Покойният ми баща, който също е бил по Европа, включително преди промените и във Великобритания с Лондон, казваше – „Пари не спечели, но поне видя свят…“…
Като журналист собственикът на сайта е бил два пъти гост на Годишната конференция на Volkswagen Group, срещал се е с покойния главен акционер на Групата и председател на Надзорния й съвет – Фердинанд Пиех, наричан приживе „сивият кардинал на немската икономика“… Виждал е и отблизо втория акционер на BMW AG – Сюзане Клатен – най-богатата жена сега в Германия…Обядвал е и е бил на маса с Големия Ким – някога оглавяващ някогашното Daewoo. Срещал се е и е говорил с водещи фигури на световни автомобилни компании…
Собственикът на сайта е един от най-отдавна навлезлите в автомобилната тема. Започнал е да пише в тази област още през 1974. Тогава нямаше Съюз на вносителите на автомобили и представители у нас на производителите. Нямаше Европейски съюз и НАТО за България…Пишещият тези редове е установил лични контакти и кореспонденция с някои европейски производители още преди промените… Започнал е да пътува из Европа още през 70-е и на Запад – още през 1980 г…Бил е дори във Ватикана и в Монте Карло с Казиното…Прекарал е по месец в няколко европейски държави, а на някои места е бил по няколко пъти. В Пирея през 1980 е виждал от метри американски самолетоносач, в Неапол край него дори минава ролсът със самата британска кралица. Има от това лично направени от него снимки…Преди да падне Берлинската стена е виждал от метри и снимал легендарния Аертън Сена…Стигнал е два световни океана – Тихи и Атлантика, и е бил на три континента…
Kia понижава целта си за продажби на електрически превозни средства до един милион бройки до 2030 г.
Kia отново намали целта си за продажби на електрически превозни средства, като сега се стреми към 1 милион годишни продажби на електрически 
превозни средства до 2030 г. Въпреки това компанията ще разшири своята гама от електрически превозни средства до 14 модела, като същевременно инвестира в платформи, инфраструктура за зареждане и софтуерно дефинирани превозни средства.
Илюстрации по automotiveworld.com/news
10.04.2026 – 10:17 ч. източник – electrive.com/2026/04/10 по worldwide.kia.com
Kia отново намали амбициите си за продажби на електрически превозни средства, като сега се стреми към годишни глобални продажби на електрически превозни средства от 1 милион бройки до 2030 г. Ревизираната цифра, представена на Деня на инвеститорите на главния изпълнителен директор на компанията през 2026 г. в Сеул, бележи намаление от 260 000 бройки в сравнение с целта от предходната година, която вече беше намалена с 340 000 бройки.
Хибридните модели също ще играят централна роля, като разширената гама от 13 HEV-та е насочена към годишни продажби от 1,1 милиона бройки. Същевременно се очаква превозните средства с двигатели с вътрешно горене да продължат да имат значителен принос, с прогнозирани годишни обеми от 1,98 милиона бройки.
Въпреки коригираните перспективи, Kia подчертава, че електрификацията остава централен стълб на средносрочната и дългосрочната ѝ стратегия и производителят на автомобили продължава да се стреми към 3,8% дял от световния пазар на електрически превозни средства до 2030 г. Компанията планира да разшири гамата си от електрически превозни средства до 14 модела до края на десетилетието, включително два леки автомобила, девет SUV-а и три специализирани модела Platform Beyond Vehicle (PBV).
Пускането на пазара е насрочено за тази година с EV2. Автомобилният производител ще пусне и Syros EV тази година, макар и само в Индия. Продължение
За най-големия спонсор на начинанията ни в момента – Тестването никога не спира. Надникнете зад кулисите…
Програмата на Škoda Fabia Rally2, която включва настоящата Fabia RS Rally2, е най-успешната в своята категория във всяко отношение – тя се гордее с най-голям брой подиуми и е известна със своята скорост и издръжливост. Една от ключовите съставки на този успех е щателното и строго тестване. Разгледайте по-отблизо как се прави това.
Асфалт, чакъл, кал, сняг и лед. Колата трябва да е готова за всякакви повърхности.
- 4. 2026 г., skoda-storyboard.com/en/skoda-world
Škoda World
Успешният рали автомобил се определя от здрава основа. Автомобилите от Млада Болеслав винаги са били считани за солидно конструирани, издръжливи и надеждни. Помислете например за пионерската Škoda 130 RS, която се оказа конкурентоспособна дори срещу по-мощни съперници в своята епоха, или Škoda Octavia WRC, чиято устойчивост на взискателното рали Safari допринесе за най-добрия резултат на марката в тази премиерна категория. Цялостната програма за тестване винаги е била неразделна част от дейностите на Škoda Motorsport и това остава така и днес.
Škoda Fabia RS Rally2 надгражда върху доказаната философия за развитие на своите предшественици. Тестването представлява ключова фаза от подготовката както преди хомологацията от FIA, така и преди всеки сезон и отделно рали събитие. По време на разработката си Fabia вече е преживяла различни видове асфалт, груби чакълести пътища, както и сняг и лед. Само по този начин функционалността и издръжливостта в тежки условия могат да бъдат щателно тествани и проверени. Продължение
Шефът на Audi: Concept C продължава въпреки несигурността около Porsche
„C-Sport“ – производствена версия на Concept C – остава на път въпреки проблемното развитие на близнака на Porsche
Предварителна информация за Audi Concept C
10 април 2026 г. autocar.co.uk/car-news/electric-cars
Шефът на Audi Гернот Дьолнер повтори пред Autocar, че производствена версия на Concept C ще се появи през 2027 г., след като съобщения поставиха под съмнение бъдещето му. 
Новото електрическо купе, чийто дизайн напомня на легендарния TT, ще бъде базирано на нова платформа за спортни автомобили, наречена PPE Sport, която е разработена съвместно от Audi и нейната марка Porsche.
В края на миналата година Porsche драстично намали плановете си за електрически автомобили (на цена от 3,1 милиарда евро), което доведе до съобщения, че може да отмени следващото поколение 718 Boxster и Cayman – впоследствие постави под съмнение бъдещето на Concept C.
Но Дьолнер изпрати писмо до служителите на Audi по-рано тази година, в което потвърди ангажимента на компанията към това, което е известно вътрешно като C-Sport, и сега настоя пред Autocar, че проектът остава в ход.
На въпроса как Audi би могла да достави серийния автомобил, ако плановете на Porsche за платформата PPE Sport се бяха променили, Дьолнер отговори: „Porsche ще остане на тази платформа. Ще можем да пуснем този автомобил на пазара през 2027 г. и работим интензивно и много позитивно заедно с Porsche, за да осъществим тази кола.“
„Вече публикувахме данните [за дизайна] на екстериора и интериора, така че всичко е в добър смисъл.“ Продължение
Някои разбраха, че сега с Издателство „Еър Груп 2000“ издаваме нова книга. Най-стабилно ни подкрепиха финансово и купиха първа корица от фирма „Еуратек“ – вносител на Skoda за България…Предишната ми книга – „Създатели на автомобили“ добре се посрещна на пазара, въртим допечатка и може да се намери сега в някои книжарници и специално в „Хеликон“. Може да се поръча и чрез мрежата и в сайта на Издателство „Еър Груп 2000“.
Собственикът на сайта е единственият български автор, издал 10 книги, свързани с автомобила. Дописва още пет-шест. Включително сборник с пътеписи и спомените „Предизвикани мемоари“. Всичките му книги са представени в Националната библиотека „Св. св. Кирил и Методий“…Това се пази за времена!
Според съобщенията Tesla планира по-малък и по-достъпен SUV
Съобщава се, че Tesla оценява по-малък електрически SUV, позициониран под Model Y, насочен към по-ниския ценови сегмент. Остава неясно дали 
проектът е одобрен, на фона на несигурността относно променящите се приоритети под ръководството на главния изпълнителен директор Илон Мъск.
Производство на автомобил Tesla (символично изображение)
Изображение: Tesla
10.04.2026 – 10:37 ч. reuters.com
Спекулациите за по-достъпен модел на Tesla се носят от години. Въпреки това, през 2024 г. компанията отложи плановете за „Model 2“ за 25 000 долара, като вместо това насочи фокуса си към изкуствен интелект, хуманоидна роботика и разработването на Cybercab.
И все пак, слуховете за по-достъпен Tesla се появиха отново. Това е в съответствие с настоящата стратегия на компанията за постепенно оттегляне от премиум сегмента на автомобилите. Производството на висок клас модели Model S и Model X е прекратено, оставяйки само слабо представящия се Cybertruck в горния ценови диапазон.
Сега информационна агенция Reuters съобщава, че Tesla отново работи върху по-достъпен модел, въпреки че обсъжданата по-рано цена от 25 000 долара вече не изглежда осъществима. Въпреки това се очаква новият автомобил да бъде по-евтин от Model 3, който започва от около 36 990 евро, и Model Y, който се предлага от каталожна цена от 39 990 евро.
Според Reuters, Tesla е водила преговори с доставчици през последните седмици относно компоненти за изцяло нов автомобил. Този модел не е предназначен да бъде просто вариация на Model Y или Model 3, а напълно независим компактен SUV. Дължината му е 4,28 метра – приблизително с половин метър по-къса от Model Y. Продължение
Още веднъж – този сайт се прави повече за удоволствие и като хоби. И – за присъствие в темата. Ползват се независими световни информационни източници и офциални сайтове на производители, авторитетни автомобилни медии…Не ползваме български сайтове и руски медии. Сайтът засега е независим от рекламата, която не може да изплати вложения труд…
