Европа
Stellantis отчете 3,8% ръст на продажбите в Европа през първото полугодие на 2026 г.
- Stellantis отчита 16,7% пазарен дял в Европа през първото полугодие на 2026 г. (с Leapmotor достига 17,4%) и 1,37 млн. регистрирани автомобила, което е увеличение с 3,8% спрямо същия период за 2025 г.
- Производителят е единственият сред топ 8 автомобилни компании на континента, който е постигнал увеличение на дела си. Ръстът в продажбите при FIAT (+21.7%), Citroen (+8.3%) и Opel (+7.4%) изпреварва този на индустрията.
- Stellantis е лидер на пазара в сегменти „А“ и „B“, като най-продаван в Италия е FIAT Pandina, а Peugeot 208 e №1 във Франция. Гамата Smart Car (Citroen C3 Aircross, FIAT Grande Panda и Opel Frontera) удвои обема на продажбите си, запазвайки силни позиции в B-сегмента.
- Stellantis е №1 и при хибридните леки автомобили със 17,3% пазарен дял.
- Бизнес подразделението Stellantis Pro One продължава да бъде начело при лекотоварни автомобили (LCV) в ЕС30 с 28,7% дял.
- Stellantis отчита подобрение на основните си пазари: Германия (+7,2%), Обединеното кралство (+4,7%), Италия (+4,5%), Белюкс (+1,5%), Испания (+0,8%), както и в Австрия (+31%), Полша (+10,1%) и Португалия (+5,2%).
Европейският автомобилен пазар запазва възходящата си тенденция през първото полугодие на 2026 г. Stellantis отчита увеличение в регистрациите на свои превозни средства с 
3,8% спрямо 2025 г., достигайки 1,37 млн. автомобила и 16,7% пазарен дял. С резултатите и на Leapmotor International, ръстът на продажбите на производителя е 7,3%, а делът му достига 17,4%. Така Stellantis, заедно с Leapmotor, е единствената от топ 8 автомобилни компании в Европа, която може да се похвали с нарастване на дела си за изминалите шест месеца на годината.
„През периода Stellantis затвърждава положителната тенденция в развитието си, която започна в края на миналата година“ – коментира Емануеле Капелано, главен оперативен директор на Stellantis за Разширена Европа. – „Следвайки стратегическия си план FaSTLAne 2030, укрепихме лидерството си в сегментите „A“ и „B“ на европейския пазар и отчетохме с 67 хил. повече регистрации на годишна база, достигайки 93 хил. автомобила с продажбите на Leapmotor.“ Продължение
Volvo започва доставките на първите модели EX60
Volvo Cars започна доставките на новия Volvo EX60 до европейски клиенти. Електрическият средноразмерен SUV се произвежда в завода в Торсланда от април и е достъпен в цяла Европа.
Изображение: Volvo EX60 BEV
volvocars.com, 16.07.2026 – 14:25 ч.
През април първите автомобили Volvo EX60 слязоха от производствената линия в завода на Volvo Cars в Торсланда, Швеция. Три месеца по-късно моделът вече е достигнал до 
първите си клиенти. Volvo Cars планира значително да увеличи доставките през втората половина на годината.
„Това е огромен момент за нас и нашите клиенти“, каза Ерик Северинсон, главен търговски директор на Volvo Cars. EX60 бележи повече от важен етап за компанията, тъй като е първият изцяло електрически автомобил, проектиран, разработен и произведен в Швеция. Моделът е важен и за страната, тъй като неговият предшественик, XC60, който остава в производство като хибрид, продължава да се нарежда сред най-важните експортни продукти на Швеция. Според Volvo, очаква се EX60 да осигури икономически тласък на Гьотеборг и Швеция като цяло.
Volvo представи моделната гама и техническите си спецификации през януари. EX60 е първият модел от групата, базиран на платформата за електрически автомобили SPA3 на Volvo с 800-волтова архитектура.
При пускането си на пазара Volvo предлага EX60 в три варианта: базов модел със задно задвижване с мощност 275 кВт и батерия с капацитет 80 кВтч, версия със задвижване на всички колела с мощност 375 кВт и батерия с капацитет 91 кВтч (нето) и P12 AWD, който Volvo описва като „най-мощното серийно Volvo досега“. Флагманският модел осигурява мощност от 500 кВт, разполага с батерия с капацитет 112 кВтч и предлага пробег до 810 километра. Продължение
Volkswagen може да произвежда своите китайски седани и SUV-ове в Европа
Конкурентът на Tesla Model 3 за китайския пазар и SUV-ът с размерите на Touareg биха могли да запълнят капацитета в германските заводи на VW
ID Unyx 07 с размерите на Tesla Model 3 е сред китайските модели, които VW може да произвежда в Германия
autocar.co.uk/car-news/new-cars, 14 юли 2026 г.
Volkswagen проучва планове за производство на своите електрически автомобили, разработени в Китай, в недостатъчно използвани германски фабрики като част от по-широки 
усилия за увеличаване на производството, запазване на работните места и по-добро използване на производствения капацитет.
Предложението, за което се съобщава, че е подкрепено от германската провинция Долна Саксония, вторият по големина акционер на Volkswagen, идва в момент, когато компанията преструктурира местните си производствени операции в отговор на свиващите се продажби, намаляващите печалби и нарастващата конкуренция на европейските пазари от китайските производители на автомобили.
Председателят на VW Group Оливър Блум разкри плановете за производство на модели, разработени в Китай, в Германия през април, но Autocar вече научи повече подробности. Разкритията идват, след като изпълнителният съвет на групата е предложил мащабен план за преструктуриране, който може да се запази броят на произвежданите от нея модели и да включва съкращения на до 100 000 работни места.
Източници от централата във Волфсбург твърдят, че водещите кандидати са електрическите автомобили от новата линия Unyx на Volkswagen, включително тези, разработени в Китай от Volkswagen в партньорство с Xpeng.
Не е взето решение за производство, въпреки че се разбира, че програмата е част от по-широк преглед на това как Volkswagen може да използва по-добре излишния капацитет в своите германски заводи. Продължение
Leapmotor отваря поръчки за B03X от €24 900
Leapmotor отвори поръчки в Европа за електрическия компактен автомобил B03X. Представен на европейските пазари през януари, електрическият модел започва от €24 900 или от €239 на месец при лизинг. Това включва „градски кросоувър“ с пробег до 382 км.
Изображение: Leapmotor B03X автомобилно изложение в Брюксел
media.stellantis.com, leapmotor.net, 07.07.2026 – 11:00 ч.
Leapmotor B03X BEV
Партньорът на Stellantis, Leapmotor, отвори поръчки за B03X, който направи своя европейски дебют по-рано тази година в Брюксел. Stellantis описва моделната гама като „глобален 
стратегически модел, който бележи нова глава за марката в бързоразвиващия се компактен сегмент“. В Китай автомобилът беше представен преди това като A10. Сега съвместното предприятие на Stellantis, Leapmotor International, представя B03X в Европа. В Германия цената му е малко под забележителния праг от 25 000 евро. Включително националните субсидии, цените теоретично биха могли да паднат под 20 000 евро. Лизинговите опции започват от 239 евро на месец, без да се изисква първоначална вноска.
По отношение на техническите подробности: 4,27-метровият електрически автомобил с батерии е с електрически двигател със 135 или 145 кВт и предлага два варианта за LFP батерии. Купувачите, които изберат по-малката батерия с капацитет 39,8 кВтч, могат да очакват пробег до 292 км по стандарта WLTP. По-голямата батерия с капацитет 53,0 кВтч, според Stellantis, позволява пробег до 382 км. Батериите са интегрирани чрез система Cell-to-Chassis („CTC2.0 Plus“), което означава, че те са част от структурната долна част на автомобила. Stellantis подчертава, че тази система използва къси батерийни клетки за подобрена ефективност. Продължение
Най-малкият и най-евтин кросоувър на Skoda, на цена от $9 000, може да се появи в Европа
Достъпният кросоувър Skoda Kylaq може да се появи на европейския пазар. Компактният модел е оборудван с турбодвигател със 115 конски сили. 
focus.ua/auto, 02.07.2026 в 14:12 ч.
Снимка: Skoda
Главният изпълнителен директор на Skoda Клаус Селмер потвърди, че новият Skoda Kylaq може да се появи в Европа.
В коментар за британското издание Autocar той отбеляза, че тази възможност в момента се разглежда.
Според него този модел, който е по-евтин от Skoda Fabia, има потенциал на европейския пазар. Kylaq, разбира се, трябва да бъде подобрен, за да отговаря на европейските стандарти, но дори и така, ще струва по-малко от €20 000.
Цената на Skoda Kylaq започва от €8 000.
За справка: цената на Skoda Kylaq 2026 в Индия започва от приблизително $9 000 или €8 000. Този достъпен модел се произвежда в тази страна.
Kylaq е най-малкият и най-евтин кросоувър на Skoda. Продължение
Jeep ще пусне китайски 4×4 флагман и два малки SUV-а в Европа
Американската марка преосмисля европейската си стратегия, докато подготвя гама от пет мултиенергийни модела до 2030 г.
Два по-малки SUV-а ще използват новата платформа Stellantis; 4×4 флагманът ще бъде производство на Dongfeng
Jeep ще обнови европейската си продуктова гама с пускането на три нови модела през следващите четири години, включително два малки кросоувъра, разработени специално за 
региона, и нов голям SUV, разработен съвместно с китайската фирма Dongfeng.
Трите нови автомобила, които ще бъдат мултиенергийни модели и ще имат опция за задвижване на четирите колела, ще се намират редом със съществуващия компактен кросоувър Avenger и средноразмерния Compass, с цел да помогнат на американската марка значително да увеличи европейските си продажби.
Jeep е част от империята Stellantis и една от четирите ѝ определени „глобални“ марки, което означава, че ще има приоритет по отношение на инвестициите в продукти.
Но докато европейската стратегия на Jeep досега се фокусираше върху модели, взети от основната американска гама (към които се присъединиха и случайни регионални попълнения като Avenger), сега компанията ще разработи до голяма степен специално разработена гама – потенциално Compass ще бъде единственият модел, продаван и в САЩ.
Фабио Катоне, европейският шеф на Jeep, заяви, че трите нови модела ще надградят съществуващите дизайнерски стълбове на марката – възможности, защита и гъвкавост, и ще предложат 4×4 възможности. Продължение
Китайските автомобилни производители отчитат нарастващи продажби в Европа през май, водени от доставките на електромобили
Китайските автомобилни производители отчитат нарастващи продажби на европейския пазар, показва месечен доклад за регистрациите на нови автомобили, публикуван от Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA) във вторник – 23 юни.
От Global Times Публикувано: 23 юни 2026 г. 19:15 ч.
Китайски анализатор заяви, че силните продажби на китайските марки в Европа отразяват нарастващото разпознаване на китайските автомобили от страна на клиентите на фона на зеления преход, което също показва, че протекционизмът не може да повлияе на пазарните предпочитания на потребителите.
Производствена линия за NEV в Югозападен Китай
Според ACEA, през първите пет месеца на 2026 г. регистрациите на нови автомобили в ЕС са се увеличили с четири процента, което показва силно начало на годината, въпреки непрекъснатите геополитически насрещни ветрове, които натежават върху перспективите.
Доста китайски автомобилни производители отчетоха нарастващи продажби на автомобили в ЕС през май и пазарният им дял продължава да се разширява там.
Leapmotor, при която през месеца са регистрирани 8 856 автомобила, отчита годишен ръст от 447,3%.
BYD регистрира 26 017 автомобила, с годишен ръст от 158,8%. Chery Automobile отчита ръст от 239,6% на годишна база с 16 282 регистрирани бройки.
През май са регистрирани общо 27 801 бройки от Geely Group, което е годишно увеличение от 9,9%. А SAIC Motor, с 22 343 регистрирани бройки, отчита годишен ръст от 15,2%. Продължение
Поръчките за електрически превозни средства на Renault са се увеличили рязко в Европа от началото на войната в Иран, казва изпълнителният директор
Главният изпълнителен директор на Renault казва, че търсенето на електрически превозни средства е нараснало с 50% във Франция и Германия след
Франсоа Провост, главен изпълнителен директор на Renault Group, представя новата стратегия на групата по време на събитието FutuREady в Техноцентъра в Гийанкур, близо до Париж, на 10 март 2026 г. REUTERS
войната в Иран
Компанията обмисля още промени във френските и словенските заводи за електрически превозни средства, за да отговори на търсенето
Главният изпълнителен директор отхвърля предложения от китайски автомобилни производители да използва европейските фабрики на Renault
reuters.com/business, 10 юни 2026 г., 13:38 ч.
БРЮКСЕЛ, 10 юни (Reuters) – Поръчките за електрически превозни средства на Renault са се увеличили с 50% на някои пазари, като Франция и Германия, от началото на войната в Иран, заяви главният изпълнителен директор на групата на автомобилния производител Франсоа Провост в интервю за Ройтерс в сряда – 10 юни.
Провост заяви, че Renault няма проблеми по отношение на снабдяването с батерии, но компанията трябва да работи усилено, за да се справи с търсенето на електрически превозни средства и е създала работна група, която да се справи с този въпрос.
„В момента надвишаваме капацитета (на нашите доставчици) поради войната в Иран“, каза той в кулоарите на Конгреса на автомобилните новини в Брюксел.
Френският автомобилен производител също така обмисля добавянето на още производствени смени през втората половина на годината в своите фабрики за електрически превозни средства в Дуе и Мобеж във Франция и Ново Место в Словения, каза Провост. Продължение
Триумф в Европа: Обновеният Citroën C5 Aircross покори критиците и събра престижните автомобилни отличия
Новият Citroën C5 Aircross буквално превзе европейската сцена с изцяло обновената си версия и доказа, че легендарният френски комфорт може да бъде едновременно дързък, високотехнологичен и невероятно практичен.
27 май 2026 г. media.stellantis.com/bg-bg/press-kit/citroen
Моделът не просто събра погледите, а направи истински фурор на Стария континент, като си осигури място в най-елитната автомобилна лига и се нареди сред финалистите за най- 
престижната титла в индустрията – „Автомобил на годината в Европа“. Международното жури, съставено от десетки водещи журналисти от над двадесет държави, остана силно впечатлено от новата глобална платформа на автомобила. Тя успява по интелигентен начин да съчетае масивен и модерен дизайн с върхова аеродинамика, осигурявайки в същото време изключителен вътрешен обем, който превръща купето в истинско семейно убежище.
Това усещане за истински пашкул на колела беше официално признато на един от най-конкурентните пазари, този в Обединеното кралство, където популярната автомобилна платформа Carwow присъди на кросоувъра високото отличие в категорията „Семейни ценности“. Автомобилните експерти и критици бяха категорични, че новото поколение е перфектният избор за нуждите на модерното семейство, тъй като предлага ненадминат баланс между достъпна цена, технологични иновации и ергономичност. Веднага след този успех, моделът затвърди лидерските си позиции, грабвайки и престижния приз „SUV на годината“ от авторитетното корпоративно издание Company Car and Van. Специалистите по управление на автопаркове останаха очаровани от неговата мултиенергийна концепция, която дава пълна свобода на потребителите да избират между ефективен хибрид, икономичен плъг-ин хибрид и изцяло електрическо задвижване, без да се налага да правят нито един компромис с полезния обем на багажника или комфорта в купето. Продължение
Първи поглед: Новият Fiat Grizzly SUV е достъпният по-голям брат на Panda
Конкурентът на Dacia Duster предлага варианти на каросерията купе и SUV; идва заедно с четириместен микроавтомобил и градски автомобил Panda
autocar.co.uk/car-news/new-cars, 21 май 2026 ч.
Fiat даде първи поглед към новите си кросоувъри Grizzly – по-големи версии на Grande Panda, които са насочени към осигуряване на място на марката в ключовия C-сегмент на Европа.
Ще се продава както във версия fastback, така и във версия SUV. Grizzly е достъпен семеен SUV, „проектиран за трите региона“, в които Fiat продава, според главния изпълнителен директор Оливие Франсоа: Европа, Латинска Америка и Близкия изток и Африка.
„Той допълва семействата Panda и Grande Panda“, каза той, представяйки дуото на презентацията на компанията майка на Fiat Stellantis за инвеститорския ден в Мичиган.
„Той има същата ДНК и е изграден на базата на същия автомобил, но е различно нещо. Той не само ще увеличи пазарния дял, но ще повиши всичко приходите и маржовете на марката.“
Grizzly – очаква се да бъде официално представен на автомобилното изложение в Париж през октомври – ще бъде изграден на платформата Smart Car на Stellantis, ориентирана към каквато се използва за Grande Panda, Citroën C3 и Vauxhall Frontera.
С размери и цена, съперничещи на модели като Dacia Duster и Skoda Kamiq, Grizzly ще се предлага със същия избор от бензинови, хибридни и електрически двигатели като по-малкия си брат.
Това е част от вълна от нови продукти на Fiat, насочени към засилване на покритието на марката на пазара на достъпни автомобили и привличане на нови купувачи. Продължение
