Единственият автожурналист съм, поканен преди години да изнесе лекция пред Общото събрание на Българските технически съюзи. Темата беше „Тенденции в автомобилостроеното и безопасността“. Лекцията продължи три часа и неин вариант в писмен вид влезе в моята първа книга – малкия автотехнически речник, с второто издание на който влязохме в „Топ 30“ на България…Излезе навремето в тираж 1000 бройки.
Пиша не само за автомобили. Издадох сам и сборник с разкази. Готвя и „Предизвикани мемоари“. Предизвикани, защото ме предизвикват да разкажа за някои неща не така, както някои тиражират за тях легенди. Готвя и пътеписи за местата по света, където съм бил… Бил съм от Тихи океан и Японско море до Атлантика и на три континента.
Когато работех като гл. редактор на „Авто Мото Свят“, на няколко пъти намирах колата си на паркинга със спукани гуми. Случи се и така, че катастрофирах с шкодата си. Когато се прибрах след това у дома, на мястото откъдето бях тръгнал и бях паркирал колата си, намерих болтовете от едното си задно колело…Опитаха се да ме пребият….Счупих полуска на столичен булевард..
В момента в Мрежата тече рекламна кампания на книжарници „Хеликон“ и на първо място на моята последна книга „Създатели на автомобили“, която направихме с Издателство „Еър Груп 2000“, предлага се на пазара и може още да се купи…Очаквайте и най-новата ми книга – „Автомобилът – вчера, днес и утре“, която скоро ще излезе!
Audi обмисля „технологични възможности“ за запазване на петцилиндровия двигател в Европа
Петцилиндровият двигател на RS3 може да се превърне в хибрид. 
Снимка от: Audi
17 април, motor1.com/news
Петцилиндровият двигател на Audi все още не е мъртъв? Европа може да получи хибридна версия
Audi може да хибридизира петцилиндровия двигател, за да го поддържа в продажба в Европа.
2,5-литровият петцилиндров двигател не отговаря на новите европейски разпоредби за емисиите.
Петцилиндровият двигател на Audi е мъртъв в Европа. Регулациите за емисиите затрудняват автомобилния производител да продължи да го предлага на континента, но може да има бъдеще там.
В интервю за Autocar, шефът на Audi Sport Ролф Михл каза пред изданието: „Отворени сме за всяка възможност“ да продължим да предлагаме двигателя, когато го попитаха за хибридизацията на силовото предаване. „Мога да ви кажа, че все още обмисляме различни технологични възможности.“
Това вероятно означава, че Audi обмисля превръщането на 2,5-литровия петцилиндров двигател в хибрид. Според източници на Autocar, Audi ще трябва значително да ремонтира двигателя, за да отговори на новите разпоредби за емисиите Euro 7, които влизат в сила по-късно тази година. Продължение
Доставките на Stellantis за първото тримесечие са се увеличили с 12% на годишна база
РИМ, (Reuters) – Френско-италианският автомобилен производител Stellantis заяви на 15 април, че глобалните му доставки са се увеличили с 12% на годишна база през първото тримесечие до приблизително 1,4 милиона превозни средства, консолидирайки възстановяването на продажбите, започнало през втората половина на 2025 г.
Главният изпълнителен директор Антонио Филоса, назначен миналата година, се фокусира върху възстановяването на пазарния дял като част от усилията за преструктуриране на
Изглед от дрон показва съоръжението на Stellantis за сглобяване на Chrysler Windsor в Уиндзор, Онтарио, Канада, REUTERS
компания, която отчете нетна загуба от 22,3 милиарда евро (26,3 милиарда долара) миналата година.
Той трябва да представи нов индустриален план на 21 май.
Последното увеличение на доставките се дължи главно на Северна Америка, където те са се увеличили със 17% до 379 000 превозни средства, и по-широкия европейски регион, където са се увеличили с 12% до 637 000 превозни средства, каза Stellantis.
В Южна Америка, третият по големина пазар за групата, те са се увеличили с 4% до 219 000 превозни средства.
В регионите Азиатско-тихоокеанския регион и Близкия изток и Африка, където Stellantis има по-малко присъствие, доставките са се увеличили съответно с 15% до 15 000 превозни средства и с 11% до 111 000 превозни средства. Продължение
Интериорът на Mercedes C-Class EV ще бъде разкрит с 39,1-инчов хиперекран
Новият електрически седан ще бъде напълно представен на 20 април; изпълнителният директор казва, че това е „най-просторният и най-интелигентният C-клас досега“
autocar.co.uk/car-news/electric-cars
Първите официални снимки на Mercedes-Benz C-Class EV – показани само дни преди представянето му – разкриват, че той ще приеме същия дигитален интериор като по-големия
Интериор на Mercedes C-Class EV
GLC EV.
C-Class с EQ технология, както се очаква да бъде официално известен, ще бъде представен на събитие в Южна Корея в понеделник и ще се продава това лято като конкурент на новия седан BMW i3.
Първият електрически вариант на изключително популярния C-Class ще споделя по-голямата част от техническия си състав с електрическия GLC.
Това включва неговата 800V MB.EA платформа, която ще му позволи да предложи пробег от над 450 мили, и неговия 39,1-инчов MBUX хиперекран, обхващащ цялото табло.
На централната конзола под хиперекрана са разположени две безжични зарядни устройства за телефони и няколко физически контрола за функции, включително камера за паркиране, режими на шофиране и сила на звука на аудиото.
Mercedes твърди, че новата C-класа „поставя нови стандарти“ в сегмента за качество на интериора. Тя ще се предлага с широка гама от материали, включително кожа Nappa и, само за втори път в Mercedes, веганска кожа. Блестящите метали, които украсяват ключови точки за допир и вентилационни отвори, се твърди, че „обогатяват“ кабината. Продължение
На вниманието на автомобилните вносители
Ако искате да се пише в сайта по-често за вашите марки и бизнес, подкрепете ни по достойнство финансово. С реклама или платени публикации.
Ще търся и издателства и финанси за издаване на следващи книги.
За контакти: krasp_1953_vas@abv.bg
Надникнете в колекцията от автомобили на Джейсън Стейтъм
Често виждан да шофира убийствени коли във филмите, какво кара тази екшън звезда в реалния живот?
Екшън филмите и готините коли вървят ръка за ръка като фъстъчено масло и желе. Така че, естествено, много известни личности, които са типови екшън герои, са склонни да ценят тези коли в собствения си живот. Екшън актьорът Джейсън Стейтъм не е изключение! Стейтъм е бил член на Националния отряд по гмуркане на Великобритания и е бил класиран на 12-то място в света през 1992 г., преди да стане известен с актьорството. Вижте колекцията му от автомобили по-долу.
Audi R8s
Комплект Audi R8
Известни личности нямат R8, а те са страхотни коли. Джейсън Стейтъм има две от тях в колекцията си от автомобили, едната в черно, а другата в бяло. Audi R8 се задвижва от V8 двигател с мощност 430 конски сили, който може да ускори колата до 60 мили в час за 4 секунди.
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Любимец на тези с вечен вкус и желание да превишават ограничението на скоростта, Jaguar E-Type е стилен автомобил. Не е ясно дали Стейтъм действително притежава този Jaguar, информацията е противоречива, но той е пристигнал на премиерата на филма си „Механикът“ в него, така че ще го приемем. Продължение
Германският интерес към китайския производител на електромобили BYD скача през първото тримесечие, показват данни
БЕРЛИН, 16 април (Reuters) – Китайските автомобилни марки като BYD набират популярност сред германските потребители, които все повече търсят да купуват електрически автомобили на фона на покачващите се цени на горивата, според данни от онлайн пазара, видени от Reuters на 16 април.
Четвъртък, 16 април 2026 г. streetinsider.com/Reuters
BYD беше една от най-бързо развиващите се марки в Германия през първото тримесечие на годината, съобщи онлайн пазара Carwow, позовавайки се на 135% ръст на заявките за 
покупка на китайския производител на електромобили през този период.
Данните показват силен интерес към електрическите SUV-та на BYD и нискобюджетния хечбек Dolphin, които оказват натиск върху европейските конкуренти да произвеждат по-достъпни алтернативи.
Каруоу заяви, че китайските марки изглежда ще се възползват от по-високите цени на бензиностанциите поради конфликта в Близкия изток и нарастващите цени на новите автомобили, като китайският производител на автомобили MG също наблюдава тласък на своята платформа.
„Достъпните електрически автомобили с кратки срокове за доставка по този начин стават значително по-привлекателни – среда, в която китайските производители, по-специално, капитализират от силните си страни и забележимо печелят пазарен дял“, заяви компанията. Продължение
