Колекция автомобили на Вин Дизел 2026: Пълен списък, цена и интериор на легендарния гараж на Доминик Торето
Впечатляващ поглед към колекцията автомобили на Вин Дизел през 2026 г., включваща емблематични американски мускулни коли, класически 
легенди и рядка холивудска хиперкола.
Екип на AutoMagx
Вин Дизел не е просто екшън звезда – той е живото въплъщение на автомобилната култура в Холивуд. Като лице на поредицата „Бързи и яростни“, любовта на Вин Дизел към колите далеч надхвърля екрана. Колекцията автомобили на Вин Дизел 2026 е сурова, емоционална и дълбоко лична. За разлика от знаменитостите, които преследват луксозните тенденции, гаражът на Вин Дизел е изграден върху мускули, наследство и семейни ценности. Всяка кола, която притежава, отразява сила, лоялност и старомодно американско господство.
Очаквана цена на автомобили на Вин Дизел (USD)
- Dodge Charger R/T от 1970 г. ~$150 000
- Chevrolet Chevelle SS от 1970 г. ~$120 000
- Dodge Charger Daytona от 1969 г. ~$400 000
- Chevrolet Corvette StingRay Grand Sport от 1963 г. ~$5 милиона
- Lykan HyperSport ~$3,4 милиона
Германия е на второ място в света по производство на електрически превозни средства през 2025 г., съобщава VDA
ФРАНКФУРТ, 4 февруари (Reuters) – Германия е произвела рекорден брой електрически превозни средства миналата година, запазвайки мястото си на втория по големина производствен център в света след Китай, съобщи в сряда асоциацията на автомобилната индустрия VDA.
reuters.com/business, 4 февруари 2026 г., 12:19 ч.
Производството на електрически превозни средства с батерии се е увеличило с 15% до 1,22 милиона превозни средства, докато броят на plug-in хибридите е скочил с 54% до 
около 450 000 превозни средства, според данните.
Общо 1,67 милиона електрически леки автомобила са произведени в страната, което е увеличение с 23%.
Това отново прави Германия второто най-важно място за производство на електрически автомобили в световен мащаб, пред САЩ с 1,04 милиона, съобщи VDA, докато Китай е произвел 16,1 милиона.
„Германската автомобилна индустрия решително напредва с електрическата мобилност и климатично неутралната мобилност“, заяви президентът на VDA Хилдегард Мюлер.
VDA очаква 10% увеличение на производството на електрически превозни средства с батерии през 2026 г. Продължение
Може ли Ford скоро да произвежда електрически автомобили за Geely в Европа?
Ford и Geely, според съобщенията, водят преговори за сътрудничество, фокусирано върху „технологии и производство“ – по-специално производствените мощности на Ford в Европа.
Символично изображение: Производство на Puma Gen-E в Румъния
Изображение: Ford
reuters.com, cnevpost.com, 04.02.2026 – 10:00 ч.
Ford Geely Европа
Производството на някои превозни средства в европейските заводи на Ford може да помогне на Geely да избегне тарифите на ЕС за електрически превозни средства, 
произведени в Китай, според доклад на Reuters. Информационната агенция цитира осем източника, запознати с преговорите, което предполага, че тези дискусии вероятно се провеждат.
Въпреки това, спецификата на преговорите остава неясната. Според трима вътрешни източници, разговорите се фокусират върху това Geely да използва производствените мощности на Ford в Европа за свои собствени превозни средства – по-специално електрически автомобили с батерии, тъй като вносът от Китай в ЕС е изправен пред специални тарифи. Два допълнителни източника посочват, че дискусиите са обхванали и потенциално споделени технологии за превозни средства, включително автоматизирано шофиране. Продължение
Новата Škoda Kushaq носи допълнителна доза оборудване и увереност
Škoda представи нова версия на своя SUV Kushaq в Индия. Автомобилът е получил още по-уверен вид с елементи от дизайнерския език Modern Solid и съвременни детайли. Тези промени го приближават до премиум концепцията, като същевременно продължава да предлага характерната за марката комбинация от силна използваемост и атрактивна цена.
skoda-storyboard.com/en/skoda-world
Škoda World
Пуснат на пазара през 2021 г., Kushaq беше първият модел на Škoda, разработен в рамките на новата стратегия на Volkswagen Group за Индия. Почти пет години по-късно 
дойдевреме за цялостно обновление на този популярен SUV, който се произвежда директно в Индия, като 95% от компонентите са местни.
Фейслифтът отразява и това, което Škoda е научила за индийския пазар по време на директното си присъствие в страната. В резултат на това актуализираният модел е още по-добре съобразен с вкусовете и нуждите на местните клиенти. Докато Kushaq запазва основните си силни страни – практичност, силен фокус върху безопасността и елегантност – сега той добавя широка гама от нови решения, които са особено ценени от индийските купувачи.
Нов поглед от пръв поглед
„В Индия фейслифтът трябва да е видим от пръв поглед“, казва дизайнерът Ромен Бюкай, който е координирал промените в дизайна и е оформил новата предна част. Поради това новият Kushaq се различава значително от предшественика си: той разполага с изцяло нови LED фарове (като запазва характерната графика с четири очи), нови светлинни елементи отпред и отзад и изцяло преработена предна решетка. Продължение
Новата Skoda Peaq: изцяло електрическа 7-местна, фокусирана върху пространството и комфорта
Изцяло електрическата алтернатива на Skoda Kodiaq ще се фокусира върху три неща: пространство, практичност и комфорт
autoexpress.co.uk/skoda, 2 февруари 2026 г.
Auto Express може да потвърди, че новият флагмански SUV на Skoda, Peaq, ще бъде представен през юни, почти четири години след като марката представи изцяло 
електрическия седемместен топ модел със своята смела концепция Vision 7S.
Peaq ще въплъщава всичко, с което е известен неговият производител, издигнато на ново ниво, с фокус върху пространството, практичността и комфорта, и, разбира се, ще бъде пълен с Simply Clever функции, предназначени да улеснят живота – както и да отличат този автомобил от конкурентите му.
Йоханес Нефт, член на борда на директорите по техническо развитие на Skoda, също разкри пред Auto Express, че Peaq ще използва нова и подобрена версия на изпитаната MEB платформа на Volkswagen Group, която е в основата на Skoda Elroq и Enyaq, както и на около дузина други електрически превозни средства. Продължение
Снимки, двигатели и пълни спецификации на Aurus Senat Limousine L700
Години на производство: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Сегмент: Луксозен
Спецификации и опции за двигатели: 1
AURUS Senat Limousine (2018-настояще)
Източник: autoevolution.com/cars
За AURUS:
В бившия СССР ЗИЛ е бил държавната лимузина, която е била построена изключително за висши членове на Руската комунистическа партия. След падането на Съветския съюз старите ЗИЛ-ове са били използвани само при специални случаи, когато е участвал руският президент. Скоро става ясно, че ще трябва да се промени старият автопарк на ЗИЛ-овете и така се ражда проектът Cortage (Колоната).
Името Aurus идва от химическия символ на златото (Au) и Русия (Rus). Разработката на новия автомобил започва, когато Marussia Motors (руски производител на спортни автомобили) и NAMI (Държавен изследователски център на Руската федерация) стартират конкурс за дизайн, наречен „Кола за президента“. Резултатът е интригуващ проект, смесица между класически ЗИЛ и Chrysler 300C, който е допълнително… прочетете още
Aurus проектира Senat L700 като официална държавна лимузина на Руската федерация, създадена да обслужва президента на страната и най-високопоставените служители.
Aurus Senat Limousine S700 стои на върха на гамата на марката като символ на национални инженерни способности и престиж. Автомобилният производител го разработва едновременно с цивилния автомобил Senat S600, а тази версия от висок клас се предлага с удължена колесна база и допълнителни функции. Той е построен за държавния глава и сред другите собственици са били президентите на Северна Корея, Туркменистан и Русия. Появата му на национални церемонии бележи първия път от съветско време, в който държавен глава се вози в местно разработена лимузина. Продължение
Президентски държавен автомобил (Русия)
Руският президентски държавен автомобил е официалният държавен автомобил на президента на Русия.
Сн.:Лимузината Aurus Senat на встъпването в длъжност на Владимир Путин през 2018 г.
Настоящият президентски държавен автомобил е лимузина Aurus Senat, която замени Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman. Автомобилът е оборудван с много животоспасяващи, офанзивни и отбранителни мерки и е построен по стандартите на Федералната служба за охрана.
Aurus Senat е разработен в Русия от НАМИ като част от проекта „Кортеж“. Senat беше представен публично за първи път на четвъртото встъпване в длъжност на Владимир Путин през 2018 г.
Предишни поколения
По време на СССР генералният секретар на Комунистическата партия винаги се е возил в построен от Съветския съюз ЗИЛ-41052, ескортиран от Чайки. Две лимузини ЗИЛ все още се поддържат в гаража на Кремъл и понякога се използват във военни паради за Деня на победата.
Първата чуждестранна лимузина, използвана от руски президент, е Mercedes-Benz S-Class W140, закупен за Борис Елцин. Той е заменен от Mercedes-Benz W220, а след това от W221. Лимузините, използвани от президентите Елцин и Медведев, са били разтегнати и бронирани от белгийската фирма Carat Duchatelet; за встъпването в длъжност на Медведев е поръчана специална лимузина Carat Duchatelet с повдигнат покрив. Mercedes-ът на Путин е бил произведен от Mercedes-Benz S600 Pullman Guard. Продължение
Тази хиперкола с ръчна скоростна кутия се приближава към производство .
Capricorn Group представи втората си хиперкола Zagao 01.
Първите доставки до клиентите са планирани за тази година.
Capricorn произвежда 19 броя.
motor1.com/news, 3 февруари, 16:18 ч.
Снимка от: Capricorn Group
Capricorn Group, доставчик на Формула 1, LMP1, Световния шампионат по издръжливост и други състезателни клиенти, се приближава до изграждането на първата си хиперкола. Компанията представи втория си прототип и обяви, че доставките до клиентите ще започнат по-късно тази година.
Capricorn представи втората 01 Zagato на Salon Rétromobile в Париж и вече е в процес на изграждане на трета. Компанията официално представи автомобила през октомври и оттогава извършва „обширна калибровъчна работа“.
Робертино Уайлд, главен изпълнителен директор на Capricorn, каза:
„Всеки прототип на Capricorn 01 Zagato ни позволява да задълбочим връзката между дизайна, инженерството и водача – и да валидираме решенията си в реални условия, преди производството да започне по-късно тази година.“ Продължение
Ford и Geely преговарят за производствено и технологично партньорство, съобщават източници
Ford и Geely обсъждат използването на европейското фабрично пространство на Ford
Разговорите включват споделени технологии за превозни средства, включително за автоматизирано шофиране
Все повече автомобилни производители търсят партньорства за покриване на разходи
reuters.com/business/autos-transportation
4 февруари 2026 г., 6:39 ч. сутринта
4 февруари (Reuters) – Ford и китайската Geely водят преговори за потенциално партньорство, съобщиха осем души, запознати с текущите разговори, тъй като световните
Синьото овално лого на Ford е показано на новата световна централа на Ford в Диърборн, Мичиган, САЩ
автомобилни производители се стремят да споделят по-тежки технологични и производствени разходи.
Компаниите водят преговори Geely да използва фабричното пространство на Ford в Европа за производство на превозни средства за региона, съобщиха трима души, запознати с въпроса. Те също така са обсъдили потенциалната рамка за споделени технологии за превозни средства, включително за автоматизирано шофиране, според информация за разговорите.
Разговорите, съсредоточени върху европейското производство, са по-напреднали, казаха двама души. Тази седмица Ford изпрати делегация в Китай, за да засили дискусиите, които последваха срещи миналата седмица в Мичиган между висши ръководители на Geely и ръководители на Ford, съобщиха някои от източниците.
Разговорите между Geely и Ford се водят от месеци, казаха петима от източниците, които отказаха да бъдат анонимни, тъй като дискусиите са частни и продължават. Ройтерс не можа да определи пълния обхват на разговорите или дали те ще доведат до сделка, включително за американския пазар. Продължение
Разликите между дизел и бензин – обяснение на ACEA – European Automobile Manufacturers’ Association
Дизелът е популярно гориво в европейските автомобили, като над половината от новите регистрации са от този тип.
Какви са разликите между тези две горива?
Източник:acea.auto/fact/differences-between-diesel-and-petrol ACEA
Конвенционалният дизел и бензинът се произвеждат от минерално масло, но точните методи за рафиниране варират. Дизелът по принцип е по-лесен за рафиниране от бензина, но 
съдържа повече замърсители, които трябва да бъдат извлечени, преди да може да достигне същите нива на емисии като бензина. На литър дизелът съдържа повече енергия от бензина и процесът на горене на двигателя на превозното средство е по-ефективен, което допринася за по-висока горивна ефективност и по-ниски емисии на CO2 при използване на дизел.
Дизелови и бензинови двигатели
Благодарение на процеса на горене и цялостната концепция на двигателя, дизеловият двигател може да бъде до 40% по-ефективен от бензинов двигател с искрово запалване със същата мощност, ceteris paribus, особено при новите дизелови двигатели с „ниска“ компресия.
Калорийността на дизеловото гориво е приблизително 45,5 MJ/kg (мегаджаули на килограм), малко по-ниска от бензина, който е 45,8 MJ/kg. Дизеловото гориво обаче е по-плътно от бензина и съдържа около 15% повече енергия по обем (приблизително 36,9 MJ/литър в сравнение с 33,7 MJ/литър). Като се вземе предвид разликата в енергийната плътност, общата ефективност на дизеловия двигател е все още с около 20% по-висока от тази на бензиновия двигател, въпреки че дизеловият двигател е и по-тежък.
Разход на гориво от 1 литър на 100 км съответства на приблизително 26,5 g CO2/km за дизел и 23 g CO2/km за бензин, в зависимост от точния състав на горивото. Продължение
