Автоновости
Първият изцяло електрически Opel/Vauxhall Corsa ще се произвежда в Сарагоса
Всички модели Opel/Vauxhall ще имат електрифицирана версия до 2024 г.
Opel CEO
Рюселсхайм. Изпълнителният директор на Opel Майкъл Локсчелер, обяви, че първият изцяло електрически Opel/Vauxhall Corsa ще бъде произвеждан в Сарагоса от 2019 г. Затова испанското предприятие ще бъде първото предприятие на Groupe PSA, което ще произведе изцяло електрически модел Opel/Vauxhall в Европа.
„Това е важна стъпка напред за завода в Сарагоса и отбелязва началото на нова ера“, каза изпълнителният директор на Opel – Майкъл Локсчелер. Основна предпоставка за бъдещи инвестиции е социалното рамково споразумение, сключено със синдикатите в края на януари. Това позволява на завода да увеличи значително своята конкурентоспособност, което позволява по-нататъшни инвестиции в производствения обект. „Този резултат е значителен и показва взаимното доверие и доверие на всички заинтересовани страни. Сарагоса ще продължи да играе важна роля в индустриалната дейност на Groupe PSA „, добави Локсчелер.
Последното предизвикателство на Госн: сигурно бъдеще на алианса
Четиригодишно удължаване на срока за укрепване на наследствения план
Госн на форума на North American International Auto Show в Детройт
Източник: autonews.com
Париж – „Няма да живея вечно“, каза генералният директор на Renault Карлос Госн пред анализатори и репортери миналата седмица в представянето на годишния финансов отчет на Renault, „така че хората се чудят какво ще стане, когато тръгна да си ходя.“…
Оказва се, че заминаването на Гон няма да се случи скоро, както се очакваше.
Днес той има наследник, но компанията номинира Госн, който навършва 64 години на 9 март, да изпълнява още четири години поста главен изпълнителен директор.
Госн е посрещнал почти всяко предизвикателство, пред което е бил изправен през последните 20 години, когато управлява алианса, за да се той превърне в най-голямия производител на автомобили в света, като през 2017 г. са продадени повече от 10,6 милиона автомобила. Но последната му задача може да бъде най-трудната му, след като вече не е на път да продължи да го води.
Последната обиколка на Серджо Маркионе
Той се опита да преобразува индустрията. Как историята ще го преценява?
Източник: Automotive News
„Ние не бяхме виждали нищо подобно на вас. Приблизително сте взели 2 млрд. долара и сте го превърнали в около 72 млрд. долара, а по-важното е, че има много стотици хиляди семейства в много нации, които са по-добре, благодарение на вас и вашия екип.“ – каза Адам Джонас на Серджо Маркионе по време на разговор с анализатори през януари…
Брилянтен, арогантен, темпераментен, жизнерадостен, опортюнистичен, талантлив, завладяващ, разярен, упорит – всичко това се отнася до главния изпълнителен директор на Fiat Chrysler Automobiles Серджо Маркионе.
Но едно нещо за Маркионе, бивш данъчен счетоводител и студент по философия, се откроява след почти 15 години работа на холдинга Fiat и сега FCA: Човекът знае как да печели пари…
Дебют на PEUGEOT RIFTER – в Женева 2018
За най-новият модел – по-подробно
Външност
Модерната и здрава предна част поставя Лъва в центъра на вертикална решетка, характерна за най-новите автомобили в гамата. „Котешкият“ поглед включва LED светлинна идентификация в центъра на предните фарове.
Профилът на автомобила подчертава неговия стил. Пропорциите са перфектно балансирани, с къс, хоризонтален преден капак, висока средна линия и скъсени надвеси. Покривните рейки са видимо част от дизайна и внимателно интегрирани, а тяхната основа позволява обезопасяване на товара с ремъци.
Симетричните, скосени форми в предната и задната част на вратите и стъклата придават нов дизайн на силуета. Изваяните арки на колелата допълват неговата атлетичност. Новият PEUGEOT RIFTER е стъпил здраво на стабилната си конструкция. Някои версии се предлагат с алуминиеви 17-инчови джанти с ефект „диамант“.
Електроконцепцията Ssangyong e-SIV ще има 280 мили пробег
Дебютира на автоизложението в Женева 2018 през март
По express.co.uk
Електрическата концепция Ssangyong е-SIV ще дебютира на автомобилното изложение в Женева 2018 през март.
Южнокорейският автомобилен производител обяви на 20 март подробности за автомобила преди старта.
Наречена e-SIV, концепцията SUV ще бъде задвижвана от двигател с мощност 140 кВт и разполага с бързо зареждане до 80 процента за 50 минути.
Автомобилът ще има максимална скорост от 93 км в час и диапазон от около 279 мили с едно зареждане.
SUV-ът по конструкция е с дължина 4460 мм с междуосие 2675 мм, а e-SIV е с широчина 1870 мм и височина 1630 мм.
Uber плаща за откраднати тайни $245 млн. на Waymo
Съгласил се да не използва каквито и да е хардуерни или софтуерни негови идеи
По uk.businessinsider.com
Uber се съгласил да плати на Waymo, компанията за автономни превозни средства на Google, $245 млн. за кражба на търговски тайни. Uber също така заявил, че няма да използва каквито и да е хардуерни или софтуерни идеи на Waymo, въпреки че Google вече по същество е инвеститор в Uber.
След като прекараха почти седмица в съдебната зала, Waymo и Uber постигнаха споразумение на 9 февруари, според което последната ще плати на Google/Alphabet отдела значителна сума пари.
За изграждането на първите станции за зареждане на камиони Tesla Semi
Фирмите, които поръчват големия камион, подготвят инфраструктурата
Reuters
SEATTLE – Елон Мъск, главният изпълнителен директор на Tesla, говори за това как планира да превърне своя прототип на електрически камион в реалност.
Но Reuters научи, че Tesla си сътрудничи с Anheuser-Busch, PepsiCo и United Parcel Service, за да изградят терминали за зареждане на място в техните съоръжения, като част от усилията на производителя да пусне автомобила през следващата година.
Подробности за партньорствата, разкрити по-рано, включват дизайн и инженеринг от Тесла, съобщиха компаниите. Те отказаха да разкрият каква част от разходите за сградата, ако има такива, ще плати Tesla или дали Tesla ще бъде компенсирана.
Фирмите са сред деветте големи корпорации, които са направили предварителни поръчки за камиона Tesla Semi.
Новите Peugeot, Citroen и Opel леки ванове ще бъдат еталон за сегмента
На една и съща платформа – различни модели с индивидуално ДНК
Източник: Automotive News
Париж – PSA Group се стреми да засили позициите си в доходоносния сектор на европейския лек ван, като пусна три нови модела за своите марки Peugeot, Citroen и Opel/Vauxhall.
Автомобилите, които ще заменят Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel/Vauxhall Combo, ще „определят еталона“ в сегмента на компактните ванове по отношение на ефективността, маневреността, комфорта и безопасността.
PSA заяви, че е адаптирала своята платформа EMP2, която е в основата на компактните и средни модели на автомобилите, за вановете, което означава, че те ще задоволят най-новото поколение двигатели и помощно оборудване за водача. Автомобилите ще се предлагат като пътнически автомобили с версии с пет и седем места, и като ванове за търговски търговски цели с панели.
Peugeot, Citroen и Opel/Vauxhall ще пуснат подробности за версиите на всяка марка, включително името, скоро.
Продажбите на електромобили в Китай издухаха света
Чуждестранните марки представляват само 4% от продажбите
Нови електрически превозни средства, паркирани в Ухан, провинция Хубей в централната част на Китай. Снимка: АФП
Източник: cleantechnica.com
Възходът и ръстът на китайския пазар на електрически автомобили (PEV) е неудържим, като през декември се забелязва още едно рекордно представяне. През споменатия месец са регистрирани 102 000 нови превозни средства за пътници, което е с 130% повече в годината. Да, това беше само през декември, а броят на годишните продажби достигна над 600 000 единици, което е със 71% повече в сравнение с 2016 г.
В резултат на този бърз растеж през декември делът на PEV достигна рекорден 3,3% пазарен дял на целия китайски автомобилен пазар, докато целият пазарен дял на 2017 PEV приключи на 2,1%. Това е твърдо пред миналогодишния резултат (1.5%) и над САЩ (1.2%) и над Европа.
Китайският пазар на PEV представлява приблизително половината от 1,2 млн. плъгини, продадени в световен мащаб през 2017 г., докато китайските автомобилни производители са направили 47% от всички продадени през миналата година.
Въпреки че износът все още е символичен, вътрешният пазар е повече от достатъчен, за да усвои текущото производство, благодарение на факта, че той е силно защитен пазар – чуждестранните марки представляват само 4% от продажбите на PEV. От тази малка „торта“, 2% принадлежат на Tesla, а останалите 2% се разделят от всички останали производители на автомобили.
Реч на собственика на Geely избягва споменаването на Daimler
Германците заявиха, че ще приветстват всеки дългосрочен инвеститор
Ли Шуфу, основател и собственик на Geely Automobile Holdings
Bloomberg
Франкфурт – Ли Шуфу, китайският собственик на Geely Automobile Holdings и шведския автомобилен производител Volvo, остана далеч от коментарите си относно спекулациите, че разширява своето присъствие в Европа с инвестиция в Daimler, майка на Mercedes-Benz.
Европа играе „много важна роля за развитието на автомобилни марки под нашето ръководство“, каза Ли неотдавна във видео изявление на конференцията на CAR Institute в Бохум, Германия. „Създаването на марки на европейския пазар е целта още от самото начало.“
Появата на Ли в сектора на индустрията се наблюдава внимателно, след като Handelsblatt съобщи преди време, че компанията му купува акции в Daimler. Покупката ще се превърне в още една стъпка в широкото придобиване на индустриални залози и марки.
