Акциите на Tesla се покачват след добри новини от ключов регион
Акциите на Tesla получиха тласък тези дни, след като производителят на електрически превозни средства най-накрая получи някои положителни новини за доставките от най-големия пазар в света.
Четвъртък, 4 декември 2025 г. в 4:03 ч.
Китайските потребители са закупили над 1,7 милиона електрически превозни средства през октомври, според Китайската асоциация на производителите на автомобили. До септември американските потребители са закупили 1,2 милиона електромобила през 2025 г.
Шанхайската гигафабрика на Tesla е много по-натоварена този ноември, отколкото миналата година.
Най-големите пазари на електромобили в света през 2024 г.
- Китай: 6,4 милиона продадени електромобила
- Европа: 2,2 милиона продадени електромобила
- САЩ: 1,2 милиона продадени електромобила
- Останалият свят: 1 милион продадени електромобила
Източник: Международна агенция по енергетика
Китай е най-големият пазар на електромобили в света и вторият по големина клиент на Tesla. Продажбите в Голям Китай са се увеличили с 33% на годишна база през третото тримесечие.
Според данни, събрани от World Population Review, Tesla е продала 460 380 превозни средства в Китай през 2024 г. Макар че това е с повече от 100 000 превозни средства по-малко от броя на автомобилите, които компанията е продала в САЩ, това е почти 10 пъти повече, отколкото в Канада, която е на трето място.
Продажбите на електрически превозни средства се увеличават в Китай тази година, тъй като купувачите се насочват преди края на държавните субсидии, които е планирано да бъдат намалени през 2026 г., преди да бъдат напълно премахнати през 2028 г.
Акциите на Tesla се повишиха с 3,4% до 443,85 долара на 3 декември 2025 след някои положителни новини от региона. Продължение
Испания обявява пакет от 1,5 милиарда долара за стимулиране на пазара на електрически превозни средства
МАДРИД, 3 декември (Reuters) – Испания ще предостави близо 1,3 милиарда евро (1,52 милиарда долара) в подкрепа на пазара и индустрията за 
електрически превозни средства през следващата година, като част от план за увеличаване на дела на произведените в страната електрически превозни средства до 95% до 2035 г., заяви в сряда премиерът Педро Санчес.
reuters.com/world, 3 декември 2025 г.
През първите 10 месеца на 2025 г. делът на изцяло електрическите и plug-in хибридни превозни средства, произведени в Испания, е бил около 10%, показват данни от индустрията. Самозареждащите се хибриди са представлявали 26,7%.
Около 20% от превозните средства в ЕС миналата година са били изцяло електрически или plug-in хибриди.
Планът на Испания включва 400 милиона евро директни субсидии през 2026 г. за потребителите да купуват електрически превозни средства и още 580 милиона евро по финансираната от ЕС схема на страната в подкрепа на индустриалните инвестиции. Продължение
Европа променя решението си. Все пак няма да забрани двигателите с вътрешно горене
Продажбите на нови автомобили с вътрешно горене ще продължат, но само при определени условия.
Сн.: двигател на Audi S8 2023
motor1.com/news, 3 декември,
По Handelsblatt
Повечето автомобилни производители настояват Европейския съюз да отмени забраната за двигатели с вътрешно горене, планирана за 2035 г. Автомобилните компании имат 
основателни причини да се противопоставят, позовавайки се на неразвита инфраструктура за зареждане и по-високи цени на електромобилите. Освен това съществува сериозен риск автомобилната индустрия да загуби стотици хиляди работни места, ако всички компании бъдат принудени да произвеждат само електрически автомобили.
За известно време ЕС изглеждаше, че не желае да отстъпи. Съвсем наскоро, през пролетта, крайният срок все още беше в сила. Нарастващият натиск за промяна на законодателството обаче най-накрая дава резултат, тъй като двигателите с вътрешно горене ще продължат да се използват и след средата на следващото десетилетие. Изглежда, че писмо, изпратено от германския канцлер Фридрих Мерц до председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, е убедило управителния орган да се откаже от забраната.
В интервю за германския бизнес вестник Handelsblatt, комисарят по устойчив транспорт и туризъм заяви, че писмото е било „много добре прието в Брюксел“.
Апостолос Цицикостас потвърди, че двигателите с вътрешно горене ще продължат да се използват и след 2035 г., но само в автомобили, работещи с нискоемисионни възобновяеми горива, като синтетични и биогорива.
Един подходящ пример е HVO100, произведен изцяло от хидротретирано растително масло, получено от растителни масла и животински мазнини. BMW вече използва HVO100 за гориво на дизелови автомобили, произведени в Германия, за което се твърди, че намалява емисиите с 90 процента в сравнение с обикновения дизел. Продължение
Vauxhall представя концепцията за електрически ван за чай
С Electrici-TEA, Vauxhall представи концепцията за електрически ван, базирана на Vivaro, с вградена станция за приготвяне на чай, включваща 
електрическа кана, хладилник, мивка и диспенсър за захар.
По този начин, занаятчиите могат да се насладят на гореща чаша чай навсякъде по пътя.
Изображение: Stellantis
stellantis.com, 03.12.2025
Vauxhall изчислява, че британците изпиват приблизително 100 милиона чаши дневно и иска да се справи с клиентите си. Повечето шофьори обаче ще трябва да инсталират свои собствени станции за чай, тъй като концепцията ще съществува само като еднократен модел.
Автомобилният производител също така определи редица други факти, свързани с чая, в своето проучване, като например, че почти половината от занаятчиите (46%) се наслаждават на три до четири чаши чай на ден, а малко под една четвърт (22%) ще пият пет до шест чаши, докато 6% пият седем или повече чаши.
Освен това, „Що се отнася до приготвянето на перфектната чаша чай за занаятчии, проучване на Vauxhall установи, че пакетчето чай трябва да се накисва само за една минута и 53 секунди.“
Vivaro Electric работи с батерия от 75 кВтч, предлагаща пробег до 219 мили (WLTP) и може да се зареди от 5 до 80% за 45 минути. С обем на товара до 6,6 м³, това е добър избор за занаятчия. Продължение
Статистиката на Дания за ноември показва, че три от четири нови автомобила са електрически
В Дания електрическите автомобили са регистрирали 11 732 нови регистрации през ноември, постигайки пазарен дял от 73,7%.
При регистрациите на нови леки автомобили от частни лица, електрическите превозни средства са представлявали 91,2% от общия брой покупки миналия месец.
Най-популярният електрически модел: Skoda Elroq – на сн.
mobility.dk (на датски), 03.12.2025 – 12:35 ч.
Такива високи цифри за регистрации на електрически превозни средства обикновено се наблюдават само в Норвегия, където делът на електрическите превозни средства в новите 
регистрации вече редовно надвишава 95%. Дания обаче също така преживява бързо и значително увеличение на пазарния дял на електрическите автомобили с батерии.
Като цяло продажбите на леки автомобили в Дания са се увеличили с 6,6% за всички видове задвижване през ноември, достигайки 15 910 нови регистрации. Три от четири нови автомобила са били електрически, а в сегмента на частните клиенти тази цифра се е увеличила до девет от десет. Това позволи на електрическите превозни средства да разширят допълнително своя вече силен пазарен дял, който характеризираше цялата 2025 г. и сега представлява 67,2% от всички нови регистрации в Дания тази година, според агрегатора на данни bilstatistik.dk.
Начело на класацията на моделите в Дания миналия месец беше Škoda Elroq с 1102 нови регистрации, следвана от VW ID.4 (856), Audi Q4 e-tron (543) и Škoda Enyaq iV (528). Всички те са модели на Volkswagen Group. Продължение
Tesla отчита 9,9% ръст в продажбите на произведените в Китай електромобили през ноември
Tesla (TSLA, Financials) отчете 9,9% годишно увеличение на продажбите на електрически превозни средства, произведени в Китай, през ноември, според данни на Китайската асоциация за пътнически автомобили. Общият брой включва бройките Model 3 и Model Y, произведени в завода на компанията в Шанхай и изнесени за Европа и други пазари.
2 декември 2025 г., 18:02 ч.
Доставките са се увеличили с 41% спрямо октомври, което е най-силният годишен ръст от повече от година. Подобрението следва пускането на пазара на Model Y с по-дълъг пробег 
и задно задвижване от Tesla, заедно с по-ранни пускания на пазара на актуализиран Model 3 с дълъг пробег и шестместен Model Y L, проектиран специално за китайския пазар.
Увеличението идва, тъй като Tesla е изправена пред засилена конкуренция от местни конкуренти. Xiaomi надмина целта си за продажби за цялата година със седана SU7 и SUV-а YU7, докато BYD продължи да изпреварва Tesla в Европа и постави рекорд за задгранични доставки през ноември. Въпреки този импулс, BYD отчете трети пореден месечен спад в световните продажби, тъй като конкурентният натиск се засилва в сегмента на бюджетните електрически превозни средства в Китай.
Основният автомобилен бизнес на Tesla също е засегнат от стратегическата промяна на главния изпълнителен директор Илон Мъск към автономни роботи-таксита и хуманоидни роботи, което повдига въпроси сред инвеститорите относно приоритетите за растеж в краткосрочен план. Продължение
На 10 декември няма да се реши бъдещето на автомобилите с ДВГ в ЕС, както беше предварително обявено. Представянето на новия „Автомобилен пакет“ може да се забави с „няколко седмици“…
ЕС обмисля бъдещето на двигателите с вътрешно горене след 2035 г.
Европейският комисар по транспорта Апостолос Цицикостас се изказа положително за смекчаване на целите на ЕС за емисиите на CO2 и разрешаване на нови двигатели с вътрешно горене след 2035 г.
Медиите вече говорят за „коледен подарък за индустрията“. Но има една ключова уловка в изявленията на еврокомисаря – горивото. Освен това, новият „автомобилен пакет на ЕС“ може да се забави.
Сн.: Изпускателна система за отработените газове
handelsblatt.com, heise.de (и двете на немски), 02.12.2025 – 10:26
Европейска комисия
Апостолос Цицикостас CO2
В интервю за Handelsblatt, европейският комисар по транспорта Апостолос Цицикостас се спря на въпроса дали ЕС ще разреши не само хибридни превозни средства, но и 
конвенционални двигатели с вътрешно горене, заявявайки, че ЕС е „отворен за всички технологии“ и че Комисията ще включи „всички технологични разработки“ в новите разпоредби.
Тези забележки са тясно свързани с последните развития в Германия. Очаква се Европейската комисия да представи ново предложение за цели за CO₂ от 2035 г. през декември. Необходимостта от преразглеждане на тези цели е очевидна от известно време.
Миналата седмица германската управляваща коалиция от партиите ХДС/ХСС и СДПГ постигна съвместна позиция за федералното правителство по време на коалиционна среща: канцлерът Фридрих Мерц (ХДС) призова председателя на Комисията Урсула фон дер Лайен в писмо в петък да разгледа не само електрически превозни средства с батерии, но и plug-in хибриди, превозни средства с удължаване на пробега и „високоефективни“ двигатели с вътрешно горене при преразглеждането на ограниченията за автопарка на ЕС от 2035 г.
С изявленията на Цицикостас „високоефективните“ двигатели с вътрешно горене наистина биха могли да имат бъдеще след 2035 г., поне първоначално. Гръцкият политик обаче бързо поясни, че ЕС ще оцени и „ролята на горивата с нулеви и ниски емисии, включително усъвършенстваните биогорива“. Продължение
BYD регистрира най-силни месечни продажби за 2025 г.
BYD продаде 480 186 автомобила с нова енергия през ноември, постигайки най-високата месечна цифра за тази година, въпреки че това все още представлява спад от 5,25% в сравнение със същия месец на миналата година. Положително е, че данните за износа показват подобрение.
cnevpost.com, 01.12.2025
BYD BEV Данни
В сравнение с октомври, 480 186 продажби представляват увеличение от 8,8%. Това обаче е и третият пореден месец, в който BYD не успява да надмине миналогодишните резултати, като изостава с 5,25%. След силен старт на годината със стабилно първо тримесечие, BYD изравни резултатите от същите месеци на предходната година само през юли и 
август, докато през септември, октомври и ноември падна под тези цифри.
Разликата обаче намалява. Тъй като продажбите на BYD през декември миналата година бяха само незначително по-високи от тези през ноември, по-нататъшен растеж от около осем процента тази година би могъл да позволи на лидера на китайския пазар да завърши годината с нов месечен рекорд.
По-голямата част от 480 186 продадени автомобила BYD през ноември са от сегмента на леките автомобили – по-специално 474 921 нови леки автомобила от производителя. Тази тенденция отразява цялостното представяне на компанията: спад от 5,8% в сравнение с предходната година, но увеличение от 8,7% спрямо октомври. Сегментът на търговските превозни средства, включително електрическите автобуси и камиони, достигна 5265 бройки през ноември, което е впечатляващо увеличение от 88% на годишна база и с 8,6% повече от октомври.
Продажбите на леки автомобили с електрически батерии (BEV) се покачват, докато PHEV-тата намаляват
По-внимателният поглед върху сегмента на леките автомобили разкрива, че докато дистрибуцията на автомобили с нова енергия в Китай се е стабилизирала на приблизително две трети от електрическите автомобили с батерии (BEV) и една трета от плъгин-хибридите (PHEV, включително автомобили с удължаване на пробега), BYD поддържа почти равно съотношение 50:50. Продължение
Регистрациите на нови автомобили на Tesla рязко спаднаха на ключови европейски пазари през ноември
1 декември (Reuters) – Регистрациите на автомобили на Tesla на няколко ключови европейски пазара спаднаха рязко през ноември спрямо година по-рано, тъй като американският производител на електромобили продължи да се бори да спре загубите на пазарен дял, въпреки пускането на нови версии на най-продавания си Model Y.
1 декември 2025 г.
U.S. News & World Report
По Reuters
Марката на Илон Мъск обаче продаде повече автомобили в Норвегия и Италия, отколкото през ноември миналата година, като частично компенсира загубите другаде.
Автомобилите Model Y са снимани по време на церемонията по откриването на новата гигафабрика за електрически автомобили на Tesla в Грюнхайде, Германия, 22 март 2022 г. REUTERS
Месечните регистрации, показател за продажбите, са спаднали с 58% във Франция до 1593 продадени превозни средства, с 59% до 1466 автомобила в Швеция, с 49% до 534 автомобила в Дания, с 44% в Холандия до 1627, с 47% в Португалия до 425 и с 9% в Испания до 1523, показват официални данни.
В Норвегия обаче те почти се утроиха до 6215 автомобила, с което надминаха годишния рекорд за продажби на страната един месец преди края. Регистрациите в Италия скочиха с 58% до 1281, но остават с 28% по-ниски от началото на годината.
Общият пазарен дял на Tesla в Европа спадна до 1,6% през периода януари-октомври от 2,4% година по-рано, което подчертава низходяща тенденция за марката, чийто емблематичен SUV Model Y беше най-продаваният модел в Европа и света до 2023 г.
Забавянето следва срещата на Мъск с политиката
Забавянето на компанията в Европа започна в края на миналата година, след като нейният изпълнителен директор Мъск публично похвали десни политически фигури, което предизвика протести в целия регион. Продължение
Главният изпълнителен директор на Stellantis подкрепя германския натиск за облекчаване на правилата за емисиите от автомобили в ЕС
МИЛАНО, 1 декември (Reuters) – Главният изпълнителен директор на Stellantis Антонио Филоса приветства в понеделник призива на Берлин за смекчаване на правилата за емисиите от автомобили в Европейския съюз, заявявайки, че предложенията на Германия са в съответствие с исканията на индустрията за съживяване на растежа в затруднения сектор.
Публикувано от Global Banking and Finance Review
Публикувано на 1 декември 2025 г.
На 10 декември Европейската комисия трябва да представи предложения за пакет в подкрепа на автомобилния сектор, включително за преглед на целите за емисиите на въглерод 
на фона на нарастващия натиск от правителствата и производителите да бъдат по-гъвкави и да разрешат plug-in хибриди и нови автомобили, задвижвани с гориво, след 2035 г.
„Приветстваме подкрепата на германското правителство за преразглеждане на европейските разпоредби“, каза Филоса в изявление, добавяйки, че то се основава на пакета от предложения на автомобилното лоби ACEA, „всички от които са спешно необходими за връщане на европейската автомобилна индустрия към растеж“.
Миналата седмица германският канцлер Фридрих Мерц призова Брюксел да разреши изключения за plug-in хибриди и високоефективни двигатели с вътрешно горене, твърдейки, че автомобилните производители се нуждаят от по-голяма гъвкавост, тъй като се борят с бавното навлизане на електрическите превозни средства и ожесточената конкуренция от Китай.
Откакто отстрани бившия си изпълнителен директор Карлос Таварес преди година, Stellantis – която се сформира от сливането на Fiat Chrysler и PSA през 2021 г. – се превърна в гласен защитник на промените в автомобилната регулация на ЕС. Продължение
