Архив

Автоновости

Москва разполага с 1050 електрически автобуса, обслужващи 79 автобусни линии

Всеки ден те превозват повече от 430 000 пътници

Екологичният транспортен парк на Москва се счита за най-големият в Европа

Броят на линиите с електрически автобуси в Москва продължава да се увеличава. Сега 1050 електрически автобуса6a00d8341c4fbe53ef02af148c9c8e200c обслужват 79 автобусни линии в Москва. Всеки ден те превозват повече от 430 000 пътници.

Наскоро руският производител КАМАЗ започна да произвежда подобрени електрически автобуси в екозавода SVARZ. Обновените модели имат по-видими номера на маршрутите, вратите на електробусите се отварят по-бързо, а електробусите са оборудвани с нагревател и дълготрайно подово покритие. Пробегът е увеличен до 90 км.

„Москва продължава да адаптира инфраструктурата и градския транспорт в съответствие със Зелената програма. Екологичният транспортен парк на Москва се счита за най-големият в Европа. Според оперативната статистика електрическите автобуси днес са най-надеждният вид наземен обществен транспорт. Те са удобни и безопасни, така че бързо станаха популярни и получиха масов отзвук и доверие от гражданите.

Продължение

Aston Martin ще представи специален модел тази година за своята 110-та годишнина

Явно ще е супер ексклузивно

Съобщението идва, когато емблематичната марка се впуска в едногодишно тържество от 15 януари 2023 г., за да почете своя 110-годишен юбилей

от TopGear.com |

Aston Martin пуска супер ексклузивен модел по-късно през 2023 г. Съобщението идва, когато емблематичнатаaston-110-anniversary-car-1-1673598540 марка се впуска в едногодишно тържество от 15 януари 2023 г., за да почете своя 110-годишен юбилей.

Бяха споделени малко подробности за предстоящия ултралуксозен автомобил, поне да се каже, че ще бъде изключително ексклузивен, строго лимитиран и изключително желан.

15-ти отбелязва деня, в който основателите на Aston Martin, Лайънъл Мартин и Робърт Бамфорд, си партнираха, за да създадат един от най-известните производители на автомобили в света, създавайки занаяти от работилница в сърцето на луксозния лондонски квартал Челси.

На снимката с Razor Blade от 1923 г. – според Aston, „една от най-ранните коли, специално проектирани с мисъл за аеродинамиката“ – е първата „хиперкола“ на марката, умопомрачителната Valkyrie. Продължение

Норвежките кралски особи стават електрически

Норвежкото кралско семейство добави три електрически превозни средства към официалния си автопарк

elbil.no (на норвежки), чрез cleantechnica.com

След като страната им беше най-електрическата нация на континента от няколко години, норвежкото кралскоmercedes-benz-eqv-2022-01-min семейство добави три електрически превозни средства към официалния си автопарк, включително Mercedes EQS, BMW i7 и Mercedes EQV.

След като няколко членове на кралското семейство вече са карали електрически автомобили частно преди, тези нови електрически автомобили са придобити за официални цели. Целта на норвежкото кралско семейство е успешно да замени всички превозни средства, задвижвани от двигатели с вътрешно горене, с електрически превозни средства, „доколкото това е практично“.

 

Mercedes може да се откаже от етикета „EQ“ за електрически превозни средства през 2024 г.

Решението за връщане на старите имена все още не е финализирано, но има индикации, че ще се случи.

handelsblatt.com

Mercedes-Benz очевидно иска да се откаже от допълнителния етикет EQ за електрическите си модели от 2024 г.mercedes-benz-vision-eqs-concept-2019-05-min Според германските медии автомобилният производител обмисля да пусне бъдещите поколения автомобили под старите им имена като E-Class отново, независимо от типа задвижване.

Handelsblatt съобщава за това, позовавайки се на кръгове на компанията. Решението за връщане на старите имена все още не е финализирано, но има индикации, че ще се случи. EQE, например, тогава ще се превърне в E-класа, EQC в C-класа, GLC в G-класа и така нататък. Изоставянето на абревиатурата EQ е предвидимо, тъй като предстои стратегията на групата „само за електричество“, пише бизнес вестникът.

Както беше съобщено, Mercedes-Benz иска да стане напълно електрически преди края на това десетилетие, където пазарните условия го позволяват. Като се откаже от двигателя с вътрешно горене, компанията вече няма да се нуждае от собствено електрическо подразделение, цитира Handelsblatt вътрешен човек. Продължение

Нидерландия отваря групата за субсидии за EV за 2023 г.

Бюджетът за субсидията за нови автомобили стига за малко над 22 700 автомобила.

netherlands.postsen.com, nltimes.nl

В Холандия вече може отново да се кандидатства за субсидии за закупуване на електрически автомобили. Тазиtesla-model-3-v3-supercharger-rijswijk-den-haag-niederlande-netherlands-ladestation-charging-station-2020-03-min година 99,4 милиона евро са в резервоара за субсидии. Не цялата сума обаче е налична за субсидията на новите електрически автомобили.

99,4 милиона евро са повече от миналата година, но субсидията за нови електрически автомобили намалява с 400 евро. Нещо повече, от 99,4 милиона евро, 67 милиона евро са запазени за закупуване или лизинг на нови електрически автомобили и 32,4 милиона евро за използвани електрически автомобили. Новите електрически автомобили ще бъдат субсидирани с 2950 евро през 2023 г., ако цената е под 45 000 евро. Държавата ще продължи да дава по 2000 евро за употребявани електрически автомобили.

С други думи, бюджетът за субсидията за нови автомобили стига за малко над 22 700 автомобила. За употребявани електрически превозни средства могат да бъдат субсидирани 16 200 електрически превозни средства, преди да бъдат изразходвани 32,4 милиона евро. Продължение

Китай отбелязва 6,9 милиона продадени NEV през 2022 г.

5,365 милиона продадени електрически превозни средства с батерии (+81,6%), 1,518 милиона plug-in хибриди (+151,6%) и 3000 автомобила с горивни клетки (+112,8%)

Общите продажби на New Energy Vehicles през 2022 г. възлизат на 6,887 милиона единици. Това е според статистиката на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM) и представлява увеличение отbyd-atto-3-han-tang-2022-01-min 93,4 процента в сравнение с 2021 г.

Статистиката прави разграничение по тип задвижване: сред продадените електрически превозни средства има 5,365 милиона електрически превозни средства с батерии (+81,6%), 1,518 милиона plug-in хибриди (+151,6%) и 3000 автомобила с горивни клетки (+112,8%). Общо продажбите на тези екземпляри представляват една четвърт (25,6 процента) от всички продажби на автомобили в Китай. Общият китайски пазар на автомобили нарасна с 2,1 процента. Важно е да знаете: Данните на CAAM включват продажби на търговски превозни средства в допълнение към леките автомобили.

Износът от Китай през 2022 г. възлиза на общо 679 000 NEV, малко под 10 процента от електрическите превозни средства, произведени и продадени в страната. Според CAAM по този начин износът е достигнал увеличение от 120 процента в сравнение с 2021 г. Продължение

Илън Мъск чупи световен рекорд за най-голяма загуба на лично състояние в историята

Съобщава се, че технологичният милиардер е загубил 182 милиарда долара (150 милиарда британски лири) от ноември 2021 г., до голяма степен поради спада в цената на акциите на Tesla

През декември шефът на Tesla загуби позицията си на най-богатия човек в света от Бернар Арно, главен изпълнителен директор на френския конгломерат за луксозни стоки LVMH

По-голямата част от състоянието на Мъск е свързано с акции на Tesla, чиято стойност се срина с 65% през бурната 2022 г., се казва в доклада на Книгата на рекордите на Гинес

Илън Мъск подобри световния рекорд за най-голяма загуба на лично богатство в историята, според доклад на0x0 Световните рекорди на Гинес.

Технологичният милиардер е загубил приблизително 182 милиарда долара (150 милиарда паунда) от ноември 2021 г., въпреки че други източници предполагат, че всъщност може да е по-близо до 200 милиарда долара, се казва в доклада.

„Нетното състояние на Мъск спадна от пика си от 320 милиарда долара през 2021 г. до 138 милиарда долара към януари 2023 г., до голяма степен поради лошото представяне на акциите на Tesla“, се казва в глобалната база данни за записи, позовавайки се на данни, получени от Forbes.

Въпреки че докладът признава, че точната цифра е „почти невъзможна за установяване“, той отбелязва, че общите загуби на Мъск „далеч надминават“ предишния рекорд от 58,6 милиарда долара (47 милиарда паунда), поставен от японския технологичен инвеститор Масайоши Сон през 2000 г.

През декември шефът на Tesla загуби позицията си на най-богатия човек в света от Бернар Арно, главен изпълнителен директор на френския конгломерат за луксозни стоки LVMH, който притежава модния лейбъл Louis Vuitton. Продължение

Peugeot Inception Concept визуализира следващото поколение електромобили на марката – 800V, 100 кВтч, 800 км пробег

Peugeot Inception Concept определя посоката на дизайна за бъдещите EV модели от 2025 г.

Peugeot – водещата електрическа марка в Европа до 2030 г.

Подкрепен е от голяма платформа STLA, която работи на 800V архитектура

На събитието Consumer Electronics Show (CES) в Лас Вегас, Peugeot разкри своята концепция Inception, коятоf44c918a2ed443ebaafada14ac32168d_800 определя нова посока на дизайна на марката и представя следващото поколение електрически автомобили Peugeot (EV).

Peugeot нарича новия дизайнерски език „котешка позиция“, който ще бъде въведен в следващото Peugeot от 2025 г.

Peugeot Inception Concept визуализира следващото поколение електромобили на марката – 800V, 100 кВтч, 800 км пробег.

Peugeot Inception Concept е проектиран на една от четирите бъдещи платформи на Stellantis Group „BEV-by-design“, по-специално на STLA Large платформата.

Той работи на 800V архитектура с възможност за безжично индукционно зареждане и неговата 100 кВтч батерия се твърди, че достига 800 км с едно пълно зареждане.’

Peugeot също така твърди разход на енергия от 12,5 кВтч/100 км. Въпреки че не са дадени нива на зареждане, Peugeot казва, че батерията зарежда еквивалента на 30 км пробег за една минута или 150 км за пет минути. Продължение

Audi достави 118 196 електрически превозни средства през 2022 г.

В Европа доставките на Q4 e-tron са се увеличили с 99,4%, на e-tron GT с 29,2% и на e-tron с 8,5%.

audi-mediacenter.com

Audi достави 118 196 напълно електрически автомобила в световен мащаб през 2022 г., с 44,3% повече в сравнениеaudi-q4-e-tron-china-2022-01-min с 2021 г. Така електрическите автомобили съставляват около 7,3% от общите продажби на марката миналата година (1,61 милиона коли).

Първият шестцифрен общ резултат за доставките на електрически модели стана възможен главно благодарение на силното последно тримесечие: след три тримесечия базираната в Инголщат компания имаше 77 000 електрически автомобила. През четвъртото тримесечие са доставени почти 42 000 електрически Audi-та, което също е нов рекорд за марката.

В Европа доставките на Q4 e-tron са се увеличили с 99,4%, на e-tron GT с 29,2% и на e-tron с 8,5%. На техния роден пазар в Германия продажбите на изцяло електрически модели са нараснали с 87,8 процента, според Audi. Audi също надмина резултата от 2021 г. за всички видове задвижвания в Европа с 624 498 единици, което е ръст от 1,2 процента. Въпреки това не са дадени абсолютни цифри за серията електрически модели в Европа, а само ръстът спрямо предходната година. Продължение

VW ще въведе ID. Buzz GTX през 2023 г.

ID. Buzz GTX ще получи задвижване на всички колела

autocar.co.uk

VW Commercial Vehicles планира да представи обявената мощна версия на ID. Buzz с наставката GTX преди края наvolkswagen-id-buzz-fahrbericht-christoph-m-schwarzer-2022-01-min годината. Ванът MEB ще се различава леко от техническите данни на предишните модели GTX.

„GTX ще бъде страхотна версия с висока мощност, с 250 кВт, специален интериор, нови външни цветове и някои допълнителни функции“, каза шефът на разработката Кай Грюниц на събитие. ID. Buzz GTX ще получи задвижване на всички колела, след като VW за първи път обяви модела през юни 2022 г.

Задвижването на всички колела едва ли е изненадващо; в крайна сметка, моделите ID.4 и ID.5 на VW, които вече се предлагат като GTX, имат електрическа система за задвижване на всички колела, в която познатият 150-кВт PSM (постоянно възбудена синхронна машина) на моделите със задно предаване се допълва от асинхронна машина (ASM) на предния мост. Въпреки това изявлението за системната мощност от 250 кВт на ID. Buzz GTX е изненадващ, тъй като ID.4 и ID.5 имат максимална мощност от 220 кВт, а максималният въртящ момент за тези модели е 460 Нм. Продължение