Mercedes започва серийно производство на електрическия GLB
Mercedes-Benz започна серийно производство на новия изцяло електрически GLB в завода си в Кечкемет, Унгария.
Централното унгарско съоръжение скоро ще позволи производството на до 350 000 автомобила годишно.
Изображение: Mercedes-Benz
hungarytoday.hu, 20.01.2026 – 11:00 ч.
Това съобщение не дойде от самата компания, а от унгарския външен министър Петер Сиярто. Според неговите изявления министърът е присъствал на церемонията по случай 
началото на производството.
В репортаж на портала Hungary Today Сиярто подчерта, че „тази стъпка представлява друг важен крайъгълен камък в стратегията за развитие на германската компания и служи като солидна основа за бъдещото ѝ продуктово портфолио“.
След CLA и неговия дериват Shooting Brake, производителят от Щутгарт представи GLB с технология EQ през декември като трети модел в новия си начален клас за гамата на Mercedes. Подобно на двата варианта на CLA, GLB е базиран на модулната архитектура на Mercedes (MMA), която е проектирана за електрически превозни средства с 800-волтови батерии, въпреки че са възможни и 48-волтови хибриди с бензинови двигатели.
По отношение на задвижващите агрегати, GLB EQ съответства на първоначално предлаганото от CLA, произведено в Ращат: SUV-ът се предлага в два варианта, GLB 250+ със задно задвижване с мощност 200 кВт (с двустепенна трансмисия) и GLB 350 4MATIC със задвижване на всички колела с мощност 260 кВт. Продължение
Škoda Auto 2025: 1 043 900 автомобила, доставени на клиенти, третата най-продавана автомобилна марка в Европа
› Високо търсене от страна на клиентите: Škoda Auto увеличава доставките си до клиенти в световен мащаб с 12,7% на годишна база
skoda-storyboard.com/en/press-releases
› Важен етап в Европа: Škoda стана третата най-продавана автомобилна марка в Европа на основния си пазар (ЕС 27+4), доставяйки 836 200 автомобила (+9,9%)
› Ускорена електрификация: Доставките на електрически превозни средства с батерии (BEV) се удвоиха до 174 900 (+119,8% на годишна база), докато плъгин-хибридите (PHEV) достигнаха общо 43 800 (+108,6%); В Европа един на всеки четири модела на Škoda (25,7%) е доставен с щепсел (+116,5%)
› Най-продавани модели в световен мащаб: Octavia остава най-продаваният модел на Škoda (190 300), следвана от Kodiaq (130 400), Kamiq (125 900) и Fabia (119 100)
› Интернационализацията продължава: Рекордни доставки в Индия от 70 600 автомобила (+96,1%), стартиране на местно производство във Виетнам, разширено присъствие в региона на АСЕАН и Близкия изток, растеж в Турция и Северна Африка
Млада Болеслав, 19 януари 2026 г. – Škoda Auto достави 1 043 900 автомобила на клиенти по целия свят (+12,7%), отбелязвайки най-силните си продажби през последните шест 
години. В Европа (ЕС 27+4) Škoda достави 836 200 автомобила (+9,9%), за първи път се превръщайки в третата най-продавана автомобилна марка на основния си пазар. Ключов двигател на това представяне беше успехът на моделите BEV и PHEV на Škoda: един на всеки четири модела Škoda (25,7%) е доставен с щепсел. Освен това, силното търсене на Elroq и Enyaq издигна Škoda на четвърто място сред европейските производители на електрически превозни средства. Германия остава най-големият пазар на Škoda с 211 100 доставки (+12,8%), следвана от Чехия, Обединеното кралство, Индия и Полша. Octavia, Kodiaq, Kamiq, Fabia и Karoq бяха най-продаваните модели. Инерцията продължи и с интернационализацията; доставките в Индия почти се удвоиха до 70 600 автомобила (+96,1%), докато производството на Slavia и Kushaq започна във Виетнам. През 2026 г. ще се появят два нови електрически модела: градският кросоувър Epiq и седемместният семеен SUV Peaq ще удвоят изцяло електрическото портфолио на Škoda. Продължение
Lamborghini отчита рекордни доставки от 10 747 автомобила през 2025 г. по целия свят
20 януари (Reuters) – Италианският производител на луксозни спортни автомобили Lamborghini заяви във вторник, че е доставил 10 747 автомобила по целия 
свят през 2025 г., което е леко подобрение спрямо предходната година и постигане на исторически рекорд.
globalbankingandfinance.com, 20 януари 2026 г., 10:41 ч.
Lamborghini, част от германската група Volkswagen, отдава силното представяне на своята стратегия за хибридизация и солидни резултати във всички региони, като регионът Европа, Близкия изток и Африка (EMEA) е водещ с 4650 доставени автомобила, следван от Северна и Южна Америка с 3347 и Азиатско-тихоокеанския регион с 2750 доставки. Продължение
Toyota – най-продаваният производител на автомобили в света за шеста поредна година
За пореден път Volkswagen Group трябва да се задоволи с второто място.
Дори без данните за продажбите за декември, Toyota е най-продаваният автомобилен производител.
Toyota и нейните дъщерни дружества са доставили 10,32 милиона автомобила до ноември. VW Group е продала 8,98 милиона автомобила през 2025 г.
msn.com/en-us/money/companies
Toyota грабна короната в световните продажби през 2020 г. и я държи оттогава. Въпреки че резултатите за цялата 2025 г. все още не са публикувани, японският автомобилен гигант 
вече има причина за празнуване. Volkswagen Group обяви тази седмица, че е доставила 8,98 милиона автомобила в световен мащаб миналата година, цифра, която изостава от общата сума на Toyota за периода януари-ноември.
През първите 11 месеца на 2025 г. Toyota и нейните дъщерни дружества Lexus, Daihatsu и Hino продадоха общо 10 327 976 автомобила, което е с 4,8% повече в сравнение със същия период на 2024 г. Резултатите за декември ще бъдат публикувани скоро и само ще увеличат разликата между лидера и неговия немски конкурент. VW Group се понижи с 0,5% миналата година, като основната марка Volkswagen отбеляза спад от 1,4% до 4,73 милиона автомобила. Audi също отбеляза спад, като продажбите му се понижиха с 2,9% до 1 623 551 бройки.
Toyota има много причини да бъде оптимистична за предстоящата година. Новият Hilux и достъпният Land Cruiser FJ са на път, а 2026 г. бележи първата пълна година на наличност на шестото поколение RAV4, към което се присъединява и по-евтиният Wildlander за Китай. Продължение
Продажбите на Renault 2025 се увеличават с 3%, тъй като Clio и Sandero увеличават продажбите си
ПАРИЖ, 20 януари (Reuters) – Френският автомобилен производител Renault Group заяви във вторник, че обемът на продажбите му се е увеличил с 3,2% през 
2025 г., тъй като силното търсене на неговите пътнически автомобили, особено в чужбина, е помогнало за компенсиране на спада в продажбите на ванове в Европа.
reuters.com/business/autos-transportation 20 януари 2026 г., 8:02 ч.
Групата, която продава предимно в Европа, заяви, че е продала общо 2,34 милиона превозни средства, с ръст от само 0,5% в Европа в сравнение с 11,7% на международните си пазари, които включват Южна Корея, Мароко и Латинска Америка.
Растежът в световния автомобилен сектор се е ускорил през 2025 г., въпреки че производителите все още са изправени пред предизвикателства, включително излишък на производство и постоянно променяща се тарифна среда.
Продажбите в Европа бяха намалели от 21% спад в обемите на вановете, тъй като пазарът се забави и Renault коригира продуктовия си микс.
Обемите на леките автомобили се увеличиха с 5,9%, нараствайки по-бързо от пазара благодарение на силното търсене на най-продаваните градски автомобили Clio и Sandero.
Renault успя да избегне въздействието на митата, защото по-голямата част от международните ѝ продажби са на пазари, където има местно производство, каза пред журналисти Иван Сегал, глобален директор продажби и операции на марката Renault.
„Нашият растеж се движи от силно местно производство и съдържание“, каза той. Продължение
Най-скъпите BMW-та на всички времена
BMW, емблематичната луксозна автомобилна марка, е просто вдъхновяваща. Тя е олицетворение на автомобилния лукс и безупречното майсторство. 
Марката е основана в Кралство Бавария и започва с производството на части за самолети. Първият ѝ продукт е редови шестцилиндров самолетен двигател, наречен BMW IIIa, за изтребител на Luftstreitkräfte. След Първата световна война BMW продължава да произвежда селскостопанска техника, мотоциклетни двигатели и спирачки.
През 1928 г. BMW придобива Fahrzeugfabrik Eisenach, което бележи началото на BMW като марка луксозни автомобили. Първият автомобил, продаден като BMW, е ребрендираният Eisenach, наречен BMW 3/15. Приятна изненада, BMW се вписва идеално в индустрията за луксозни автомобили и продължава да си изгражда собствена ниша, постигайки огромен успех през първото десетилетие на навлизане в бизнеса.
Оттогава BMW добавя безброй бижута към короните си и е изградила впечатляващо наследство. Прочетете, за да научите за най-скъпите BMW-та на всички времена. Продължение
Пет от най-скъпите марки автомобили в света
През януари 1886 г. Карл Бенц подава заявление за патент за първото превозно средство, задвижвано с бензин. Колата, първата по рода си, е представена на обществеността по-късно същата година. Макар че този момент сега се счита за раждането на автомобила, по онова време хората до голяма степен не са били наясно със значението, което това триколесно превозно средство ще има по-късно.
Първият четириколесен автомобил на Бенц се появява през 1891 г., а до 1900 г. неговата компания, Benz & Cie, се превръща в най-големия производител на автомобили в света. В 
следващите години се появяват и други марки, които започват да произвеждат свои собствени автомобили. С това популярността на автомобилите бавно започва да расте в световен мащаб.
Най-скъпите марки автомобили в света
Днес в световен мащаб всяка година се произвеждат над 80 милиона моторни превозни средства от хиляди конкурентни марки. За някои автомобилите са функционален, но важен продукт, който подобрява начина им на живот и им позволява да пътуват от точка А до точка Б. Но за други автомобилите са страст, хоби или дори начин на живот.
Най-успешните марки, от Ford и Toyota до BMW и Mercedes Benz, са способни да привлекат лоялни последователи, които карат купувачите да се връщат към тях отново и отново. Други марки са си изградили репутация, която им позволява да преминат отвъд масовото производство, за да предложат автомобили, които са привлекателни за високия клас луксозни клиенти. Подобно на голяма къща, скъп часовник или костюм по поръчка, високопроизводителните автомобили могат да бъдат символ на статус. За да спечелят този престиж, някои автомобилни марки продават начин на живот, както и начин на транспорт, а ексклузивността е в центъра на това предложение. Продължение
Най-богатите колекции от автомобили в света
Още от първите няколко състезателни първенства в края на 19-ти век, автомобилите придобиват магнетична привлекателност. Харизмата им само се е 
задълбочила с времето, дотолкова, че създаването на колекция от автомобили е върховен символ на статус.
sothebysrealty.co.uk/the-journal/rich-car-collection
Ненадминато хоби на автомобилния пурист, колекцията от автомобили е тест за наистина разкошно богатство и изискана чувствителност. В края на краищата, има много малко хора в света, привилегировани да притежават луксозен кортеж.
Султан Хасанал Болкиах от Бруней: над 5 милиарда долара
Със 7000 автомобила на име, султан Хасанал Болкиах притежава най-търсената и вдъхновяваща колекция от автомобили в света. Някои източници твърдят, че колекцията му всъщност се състои само от 2400 автомобила. Така или иначе, султанът на Бруней излиза победител в завладяването на богатата колекция от автомобили.
Колекцията включва автопаркове на някои от най-известните марки в света, включително много персонализирани уникати. Колекцията е частна, което само засилва мистиката около тази пищна трупа. Продължение
Tesla е готова да бъде ранен победител, тъй като Канада отваря вратата за произведени в Китай електрически превозни средства
Tesla оборудва завода си в Шанхай за износ за Канада през 2023 г.
Износът на автомобили от Китай спря, след като Канада наложи 100% мито
Автомобилите, произведени в Китай, сега са изправени пред само 6,1% мито след сделката между САЩ и Канада
ПЕКИН/ШАНХАЙ, 19 януари (Reuters) – Tesla е готова да бъде един от първите автомобилни производители, които ще се възползват от хода на Канада за премахване на 100% 
мита върху произведените в Китай електрически превозни средства, благодарение на ранните си усилия да доставя автомобили от завода си в Шанхай там и установената си канадска мрежа за продажби, казват експерти.
Съгласно споразумението, обявено миналия петък, Канада ще позволи внос на до 49 000 превозни средства годишно от Китай с мито от 6,1% при условията на режим на най-облагодетелствана нация. Канадският премиер Марк Карни заяви, че квотата може да се увеличи до 70 000 превозни средства в рамките на пет години.
Съгласно една клауза от споразумението обаче половината от квотата ще бъде запазена за превозни средства под 35 000 канадски долара (25 189 долара). Цените на моделите на Tesla са над това число.
Докато много китайски автомобилни производители ще се възползват от възможността, докато разширяват износа си, Tesla има предимство, тъй като през 2023 г. вече е оборудвала своя завод в Шанхай, най-голямата и най-рентабилна фабрика в световен мащаб, за да изгради и изнесе специфична за Канада версия на своя Model Y.
Американският автомобилен производител през същата година започна да доставя автомобила от Шанхай до Канада, увеличавайки канадския внос на автомобили от Китай до най-голямото си пристанище, Ванкувър, с 460% на годишна база до 44 356 през 2023 г. Продължение
Автономните таксита Jaguar I-Pace на Waymo започват тестове във Великобритания
Пилотна схема, подкрепена от правителството, е приветствана като „забележителен“ момент за автономните амбиции на страната 
Напълно автономните SUV автомобили Jaguar I-Pace, използвани от американската фирма Waymo, започнаха тестове във Великобритания.
autocar.co.uk/car-news/technology 19 January 2026
Те пристигнаха като част от нова пилотна схема, подкрепена от правителството, която има за цел да ускори пускането на технологии за безпилотни превозни средства в страната.
Услугата за споделено пътуване започна тестове в Лондон – и някои от първите превозни средства от флота от специално адаптирани I-Pace бяха забелязани от Autocar.
Waymo – която вече управлява схеми за безпилотни таксита в шест щата на САЩ и наскоро се разшири в Япония – ще се присъедини към схемата през пролетта от Uber. Таксиметровата фирма ще работи с картографската услуга Wayve за своя флот от безпилотни автомобили.
Въпреки че личните безпилотни автомобили няма да бъдат законни по пътищата на Обединеното кралство съгласно действащото законодателство до втората половина на следващата година, тази нова правителствена рамка позволи на Waymo и Uber да използват технологията преди тази дата.
Министърът на транспорта на Обединеното кралство Хайди Александър заяви, когато това беше обявено миналата година: „Авангардни инвестиции като тази ще ни помогнат да изпълним мисията си да бъдем световни лидери в новите технологии и да оглавим националното обновление, което ще доведе до реална промяна в нашите общности.“ Продължение
