продажби
Zeekr стартира продажби на автомобили в Германия с три модела
Zeekr стартира продажби на автомобили в Германия с три модела електрически превозни средства, система за директна дистрибуция и 40 сервизни центъра, с планове за разширяване на мрежата до 100 обекта до 2026 г.
Новини, началото на декември 2025 г.
Zeekr, китайският производител на електрически превозни средства, стартира продажби на автомобили в Германия в понеделник, предлагайки три модела, започващи от 37 990 
евро, според Reuters. За своя дебют в Германия марката дава приоритет на директните продажби, сертифицираните сервизни партньори и силния фокус върху корпоративните клиенти.
Първоначално Zeekr имаше за цел да навлезе на германския пазар в началото на 2024 г., но след близо две години забавяне, компанията вече очерта планове за внедряване. Поръчките за Zeekr X, Zeekr 7X и Zeekr 001 са отворени, като доставките ще започнат през януари.
Цените започват от 37 990 евро за компактния Zeekr X SUV, 54 990 евро за средноразмерния 7X SUV и 59 990 евро за големия 001 shooting brake.
Продажбите ще следват подход на директно разпространение, който компанията описва като „цифрова система за поръчки, подкрепена от лично взаимодействие“.
001 и компактният Zeekr X SUV бяха отворени за поръчки в Германия през 2024 г., но местните доставки не бяха започнали. Ранните доставки бяха ограничени до Швеция, Холандия и Норвегия, последвани по-късно от Белгия, Дания и Швейцария.
В последната си вълна на разширяване Zeekr навлезе и в Гърция, Румъния, Словения, Хърватия и България през лятото и есента, като доставките в тези страни ще започнат преди края на годината. Продължение
Великобритания отчита най-слабия месечен ръст на продажбите на електрически превозни средства от 2 години
Преди бюджета на Рейчъл Рийвс, въвеждащ нови данъци върху електрическите автомобили, ноември отбеляза най-слабия месец на ръст на продажбите на нови електрически превозни средства от близо две години. Въпреки това, електрическите превозни средства сега представляват по-голям дял от пазара на нови автомобили, отколкото миналата година.
smmt.co.uk, 04.12.2025 – 18:00 ч.
Общо 39 965 нови електрически превозни средства с батерии бяха регистрирани във Великобритания през ноември. С обем на продажбите, нараснал с 3,6%, електрическите 
превозни средства сега представляват 26,4% от пазара на нови автомобили, което е увеличение с 1,5% спрямо данните от ноември 2024 г.
Така че, въпреки че продажбите на електрически превозни средства отчитат най-слабия си ръст от две години, те представляват малко над една четвърт от всички продажби. Освен това, „електрифицираните превозни средства“ като цяло – което включва PHEV (платени електрически превозни средства) и HEV (хибридни електрически превозни средства) – сега представляват 51,4% от всички нови регистрации, като традиционните бензинови и дизелови автомобили вече са в третия си месец на производство, представляват малцинство от регистрациите.
Може би е изкушаващо да се свърже този спад в продажбите с есенния бюджет, представен от финансовия министър в края на ноември, който въведе нова такса от 3 пенса на миля за електрическите превозни средства – като по този начин те бяха приведени в съответствие с превозните средства с двигатели с вътрешно горене, които плащат акциз върху горивото. Продължение
Европа променя решението си. Все пак няма да забрани двигателите с вътрешно горене
Продажбите на нови автомобили с вътрешно горене ще продължат, но само при определени условия.
Сн.: двигател на Audi S8 2023
motor1.com/news, 3 декември,
По Handelsblatt
Повечето автомобилни производители настояват Европейския съюз да отмени забраната за двигатели с вътрешно горене, планирана за 2035 г. Автомобилните компании имат 
основателни причини да се противопоставят, позовавайки се на неразвита инфраструктура за зареждане и по-високи цени на електромобилите. Освен това съществува сериозен риск автомобилната индустрия да загуби стотици хиляди работни места, ако всички компании бъдат принудени да произвеждат само електрически автомобили.
За известно време ЕС изглеждаше, че не желае да отстъпи. Съвсем наскоро, през пролетта, крайният срок все още беше в сила. Нарастващият натиск за промяна на законодателството обаче най-накрая дава резултат, тъй като двигателите с вътрешно горене ще продължат да се използват и след средата на следващото десетилетие. Изглежда, че писмо, изпратено от германския канцлер Фридрих Мерц до председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, е убедило управителния орган да се откаже от забраната.
В интервю за германския бизнес вестник Handelsblatt, комисарят по устойчив транспорт и туризъм заяви, че писмото е било „много добре прието в Брюксел“.
Апостолос Цицикостас потвърди, че двигателите с вътрешно горене ще продължат да се използват и след 2035 г., но само в автомобили, работещи с нискоемисионни възобновяеми горива, като синтетични и биогорива.
Един подходящ пример е HVO100, произведен изцяло от хидротретирано растително масло, получено от растителни масла и животински мазнини. BMW вече използва HVO100 за гориво на дизелови автомобили, произведени в Германия, за което се твърди, че намалява емисиите с 90 процента в сравнение с обикновения дизел. Продължение
Tesla отчита 9,9% ръст в продажбите на произведените в Китай електромобили през ноември
Tesla (TSLA, Financials) отчете 9,9% годишно увеличение на продажбите на електрически превозни средства, произведени в Китай, през ноември, според данни на Китайската асоциация за пътнически автомобили. Общият брой включва бройките Model 3 и Model Y, произведени в завода на компанията в Шанхай и изнесени за Европа и други пазари.
2 декември 2025 г., 18:02 ч.
Доставките са се увеличили с 41% спрямо октомври, което е най-силният годишен ръст от повече от година. Подобрението следва пускането на пазара на Model Y с по-дълъг пробег 
и задно задвижване от Tesla, заедно с по-ранни пускания на пазара на актуализиран Model 3 с дълъг пробег и шестместен Model Y L, проектиран специално за китайския пазар.
Увеличението идва, тъй като Tesla е изправена пред засилена конкуренция от местни конкуренти. Xiaomi надмина целта си за продажби за цялата година със седана SU7 и SUV-а YU7, докато BYD продължи да изпреварва Tesla в Европа и постави рекорд за задгранични доставки през ноември. Въпреки този импулс, BYD отчете трети пореден месечен спад в световните продажби, тъй като конкурентният натиск се засилва в сегмента на бюджетните електрически превозни средства в Китай.
Основният автомобилен бизнес на Tesla също е засегнат от стратегическата промяна на главния изпълнителен директор Илон Мъск към автономни роботи-таксита и хуманоидни роботи, което повдига въпроси сред инвеститорите относно приоритетите за растеж в краткосрочен план. Продължение
BYD регистрира най-силни месечни продажби за 2025 г.
BYD продаде 480 186 автомобила с нова енергия през ноември, постигайки най-високата месечна цифра за тази година, въпреки че това все още представлява спад от 5,25% в сравнение със същия месец на миналата година. Положително е, че данните за износа показват подобрение.
cnevpost.com, 01.12.2025
BYD BEV Данни
В сравнение с октомври, 480 186 продажби представляват увеличение от 8,8%. Това обаче е и третият пореден месец, в който BYD не успява да надмине миналогодишните резултати, като изостава с 5,25%. След силен старт на годината със стабилно първо тримесечие, BYD изравни резултатите от същите месеци на предходната година само през юли и 
август, докато през септември, октомври и ноември падна под тези цифри.
Разликата обаче намалява. Тъй като продажбите на BYD през декември миналата година бяха само незначително по-високи от тези през ноември, по-нататъшен растеж от около осем процента тази година би могъл да позволи на лидера на китайския пазар да завърши годината с нов месечен рекорд.
По-голямата част от 480 186 продадени автомобила BYD през ноември са от сегмента на леките автомобили – по-специално 474 921 нови леки автомобила от производителя. Тази тенденция отразява цялостното представяне на компанията: спад от 5,8% в сравнение с предходната година, но увеличение от 8,7% спрямо октомври. Сегментът на търговските превозни средства, включително електрическите автобуси и камиони, достигна 5265 бройки през ноември, което е впечатляващо увеличение от 88% на годишна база и с 8,6% повече от октомври.
Продажбите на леки автомобили с електрически батерии (BEV) се покачват, докато PHEV-тата намаляват
По-внимателният поглед върху сегмента на леките автомобили разкрива, че докато дистрибуцията на автомобили с нова енергия в Китай се е стабилизирала на приблизително две трети от електрическите автомобили с батерии (BEV) и една трета от плъгин-хибридите (PHEV, включително автомобили с удължаване на пробега), BYD поддържа почти равно съотношение 50:50. Продължение
Tesla поставя годишен рекорд по продажби на автомобили в Норвегия
СТОКХОЛМ, 1 декември (Reuters) – Производителят на електрически превозни средства Tesla е продал повече автомобили в Норвегия през 2025 г., отколкото всеки друг автомобилен производител някога е правил за цяла година, показаха данни за регистрациите в понеделник, с което е подобрил годишния рекорд по продажби на страната с един месец преди края на сезона, което е рядко срещано светло начало за главния изпълнителен директор Илон Мъск.
Пон, 1 декември 2025 г. в 11:09 ч.
Водени от масовия кросоувър Model Y, продажбите на Tesla в Норвегия са се увеличили с 34,6% от началото на годината, преодолявайки негативната реакция на потребителите
Tesla Model S е паркирана пред Ослофьорден, Осло, Норвегия, REUTERS
срещу марката в голяма част от Европа заради подкрепата на Мъск за крайнодесните партии и подкрепата му за президента на САЩ Доналд Тръмп.
Tesla е регистрирала 6 215 нови автомобила в Норвегия през ноември, с което общият брой на продажбите за периода януари-ноември достига 28 606 и надминава годишния рекорд от 26 575, поставен от Volkswagen през 2016 г., според Норвежката федерация по пътищата.
Изцяло електрическите превозни средства са представлявали 97,6% от всички нови автомобили, продадени в скандинавската страна миналия месец, показват регистрациите, в съответствие с дългогодишния стремеж на Норвегия да прекрати продажбата на бензинови и дизелови двигатели с вътрешно горене през 2025 г.
За разлика от това, глобалните доставки на базирания в Тексас автомобилен производител се очаква да намалеят със 7% тази година, според Visible Alpha, консултантска компания за проучвания, като европейските продажби са намалели с около 30% до октомври, показват най-новите данни за регистрации на континента. Продължение
Търговия на дребно в Китай през октомври 2025 г.: BYD спад от -38,1%, Geely ръст от 25,4%, Xiaomi и Fang Cheng Bao чупят рекорди
Днес можем да споделим данни за продажбите на дребно на всички марки и модели в Китай за октомври. Пазарът всъщност е намалял с -9,6% на годишна база до 2 075 657 бройки за избраните автомобили, включени в този доклад. Това води до ръст от 6,8% за годината до 18 558 340. BSCB е единствената некитайска медия, която обхваща както продажбите на едро (франко-фабрични доставки), така и данните за продажбите на дребно в Китай, така че можете да получите най-пълната картина за най-големия пазар на нови автомобили в света.
26 ноември 2025 г.
bestsellingcarsblog.com/2025/11
Продажбите на дребно обикновено дават по-автентична картина на пазара, тъй като те приблизително съответстват на регистрациите от крайни клиенти и са по-трудни за 
изкуствено стимулиране с износ, което понякога може да е така при данните за продажбите на едро.
Първо място в Топ 10 за мини Geely Panda.
Ситуацията започва да бъде тревожна за лидера на пазара BYD, който пада свободно с -38,1% този месец. Всички негови силни продавачи са надолу сериозно, с изключение на Sealion 05 (+174,2%) и Yuan Up (+2,2%), докато Qin Plus (-8,5%) и Dolphin (-9,1%) ограничават спада си. Последните лансирани модели като Seal 05 (15 327) и Sealion 06 (25 886) предотвратяват по-катастрофален резултат. Забележителните спадове включват Qin L (-51,4%), Seagull (-52,4%), Destroyer 05 (-64,8%), Yuan Plus (-71,1%), Han (-74,6%) и Song Plus (-79,9%). За разлика от това, Geely (+25,4%) продължава да се извисява. Звездният му модел Xingyuan (+185,6%) обаче отстъпва от над 50 000 продажби миналия месец до малко под 39 000, докато подмарката Galaxy New Energy е с ръст от 58,1% до 47 402 бройки. Продължение
Европа октомври 2025: Продажбите се увеличиха с 4,9%. Eлектрическите автомобили – с 32,9%, Skoda Elroq и Renault 5 чупят рекорди
Предварителните данни на ACEA показват, че европейският пазар на нови автомобили (ЕС+ЕАСТ+Великобритания) се е увеличил с 4,9% на годишна база през октомври до 1 091 904 бройки. Общият брой от началото на годината вече е с 1,9% до 11 020 514. Испания (+15,9%) остава най-добре представящата се в Топ 5, следвана от Германия (+7,8%), Франция (+2,9%), Великобритания (+0,5%) и Италия (-0,5%).
Други отлични представители включват Литва (+41,3%), България (+27,4%), Латвия (+18,4%) и Хърватия (+17,3%).
До октомври Испания е нараснала с 14,9%, Великобритания – с 3,9%, Германия – с 0,5%, Италия – с -2,6%, а Франция – с -5,4%.
28 ноември 2025 г., reuters.com/world/china
Този месец продажбите на електрически превозни средства (BEV) са се увеличили с 32,9% на годишна база до 225 399 броя и 20,6% дял спрямо 16,3% през октомври 2024 г. 
Обемите на BEV от началото на годината са се увеличили с 26,2% до 2 022 173 броя и 18,4% дял спрямо 14,8% за същия период на 2024 г. Най-големите пазари за BEV са Германия (52 435, +47,7%), Великобритания (36 830, +23,6%), Франция (34 108, +63,2%), Холандия (13 968, +27,4%), Белгия (12 360, -3%), Дания (11 405, +29,3%) и Норвегия (10 852, -0,1%).
Skoda Elroq е в европейския Топ 20 за първи път през октомври.
В класациите на OEM, Volkswagen Group (+6,8%) изпреварва пазара с над 300 000 продажби, следвана от Stellantis (+4,5%) и Renault Group (+11,1%). BMW Group (+6,4%) изпреварва Hyundai-Kia (-3,4%) и Toyota Group (-11,9%), за да се озове на 4-то място. Geely Group (+2,2%) остава на #9, докато SAIC (+35,3%) отбелязва най-голям ръст в Топ 10.
По отношение на марките, Volkswagen (+5,3%) е стабилен на първо място, докато Skoda (+10%) се отличава и се изкачва обратно до #2, изпреварвайки Toyota (-11,7%) в затруднение. BMW (+2,9%) остава на #4, докато Renault (+13,1%) изпреварва Mercedes (-0,9%), за да завърши Топ 5. Продължение
Кога ще ги стигнем индийците? Индия: Годишните продажби на електромобили надхвърлят два милиона бройки, поставяйки нов рекорд
След почти пропуснатия резултат през 2024 г., Индия най-накрая регистрира два милиона бройки годишни продажби на електромобили за първи път тази година. С оставащ още един месец до края на годината, 2025 г. се очаква да бъде силна година за електромобилите в Индия.
Изображение: Индия BEV Tata Motors
indiatimes.com, 28.11.2025 – 15:00
Според скорошен доклад в The Times of India, продажбите на електромобили в различните сегменти са достигнали 2,02 милиона бройки на 25 ноември. Макар че това е важен 
етап за пазара, то представлява само скромно увеличение от 3,5% спрямо 1,95 милиона бройки година по-рано.
Растежът на годишна база може да се увеличи до следващия месец, но е малко вероятно да се доближи до миналогодишните 27%, предполага директорът на Crisil Ratings Пунам Упадхяй. По-рано тази година индустрията се сблъска със сериозни производствени проблеми поради недостиг на магнити, но оттогава е преодоляла това ограничение.
Индийското правителство постепенно намалява субсидиите и други стимули за електрическите превозни средства. Въпреки това, падащите цени на батериите, подобряващата се мрежа за зареждане и появата на по-модерни модели с по-дълъг пробег спомогнаха за поддържане на търсенето.
Двуколесните превозни средства остават основният фактор за пазара на електрически превозни средства в Индия. С вече продадени 1,2 милиона бройки, сегментът вече е надхвърлил общия брой от 1,15 милиона бройки за цялата 2024 г. По подобен начин електрическите триколесни превозни средства формират втория по големина сегмент на електрическите превозни средства, като продажбите от началото на годината са приблизително 690 000 бройки, което почти съответства на общия брой от приблизително 691 000 бройки за цялата 2024 г. Продължение
Tesla се бори да коригира курса си след спад в продажбите
Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск прекара по-голямата част от годината, фокусирайки се върху роботиката на производителя на автомобили и спечелвайки одобрението на акционерите за новосъздадения си пакет за заплащане от 1 трилион долара. Междувременно перспективите за основния бизнес на Tesla, продажбата на автомобили, се влошават.
investing.com/news/stock-market-news, 26 ноември 2025 г.
Tesla е изправена пред натиск върху продажбите на трите най-големи автомобилни пазара в света, а именно Европа, Китай и САЩ. Продажбите на производителя на електрически 
превозни средства са спаднали с 48,5% в цяла Европа през октомври спрямо същия месец миналата година, според данни, публикувани от Европейската асоциация на производителите на автомобили във вторник. За годината продажбите му са намалели с около 30% в региона, докато продажбите на електрически превозни средства в индустрията са скочили с 26%.
Според Visible Alpha, очаква се доставките на автомобили на Tesla в световен мащаб да намалеят със 7% тази година, след спад от 1% през 2024 г. Това е въпреки рекордните доставки през третото тримесечие, които бяха стимулирани от американски купувачи на автомобили, надпреварващи се да избегнат изтичането на данъчен кредит за електрически превозни средства на 30 септември.
Слабите европейски резултати предполагат, че няма да има бързо възстановяване от сътресението в продажбите, което започна в края на миналата година, след като Мъск публично похвали крайнодесни фигури, което предизвика протести в целия регион. Мъск запази относително мълчание по отношение на политиката през последните месеци, но европейският бизнес на Tesla не се е възстановил, което сигнализира за по-фундаментални проблеми.
Също през 2023 г., SUV-ът Model Y на Tesla беше най-продаваният автомобил в света, бензинов или електрически. Но Tesla се срина в класациите за продажби, тъй като конкурентите представиха широка гама от подобрени електрически превозни средства, често на по-ниски цени, докато тясната гама от модели на Tesla е остаряла, казаха анализатори.
Tesla не отговори на исканията за коментар. Продължение
