Електрическите MOSKVICH ще се появят в Русия през 2024 г.
Предвижда се производството на пет модела под марката „Москвич“: четири кросоувъра и един седан
Autostat.- Електрическият автомобил Kama на Kamaz се разглежда като платформа за електрически автомобили Москвич, които ще се произвеждат в бившия завод на Renault в Москва (преименуван на завод Москвич). Според вестник Ведомости, позовавайки се на свои източници, електромобилите на тази платформа ще се произвеждат в пълен цикъл в завода на Москвич от 2024 г., но все още няма окончателно решение по въпроса.
Заводът Москвич
На 6 юли Камаз и правителството на Москва подписаха споразумение за сътрудничество в разработването на пътнически автомобили и производството на домашни електрически превозни средства. Камаз ще действа като технологичен партньор на проекта. Разработена е и пътна карта за създаването на единна руска автомобилна платформа, върху която ще се развива моделната гама на местната автомобилна индустрия. До края на 2022 г. трябва да бъдат произведени около 600 автомобила, 200 от които с електрически двигатели.
Москвич EV ще бъде базиран на електрическия автомобил Kama
През 2023 г. компанията ще произведе най-малко 50 хиляди коли, а през 2024 г. – 100 хиляди. Произведените електромобили Москвич ще бъдат съответно от 10 до 20 хиляди. Пълният производствен цикъл със заваряване и боядисване на каросерията е планиран за 2024 г. Предвижда се производството на пет модела под марката „Москвич“: четири кросоувъра и един седан.
Ford Escort RS Turbo от 1985 г. на принцеса Даяна отива на търг
Той ще премине на търг в събота, 27 август, но няма да се изненадаме, ако се продаде за шестцифрена сума
Неговият одометър показва под 25 000 мили
drive.com.au, 3 август 2022 г.
Като член на британското кралско семейство, покойната принцеса Даяна имала на свое разположение множество шофьори и
Ford Escort RS Turbo от 1985 г. на принцеса Даяна
автомобили от висок клас. И все пак често я виждали зад волана на скромен Ford Escort. Първият й Escort — сравнително базов модел — е продаден на търг през юни 2021 г., а вторият й Escort — много по-интересен RS Turbo, който е уникален по много начини — скоро ще отиде на търг.
Принцеса Даяна се озовава зад волана на Escort RS Turbo от 1985 г. поради опасения, свързани със сигурността. Silverstone Auctions обяснява, че първоначално е трябвало да получи червен кабриолет, докато не се намесил членът на The Royalty Protection Command, отговарящ за нейната сигурност. Мекият покрив осигурявал малко уединение и още по-малко безопасност, така че тя нямала друг избор, освен да поръча кола с фиксиран покрив.
Тя избра RS Turbo, най-новият в дългата гама модели Escort. Предлагал се ексклузивно в бяло, въпреки че PR мениджърът на Ford излиза с идеята да боядиса колата на Даяна в черно, а екипът на Special Vehicle Engineering инсталира решетка с пет ламели от стандартния Escort вместо модула с три ламели на Turbo, за да направите хечбека по-фин. Те обаче оставили вдъхновените от ралито светлини, джантите със седем спици и спойлера.
Silverstone Auctions отбелязва, че принцеса Даяна е върнала своя Escort обратно на Ford през май 1988 г. с около 6800 мили на километража. Джеф Кинг, мениджър на отдела за държавни продажби на Ford, купил колата за съпругата си. По някакъв начин се оказала награда, раздадена от радиостанцията KISS-FM през септември 1993 г. и я спечелила жена, идентифицирана като мис Джоунс от Есекс, Англия. Тогава имала 12 000 мили. Продължение
Започва строителството на завода за електромобили в Ловеч
Официално разрешението е в сила от 19 юли 2022 г.
Компютърно изображение на обекта
Предаване „Автомаратон“, ТВ България 24, Красимир Панчев
Германският производител на електромобили Next.e.Go стана публична компания и беше оценен на почти 1 милиард долара на фондовата борса в Ню Йорк. Компанията за производство на масови и евтини електромобили съвсем скоро ще започне строителството на завода си в Ловеч. Има вече действащо валидно строително разрешение.
Българското дружество „Некст.е.Го България“ АД е подало заявление за разрешително за строеж на 4 юли 2022 г. и формално още в същия ден му е било дадено позволение. Официално документът е в сила от 19 юли 2022 г.
„Очакваме строителството да започне още през август. Първата копка ще бъде през септември“ сподели арх. Станиславов – изп. директор на Аоутомотив клъстер България и на проекта за производство на електромобили в Ловеч – Next.e.GO България.
Продажбите на NEV в Китай достигнаха рекорд
В сравнение с май 2022 г. продажбите на тези леки автомобили (BEV, PHEV и FCEV кумулативно) са се увеличили със 150 000
cnevpost.com (CPCA), cnevpost.com (BYD), cnevpost.com (Tesla), cnevpost.com (SAIC), xiaopeng.com (Xpeng)
Продажбите на нови енергийни превозни средства в Китай достигнаха нов рекорд от 571 000 през юни. В сравнение с май
2022 г. продажбите на тези леки автомобили (BEV, PHEV и FCEV кумулативно) са се увеличили със 150 000.
Предишната най-добра стойност от 505 000 превозни средства с нова енергия датира от декември 2021 г. – така че това беше очевидно надминато. Най-добрият месец досега през 2022 г. беше март с 455 000 единици.
В сравнение с юни 2021 г. (234 000 NEV), 571 000 продажби представляват 142,4% увеличение, а в сравнение с май 2022 г. това все още е 35,3% увеличение, според данни на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA). Асоциацията заяви, че растежът е надхвърлил очакванията.
Една от причините: китайското правителство освободи превозните средства New Energy от данък върху покупката от юни и намали данъка върху покупката на автомобили с двигатели с вътрешно горене под два литра от десет на пет процента, за да стимулира икономическия растеж. Така че в сравнение с май или същия месец миналата година има известно изкривяване. Продължение
Mercedes-Benz повишава продажбите на EV до 65 400 единици
Това е с два процента повече в сравнение със същото тримесечие на предходната година
mercedes-benz.com, mercedes-benz.com (Mercedes-Benz Vans)
Mercedes-Benz Cars продаде 65 400 BEV и PHEV през второто тримесечие (включително Smart). Това е с два процента повече
в сравнение със същото тримесечие на предходната година. В рамките на електрическите превозни средства, изцяло електрическите автомобили с батерии постигнаха значителни печалби.
През същия период продажбите на изцяло електрически модели EQ са нараснали с 90 процента до 23 500 автомобила. Това обаче също така означава, че с 41 900 продадени автомобила през Q2, plug-in хибридите все още имат предимство. Mercedes не разбива данните за продажбите по отделни серии модели.
Това важи и за кумулативните продажби през Q1 и Q2: През цялата първа половина на годината Mercedes-Benz продаде 139 600 plug-in превозни средства (+14 процента), 45 400 от които бяха BEV (+134 процента). Фактът, че общите продажби не са нараснали по-силно, се дължи и на глобалните проблеми с доставките на полупроводници – сроковете за доставка на новите електрически модели на Mercedes са увеличени, както и на конкуренцията. Продължение
Opel Vivaro-e вече се предлага като вариант на бордови камион
С голямата батерия са възможни до 328 километра според WLTP
Тъй като товарната зона е над калниците, тя е напълно плоска и може да се използва по цялата ширина
stellantis.com
Електрическият с батерии Opel Vivaro-e вече се предлага и като камион с бордова платформа със сгъваеми странични и
задни стени. Плоската версия на Vivaro-e, оборудвана с батерия от 50 кВтч или 75 кВтч, е произведена от сертифицирания партньор на Opel Schoon Fahrzeugsysteme & Metalltechnik.
Версията със средна висока платформа е базирана на така нареченото платформено шаси, което също е част от моделната гама на Vivaro-e като основа за неговите собствени надстройки – в допълнение към Cargo, Combi и с кабина за екипаж. Задвижването остава същото: мощността е 100 кВт, а според Opel с голямата батерия са възможни до 328 километра според WLTP. Полезният товар (с малката батерия) е до 960 килограма.
Междуосието на платформата е 3,27 метра. Зад кабината с един ред седалки е средно високата платформа с размери на кутията 2,44 x 1,83 x 0,40 метра. Алуминиевите падащи страни отстрани и отзад могат да се сгънат за по-лесно товарене, а товарното пространство е на 86 сантиметра над земята. Тъй като товарната зона е над калниците, тя е напълно плоска и по този начин може да се използва по цялата ширина. Продължение
Volvo ще построи нов завод в Словакия
Ще произвежда до 250 000 изцяло електрически превозни средства годишно
volvocars.com
Volvo ще построи нов завод за електрически автомобили в Словакия. Новото производствено съоръжение близо до Кошице ще бъде проектирано да произвежда до 250 000 изцяло електрически превозни средства годишно. Строителството е планирано да започне през 2023 г., като серийното производство ще започне през 2026 г.
Шведският производител, собственост на Geely, инвестира около 1,2 милиарда евро в завода в източна Словакия и отбелязва, че около 20 процента могат да бъдат финансирани от държавни субсидии.
Работата на новия обект трябва да бъде климатично неутрална. Volvo все още не е разкрила кои модели ще слязат от производствената линия, за която казват, че се възползват от добре установена автомобилна верига за доставки в словашкото местоположение. Този завод ще бъде петият автомобилен завод на компанията в страната. Продължение
BMW удвоява продажбите на EV в световен мащаб през първата половина на 2022 г.
До края на 2025 г. BMW Group цели да пусне на пътя повече от два милиона напълно електрически превозни средства
bmwgroup.com
BMW Group е продала общо 75 891 напълно електрически превозни средства от марките BMW и Mini в световен мащаб през
първата половина на 2022 г. Това означава, че Групата е удвоила продажбите на BEV в сравнение със същия период на миналата година (+110,3 процента).
Марката Mini продаде общо 18 430 изцяло електрически Cooper SE (+37,0 процента) от януари до юни 2022 г. Групата не предоставя данни за продажбите на отделните модели електрически превозни средства на BMW, но посочва изоставане от поръчки за i4 от над 34 000 единици в Европа.
Компанията също така иска да удвои продажбите на изцяло електрически превозни средства до края на годината в сравнение с предходната година. След първата половина на годината е „напълно на път да постигне тази цел“, пише BMW Group в изявление. До края на 2025 г. BMW Group цели да пусне на пътя повече от два милиона напълно електрически превозни средства. Продължение
Highlander за 2023 – свеж вид и умни технологии
Toyota представя обновения седемместен SUV Highlander за 2023 г.
Нов цвят Cypress Green, специални лъскави черни 20-инчови алуминиеви колела и избор на кожена тапицерия на седалките в бежово и охра
Въвеждане на мултимедийни системи Toyota Smart Connect и Smart Connect+ и цифров дисплей с възможност за персонализиране
Highlander, най-големият хибриден електрически SUV на Toyota, освежава външния си вид и добавя нови технологии за по-
свързано и персонализирано потребителско изживяване за моделната година 2023*.
Highlander, който направи своя дебют в Западна Европа през 2021 г., осигурява финес с гъвкав седемместен интериор и интелигентно задвижване на всички колела (AWD-i). Новото за 2023 г. е опция за наситена боя металик Cypress Green, която подчертава отличителния стил на Highlander и го кара да се откроява на пътя. Контрастен и стилен с новите 20-инчови черни алуминиеви колела и кожените тапицерии на седалките в бежово и охра допълнително придават премиум усещането на интериора.
Highlander е най-новият модел, който използва новата мултимедийна система Toyota Smart Connect. 12,3-инчов сензорен дисплей с висока разделителна способност и добавена функционалност, включително облачна навигация с информация в реално време за пътни събития и вграден гласов агент. Продължение
Новият Peugeot e-Expert Hydrogen
Безкомпромисно решение за електрическа мобилност
Със своето изискване за драстично намаляване на местните емисии от своите превозни средства Peugeot е сред първите, които предлагат вече електрически ван, задвижван от водородна горивна клетка като стандарт
С изискването си за драстично намаляване на местните емисии от своите превозни средства Peugeot се превърна в един от
първите производители, които предлагат електрически ван, задвижван от водородна горивна клетка като стандарт: Peugeot e-Expert Hydrogen. С този нов модел, оборудван с най-модерните технологии за електрификация, Peugeot продължава да разширява своята гама от предложения за мобилност без емисии.
Горивната клетка осигурява бързо презареждане, което отваря възможността за интензивна употреба без емисии, което преди беше невъзможно с други налични технологии: само три минути са всичко, от което се нуждаете, за да съхраните водорода, необходим за изминаването на няколкостотин километра в напълно електрически режим. Това е елемент, който ще привлече напълно нови потребители към електрическите превозни средства.
Peugeot e-Expert Hydrogen току-що беше тестван за първи път от европейски журналисти по време на изпитания, проведени в Рюселсхайм, Германия, където се намира производствената му линия.
Водородът се превръща в основен стълб на енергийния преход. Обявени са множество международни проекти, особено в Европа, а екосистемата се развива благодарение на множество инвестиции. Продължение
