Citroën представя новата специална серия „Collection“, която внася свежа динамика в гамите на C3, C3 Aircross и C4
Базирана на средното ниво на оборудване PLUS, тази серия „Collection“ има за цел да предложи на клиентите повече изтънченост и оборудване на достъпна цена.
Трите модела споделят моментално разпознаваем почерк, фокусиран по-специално върху цветни детайли „Infra-Red“ и черни алуминиеви джанти отвън, както и отличителната интериорна тема „Urban Blue“ и специфични стелки отвътре.
Всеки модел разполага с оборудване за подобряване на комфорта на борда и свързаността, и предлага избор от задвижвания, за да отговори най-добре на нуждите на клиентите.
C3 Aircross 2026 Collection въвежда системата за безключов достъп и стартиране (Hands-Free Access and Start) в своите хибридни и електрически версии — истинско предимство за улесняване на ежедневието.
Серията „Collection“ 2026 е достъпна за поръчка от април.
Citroën заявява силно присъствие в своята гама с новата междумоделна специална серия „Collection“, налична за C3, C3 Aircross и C4. Това издание за 2026 г. е продължение на 
специалната серия „Collection“, представена при C4 през 2025 г. Позиционирана в сърцето на пазара и базирана на ниво на оборудване PLUS, тя добавя отличителен дизайн и внимателно подбрано оборудване, за да предложи на клиентите повече, като същевременно поддържа разходите под контрол. Това я прави интелигентна покупка, която осигурява комфорт и свързаност при ултраконкурентно съотношение цена-качество. Поръчките ще бъдат отворени от 1 април.
Трите модела в тяхното изпълнение „Collection“ за 2026 г. споделят силен и веднага разпознаваем почерк
Той е съставен по следния начин:
Цветни елементи (Colour Clips) в цвят „Infra Red“: Разположени върху предната броня и задните странични панели (при C3 и C3 Aircross) или в задната част на страничните прагове (при C4), те добавят иконичен цветен акцент — дискретно, но уверено намигване към историческата цветова палитра на марката.
Черни алуминиеви джанти: И трите модела разполагат с лакирани в черно джанти, придаващи смел и динамичен характер. C3 идва със 17-инчови джанти Atacamite, C3 Aircross със 17-инчови Aragonite, а C4 с 18-инчови Amber. Продължение
DS 3 Maison Sarah Lavoine: Красотата ти отива
DS Automobiles представя DS 3 Maison Sarah Lavoine – резултат от ново сътрудничество, което отваря вратите към решително съвременния и силно отличителен свят на новата колекция на марката.
Символ на изкуството на живота (art de vivre) и на превъзходството на френския опит, DS 3 Maison Sarah Lavoine се отличава с индивидуален дизайн, ексклузивни детайли, богато оборудване, безпрецедентни възможности за свързаност и еталонен комфорт.
DS 3 Maison Sarah Lavoine се предлага с едногодишен безплатен достъп до приложението majelan X Automotive mix, създадено специално за иновативно и потапящо аудио изживяване в автомобила.
Поръчките за DS 3 Maison Sarah Lavoine, предлаган в четири отличителни цветови комбинации, започват от 1 април 2026 г.
DS Automobiles представя новия DS 3 Maison Sarah Lavoine – резултат от естественото партньорство между две френски марки, водени от една и съща култура на елегантност, 
дръзновение и експертен опит.
„Щастлив съм, че DS Automobiles за пореден път чества френското съвършенство чрез това сътрудничество с Maison Sarah Lavoine за ексклузивната колекция DS 3 Maison Sarah Lavoine, водена от споделената визия за красота“, казва Ксавие Пежо, главен изпълнителен директор на DS Automobiles
Ключов модел за DS Automobiles, DS 3 често се преоткрива чрез ексклузивни колекции и лимитирани серии, утвърждавайки позицията си на посланик на имиджа, привлекателността и стремежа към нови хоризонти.
Основана през 2012 г., Maison Sarah Lavoine поддържа сияйно и съвременно изкуство на живота, в което цветовете и материалите са централни. Начело на марката, интериорният дизайнер Сара Понятовски твори по същия начин, по който се изразява емоция.
С DS 3 Maison Sarah Lavoine, DS Automobiles предлага модерна, достъпна, експресивна и дълбоко емоционална интерпретация на своя SUV. Една оригинална креация, замислена за активна и любопитна аудитория, чувствителна към дизайна и културата, търсеща обект, който колкото обединява хората, толкова и се отличава. Продължение
BMW представя базовия iX3 RWD с цена от 63 400 евро
BMW разширява гамата на новия си iX3 с iX3 40 със задно задвижване. Новият вариант е с 7 500 евро по-евтин от версията със задвижване на всички колела, 
като цените в Германия започват от 63 400 евро; цените за други пазари все още не са обявени. Въпреки по-ниската базова цена, моделът все още предлага пробег по WLTP до 635 километра. Пазарното пускане е планирано за това лято.
Изображение: BMW
press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/ 31.03.2026 – 13:30 ч.
BMW iX3 BEV
BMW разширява гамата си с по-достъпен вариант с един двигател на BMW iX3 50 xDrive. Цената на BMW iX3 40 започва от 63 400 евро. Този модел със задно задвижване е със 7 500 евро по-евтин от първоначалното предложение на BMW iX3 50, което се предлага от началото на този месец с обявена цена от 70 900 евро. Тази цена обаче е в сила само от няколко седмици. На световната си премиера миналата есен, електрическият SUV със задвижване на всички колела беше обявен на цена с 2 000 евро по-ниска. В началото на февруари BMW увеличи цената, разширявайки разликата с вече наличния модел 40. Повече подробности за това са по-долу.
Първо, нека разгледаме технологията: iX3 е първият модел на BMW от Neue Klasse (Нов клас). С новия iX3 40 производителят демонстрира ефективността на система със задно задвижване на новата платформа. Задвижващият агрегат – електрическият двигател от шесто поколение на BMW – осигурява 235 кВт и е сдвоен с батерия с капацитет 82,6 кВтч. Всички компоненти са проектирани за 800 волта. BMW заявява пробег по WLTP до 635 километра за iX3 40, малко по-малко от максималния пробег от 805 километра на iX3 50 xDrive. Продължение
Този легендарен производител на състезателни автомобили пресъздава един от най-емблематичните си модели
Версията за писта може да достигне 60 мили в час за 2,5 секунди. Вариантът за шосе го прави за 2,9 секунди.
31 март, 14:00 ч.
Снимка: Lola T70S
Lola Cars произвежда ограничена серия от нови състезателни автомобили T70.
T70S е за писта, докато T70S GT е проектиран за пътя.
Автомобилите използват V8 двигатели, произведени от Chevrolet, които произвеждат 500 или 530 конски сили.
Lola Cars е създала едни от най-страхотните и емблематични състезателни автомобили в историята на моторните спортове. Автомобилите на компанията са довели пилотите до победи в множество серии, включително три победи в Indianapolis 500. Lola фалира през 2012 г., възкръсна през 2022 г. и сега пресъздава един от най-известните състезателни автомобили досега – T70.
Lola произвежда две версии, T70S и T70S GT. Едната е за пистата, а другата е за пътя. Lola произвежда само 16 автомобила, наричайки T70S и T70S GT „вярно прераждане на икона в моторните спортове“.
Пътният GT има 6,2-литров V8 двигател от Chevrolet. Той произвежда 500 конски сили, осигурявайки на автомобила максимална скорост от 200 мили в час и време от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунди. T70S GT разполага и с климатик, решения за съхранение и специфична скоростна кутия, проектирана за пътя.
Версията за писта има 5,0-литров V8 двигател Chevy с мощност 530 к.с., трансмисия с коректна за периода трансмисия и система за окачване с двойни носачи. Има максимална скорост от 203 мили в час, може да ускори до 60 мили в час за 2,5 секунди и се предлага с исторически технически паспорт на FIA, който му позволява да се състезава в състезания, одобрени от FIA. Продължение
Този реставриран G-Wagen се гордее с V8 двигател и огромна начална цена
Наречен Camo Wolf, този Mercedes-Benz W461 G-Wagen от 1991 г. е оборудван с LS3 V8 двигател.
motor1.com/news, 31 март, 17:00 ч.
Expedition Motor Company, или EMC, произвежда реставрирани версии на стария Mercedes-Benz G-Class W460 и W461. Този модел, наречен Camouflage Wolf, разполага с 6,2-литров LS3 
V8 двигател, генериращ 430 конски сили.
Началната цена за стандартна версия е 185 000 долара. Добавянето на V8 прави цената 55 000 долара.
Expedition Motor Company, или EMC, фокусира усилията си за реставрация и модификация върху скромния G-Wagen. Когато казвам „скромен“, това би трябвало да ви подскаже, че визираме по-старите превозни средства от поколения W460 и W461, а не днешните чудовища, заемащи паркинги на Whole Foods.
По-старият Mercedes-Benz G-Class има своите корени в утилитарните и военните превозни средства. EMC взема един от тези по-стари превозни средства и им придава нов слой боя, подобрени интериорни характеристики и избор на задвижващи агрегати.
Резултатът е старо превозно средство, в което бихте се радвали да се возите днес, дори ако пътуването ви до работа е по-малко апокалиптично и повече на плажове или ски писти. Най-новата конструкция на компанията е насочена към военната страна на историята на G-Wagen и е наречена Camouflage Wolf. Продължение
Новият Volkswagen Atlas става още по-изтънчен
Второто поколение на големия SUV на Volkswagen току-що беше пуснато. Ето какво трябва да знаете.
Volkswagen актуализира Atlas за моделната 2027 година. Това второ поколение Atlas получава подобрен двигател, който осигурява повече мощност и въртящ момент.
В интериора Volkswagen използва по-висококачествени материали и покрития.
Снимка Volkswagen Atlas 2027
motor1.com/news, 31 март, 18:30 ч.
Volkswagen разкри второто поколение на най-продавания си SUV Atlas за 2027 г. Към 2025 г. SUV-овете съставляват 80% от продажбите на Volkswagen в САЩ, а Atlas в пълен размер 
представлява голяма част от това число.
Тъй като все повече големи SUV-ове с три реда седалки запълват пазара, остаряващият модел от първо поколение, пуснат преди почти десетилетие, се нуждае от обновяване – и ето го.
Първото нещо, което трябва да знаете за новия Atlas, е общата платформа и външен стил с Teramont Pro, предназначен за китайския пазар. Отвън двата автомобила са почти идентични, с обща предна част и задна светлинна лента. Volkswagen заявява, че има някои разлики между двата модела, включително добавянето на физически дръжки на вратите при Atlas, за разлика от електронните при Teramont.
Въпреки приликите между двата, новият Atlas запазва форма, подобна на стария модел, базиран на актуализирана платформа MQB, която се среща в много други автомобили на Volkswagen Group. Има и три нови цвята за Atlas, наречени Sacramento Green, Blackberry и Sandstone. Видяхме Sacramento Green лично и можем да гарантираме, че това е солиден избор на цвят в гамата.
Вътре интериорът е напълно преработен, като най-големите разлики се намират отпред. 12,9-инчов сензорен екран е стандартен за базовия модел, докато опционален 15-инчов централен екран се предлага за по-високите нива на оборудване. Екранът е същият, който се среща в други продукти на VW, като Tiguan, и се предлага със същите противоречиви хаптични сензорни плъзгачи, които контролират силата на звука и контролите на HVAC. Продължение
Републикански сенатор предлага разширяване на забраната на САЩ за китайски автомобили
Сенатор Бърни Морено заяви във вторник, че ще внесе законодателство следващия месец за затягане на забраната на правителството на САЩ за китайски
Автомобили Haval, подредени по време на организирана медийна обиколка в завода на китайския автомобилен производител GWM (Great Wall Motor) в Баодин, провинция Хебей, Китай, REUTERS
автомобили и производители
Американските автомобилни производители и търговски групи подкрепят забраната и призовават съюзниците си да приемат подобни мерки
Тръмп по-рано изрази отвореност към изграждането на заводи в САЩ от китайски автомобилни производители
1 април 2026 г., 1:37 ч. сутринта, reuters.com/business/autos-transportation
НЮ ЙОРК, 31 март (Reuters) – Републиканският сенатор Бърни Морено заяви във вторник, че ще внесе законодателство следващия месец за затягане на забраната на правителството на САЩ за китайските автомобилни производители да навлизат на американския пазар и насърчи други страни да последват примера му.
През януари 2025 г. администрацията на Байдън наложи широкообхватна регулация, която на практика забранява на всички китайски автомобилни производители да продават леки автомобили в Съединените щати, позовавайки се на опасения за националната сигурност относно способността на превозните средства да събират чувствителни данни за американските собственици. Продължение
Новият Freelander 2026 разкрит като здрав електрически офроуд
JLR си партнира с Chery, за да създаде нова премиум марка 4×4 – и европейските продажби са потвърдени 
Очаква се дизайнът на Concept 97 да направи производството сравнително непроменено
Концептът дава първи поглед върху дизайнерския език на новата марка Freelander
Интериорът се характеризира със смели повърхности и прави линии, отразяващи екстериора
31 март 2026 г.
autocar.co.uk/car-news/electric-cars
Новата марка Freelander разкри дебютния си модел в Китай като здрав електрифициран 4×4, създаден в партньорство между JLR и Chery – и потвърди плановете си за бързо разширяване на други световни пазари, включително Европа.
Първият модел от Freelander (брат на Chery, Omoda, Jaecoo, Lepas, iCar и други) е средноразмерен семеен SUV с нова 800V електрическа архитектура, която може да побере електрически, удължаващи пробега и plug-in хибридни задвижвания.
Той беше представен на събитието за представяне на марката от смелия концепт 97, който беше кръстен на годината на пускането на пазара на оригиналния Land Rover Freelander и се очаква да влезе в производство с малко промени – с изключение на безколонните, отварящи се назад задни врати.
Производствената версия ще бъде първата от вълна нови модели Freelander, предназначени за глобална продажба: марката обяви планове да представя нов модел на всеки шест месеца през следващите пет години. Всеки ще се предлага с избор от EV, REx или PHEV задвижване. Продължение
Германският автомобилен производител Mercedes-Benz ще инвестира 4 милиарда долара в завод за SUV в Алабама
31 март (Reuters) – Германският автомобилен производител Mercedes-Benz заяви във вторник, че ще инвестира 4 милиарда долара в завода си в Алабама до
Служител използва един от екраните на цифровото табло, за да активира един от няколкото режима на масаж в новия изцяло електрически SUV EQS по време на обиколка на откриването на фабрика за батерии за електрически превозни средства Mercedes-Benz, която е едно от само седемте места, произвеждащи батерии за техните изцяло електрически модели Mercedes-EQ, в Уудсток, Алабама,…
2030 г., за да увеличи производството на SUV, тъй като се стреми да се справи със значителните американски автомобилни тарифи.
reuters.com/business/autos-transportation, 31 март 2026 г., 20:30 ч.
Mercedes-Benz Group AG
Като цяло, луксозният автомобилен производител Mercedes-Benz заяви, че планира да инвестира над 7 милиарда долара в операции в САЩ през следващите години. Компанията премества до 500 работни места от различни места в страната в нов, модерен център за изследвания и разработки в Атланта.
Автомобилните производители са изправени пред високи мита, наложени от президента Доналд Тръмп върху вносни превозни средства и части.
Mercedes-Benz заяви миналата година, че ще премести производството на своя SUV GLC от Германия в Тускалуса, Алабама. През февруари Mercedes заяви, че оперативната печалба на групата е намаляла повече от наполовина до 5,8 милиарда евро (6,9 милиарда долара), отчасти поради 1 милиард евро разходи за мита.
Mercedes заяви, че продажбите на леки автомобили в САЩ са се увеличили с 1% до 303 000 миналата година. Продължение
Копенхаген преминава изцяло към електрически автобуси
Копенхаген вече управлява изцяло електрически автобусен парк, след като на 29 март преобразува последните си два маршрута, 19 и 5C. Това бележи 
завършването на прехода на града към обществен автобусен транспорт без емисии.
31.03.2026 – 16:56
kk.dk, moviatrafik.dk (и двете на датски)
Копенхаген, Дания, Електрически автобуси
Още през 2016 г. градската администрация на Копенхаген реши да прехвърли всичките 42 общински автобусни маршрута към превозни средства без емисии. Оттогава маршрутите са електрифицирани един след друг. Преди две години градът се ангажира да завърши пълния преход до 2025 г. По това време около 90% от маршрутите вече са функционирали като електрически автобуси, според града.
С малко закъснение Копенхаген обяви пълната електрификация на автобусната си мрежа. Миналата неделя последните два останали маршрута, 19 и 5C, бяха прехвърлени на електрически автобуси. Транспортният оператор Movia разположи общо 15 нови електрически автобуса за маршрут 19. По маршрут 5C, най-натовареният автобусен маршрут в Дания с около 17 милиона пътници годишно, вече се движат 37 нови електрически автобуса.
„Борбата за по-чист въздух е ключов въпрос за мен, откакто влязох в политиката, и затова съм много щастлива, че вече напълно завършихме прехода към 100% електрически автобуси. Огромен успех е, че Копенхаген вече е град, в който общественият транспорт е екологичен и не замърсява, нито отделя CO2. Това е от голямо значение за климата и въздуха, който дишаме всеки ден“, каза Сисе Мари Уелинг (SF), кмет на Копенхаген. Продължение
