Chandrayaan-3: Индийският луноход Pragyaan прави разходка по Луната
Индия извършва историческо кацане близо до южния полюс на Луната
Скоро след кацането Isro пусна изображение на мястото за кацане на Chandrayaan-3 с един от четирите крака на спускаемия модул вдясно
bbc.com, BBC News, Делхи
Индийският луноход направи първи стъпки на лунната повърхност ден след като страната влезе в историята,
Изображение на Isro на мястото за кацане на Chandrayaan-3, направено след докосване. Вдясно се вижда един от четирите крака на спускаемия модул
като стана първата, кацнала близо до южния полюс.
Марсоходът на Chandrayaan-3 „слезе“ от спускаемия модул и „Индия направи разходка по Луната!“, каза космическата агенция.
Спускаемият апарат Vikram успешно кацна, както беше планирано в сряда вечерта.
С това Индия се присъединява към елитен клуб от страни, постигнали меко кацане на Луната, след САЩ, бившия Съветски съюз и Китай.
26-килограмовият марсоход, наречен Pragyaan (санскритската дума за мъдрост), беше пренесен до Луната в корема на спускаемия модул Vikram.
След като прахът, вдигнат от скорошното кацане, се утаи, панелите от едната страна на Vikram се отвориха, за да разгърнат рампа, която да позволи на Pragyaan да се плъзне надолу към лунната повърхност. Продължение
Hyundai стартира производството на Kona Electric в Европа
Максималният пробег на шофиране се оценява на 490 километра според WLTP
Планира да произведе около 21 000 бройки до края на тази година и още 50 000 през следващата година
hyundai.news
Hyundai започна серийно производство на новата Kona electric в своя завод в Ношовице, Чехия. Hyundai
планира да произведе около 21 000 бройки до края на тази година и още 50 000 през следващата година.
Актуализираният електрически модел Kona първоначално беше представен през март, надграждайки стандарта на превозното средство до 114,6 кВт силово предаване, срещу 100 кВт от предишната версия. Последният разполагаше с батерия с капацитет 39,2 кВтч– новата версия започва от 48,4 кВтч. Моделът „Long Range“ Kona има 160 кВт задвижване и 65,4 кВтч батерия. Максималният пробег на шофиране се оценява на 490 километра според WLTP.
Два варианта на Kona Electric ще се произвеждат в чешкия завод, като пакетът батерии от 65,4 кВтч ще бъде оборудван с електрическо задвижване от 160 кВт и пробег от 514 км (WLTP). Базовата версия ще стартира с гореспоменатите спецификации на 48,4-кВтч батерия и 114,6-кВт електрическо задвижване за 377-километров пробег по цикъла WLTP. Продължение
Новият зловещ Czinger с 1350 к.с. изглежда като известен шпионски самолет и това е целта
Czinger Vehicles погледна към небето за вдъхновение за най-новата версия на хиперавтомобила C21.
Road & Track
Базираният в Америка производител представи нов вариант, базиран на своя безобразно мощен, 3-D отпечатан хиперавтомобил, наречен Blackbird Edition на Monterey Car Week. Впечатляващият изцяло черен дизайн на автомобила отдава почит на шпионския самолет Lockheed SR-71.
Czinger C21 Blackbird Edition
Трудно е да се намери хиперавтомобил, който да не е откраднал поне няколко визуални белега от високомощен самолет. И все пак, C21, с тесния си кокпит в стил фигър и тандемни седалки, издига нещата на друго ниво.
Ето защо е подходящо, че вторият вариант, представен след дебюта на превозното средство през 2020 г., ще включва екстериор, който черпи директно от известен самолет. И наистина няма по-добър избор от SR-71 – който беше наречен Blackbird – разузнавателен самолет за дълги разстояния и голяма надморска височина, който може да лети със скорост над 3 Маха. Продължение
Горещият EV кросоувър Abarth 600 ще дебютира през 2025 г.
Базираният на Fiat 600 електромобил може да се предлага с цели 200 конски сили.
Наскоро представеният Fiat 600 може скоро да премине през ръцете на италианския специалист по бързи
автомобили Abarth, което ще доведе до втория изцяло електрически модел на марката, след Abarth 500e, който беше представен към края на 2022 г.
Според британското издание Autocar по-големият Abarth 600e може да се появи през 2025 г., отразявайки разликата между дебютите на Fiat 500e и неговия двойник Abarth. Говорейки за предстоящия модел, изпълнителният директор на Fiat и Abarth – Оливие Франсоа, не разкри подробности, но по темата за жизнеспособността на Abarth 600e, той каза, че „Това е логично“.
Стандартният Fiat 600, който споделя същата EV платформа като Jeep Avenger, се задвижва от предно монтиран електрически мотор с мощност 154 конски сили, който черпи енергия от 54-киловатчасов акумулаторен пакет, позволяващ пробег от 249 мили според WLTP, докато градското шофиране може да увеличи цифрата до 373 мили с едно зареждане. Продължение
Pininfarina разкрива изцяло електрическа “hyper Barchetta” B95
Ще бъде достъпен за закупуване, но само за изключително ексклузивна клиентела
На цена от най-малко 4,4 милиона евро за бройка, близо 5 милиона долара
automobili-pininfarina.com (PDF)
Automobili Pininfarina представи електрически суперавтомобил с отворен покрив на Седмицата на автомобилите
в Монтерей в Калифорния. Моделът, наречен B95, ще бъде достъпен за закупуване, но само за изключително ексклузивна клиентела.
Automobili Pininfarina иска да произвежда не повече от десет хиперавтомобила B95 и да доставя от 2025 г. – на цена от най-малко 4,4 милиона евро за бройка, близо 5 милиона долара.
B95 заимства задвижването си от електрическия GT супер спортен автомобил Battista, пуснат от 2022 г. и също изложен в Монтерей. Това означава: четири независими мотора в колелата отприщват пикова мощност от 1400 кВт и ускоряват B95 от 0 до 100 км в час за по-малко от две секунди. Максималната скорост е над 300 км в час. Т-образната батерия с течно охлаждане побира 120 кВтч в солиден, но лек корпус от въглеродни влакна и може да се зарежда с до 270 кВт. Продължение
„Исубус“ стартира две нови услуги за бъдещите собственици на автобуси Isuzu
Клиентите на „Исубус“ вече могат да разчитат на две нови услуги – „Замяна“ и „Обратно изкупуване“, които ще се предлагат от централния офис на компанията в София и ще имат за цел да подпомогнат бизнесите от транспортния и туристическия сектор в обновяването на наличния им автопарк.
Чрез услугата „Замяна“, когато клиентът е поръчал нов Isuzu, компанията ще изкупи при желание наличния му
автобус независимо от марката му, стига той да е от клас 2 или 3, пробегът му да не надвишава 500 000 км, а възрастта му да е до 10 години. Оценката му ще бъде направена от независим, специализиран партньор – немското дружество „Декра“. Извършването й ще бъде заплащано от клиента, като в случай на сделка, ще бъде приспаднато от цената на новия автобус. Така услугата „Замяна“ ще спести време и неудобства на клиента от пускането на обяви, организирането на огледи и воденето на преговори за търсене на купувач на старото му превозно средство. Същевременно то ще е налично за ползване до пристигането на новото, като, ако е необходимо, непосредствено преди предаването му ще бъде извършена повторна оценка. Продължение
Volvo Group доставя 253 процента повече електрически камиони
687 от 1442 електрически камиона са от марката Volvo, но 748 единици са от Renault Trucks – плюс седем от американската марка Mack Trucks
volvogroup.com
Volvo Group достави 1442 електрически камиона през първата половина на 2023 г. спрямо 409 през същия
период на миналата година. Повечето обаче не носят логото на Volvo.
687 от 1442 електрически камиона са от марката Volvo, но 748 единици са от Renault Trucks – плюс седем от американската марка Mack Trucks. 748 електрически камиона Renault Trucks са разделени на 452 лекотоварни камиона и 296 тежкотоварни и среднотоварни автомобила. Марките Volvo и Mack не правят разлика между леки и тежкотоварни превозни средства, въпреки че Volvo предлага и електрически камиони в широк диапазон от тегловни класове от 16 до 44 тона.
На тримесечна база Renault Trucks също изпревари Volvo Trucks вътрешно: 337 електрически камиона са продадени от шведската марка през второто тримесечие, 417 единици от френското дъщерно дружество – отново разделени между 168 средно- и тежкотоварни и 249 лекотоварни електрически камиони. Mack достави пет електрически камиона през Q2, което означава, че през първото тримесечие имаше само два. Това прави 759 електрически камиона за Volvo Group през Q2. Продължение
Хамбург забранява електрическите скутери в градския транспорт
Пътниците трябва да бъдат „информирани за тази нова наредба, наред с други неща, чрез пиктограми на входа на спирките“.
twitter.com, hochbahn.de
От 24 август електрическите тротинетки вече няма да бъдат разрешени в метрото на Хамбург. Веднага щом има
„ясни статуси на безопасност“, Hamburger Hochbahn възнамерява да преразгледа решението.
Според оператора на метрото Hamburger Hochbahn, това решение е реакция на международно документирани случаи в Барселона и Лондон, наред с други, при които са възникнали пожари на батерии на електрически скутери със силно образуване на дим. И в тези два града вече е забранено да се качват електрически тротинетки в метрото.
Според експертно становище, поръчано от Hochbahn, системата на метрото в Хамбург с множеството си тунелни секции и отделни вагони представлява твърде висок риск пътниците да понесат здравословни увреждания от възможно образуване на дим. Следователно, докато не бъдат въведени ясни стандарти за безопасност, използването на електрически скутери е забранено. Пътниците трябва да бъдат „информирани за тази нова наредба, наред с други неща, чрез пиктограми на входа на спирките“. Продължение
Пощенските услуги на Сърбия започват да стават електрически
31-те Logistar 200, произведени от Cenntro, ще бъдат разположени във втория по големина град в Сърбия Нови Сад от края на август
businesswire.com, balkangreenenergynews.com
Сръбската държавна пощенска компания Pošta Srbije получи доставката на първите си електрически
транспортьори. 31-те Logistar 200, произведени от Cenntro, ще бъдат разположени във втория по големина град в Сърбия Нови Сад от края на август.
Там 31-те превозни средства ще заменят по-старите превозни средства с вътрешно горене за доставки в центъра на града, според производителя. Сръбските пощи планират да електрифицират целия си автопарк в Нови Сад и обявиха, че за тази цел ще бъдат закупени още електрически превозни средства, електрически мотопеди, електрически велосипеди, както и електрически камиони.
Cenntro Logistar 200 е електрически транспортьор с дължина 4,77 метра с до 6,9 кубически метра товарен обем и един тон полезен товар. Превозното средство беше представено на изложението IAA Transportation миналата есен. Гамата включва различни версии (Transporter и Cargo), които се предлагат и с хладилна каросерия при поискване – Pošta Srbije вероятно е пропуснала тази опция. Продължение
Volkswagen стартира производството на ID.7 в Емден
Е-седанът се произвежда там за европейския и северноамериканския пазар
volkswagen-newsroom.com, 21 август 2023 г.
Volkswagen официално започна производството на ID.7 в своя завод в Емден и сега постепенно го увеличава.
Клиентите в Германия ще могат да поръчат електрическия седан, който беше представен през април, този месец. VW ID.7 ще бъде пуснат в продажба тази есен.
Самият Volkswagen обаче подчертава в съобщението, че е отпразнувал „символично“ официалния старт на производството на изцяло електрическия топ модел в понеделник – 21 август. Всъщност ID.7 вече е произведен в малки количества от юни. В края на юни обаче беше обявено, че поради слабо търсене късната смяна в зали 20 и 20B, където се изграждат ID.4 и ID.7, ще бъде отменена за две седмици. Освен това ваканциите в завода в производството на електрически автомобили бяха удължени и въвеждането на трета смяна, планирано за есента, беше отложено. Тогава това се отрази и на официалната церемония по отбелязване на началото на производството на ID.7, която също не се състоя на първоначално планираната дата. Продължение
