продажби
Европейските продажби на Tesla са смесени през август, силни във Франция и Дания
Търсенето на електрически превозни средства и по-ниските цени на Tesla подкрепят растежа, казва анализатор на ING
Електрическите автомобили на Tesla са снимани в един от центровете за доставка на компанията във Валентон, близо до Париж
Продажбите падат в Норвегия, Испания, Швеция, Португалия и Италия
1 септември (Reuters) – Регистрациите на Tesla (TSLA.O) през август на няколко европейски пазара рисуваха смесена картина във вторник, със силни печалби във Франция и Дания, контрастиращи със спадове в Норвегия, Испания, Швеция, Португалия и Италия.
reuters.com/business/autos-transportation
Регистрациите на нови автомобили на Tesla, показател за продажбите, скочиха с 279% във Франция и 104% в Дания спрямо предходната година, според данни на френската организация за автомобилна индустрия PFA и датската платформа за данни за превозни средства bilstatistik.dk.
Регистрациите са намалели със 79% в Норвегия и Испания, с 41% в Швеция, с 37% в Португалия и с 36% в Италия, показват данни на индустриалните групи OFV, Mobility Sweden, ANFAC и ACAP, както и на италианското министерство на транспорта.
Продажбите във Франция и Дания се възползват от нарастващото приемане на електрически превозни средства и по-достъпните цени на Tesla, каза Рико Луман, старши икономист в ING Research. Продължение
BYD отчита първо тримесечно увеличение на печалбата си от повече от година
ПЕКИН, 28 август: Китайският производител на електрически превозни средства BYD в петък отчита първото си тримесечно увеличение на печалбата от 
повече от година, подпомогнато от скок в износа, който компенсира слабите продажби на вътрешния пазар.
Логото на BYD върху автомобил ATTO 3 EVO по време на медийно събитие на китайския производител на автомобили BYD (Build Your Dreams) в Хамбург, Германия, 19 март 2026 г. REUTERS
channelnewsasia.com
Най-големият производител на електрически превозни средства в света по доставки е начело на навлизането на китайските автомобилни производители в чужбина, печелейки пазарен дял в Европа и Югоизточна Азия, тъй като се стреми да намали зависимостта си от все по-натоварения вътрешен пазар.
Нетната печалба се е увеличила с 29,8% на годишна база до 8,2 милиарда юана (1,22 милиарда долара) през второто тримесечие, слагайки край на четири поредни тримесечия на спад и обръщайки спад от 55,4% през предходното тримесечие, според изчисления на Ройтерс, базирани на подадени данни на фондовата борса. Продължение
BMW достига 2 милиона електрически автомобила, Китай и САЩ изостават
Моделите BMW Neue Klasse помагат на BMW iX3 и i5 да заемат 28% европейски дял от продажбите на електрически автомобили, въпреки че търсенето в 
Китай и САЩ се различава рязко.
Илюстр. BMW i5 M60 xDrive е двумилионният изцяло електрически автомобил в завода в Динголфинг
Снимка от: BMW
27 август, 4:57 ч. motor1.com/news
BMW предаде своя двумилионен изцяло електрически автомобил през август 2026 г.: BMW i5 M60 xDrive, произведен в завода в Динголфинг.
Европа имаше 28% дял от продажбите на електрически автомобили в регионалните продажби на BMW през първата половина на 2026 г.; доставките на електрически автомобили са се увеличили с 38% до 81 445.
iX3 представлява една трета от европейските поръчки на електрически автомобили на BMW и половината от всички поръчки на X3.
BMW произведе своя двумилионен изцяло електрически автомобил в началото на май 2026 г.: BMW i5 M60 xDrive, произведен в завода в Динголфинг. BMW вече беше надхвърлила един милион изцяло електрически превозни средства до края на 2023 г., така че отне около две години и половина, за да добави втория милион.
Заводът на BMW Group в Мюнхен започва серийно производство на новия седан BMW i3 на платформата Neue Klasse през август 2026 г., а компанията планира да преустрои този обект, за да произвежда само електрически автомобили Neue Klasse около 2027 г. Продължение
Високите цени на петрола, субсидиите и достъпните модели стимулират продажбите на електрически превозни средства в Европа
ЛЕЧУЪРТ, Англия, 24 август (Reuters) – Продажбите на електрически превозни средства се ускориха в голяма част от Европа през юли, тъй като високите цени на петрола, субсидиите и наличието на по-достъпни модели насърчиха потребителите да се откажат от автомобилите си с двигател с вътрешно горене, показват данни, предоставени на Reuters.
Пон 24/08/2026 euronext.com/en/financial-news
Продажбите на електрически превозни средства се увеличиха рязко в цяла Европа от началото на войната в Иран през февруари и причиниха проблеми на бензиностанциите. 
Големият въпрос за мнозина в автомобилната индустрия е дали интересът на потребителите ще отслабне, ако и когато цените на петрола се понижат, докато липсата на обществени опции за зареждане остава основен проблем.
„Хората търсят начини да се предпазят от нестабилността на цените на горивата и електрическите превозни средства са чудесен начин да направят това“, каза управляващият директор на Renault UK Адам Ууд пред Ройтерс в дилърството на френския автомобилен производител в Лечуърт, на 64 км северно от Лондон.
„Намираме се в повратна точка, в която електрическите превозни средства… са част от масовия пазар.“
Преди две години само 10% от продажбите на Renault във Великобритания бяха електрически. За разлика от това, през юли тази година електрическите превозни средства съставляваха повече от 50% от поръчките на компанията, а Renault 5 – възродена версия на най-продавания модел на Renault, първоначално пуснат на пазара през 1972 г. – беше миналия месец най-продаваният електрически автомобил във Великобритания, като оригиналната му квадратна форма се е развила в по-извит дизайн, предлагащ това, което уебсайтът на Renault казва, че е пробег до 250 мили. Продължение
Volkswagen започва предварителни продажби на нов пълен хибрид със 125 кВт за Golf и T-Roc
Новото пълно хибридно задвижване предлага по-ниски емисии на CO2 и намален разход на гориво в сравнение с подобен мек хибрид. 
В същото време са налични повече мощност и по-висок въртящ момент за по-добро ускорение.
Електрическото шофиране в ежедневието е възможно временно без външна инфраструктура за зареждане, тъй като батерията се зарежда по време на шофиране.
volkswagen-newsroom.com/en
Volkswagen започва предварителни продажби в Германия на ново пълно хибридно задвижване за моделите Golf и T-Roc. Първата версия, която ще бъде пусната на пазара, предлага мощност от 170 к.с., което позволява често изцяло електрическо шофиране в ежедневието – без никакво външно зареждане. С новия Golf Hybrid или T-Roc Hybrid, Volkswagen разширява гамата си за клиенти, които ценят ниския разход на гориво, по-ниските емисии на CO₂ и високото ниво на комфорт – без да жертват удоволствието от шофирането. Цените започват от 41 400 евро за Golf Hybrid със спецификация R-Line.
T-Roc
T-Roc Style с хибридно задвижване се предлага от 44 470 евро.
Новите хибридни модели не зависят от кабел за зареждане, контакт или зарядна инфраструктура. Това е така, защото енергията за фазите на електрическото задвижване се рекуперира на борда на тези модели на Volkswagen чрез рекуперация и използване на бензинов двигател с турбокомпресор в комбинация с генератор. Високоволтова батерия, съобразена с хибридното задвижване, с капацитет от 1,6 кВтч (бруто), обичаен за напълно хибридни автомобили, е интегрирана в пода на автомобила в задната част както на Golf, така и на T-Roc и съхранява енергията. При шофиране общо три режима на работа осигуряват хармонично взаимодействие на бензиновия двигател с турбокомпресор (1.5 TSI evo2) с двата електрически задвижващи двигателя и батерията. Тази комбинация предлага системна мощност от 125 кВт и добър баланс между ефективност, динамика и комфорт. Продължение
BYD увеличава продажбите си с 22% през юли
Китайският автомобилен производител BYD увеличи продажбите си за трети пореден месец през юли след осем месеца на спад на годишна база до април. Износът отново представлява рекордните 43% от общите продажби, съответствайки на нивото от юни, докато вътрешният пазар продължи да се свива.
Изображение: BYD Denza Yangwang
03.08.2026 – 08:44 ч. cnevpost.com, byd.com
Китайският лидер в индустрията продължи да ускорява растежа си през юли 2026 г., отбелязвайки трети пореден месец на силен ръст на продажбите след увеличенията през 
май и юни. Компанията продаде 419 211 нови енергийни превозни средства в световен мащаб миналия месец, което е с 21,76% повече на годишна база и отбелязва най-високия си месечен общ обем на продажбите досега тази година.
Международният бизнес остана основният двигател на растежа, докато вътрешният пазар показа признаци на възстановяване за новите технологии за батерии въпреки сезонното лятно забавяне.
Международният бизнес остана ключовият двигател на растежа. Износът, включително за Европа, нарасна до рекордните 179 841 бройки през юли, което е със 124,3% повече на годишна база. Те представляват около 43% от общите продажби на групата, което съответства на дела от юни.
На този фон компанията се готви да започне серийно производство в първия си европейски завод за леки автомобили в Сегед, Унгария, през четвъртото тримесечие на 2026 г. Електрическите превозни средства, произведени там, няма да бъдат обект на допълнителните тарифи на ЕС за електрически автомобили, произведени в Китай.
На вътрешния пазар компанията продаде около 239 370 превозни средства. Спадът от около девет процента на годишна база е значително по-малък, отколкото през предходните месеци, подкрепен отчасти от постоянно силното търсене на модели с технология за бързо зареждане. Продължение
Германските производители на луксозни автомобили претърпяват рязък спад в продажбите в Китай през второто тримесечие
Рязък спад в Китай: Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и Porsche отбелязаха спад в продажбите в Китай с 30–41% през второто тримесечие, като VW се понижи с 36,6%, тъй 
като вътрешното търсене отслабна за девети пореден месец.
Конкурентен натиск: Китайските марки електрически автомобили като BYD печелят купувачи с по-бързи актуализации на моделите, модерни технологии и по-ниски цени, подкопавайки историческото предимство на германските марки в премиум сегмента.
Стратегически отговори: Автомобилните производители пускат електрически автомобили, специално разработени за Китай, съкращават гамата от модели и се преструктурират в световен мащаб, но възстановяването на най-големия автомобилен пазар в света остава несигурно.
live.euronext.com/en/financial-news
Германските производители на луксозни автомобили претърпяват рязък спад в продажбите в Китай през второто тримесечие
Продажбите на Porsche в Китай се сринаха с 32% през първата половина на 2026 г. Продължение
Peugeot започва блиц от седем автомобила с радикален E-208 следващата година
Peugeot ще черпи от наследството си за два концептуални автомобила, определящи ерата, и за своето супермини от следващо поколение
17 юли 2026 г. autocar.co.uk/car-news
Peugeot подготвя нова платформа, дизайнерски език и интериорно оформление за седем нови модела, които ще пусне до 2030 г., като част от стремежа си да увеличи драстично
Peugeot 208 Concept render
обема на продажбите си.
Френската марка се стреми да увеличи световните продажби от 1,1 милиона миналата година до 1,5 милиона за четири години – огромно увеличение от 36%. Наплив от нови автомобили в подкрепа на тази амбиция ще започне следващата година с представянето на новото супермини e-208.
Планирано да бъде пуснато на пазара през втората половина на 2027 г., второто поколение e-208 ще бъде първият автомобил на фирмата, който ще използва новата модулна платформа STLA One на компанията майка Stellantis и ще служи като технологичен и стилистичен флагман за вълната от нови модели, които ще последват.
Както беше предварително показано от радикалната концепция Polygon от миналата година, тя ще бъде повлияна от популярния си предшественик 205.
Главният изпълнителен директор на Peugeot Ален Фавей заяви, че това е в съответствие с плана на френската марка да черпи от миналото си при оформянето на бъдещите си автомобили. Продължение
Stellantis отчете 3,8% ръст на продажбите в Европа през първото полугодие на 2026 г.
- Stellantis отчита 16,7% пазарен дял в Европа през първото полугодие на 2026 г. (с Leapmotor достига 17,4%) и 1,37 млн. регистрирани автомобила, което е увеличение с 3,8% спрямо същия период за 2025 г.
- Производителят е единственият сред топ 8 автомобилни компании на континента, който е постигнал увеличение на дела си. Ръстът в продажбите при FIAT (+21.7%), Citroen (+8.3%) и Opel (+7.4%) изпреварва този на индустрията.
- Stellantis е лидер на пазара в сегменти „А“ и „B“, като най-продаван в Италия е FIAT Pandina, а Peugeot 208 e №1 във Франция. Гамата Smart Car (Citroen C3 Aircross, FIAT Grande Panda и Opel Frontera) удвои обема на продажбите си, запазвайки силни позиции в B-сегмента.
- Stellantis е №1 и при хибридните леки автомобили със 17,3% пазарен дял.
- Бизнес подразделението Stellantis Pro One продължава да бъде начело при лекотоварни автомобили (LCV) в ЕС30 с 28,7% дял.
- Stellantis отчита подобрение на основните си пазари: Германия (+7,2%), Обединеното кралство (+4,7%), Италия (+4,5%), Белюкс (+1,5%), Испания (+0,8%), както и в Австрия (+31%), Полша (+10,1%) и Португалия (+5,2%).
Европейският автомобилен пазар запазва възходящата си тенденция през първото полугодие на 2026 г. Stellantis отчита увеличение в регистрациите на свои превозни средства с 
3,8% спрямо 2025 г., достигайки 1,37 млн. автомобила и 16,7% пазарен дял. С резултатите и на Leapmotor International, ръстът на продажбите на производителя е 7,3%, а делът му достига 17,4%. Така Stellantis, заедно с Leapmotor, е единствената от топ 8 автомобилни компании в Европа, която може да се похвали с нарастване на дела си за изминалите шест месеца на годината.
„През периода Stellantis затвърждава положителната тенденция в развитието си, която започна в края на миналата година“ – коментира Емануеле Капелано, главен оперативен директор на Stellantis за Разширена Европа. – „Следвайки стратегическия си план FaSTLAne 2030, укрепихме лидерството си в сегментите „A“ и „B“ на европейския пазар и отчетохме с 67 хил. повече регистрации на годишна база, достигайки 93 хил. автомобила с продажбите на Leapmotor.“ Продължение
Германските автомобилни производители са засегнати от рязък спад на продажбите в Китай през второто тримесечие
Volkswagen отчете най-силния спад през второто тримесечие в Китай от 37%
Продажбите на автомобили в Китай паднаха за девети пореден месец през юни
Германските автомобилни производители са под натиск да се конкурират в технологиите
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/german-automakers-hit-by-sharp-china-sales-drop-second-quarter-2026-07-10/
БЕРЛИН, 10 юли (Reuters) – Продажбите на германските автомобилни производители се сринаха допълнително в Китай през второто тримесечие, тъй като
Концептуалният Jetta X на Volkswagen е изложен на Международното автомобилно изложение в Пекин (Auto China) в Пекин, Китай, 24 април 2026 г. REUTERS
продължителното забавяне на най-големия автомобилен пазар в света засили натиска върху традиционните марки в ожесточена битка с местните конкуренти.
Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW отбелязаха спад от поне 30% в периода от април до юни в Китай, според данни за продажбите на компанията.
В петък – 10 юли – Volkswagen отчете най-стръмния годишен спад от 36,6%.
„Ситуацията остава трудна в Китай, където не успяхме да избегнем общия пазарен спад от около 20%, въпреки първоначалния положителен импулс от нашите новопуснати, локално разработени електрически превозни средства там“, каза изпълнителният директор по продажбите на Volkswagen Марко Шуберт. Продължение
