Monthly Archives: март 2020
Концепцията Hyundai Prophecy – елегантен, спортен електромобил
Тя е с автономно шофиране и без волан!
Hyundai Prophecy е нов електрически концептуален автомобил, който както подсказва името му, гледа към бъдещето. В този случай това бъдеще включва автономно шофиране.
Prophecy поема различна дизайнерска посока от предишната 45 концепция за електрически автомобили на Hyundai. Докато 45 представи ретро стил, вдъхновен от Hyundai Pony през 70-те, Prophecy е елегантен и модерен. Въпреки това, Prophecy използва същите осветителни елементи като 45, функция, която Hyundai каза, че ще се пренесе и в бъдещите модели на производството.
Интериорът е най-забележим с това, че му липсва волан. Prophecy е проектиран за автономно шофиране и по този начин няма конвенционални ръчни контроли. Той има джойстици, които дават на пътниците известна степен на контрол, въпреки че Hyundai не обясни напълно как работи системата.
BMW обяви i4 EV Concept
При концептуалния модел дебютира ново по-плоско лого
Един от акцентите на международното автомобилно изложение в Женева, което не се случи тази седмица (опасения от коронавирус), беше планираното въвеждане на BMW i4. Както при много други планирани премиери на автосалона, то се проведе в централата на самия автомобилен производител. „Gran Coupe” на BMW е зашеметяващ EV с малко LCD табло, четири врати, наистина голяма решетка и малко по-различно лого на BMW.
Това, което BMW показа, е концептуалният автомобил i4, който макар и концепция, се доближава до това как ще изглежда производственият автомобил.
Изпълнителният директор на BMW заяви, че ще има обсег от 600 километра въз основа на WLTP тестване (Процедура за тестване на хармонизирани леки автомобили в световен мащаб) и ускорение от 0-100 км в час за четири секунди Разстоянието в мили с помощта на EPA тестване ще бъде около 270 мили, казаха от BMW. BMW все още не е говорил за цената, но марката е компания за първокласни автомобили, а EV-ите имат скъпа цена. Някои от разходите ще бъдат възстановени при по-ниски разходи за поддръжка.
Електрическият концепт Renault Morphoz и бъдещето на марката
Производствените версии на Nissan Ariya и Infiniti QX Inspiration – на същата платформа
Новият концептуален автомобил Renault визуализира модулна платформа, която да бъде използвана от френския автомобилен производител и неговите партньори от Алианса за бъдещи производствени електрически автомобили.
Renault Morphoz е електрически кросоувър, който би могъл да намекне за един от първите производствени модели, базирани на новата платформа, с кодово име CMF-EV. Тук има един електромотор, който задвижва предните колела, а колата е проектирана с две конфигурации – City и Travel.
В режим City, Morphoz разполага с единична батерия от 40 киловатчаса и мощност от 134 к. с. В режим Travel се добавя втори пакет батерии и изходът се усилва до 214 к. с.
Morphoz също може да се похвали с редица технологични функции, включително усъвършенствана система за подпомагане на водача, потребителски интерфейс с изкуствен интелект и 5G свързаност, според Renault.
Платформата CMF-EV е важна част от бъдещите планове на Renault.
Fiat 500e трябваше да бъде показан в Женева
199 мили пробег по европейския цикъл за тестване – WLTP
Електрическият автомобил Fiat 500e ще се върне с второ поколение, но този път вероятно няма да се продава в Съединените щати.
След като изтегли, както бензиновите, така и електрическите версии на 500 от САЩ, Fiat представи преработен 500 за европейския пазар. Това е първият редизайн на ретро градския автомобил от 2007 г. насам.
Не се очаква бензиновите 500 модели да се върнат, тъй като марката се измества фокусирано към по-големи обеми и по-печеливши пазарни сегменти. Материалите в пресата за Fiat наричат новия електрически модел като просто „500“, а не „500e“.
Новият 500 изглежда до голяма степен същия като предишния вариант, като стилистиката е вдъхновена от оригиналния Fiat 500 от 1957 година.
„Под кожата“, 500 получава 42-киловатчасова батерия, което позволява 199 мили пробег по европейския цикъл за тестване – WLTP.
Още за Peugeot 208 – „Автомобил на годината 2020”
Шестият автомобил на марката с тази титла за Европа
Новото Peugeot 208 бе избрано за „Автомобил на годината“ в Европа за 2020 година на 2 март, понеделник, в Женева, от жури, съставено от над 60 европейски автомобилни журналисти. Журито оцени трите различни опции на енергиен изтoчник: електрически, бензинов и дизелов, които предоставят на клиентите „силата на избора“. Освен това специалистите отбелязаха изразителния дизайн и технологичност на новото Peugeot 208. Вече бестселър, това е и първият автомобил от „серия 2“, който печели престижната награда. Новото Peugeot 208 е шестият автомобил Peugeot избран за „Автомобил на годината“ в Европа.
Автомобилът на годината – новото Peugeot 208, пренаписва правилата в „B” сегмента. Наличен както в електрическа версия, така и с двигател с вътрешно горене, новото Peugeot 208 предоставя силата на избора на бъдещия си водач. Дизайнът му носи ДНК-то на Марката с Full LED предни фарове с трите характерни черти под формата на лъвски нокти. Последна версия на Peugeot i-Cockpit ® (head-up дисплей, компактен волан и сензорен екран) с 3D инструментален панел, който подобрява сигурността.
Запознайте се – Skoda Octavia RS iV (2020)
RS за първи път с хибридно задвижване
Škoda предлага модел от своето семейство RS за първи път с хибридно задвижване. Новата Škoda Octavia RS iV е оборудвана с 1.4 TSI бензинов двигател и 85-кВт електромотор, осигуряващ комбинирана мощност от 180 кВт (245 к.с.). С участието на черни детайли на каросерията, Octavia RS iV веднага може да бъде разпознат като спортен най-добър вариант на бестселъра на марката, вече в четвъртото си поколение. Чешкият автомобилен производител ще предложи новата Octavia и в три други електрифицирани версии. Octavia iV е хибриден, който осигурява 150 кВт (204 к.с.) и се предлага с тапицерията Ambition и Style. Два варианта на e-TEC, произвеждащи 81 kW (110 PS) и 110 kW (150 PS) използват за пръв път меката хибридна технология при Škoda.
Škoda е монтирала на Octavia RS iV 1,4-литров бензинов двигател TSI (110 кВт / 150 к.с.) и 85-кВт електромотор. Заедно те имат комбинирана мощност от 180 кВт (245 к.с.) и предлагат максимален въртящ момент от 400 Нм, който се прехвърля на предните колела чрез 6-степенна DSG. CO 2 емисиите на CO 2 са приблизително 30 гр/км в цикъла WLTP, което означава, че той вече отговаря на новия, по-строг стандарт за емисии EU6d за всички новорегистрирани превозни средства в ЕС, който ще влезе в сила от 1 януари 2021 г.
Разкриха Dacia Spring Electric Concept (2020)
Производствената версия ще се предлага от началото на 2021 г.
Dacia разкри следващата част в своята продуктова офанзива със Spring Electric: концептуална кола, представяща първия й изцяло електрически модел, като се присъединява към революцията с нулеви емисии.
Само за 15 години Dacia нарасна с до повече от 6,5 милиона клиенти по целия свят чрез моделите Logan, Sandero и Duster. Spring Electric показва следващата стъпка в историята на успеха, тъй като продължава да се променя с времето, като марката остава вярна на първоначалните си стойности за създаване на превозни средства, които са прости, модерни, надеждни и достъпни.
Dacia използва 10-годишния опит на Groupe Renault като пионер и лидер в електрическата мобилност, чиято визия е да осигури достъпна и устойчива мобилност, достъпна за всички.
Dacia Spring Electric е в съответствие с тази визия, като същевременно засилва ценностите и философията на марката Dacia.
100% изцяло електрическият градски автомобил се фокусира върху най-важното, съчетавайки простота, надеждност и достъпност. Производствената версия на Dacia Spring Electric ще бъде налична през първата половина на 2021 г. с обхват над 124 мили (въз основа на тестовата процедура на WLTP), който е идеален за градска и крайградска употреба.
Ръстът на електромобили в Германия – силен през 2019 г.
Най-големият пазар на EV в Европейския съюз
Volkswagen ID 3
Германия отбеляза значително увеличение на електрическите автомобили, според Clean Energy Wire. Броят на новите EV регистрации нарасна с 61% през 2019 г. в сравнение с 24% увеличение за 2018 г. Този стабилен растеж затвърди позицията на Германия като най-големия пазар на електромобили в Европейския съюз.
Имаше108 600 новорегистрирани електромобили в Германия за 2019 г. Германия изпревари Норвегия, страна, известна с ентусиазма към EV.
Германия прие по-стабилни стимули, за да насърчи купувачите на електрически автомобили. Германското правителство се ангажира с 50% увеличение на субсидиите за електрически автомобили от 2020 г. до 2025 г. Целта е до 2030 г. да бъдат пуснати на пътя 10 милиона електрически автомобила.
Колко от тези автомобили ще бъдат произведени от немски автомобилни производители – спрямо чуждестранни автомобилни производители като Tesla – остава неясно.
Електрическият Citroen Ami (2021) – градска мобилност за всички
В някои държави не се изисква лиценз за правоуправление
През 2020 г., с Ami – 100% електрическо, марката Citroën, с повече от 100 години история и неконформистки емблематични превозни средства, възнамерява да разгърне градската мобилност за всички. ДНК на Citroën е свързан с иновациите със смели, неочаквани решения и продукти или услуги, предназначени за най-голям брой хора. Като пряк потомък на AMI ONE Concept, представен на автомобилното изложение в Женева през март 2019 г. и след силния интерес, който предизвика, Ami стана реалност едва за една година.
Ami е практичен отговор на новите очаквания за мобилност при кратки пътувания: дава възможност за по-лесен достъп до градските центрове, средство за микромобилност за всички, като алтернатива на скутери, велосипеди, мотопеди, обществен транспорт на разумна цена, и т.н.
Идеално подходящо за постоянно градски живот в движение, в съответствие с развитието в нашето общество, Ami очертава нова форма на мобилност, конкретно отговаряйки на градските предизвикателства днес и утре. Всичко е обмислено, за да подобри удоволствието от шофирането и да улесни ежедневието на водачите. Благодарение на 100% електрическия си режим на управление, Ami позволява достъп до всички райони на града, като същевременно поддържа ниски текущи разходи. Продължение
С общо 281 точки, новото Peugeot 208 – автомобил на годината 2020
По публикуваното на официалния уебсайт на автомобила на годината:
Малкото Peugeot, което предлага изцяло електрическа версия, събра 281 точки и 17 индивидуални топ гласа. С 242 точки и същия брой най-добри гласове електрическият автомобил Tesla Model 3 беше втори, докато последното място на подиума беше също за EV, Porsche Taycan, с 222 т. Останалите финалисти за наградата бяха Renault Clio (211 точки), Ford Puma (209), Toyota Corolla (152) и BMW 1-series (133). “
90-ото автомобилно изложение в Женева трябваше да стартира с церемонията по обявяване на победителя в наградата „Кола на годината“, преди първия ден на автосалона, първоначално насрочен за 3 март, но докато GIMS беше отменен, след като швейцарските власти забраниха публични събирания на повече от 1000 души до поне 15 март, събитието, в което беше разкрит победителят за 2020, все пак се случи.
Първоначалният списък, публикуван през октомври 2019 г., имаше следните 35 кандидати: Продължение
