Автоновости
Начални проучвания за слънчева кола в Германия
Превозното средство може да се зарежда докато шофирате
Sono Motors, основана през 2016 г., направи Sion, изцяло електрическо превозно средство, което има вградени соларни клетки в каросерията му. Колата може да се зарежда чрез слънчева енергия, от конвенционалните електрически контакти или други електрически автомобили.
Производството ще започне през втората половина на 2019 г. в един от немските заводи на компанията, има вече около 5 000 поръчки, като целта е да се започнат продажби на цена 16 000 евро през следващата година.
Tesla с голяма загуба, но вижда само печалба напред
Компанията е уверена, че може да постигне тази цел
Производствената линия в завода Tesla във Фремонт, Калифорния
The New York Times
Tesla регистрира още една огромна загуба през последното тримесечие и „изгори“ стотици милиони долари в брой, като увеличи производството на първия си модел на масовия пазар.
Но производителят на електрически автомобили възнамерява тази загуба да е последна.
Tesla е на път да обърне нвещата, каза пред анализатори и инвеститори неотдавна по време на конферентен разговор главният изпълнителен директор на Елон Мъск, след като компанията обяви тримесечните си резултати.
„Нашата цел е да бъдем печеливши и да имаме положителни парични потоци за всяко тримесечие“, каза г-н Мъск. Извън рецесията или големия икономически шок, компанията е уверена, че може да постигне тази цел, каза той.
Инвеститорите харесаха обещанието. Акциите на Tesla нараснаха с 9% при разширена търговия, след като приключиха на $300.84.
Toyota пробва второ полуремарке с водородни горивни клетки
Те се задвижват от клетки от седана Mirai
Toyota Project Portal-2-0 fuel-cell powered semi-trailer truck
Toyota тества влекач с полуремарке с горивна клетка вече повече от година в пристанище Лонг Бийч, Калифорния, превозващо товари от съоръжението на Toyota Logistics до разпределителни пунктове, насочени към заводи и други съоръжения в САЩ
Първият камион измина 10 000 километра шофиране с нулеви емисии. Сега компанията е създала втори камион, който според нея ще бъде по-жизнеспособен от търговска гледна точка.
Първият камион Project Alpha, имаше пробег от 200 мили. Резервоарите за водород стояха там, където обикновенно е мястото за спане.
Новият модел Project Beta, има пробег от 300 мили и оставя малко спално място зад кабината, без да увеличава междуосието на камиона.
Двата камиона имат успоредно събрани по две горивни клетки от горивната клетка на Toyota Mirai, за да произведат 670 к. с. Те използват 12-kwh батерия за буферна мощност.
Skoda Karoq Scout (2019) ще покажат в Париж
Добра, както за големия град, така и при липса на пътища
По netcarshow.com
Skoda разширява серията Škoda Karoq: С новия шоу Škoda Karoq, чешкият автомобилен производител ще представи още по-силен вариант на популярния компактен сериен SUV на автомобилното изложение в Париж през 2018 г. Както при всички модели Skoda Scout, Karoq Scout също се предлага със стандартно задвижване на четирите колела, в допълнение към спортния мощен външен вид.
Škoda Karoq се чувства също толкова у дома си в големия град, колкото и в борбата с тежки терени. В много варианти, моделът може да отговори на нуждите на всеки клиент – от младото семейство до любителите на приключението. Точно както Octavia Scout и Kodiaq Scout, последното допълнение към фамилията Scout, предлага стандартно задвижване на четирите колела. Освен това, мощният дизайн подчертава оптимизирания потенциал за офроуд. С пакета си за груб терен, Skoda Karoq Scout е напълно подготвен за по-големи екскурзии, при които малките пътища завършват.
Поръчките за електрическия SUV Audi e-tron започват на 17 септември
Притежателите на резервации ще могат да следят поръчките си на уебсайт
Концепцията на Audi e-tron quattro, автомобилното изложение в Франкфурт
Източник: greencarreports.com
Официалният дебют на автомобила на 30 август в Брюксел бе отложен, след ареста на изпълнителния директор на Audi Руперт Щадлер от властите в Германия заради ролята му в широко разпространения скандал за измами с емисии.
Сега обявяването бе пренасрочено за Сан Франциско на 17 септември, а Audi заяви, че ще получава поръчки за колата онлайн от същия ден.
След това притежателите на резервации на e-tron ще могат да следят поръчките си на специален уебсайт, за да видят кога ще бъдат построени, изпратени и доставени техните автомобили. Audi казва, че първите автомобили ще бъдат доставени в началото на 2019 г.
Audi ще разкрие окончателните спецификации за автомобила от 17 септември. Първоначалните оценки залагат пробег на около 250 мили за американските купувачи.
E-tron quattro ще бъде първият електрически автомобил на пазара с бързо зареждане с 150 к.с., което Audi може да зареди 80 процента от голямата батерия 95 кВт за 30 минути.
Силно завръщане на Opel/Vauxhall
След една година в Groupe PSA
Рюселсхайм. Opel/Vauxhall е част от Groupe PSA от дванайсет месеца – и е на път да напише своята успешна история на завръщане. През миналата седмица, компанията обяви повтарящ се оперативен приход за полугодието от 502 милиона евро. Това стана възможно благодарение преди всичко на присъединяването към Groupe PSA, което на 1 август 2017 година позволи създаването на европейски шампион. Със стратегическия план PACE!, който изпълнителният директор на Opel Мехаел Лошелер представи само 100 дни по-късно, на 9 ноември 2017 година, компанията концентрира своите силни качества, получи възможност за използване на ефекта от синергията и освободи пълния потенциал на марката. С плана PACE! Opel ще бъде печеливш, електрически и с глобално присъствие.
„Ние сме напълно различна компания от това което бяхме преди 12 месеца. Сега сме още по-конкурентноспособни, същевременно формирахме насоките за бъдещото развитие в много области. Извличаме огромни ползи от това че сме част от успешната Groupe PSA. Изключително благодарни сме за всичко това – но то носи и отговорности,” отбелязва изпълнителният директор на Opel Михаел Лошелер.
BMW ще отвори завод за автомобили в Унгария
Той ще бъде на стойност 1,2 млрд. долара
Bloomberg
BMW инвестира 1 млрд евро в нов монтажен завод в Унгария. Заводът ще произвежда 150 000 автомобила годишно, съобщи наскоро производителят на автомобили в Мюнхен.
Фабриката ще може да произвежда, както горивни, така и електрифицирани BMW модели на една производствена линия, заяви шефът на продукцията на BMW Оливър Жипс в изявлението. „В бъдеще всеки завод на BMW Group в Европа ще бъде оборудван да произвежда електрифицирани, както и конвенционални автомобили“, каза той.
Това ще бъде първият завод за производство на автомобили от 2000 г. насам, когато групата реши да построи обект в Лайпциг, Германия, каза говорител, отказвайки да потвърди кои модели ще произвежда компанията в Унгария.
PSA увеличава печалбата си
Започна обрат с Opel
Reuters
Париж – PSA Group постигна рекордна рентабилност на френските си автомобилни марки.
PSA се възползва от силните продажби на SUV-вовете си Peugeot 3008 и 5008, които се подобриха под ръководството на главния изпълнителен директор Карлос Таварес, който изтегли групата от почти банкрут през 2014 г.
Таварес сега прилага същото лекарство в Opel, който PSA придоби от General Motors едва преди една година и последно е реализирал печалба за цялата година през 1999 г.
„Обръщането на Opel-Vauxhall вече е в ход“, каза главният финансов директор Жан-Баптист де Чатилон пред репортерите.
Френските производители на автомобили се притесняват
Тарифната сделка ЕС-САЩ може да бъде от полза за азиатските конкуренти
Bloomberg
ПАРИЖ – Перспективата за безмитна зона за внос на автомобили между САЩ и Европейския съюз се посреща студено от френската автомобилна индустрия.
Американският президент Доналд Тръмп и върховният представител на ЕС Жан-Клод Юнкер при срещата си заявиха, че ще договорят сделка за намаляване на индустриалните тарифи, част от прекратяване на огъня след заплахата на Тръмп за налагане на мита върху вноса на автомобили в САЩ. Юнкер и Тръмп дори повдигнаха перспективата за премахване на бариерите.
Френските компании обаче смятат, че такава сделка ще отвори портите на азиатските конкуренти, защото правилата на Световната търговска организация налагат всички партньори да бъдат обхванати от разпоредбите, които се отнасят до „най-облагодетелстваната нация“. С други думи, при свободен достъп до ЕС, другите партньори на блока, включително азиатските компании, произвеждащи по-евтини автомобили, биха могли да получат същото.
За френските компании като Renault и PSA Group, производител на автомобилите Peugeot и Citroen, това означава повече конкуренция на европейските им пазари. И няма да се възползват от липсата на тарифи върху вноса в САЩ, защото те не продават коли там.
BMW Group продаде 60 660 плъгини от година насам
Това бележи увеличение с 42%
През юни доставките на моторни превозни средства на BMW Group възлизат на 13 806 автомобила в световен мащаб, което представлява увеличение от 47,6% спрямо същия месец на миналата година и най-високият месечен обем за BMW Group.
Годишните продажби на BMW i, BMW iPerformance и MINI електрифицираните превозни средства възлизат на 60 660 (+ 42,5%), което потвърждава позицията на BMW Group като водещ световен доставчик на премиум електрифицирана мобилност.
„Можем да видим колко добре клиентите реагират на пазари, където електромобилът се поддържа от редица мерки“, коментира Питер Нота, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за продажбите и марката BMW. „Например три четвърти от превозните средства, които продаваме в Норвегия, са електрифицирани, а една в три BMW Серия 5, доставена в Калифорния, вече е plug-in хибрид“.
С въвеждането на местно направения хибрид на BMW Серия 5 в Китай, електрифицираните продажби в най-големия общ пазар на BMW Group се увеличиха пет пъти през първите шест месеца в годината, като се продадоха общо 6295 бройки досега през 2018 г. Електрифицираните продажби през първата половин година се увеличиха значително на няколко други големи пазари, включително САЩ (12 015 / + 51,3%) и Великобритания (8823 / + 41,4%).
