание в Холандия, е на път да спечели третата си световна титла тази година

Пилотът от Формула 1 Макс Верстапен влезе в историята в неделя с 10-та поредна победа в състезанието, продължавайки сезона на изключителна доминация с победа в Гран При на Италия.

Макс Верстапен празнува след спечелването на Гран При на F1 в Монца, Италия, на 3 септември 2023 г.

Макс Верстапен празнува след спечелването на Гран При на F1 в Монца, Италия, на 3 септември 2023 г.

Верстапен, каращ за Red Bull Racing, счупи рекорд от девет поредни победи, поставен за първи път преди 10 години от Себастиан Фетел, който спечели четири световни шампионата, докато караше и за отбора на Red Bull.

„Още една победа! И също така хубава“, каза Верстапен по радиото на отбора си, след като взе карирания флаг. „Това е хубава статистика.“

„Никога не бих повярвал, че това е възможно“, добави той в интервю след състезанието. „Но трябваше да работим за това днес, така че определено го направи много по-забавно.“

25-годишният Верстапен, който изравни рекорда на Фетел миналата седмица, като спечели домашното си състезание в Холандия, е на път да спечели третата си световна титла тази година. Продължение

BMW Vision New Class: Преглед на предстоящата електрическа серия 3

Миналата седмица главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипс обяви в конферентния разговор относно последните тримесечни данни, че BMW Vision Neue Klasse е „близо до серийно производство и скоро ще бъде на пътя“

electrive.com, 2 септември 2023 г.

Предполага се, че не е нищо по-малко от „преоткриването на BMW“: Германският автомобилен производителbmw-vision-neue-klasse-concept-2023-08-min-888x444 представи концепцията BMW Vision Neue Klasse в навечерието на IAA Mobility в Мюнхен, за да покаже езика на дизайна за EV, базиран на новата платформа .

Всъщност BMW Vision Neue Klasse се присъединява към външния вид на минали концептуални автомобили BMW i Vision Circular (IAA 2021) и BMW i Vision Dee (CES 2023). Няма следа от големия бъбрек на BMW с хромирани рамки на сегашните Серии 4/i4, iX или дори осветения бъбрек на сегашното поколение Серии 7/i7 в нито един от концептуалните автомобили. Вместо това предницата се характеризира с нисък BMW бъбрек по цялата ширина на автомобила – дори LED фаровете са незабележимо интегрирани в BMW бъбрека, който вече не е в рамка.

BMW i Vision Dee, представен през януари, вече беше разглеждан като първата предварителна версия на новия клас. Тъй като BMW Vision New Class сега отново използва същия дизайнерски език отвътре и отвън, базираната в Мюнхен компания вече не може да твърди, че иска да тества реакциите на публиката към дизайна с новата дизайнерска концепция на IAA – външният вид не е съвсем нов . Продължение

Световна премиера на Mini Cooper E: Бъдещето на Mini е електрическо и сравнително евтино

Марката Mini на BMW представи два нови електрически модела в навечерието на IAA Mobility.

bmwgroup.com ,1 септември 2023 г.

Новият Mini Cooper ще идва от сътрудничеството с китайския производител на автомобили Great Wall в бъдеще.mini-cooper-se-2023-06-min Емблематичният Mini с три врати ще бъде изцяло електрически и поне в базовата версия ще бъде по-евтин от очакваното.

Както електрическият Cooper, така и новият Countryman с неговата електрическа версия бяха загатнати от Mini с редовни издания през последните месеци, така че някои ключови моменти вече са известни.

За световната премиера на автомобилното изложение в Мюнхен вече има окончателен дизайн, точни технически данни и първи цени за германския пазар. „Новият Mini Cooper и новият Mini Countryman се задвижват изцяло с електричество, като по този начин гарантират локално движение без вредни емисии и, в комбинация от отличителен дизайн, усъвършенствана технология за задвижване и завладяващо цифрово изживяване, подчертават изключителната позиция на автомобилите Mini в техните съответните сегменти“, каза Mini на премиерата.

„Продължаващото силно търсене на нашите местни превозни средства без вредни емисии потвърждава пътя ни към изцяло електрическо бъдеще. Това доказва отвореността на нашата глобална общност на Mini към електрическата мобилност и съм убедена, че предстоящото ново поколение модели Mini ще вдъхнови още повече хора,” казва шефът на марката Стефани Вурст. Продължение

Renault ще излезе на борсата с EV подразделението Ampere през пролетта

Изпълнителният директор на Renault Лука де Мео даде повече подробности за това кога бизнесът с електрически автомобили ще се отдели от останалата част от компанията и планираното IPO.

Разделянето ще се състои на 1 ноември 2023 г.

autonews.com, reuters.com

От този момент нататък Ampere ще бъде отделена от Renault Group, но структурата на собствеността няма да сеrenault-4ever-trophy-luca-de-meo-min промени – Ampere ще остане 100 процента в ръцете на автомобилния производител. IPO-то ще последва няколко месеца по-късно: акциите на Ampere ще се търгуват от пролетта на 2024 г., каза де Мео пред френската телевизия BFM.

Той не стесни по-точно датата за IPO. „Така че се разделяме и след това ще видим дали имаме подходящите условия да навлезем на пазара“, каза де Мео.

По този начин висшето ръководство на Renault иска да осигури известна гъвкавост за намиране на подходяща дата. Вече е идентифициран инвеститор за IPO: партньорът на алианса Nissan ще инвестира до 600 милиона евро в Ampere и ще получи място в борда на директорите в замяна.

Какъв процент от акциите ще придобият японците за тази сума обаче предстои да видим. По време на преговорите за реорганизацията на алианса, които продължават от години, беше договорено, че Nissan може да вземе дял до 15 процента в Ampere – което също съответства на кръстосаното участие на Renault и Nissan. Продължение

VW разкрива първи подробности за хибридния Passat

Публиката ще види новото издание след няколко дни на IAA Mobility в Мюнхен

Между другото, новото поколение на Passat ще се предлага само като комби и вече не като салон

volkswagen-newsroom.com, 31 август 2023 г.

VW публикува първи данни за следващото поколение Passat Estate. Публиката ще види новото издание следvolkswagen-passat-variant-phev-2023-01-min няколко дни на IAA Mobility в Мюнхен. При лансиране в началото на 2024 г. VW Passat ще излезе на пазара с две новоразработени plug-in хибридни задвижвания (eHybrid).

Passat eHybrid ще се предлага със системни мощности от 150 кВт и 200 кВт. Батерията също е нова, с нетна използваема енергия от 19,7 кВтч, според прессъобщението на VW. Това трябва да позволи до 100 километра в чисто електрически режим – поне в стандарта WLTP. Батерията може да се зарежда в AC точки за зареждане с 11 кВт вместо предишните 3,6 кВт. В пунктовете за зареждане с постоянен ток новият Passat Estate eHybrid се зарежда с до 50 кВт. Между другото: както при сегашните eHybrid варианти на Golf, портът за зареждане на Passat вече не е отпред, а от лявата страна между предното колело и вратата на водача.

Частта с двигателя с вътрешно горене на eHybrid задвижването също е нова: преди Plug-in хибридът в Passat се предлагаше с 1,4-литровия бензинов двигател (EA211); в деветото поколение се използва 1.5 TSI evo2 – от серията двигатели EA211evo. Продължение