Папата става електрически с новата G-класа Popemobile
Папата използва „папамобили“, базирани на G-класата от около 45 години. Сега, за първи път, Mercedes-Benz Popemobile ще работи на изцяло електрическа основа.
mercedes-benz.com, 05.12.2024 г. – 15:30 ч.
Новото превозно средство на папата е ръчно изработено еднократно превозно средство, базирано на новата
електрическа G-класа, и вече е лично предадено на папа Франциск във Ватикана. Наскоро взехме електрическата G-класа за завъртане и открихме, че електрическият Jeep осигурява своите 473 км пробег с батерия от 116 kWh, но цената от 142 621 евро вероятно ще отблъсне повечето клиенти.
Интересното е, че това не е първият път, когато Ватикана полага усилия за електрифициране: още през 2015 г. папата се вози в хибридно превозно средство, а до 2021 г. Фискер участва в преговори за нов „папамобил“. Вероятните планове на Фискер също загина заедно с евентуалната си неплатежоспособност тази година, обаче, забавяйки първата електрическа кола на папата до 2024 г. През 2020 г. Ватикана също започна да електрифицира своя флот. Продължение
Делът на Китай в световния пазар на електрически автомобили нараства до 76%
Пазарният дял се увеличава, след като силното търсене в страната компенсира рисковете от западните мита върху произведените в Китай електромобили
Делът на Китай в глобалния пазар на електрически превозни средства достигна 76% през октомври, съобщи автомобилният търговски орган на страната, което отразява силното търсене на електромобили в страната, въпреки че западните мита рискуват да спрат износа.
theguardian.com/business/2024
Между януари и октомври продажбите на електромобили достигнаха 14,1 милиона единици, според China
Passenger Car Association, като 69% от тези продажби са в Китай. През октомври делът на Китай надхвърли три четвърти.
Цифрите показват, че Китай е на път да увеличи дела си на световния пазар на електромобили. Миналата година малко под 60% от новите регистрации на електромобили са били в Китай, според Международната агенция по енергетика.
Китайските фирми печелят рекорден дял от 11% EV в Европа.
По-голямата част от глобалните продажби на EV се извършват в Китай, ЕС и САЩ, като Китай доминира на пазара. Но митата, наложени от западните пазари през последните години, заплашиха да ударят спирачките на бързо разрастващата се китайска индустрия, която беше посочена от Пекин като една от „новите три“ приоритетни области за икономическото развитие на Китай и зеления преход. Продължение
Новият модел в гамата на DS Automobiles ще се нарича DS N°8
- Това име полага основите на нова концепция и отбелязва премиерата на 100% електрически модел, позициониран категорично в луксозната категория.
- DS Automobiles използва повода да представи и дизайна на арматурното табло на новия DS N°8
Париж, 02 декември 2024 година
DS N°8 – новото поколение на DS Automobiles
Няколко седмици преди момента на официалната премиера на изключително важния за компанията нов модел,
DS Automobiles представя новата концепция за наименуването на своите модели. Новият подход съхранява органичната връзка между имената на моделите от съществуващата гама и тези на бъдещите автомобили на марката, запазва номерацията и едновременно с това възприема по-категорично наименование с добавянето на „N°“ (номер). Новата концепция е в хармония и с новото, подчертано самоуверено присъствие на моделите на марката с ясно видима отпред емблема, и изписан изцяло надпис „DS Automobiles” върху задната част на автомобилите.
Въвеждането на допълнението „N°“ дава началото на ново моделно поколение на DS Automobiles и подчертава значителното развитие, което компанията бележи.
Символът „N°“ е симпатична препратка към френския език и към използвания в него характерен знак за изписване на числителните редни. По този начин той е превърнат в своеобразно въплъщение на елегантността и непреходния смисъл, който надхвърля езиковите ограничения, ознаменувайки началото на нова епоха. Знакът „°“ на свой ред е оформен като връх на диамант – фин акцент, отразяващ елегантността, уменията и опита на DS Automobiles. Продължение
Stellantis прие оставката на Карлос Таварес като главен изпълнителен директор
Stellantis обяви, че Бордът на директорите на компанията под председателството на Джон Елкан е приел оставката на Карлос Таварес като главен изпълнителен директор. Оттеглянето му влиза в сила незабавно, като процесът по назначаване на негов заместник вече е стартирал и се ръководи от специален комитет.
Очаква се Stellantis да има своя нов главен изпълнителен директор до първата половина на 2025 г.,
като дотогава ще бъде назначен Временен изпълнителен комитет начело с Джон Елкан.
„Успехът на Stellantis от създаването си насам се дължи на перфектното сътрудничество между основните акционери, Борда на директорите и главния изпълнителен директор“ – коментира старши независимият директор на Stellantis Анри де Кастри. – „През последните седмици обаче се появиха различия във възгледите и те доведоха до настоящето решение на Борда и на главния изпълнителен директор.“
„Благодарим на Карлос Таварес за всеотдайната му дългогодишна служба и ролята му за развитието на Stellantis след трансформацията на PSA и Opel, поемайки курс към превръщането ни в глобален лидер в автомобилната индустрия“ – каза председателят Джон Елкан. – „Заедно с новия Временен изпълнителен комитет и с подкрепата на всички колеги от Stellantis ще продължим изпълнението на дългосрочния стратегически план на компанията, докато назначим заместник на Таварес.“ Продължение
Новият Opel Grandland със светлинна система Intelli-Lux HD
Тъмните нощи остават в миналото!
- Превръща нощта в ден: Най-модерната технология прави видими всички обекти в тъмнината на нощта
- Водещи в индустрията: Нови фарове Intelli-Lux HD с над 50 000 отделни елемента
- Подобрена безопасност: Обектите се засичат бързо благодарение на адаптивната LED система
- Grandland емблема: Дебют на новия 3D Vizor със светещо лого Opel Blitz
- 125 години иновации и разработки: Opel прави достъпни технологиите за всички собственици на модела
media.stellantis.com
Рюселсхайм. Новият Opel Grandland е оборудван с най-съвременната система за светлини Intelli-Lux HD,
най-новото поколение Intelli-Lux LED технология без отблясъци. SUV моделът, който е произведен в Германия и вече наличен за поръчки, осветява там, където преди не е имало нищо друго освен тъмнина. Това не е единствената иновация в светлините, въведена от Opel в новия Grandland. Моделът е първият, който носи отличителната предница с 3D Vizor, светеща емблема Opel Blitz и технологията „Edge Light“. Това гарантира, че Grandland привлича вниманието на околните със стилната си визия, комфорт при пътуване и с иновативните светлинни технологии. Opel спазва традиция от 125 години, която дава възможност разработки и модерни иновации да бъдат достъпни за всеки собственик на моделите на германския бранд. Продължение
GM ще влезе във F1 с Cadillac през 2026 г.
- Производителят на автомобили също се регистрира във FIA като производител на двигатели
- Марио Андрети ще служи в борда на отбора
reuters.com/sports/formula1
General Motors планира да влезе във Формула 1 със своята марка Cadillac през 2026 г., след като обяви на 25 ноември принципно споразумение със спорта, собственост на Liberty Media.
Формула 1 F1 – Голямата награда на Лас Вегас – пистата Лас Вегас Стрип, Лас Вегас, Невада, САЩ – 23 ноември 2024 г. Джордж Ръсел от Mercedes, Карлос Сайнц младши от Ferrari, Пиер Гасли от Alpine и пилоти в действие на началото на състезанието REUTERS
Приветствайки забележителния ход да стане 11-ият отбор на стартовата решетка, автомобилният производител каза, че също така се е регистрирал в управляващата ФИА като производител на двигатели, за да стане пълноправна екипировка до края на десетилетието.
Те ще бъдат първият нов отбор, откакто Haas, собственост на САЩ, дебютира през 2016 г., а GM ще бъде шестият производител на двигатели след Audi, Ferrari, Honda, Mercedes и Red Bull/Ford.
GM ще си партнира с TWG Global, а Марио Андрети – последният световен шампион на САЩ през 1978 г. – ще служи като директор на борда на отбора.
„Първата ми любов беше Формула 1 и сега, 70 години по-късно, падокът на F1 все още е моето щастливо място“, каза Андрети в изявление на Cadillac.
„Продължавам да участвам на този етап от живота си; трябва да се ощипя, за да съм сигурен, че не сънувам.“ Продължение
Новият SUV VW Tayron влиза в производство
Новият SUV Tayron на Volkswagen влезе в производство в завода във Волфсбург в Германия.
Клиентите ще могат да избират измежду седем ефективни двигателя, включително две plug-in хибридни задвижвания от следващо поколение (eHybrid). Те предлагат електрически пробег от повече от 100 километра и дълги разстояния за пътуване до 850 км между спиранията за гориво.
greencarcongress.com, 29 ноември 2024 г.
Първият Tayron, който излезе от линията, беше екземпляр Ultra Violet Metallic с 2,0-литров TDI дизелов
двигател и панорамен покрив. През следващите седмици във Волфсбург ще бъдат произведени шоу и демонстрационни автомобили за европейски дилъри на Volkswagen.
Вторият по големина SUV на марката Volkswagen в Европа, след Touareg, Tayron ще бъде изложен в шоурумите от март, като първите автомобили ще бъдат доставени на клиентите скоро след това.
Универсалният SUV, който се предлага опционално със седем места, е четвъртият модел, произвеждан в най-големия завод на Volkswagen Group, наред с Golf, Tiguan и Touran. Към днешна дата повече от 48 милиона автомобила са произведени във Волфсбург – повече от всяка друга автомобилна фабрика в света. Продължение
“GOGRAND”: Лансиращата кампания на новият Opel Grandland стартира
- Ясна позиция: „Определението за новия Grandland не стига само до страхотен е. Той е ГРАНДиозен!“
- Убедителен подход: Кампанията е разработена от творческата агенция Jung von Matt HAVEL, в която Opel комуникира Grandland по оригинален и закачлив начин
- Във всички медии: Международната 360-градусова кампания стартира
- Стилен, просторен, ултрамодерен: SUV от най-висок клас, който задоволява всички желания и нужди
media.stellantis.com
Рюселсхайм. „Ако наречете автомобил Grandland, не спирате на страхотен е. Вие го правите ГРАНД!” Още
първото изречение в телевизионната реклама на лансиращата кампания на новия Opel Grandland задава тона: Ето това е един стилен и забележителен топ SUV, който поставя нови стандарти. Opel стартира международната 360-градусова кампания и провокира хората да правят това, което прави Opel Grandland: да не се задоволяват със „страхотно“, а да искат нещо наистина ГРАНДИОЗНО. Мотото на иновативната кампания, разработена в сътрудничество с творческата агенция Jung von Matt HAVEL, го обобщава накратко: „#GOGRAND“.„Нашият нов Opel Grandland олицетворява един от стълбовете на марката наречен „Германска енергия“ във всеки детайл. Новият Opel Grandland е много просторен, оборудван с топ технологии, каквито са иновативните предни светлини със система Intelli-Lux HD и се отличава със стилен, модерен дизайн с интегрирана светеща емблема Opel отпред и в задната част на автомобила. Grandland се предлага като хибрид, plug-in хибрид или напълно електрическа версия с първокласен пробег. Така че е ГРАНД във всяко отношение! Новата кампания „#GOGRAND“ изразява това чувство с ясно послание и леко закачлив тон. Това е Opel,” заяви Ребека Райнерман, вицепрезидент маркетинг в Opel. Продължение
Daimler Truck изпраща eActros 600 в серийно производство
Mercedes-Benz eActros 600 е третата серия акумулаторно-електрически камиони, които влизат в серийно производство във Вьорт. Това е най-важното за групата.
Daimler Truck се надява да направи първите доставки до клиентите преди края на годината. electrive трябваше да надникне в производственото съоръжение в началото на серийното производство.
Източник – electrive
Първият eActros 600, произведен от Daimler Truck в завода във Wörth със статут на серия, е боядисан в бяло,
носи номерната табела GER ZE 404 и носи името Job #1. Електрическият 40-тонен камион е главният герой на церемонията по откриването, състояла се в неотдавна във Вьорт. Серийното производство на eActros 300/400 за дистрибуторски транспорт започна на същото място през 2021 г. Подобният eEconic за общинска употреба последва през 2022 г.
Германският производител на камиони обаче се намеси в линейното си производство само в по-голям мащаб за производството на новия камион за дълги разстояния с електрическо задвижване. Това е така, защото eActros 600 е изграден гъвкаво на поточна линия с двигатели с вътрешно горене, което го прави първият електрически камион от Wörth, който е напълно сглобен в едно производствено хале. Продължение
Renault Trucks анонсира електрически камион с пробег от 600 км
Renault Trucks официално обяви нова версия на E-Tech T с пробег до 600 километра за 2026 г. Дъщерната компания Volvo Trucks иска да представи електрически камион за дълги разстояния с подобен пробег още през 2025 г. Въпреки това, свързаните марки запазват мълчание относно техническите данни.
Източник – electrive, по renault-trucks.com
След Volvo Trucks, Renault Trucks сега също прави своите амбиции за конкретни електрически превози на
дълги разстояния. През втората половина на 2025 г. френската компания иска да отвори книгите за поръчки за електрически камион за дълги разстояния с пробег от 600 километра. С други думи, малко по-късно от Volvo Trucks. шведите ще бъдат първи при пускането на пазара.
Съобщението не е изненада: electrive вече беше чул през юли на среща с Renault Trucks (както Volvo Trucks, така и Renault Trucks принадлежат към Volvo Group), че е в процес на подготовка електрически камион с пробег от 600 километра. По този начин камионът за дълги разстояния най-вероятно ще бъде пуснат на пазара с подобен технологичен пакет под знамената на двете сестри на Group. Както е в момента, първо ще се предлага от Volvo през втората половина на 2025 г. и след това от Renault Trucks през 2026 г. Новата версия за дълги разстояния ще се произвежда във френския завод в Бург-ен-Брес. Продължение
