продажби
11 722 нови електрически коли са продадени в Норвегия през юни
Дял от 78,7 процента сред всички нови регистрации на леки автомобили за месеца
През настоящата година в Норвегия са регистрирани 54 177 пътнически автомобила с нулеви емисии
ofv.no, ofv.no (модели, и двата на норвежки)
В Норвегия през юни са регистрирани 11 722 нови електрически автомобила, което съответства на дял от 78,7 процента сред всички нови регистрации на леки автомобили за месеца. Освен това имаше 1669 нови плъгин хибрида. Tesla Model Y оглави класацията на моделите през юни с 2533 регистрации.
Tesla Model Y оглави класацията
С 11 722 нови електрически автомобила, юни 2022 г. представлява значително увеличение на новите регистрации в сравнение с май със своите 8445 нови електрически автомобила – но в сравнение със същия месец на миналата година това е спад: през юни 2021 г. все още са били 13 184 нови електрически автомобила регистрирани в Норвегия – така юни 2022 г. представлява спад от 11,1 процента.
Но настоящите електронни регистрации трябва също да се разглеждат на фона на проблемите с глобалната верига на доставки и намаляващия пазар като цяло: Въпреки по-големия общ брой електрически автомобили, делът сред всички нови регистрации на леки автомобили през юни 2021 г. е само 64,6 процента , докато през юни 2022 г. е 78,7 на сто, както беше споменато в началото. С 14 901 пътнически автомобила с всички видове задвижване, 26,9% по-малко коли са регистрирани в Норвегия този юни, отколкото преди година. Продължение
Продажбите на електромобили в Европа и ще има ли стимулиране за електромобилността в България
СОФИЯ,
26.06.2022 08:00
(БТА)
Автор Красимир Панчев
От януари до май 2022 г. общите регистрации на нови леки автомобили в ЕС са с 13,7% по-ниски в сравнение със същия
период на миналата година. Пет месеца след 2022 г. продажбите на нови автомобили се оттеглят на повечето пазари в региона, включително четирите основни: Италия (-24,3%), Франция (-16,9%), Испания (-11,5%) и Германия (-9,3%) ).
Акумулаторните електрически превозни средства почти удвоиха пазарния си дял
в сравнение със същия период на миналата година – сега съставляват 10,0% от всички продажби – надминавайки plug-in хибридите, които представляват 8,9% от пазара на ЕС. От друга страна, превозните средства, задвижвани с дизел и бензин, продължиха да губят пазарен дял. Независимо от това, регистрациите на традиционните автомобили на изкопаеми горива все още доминират на пазара с общ дял от 52,8%.
През първото тримесечие на 2022 г. Продължение
General Motors ще продава отново в Европа, но само електромобили
Не е ясно обаче кога ще бъде взето решение
Европа е вторият по големина и най-бързо растящ пазар на електрически превозни средства в света
bloomberg.com
В момента General Motors обмисля завръщането си в Европа, според доклад на агенцията, като в продажба ще се пускат само
електрически автомобили. Плановете вероятно са много конкретни, като вече се споменават конкретни модели. Не е ясно обаче кога ще бъде взето решение.
Според Bloomberg, позовавайки се на запознати, GM обмисля първо да изнесе изцяло електрическия Cadillac Lyriq за Европа. Компанията също обмисля продажбата на електрическия Hummer в Европа.
Говорител на GM не отрече плановете на въпрос от Bloomberg. Но той посочи, че все още не са взети окончателни решения – не посочи и срок за решение.
Вече стана ясно, че GM обмисля завръщане в Европа в по-голям мащаб: през ноември 2021 г. тогавашният вицепрезидент на Cadillac за продажбите в Северна Америка, Махмуд Самара, беше натоварен със задачата да се подготви да възобнови дейността си в Европа. Продължение
Русия прогнозира, че продажбите на автомобили ще намалеят наполовина през 2022 г. – според министерство
„Видяхме рязък спад (в продажбите на автомобили) през април и май“, каза преди дни Тигран Парсаданян, заместник-началник на отдела за автомобилна и железопътна техника на Министерството на индустрията на Русия.
Автомобили Hyundai се виждат на митнически терминал в покрайнините на Санкт Петербург, Русия, 1 юни 2022 г. REUTERS
reuters.com/business/autos-transportation
10 юни (Reuters) – Министерството на индустрията на Русия очаква продажбите на автомобили да намалят наполовина през 2022 г., тъй като автомобилната индустрия в страната се бори с проблеми с доставките, каза висш служител.
„Видяхме рязък спад (в продажбите на автомобили) през април и май“, каза преди дни Тигран Парсаданян, заместник-началник на отдела за автомобилна и железопътна техника на министерството.
„Очакваме, че около 750 000 автомобила ще бъдат продадени на пазара до края на годината.“
Тази цифра представлява 51% спад в продажбите на годишна база.
Асоциацията на европейския бизнес (AEB) съобщи преди дни, че продажбите на нови автомобили в Русия през май са спаднали с 83,5% на годишна база до 24 268 автомобила. Очаква се продажбите на автомобили да паднат с поне 50% тази година.
Продажбите на NEV продължават да растат в Китай
Растеж с втория най-добър месечен резултат за годината
1,89 милиона NEV вече са продадени от януари до май, което е със 117,4 процента по-високо в сравнение със същия период на 2021 г.
cnevpost.com (общ пазар), cnevpost.com (Tesla), xiaopeng.com (Xpeng), nio.com (Nio), cnevpost.com (BYD), cnevpost.com (Zeekr), cnevpost.com (Leapmotor), cnevpost.com (GAC Aion), cnevpost.com (Neta Automobile)
Продажбите на нови енергийни превозни средства в Китай се увеличиха с около 50 процента до 421 000 единици през май в сравнение с април. След слаб април, китайският пазар се върна към тенденцията на растеж с втория най-добър месечен резултат за годината.
BYD беше далеч напред в регистрациите на NEV
Това не се промени през май: CPCA регистрира 114 183 нови енергийни превозни средства за BYD
При 280 000 бройки, продажбите на NEV бяха необичайно ниски през април, което вероятно се дължи и на блокирането на Corona около Шанхай – не само имаше по-малко производство, но и търговските зали бяха затворени със седмици. Ръстът спрямо същия месец на миналата година е още по-изразен, отколкото през април: при продадени 198 000 NEV през май 2021 г. ръстът е 111,5 на сто. За сравнение, общият пазар в Китай е намалял с 1,3% на годишна база до 1,59 милиона бройки през май.
Според Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA), която събира данни за продажбите, данните за май също все още са силно повлияни от пандемията. Подобрението в сравнение с май 2021 г. обаче надхвърли очакванията. Въпреки това, CPCA също така посочва, че проблемите във веригите за доставки сега все повече засягат NEV, което доведе до забавяния, някои от които значителни. Продължение
Tesla продаде 32 165 автомобила, произведени в Китай през май
Това е с 212% повече спрямо април
Произведените в Китай превозни средства Tesla Model 3 се виждат по време на събитие за доставка във фабриката на автомобилния производител в Шанхай, Китай
reuters.com/business/autos-transportation
ШАНХАЙ, 9 юни (Reuters) – Американският производител на електрически превозни средства Tesla продаде 32 165 автомобила, произведени в Китай през май, включително 22 340 за износ, съобщи Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA) на 9 юни.
Това се сравнява с 1152 продадени превозни средства и нито едно изнесено през април. Фабриката на Tesla спря работата за 22 дни, започвайки от края на март, за да спази блокирането в целия град в Шанхай.
Заводът, който произвежда Model 3s и Model Ys, отвори отново на 19 април и възобнови износа на 11 май, но се бори да върне производството до нивата преди блокирането.
Фабриката на Tesla в Шанхай е произвела 33 544 автомобила през май, което е с 212% повече спрямо април, допълват от асоциацията. Продължение
Peugeot 208 е най-продаваният в Европа
Френският производител успя да увеличи преднината си пред Volkswagen Golf
Сред другите най-продавани модели са Peugeot 308 (+ 70%)
Stellantis през април 2022 г. се класира на първо място по регистрация на електрически автомобили с 16 600 бройки, което се равнява на 20% от пазара, надминавайки Volkswagen Group
Източник: tracednews.com
Недостигът и нестабилната политическа географска ситуация между Русия и Украйна оказва голямо влияние върху тенденцията на автомобилния пазар в Европа. През месец април 2022 г. регистрацията на нови превозни средства намалява с 20%, достигайки 821 000 броя (тук разберете повече). За сравнение, пазарът в САЩ преживя подобен спад, еквивалентен на 18%, докато в Китай скорошното затваряне поради блокадата на новата вълна Covid-19 доведе до 48% спад в продажбите.
208 Е ПЪРВИЯТ – Въз основа на данните, предоставени от регистрационния списък на Jatoin, през април 2022 г. Peugeot 208 успя да спечели 15 615 нови клиенти и продължава да води в общите продажби за първите четири месеца на 2022 г. Въпреки 15% спад , френският производител успя да увеличи преднината си пред Volkswagen Golf, който беше лидер на пазара през 2021 г. В топ 10 само Kia Sportage, девет, регистрира увеличение (+ 53%) благодарение на началото на последното поколение. Продължение
Норвегия премахва освобождаването от ДДС за скъпи електрически автомобили
Правителството казва, че ще се върне към окончателната схема в държавния бюджет за 2023 г.
Hyundai Ioniq-5 2021 в Норвегия
thelocal.no, regjeringen.no (на норвежки)
Норвежкото правителство последва плановете за премахване на субсидиите за електромобили, когато обяви ревизирания бюджет тази седмица. Първото, което падна, е освобождаването от ДДС на електрически автомобили на стойност над 500 000 крони (малко под 49 000 евро) от 1 януари 2023 г.
ДДС за електрическите превозни средства по новата схема е динамично, т.е. колкото по-скъп е електрическият автомобил над тази граница, толкова по-високо е ДДС, който ще начислява от следващата година. В същото време Норвегия ще стартира схема за субсидиране, която да замени освобождаването от ДДС.
„Изцяло електрическите автомобили получават подкрепа в долната част (на ценовия диапазон), но колкото по-скъпа електрическа кола купувате, толкова повече ДДС трябва да платите“, обясни мярката министърът на финансите Тригве Слагсволд Ведъм. „Днес можете да купувате електрически автомобили с дълъг пробег във всички ценови диапазони. Ето защо ние вярваме, че е правилно тези, които избират да купуват най-скъпите автомобили, да плащат и малко ДДС на общността.“ Продължение
Китай отбелязва най-бавния месец на продажбите на NEV за 2022 г. с данни за април
По-слабият април обаче не може напълно да забави общата пазарна тенденция. Досега тази година в Китай са продадени 1,35 милиона нови енергийни превозни средства, което е ръст от 128,4% от януари до април 2021 г.
BYD все още е най-големият производител на NEV със 105 475 NEV
Източник: electrive.com
Общо 280 000 нови енергийни превозни средства бяха продадени в Китай през април, което е с 50,1% повече в сравнение със същия месец на миналата година, но с 38,5% по-малко спрямо март 2022 г., което прави април най-слабият месец в годината досега.
Досега февруари беше най-слабият месец с 317 000 NEV, докато януари и март ще бъдат продадени по над 400 000 нови енергийни превозни средства. Докато цифрите за февруари могат да се обяснят главно с празненствата около китайската Нова година (и по този начин липсващи дни за разпродажби в и без това по-краткия месец), през април ситуацията е различна. Тук строгото блокиране на Corona в много градове като Шанхай вероятно беше най-големият фактор. Продължение
Продажбите на нови автомобили в Европа и в България
В Европа – спад, но в България – през март е отчетено покачване на сделките с 25,2 на сто, а за първото
тримесечие – с 19,5%.
Източник: bestsellingcarsblog.com и БТА
Според предварителните данни на ACEA, продажбите на нови автомобили в Европа издържат 9-ти пореден месец на отрицателно ниво и ускоряват спада си през март до -18,8% на годишна база и 1 127 077 броя, тъй като недостигът на части за доставки се задълбочава поради руската инвазия в Украйна .
Продажбите за първото тримесечие на 2022 г. възлиза на 2 753 256, което е спад от -10,6% спрямо същия период на 2021 г.
От големите 5 пазари Обединеното кралство (-14,3%) и Германия (-17,5%) се справят по-добре от темпа на спад на пазара, докато Франция ( -19,5%), Италия (-29,7%) и Испания (-30,2%) се справят по-зле.
Показвайки голямо разнообразие от еволюции, не по-малко от 9 пазара са положителни този месец, водени от Исландия (+52,3%), Ирландия (+40,4%), Румъния (+40,2%), България (+25,2%) и Словакия ( +14,3%).
В класирането на групите, както VW Group (-25%), така и Stellantis (-30,3%) падат по-бързо от пазара, докато Renault-Nissan-Mitsubishi (-18,2%) приблизително съответства на него.
