Monthly Archives: април 2021
Администрацията на Байдън напредва в инфраструктурата за зареждане на електрически превозни средства
whitehouse.gov
Официален сайт на Белия дом:
Министерството на транспорта, Министерството на енергетиката и администрацията на общите услуги обявяват нови действия за ускоряване на внедряването на електрически превозни средства и зарядни устройства
На 22 април Белият дом обяви нов напредък в целта на администрацията за ускоряване и внедряване на електрически превозни средства и зарядни станции, създаване на добре платени, синдикални работни места и осигуряване на чисто транспортно бъдеще. Това включва действия на федерални агенции:
- Министерството на транспорта обяви насоки за това как безвъзмездните средства могат да се използват за разгръщане на инфраструктура за зареждане и новоопределени коридори за алтернативни горива;
- Министерството на енергетиката обяви ново финансиране и партньорства за изследвания и развитие, свързани със зарядните устройства; и
- Администрацията за общи услуги обяви напредък в целта за преход на федералния флот към превозни средства с нулеви емисии.
Toyota ще добави plug-in хибридно производство в Европа
Разширяването на EV може да включва и местно производство на изцяло електрически автомобили
Toyota RAV 4 PHEV .
Toyota вече продава вградени хибридни модели в Европа, които включват японския SUV RAV 4.
Toyota ще произвежда хибридни коли в Европа и може да произвежда и напълно електрически автомобили в региона, тъй като автомобилният производител ускорява електрификацията на своята гама.
Изпълнителният директор на Toyota Europe Мат Харисън заяви, че производителят на автомобили планира да добави варианти на своите основни модели и ще локализира тяхното производство.
Харисън не разкри кои автомобили на Toyota ще получат хибридни версии, нито къде ще бъдат произведени.
Въпреки това заводите в Обединеното кралство и Турция вероятно ще се превърнат в първите му европейски фабрики, които изграждат хибриди за включване.
Аналитичната компания LMC Automotive прогнозира, че компактният SUV C-HR и компактният автомобил Corolla ще бъдат първите модели, които ще получат електрифицираното задвижване. Corolla се произвежда в завода на Toyota в Бурнастън, Англия, а C-HR се произвежда в Сакария, Турция.
DHL Express закупува 100 електрически микробуса Fiat E-Ducato
14 000 електрически превозни средства във флота за доставка до цяла Европа до 2030 г.
DHL Express обяви партньорство с Fiat Professional, закупувайки първите 100 бройки от новия E-Ducato на Fiat, представен на обществеността в Деня на Земята. С обхват над 200 км, E-Ducato е подходящ за логистика. В съответствие с наскоро лансираната Пътна карта за устойчиво развитие на групата DPDHL, DHL Express планира да има над 14 000 електрически микробуса в експлоатация в Европа до 2030 г. за намаляване на техните въглеродни емисии.
В Европа DHL Express свързва потребителите и бизнеса в над 60 държави и територии, разчитайки на автопарк за доставка, който се състои от около 500 електрически микробуса, работещи предимно в градските региони, и 14 000 неелектрически превозни средства днес. Поради голямото търсене на клиенти за международни експресни доставки, компанията очаква нейният европейски автопарк да нарасне до приблизително 20 000 микробуса до 2030 г.
За да трансформира стратегията си за устойчивост в реалност, компанията е твърдо решена, че 60% от нейния автопарк ще работи с електричество до края на настоящото десетилетие (приблизително 14 000 превозни средства).
Заводът за батерии на Opel ще доставя клетки за 500 000 коли годишно
Заводът ще доставя на Stellantis и евентуално на други производители на автомобили
Малкият SUV на Opel – Mokka-e, е един от вълната от нови изцяло електрически превозни средства от марката Stellantis. Други включват малката кола Corsa-e и пътническите и търговските микробуси Combo.
Планираният завод за акумулаторни клетки в Кайзерслаутерн, Германия, ще може да доставя батерии за 500 000 превозни средства годишно, когато е напълно в експлоатация, каза изпълнителният директор на Opel Майкъл Лохшелер.
Фабриката на клетките е част от съвместно предприятие между Stellantis и енергийния гигант Total, наречен Automotive Cells Company. Планирано е да стартира през 2025 г.
Сестринска фабрика в Доуврин, Северна Франция, ще започне производство през 2023 г. с първоначален капацитет от 8 гигаватчаса.
Фабриките ще доставят на марките на Stellantis, както и евентуално на други производители на автомобили.
В крайна сметка всяка фабрика ще има годишен капацитет от 24 гВтч, казва Automotive Cells Company, с бъдещ потенциал от 32 гВтч. Понастоящем фабриката Доуврин е в период на публични коментари, като регулаторното одобрение се очаква в края на тази година. Тя ще бъде изградена на три фази от по 8 гВтч всяка.
Както е известно, съвместното предприятие – ACC, публикува малко информация за проекта в Кайзерслаутерн, понастоящем център на компонентите на Opel. Но подобно на завода Доуврин, то ще има двойна цел: предоставяне на батерии за марките на Stellantis и заетост за работници, които сега изграждат двигатели с вътрешно горене – и които може да останат при прехода към електрификация.
Спомняте ли си, когато Messerschmitt построи онзи странен триколесен автомобил?
Завръща след близо 60 години, но този път под формата на електрическа кола
Следвоенната епоха настъпи период на безумни иновации в автомобилната индустрия, което отчасти доведе до Kabinroller на Messerschmitt’s, триколесна кола, построена от германския производител на самолети. Сега странната малка кола се завръща след близо 60 години, но този път под формата на електрическа кола.
По пътя си към производството, след това от производството и накрая отново към производството, оригиналният Kabinroller на Messerschmitt премина през малко карирано минало, за да го кажем леко.
По време на Втората световна война германският производител на самолети използва еврейски робски труд от концентрационни лагери във фабриките си. След войната на компанията е забранено да строи самолети в продължение на 10 години.
В търсене на алтернативни продукти на производителя, компанията се насочи към дизайна на триколесен автомобил, който се превърна в Kabinroller или кабинков скутер.
NFT разкрива летящата кола Aska eVTOL
Първите ще бъдат доставени през 2026 г.
Бъдещата летяща кола може да се зарежда като Tesla, да лети като птица
Човечеството винаги е мечтало да лети и тази мечта се е сбъднала през 1783 г., когато Етиен Монголфие се издига от Земята в балон с форма на глобус. Преминахме дълъг път от този ключов момент в историята.
Базираната в Силициевата долина NFT свали воала от Aska, която е описана като улично легално въздушно превозно средство за обикновени хора. „Разработката и летателните изпитания на Aska се провеждат в съответствие с FAA и Националните насоки за сертифициране на безопасността на движението по пътищата.“ посочва компанията на уебсайта си.
Четириместният летящ автомобил разчита на електрическа мощност с пробег до 402 километра при скорост до 241 километра в час. Според NFT изданието Aska Signature ще получи сертификат за магистрала за скорости до 113 километра в час.
В резултат на безпилотната технология светът на авиацията бързо се променя. Няколко компании работят върху самолети eVTOL, които след няколко години ще ви пренасят над задръстените градски центрове или до близките градове, без да се налага да се занимавате с пълно летище. Но не всеки ден виждаме летяща кола.
Ford, базиран на VW, ще бъде полезно превозно средство
Моделът ще бъде ключова част от плановете на автомобилния производител да бъде изцяло електрически в
Ford инвестира 1 милиард долара във фабриката си в Кьолн, Германия, като част от трансформацията само за електричество.
Европа
Ford ще използва платформата за електрически автомобили MEB на Volkswagen Group, за основа на полезно превозно средство, съобщи списание Autocar.
Моделът вероятно ще има подобно междуосие на компактния кросоувър VW ID4 на 2765 мм, каза Autocar.
Според списанието версията на Ford вероятно ще предлага мощност между 146 и 201 к. с.
Ford и VW обявиха индустриално сътрудничество през 2019 г. за търговски микробуси и средни пикапи, което впоследствие беше разширено до автономни и електрически превозни средства.
Базираният на MEB EV на Ford се проектира в европейския център за развитие на автомобилния производител в Меркених, близо до Кьолн, Германия. Очаква се колата да влезе в продажба през 2023 г.
Моделът ще бъде произвеждан във фабриката на Ford в Кьолн, която в момента е на ремонт за 1 милиард долара, за да се превърне в EV център на марката. Ford заяви, че гамата от леки автомобили в Европа ще бъде напълно електрическа до 2030 г.
Приликата с Бръмбара на електроколата Ora Punk Cat прави впечатление в правния отдел на VW
Китайските копия не са нови в пространството на електрическите превозни средства
Ново електрическо превозно средство, представено от китайската марка Great Wall Ora тази седмица, привлече интереса на правния отдел на Volkswagen заради приликата си с класическия VW Beetle.
Great Wall Motors има марка, наречена Ora, която е по-известна с малките електрически автомобили.
На автомобилното изложение в Шанхай марката представи Ora Punk Cat.
Превозното средство буди носталгия с екстериор, който очевидно е вдъхновен от класическия VW Beetle.
То е с дизайн с четири врати, но формата и линиите са почти идентични със стария Beetle.
Не пуснаха спецификациите, но се очаква да бъдат същите като предишните EV на ORA, като ORA Haomao.
Haomao, което означава „Добър котарак“, се предлага с 47,8 кВтч литиево-железен фосфатен комплект батерии или 59,1 кВтч тройно-литиева батерия, което води до 400 км и 500 км обхват.
Започва от само 15 760 и стига до $21 830.
Но спецификациите всъщност не са това, което привлича вниманието на хората, особено не тези в правния отдел на Volkswagen.
Руският завод на Hyundai увеличи производството през първото тримесечие на 2021 г.
Предприятието е вторият по големина производител на автомобили в Русия
Hyundai Creta
RusAutoNewsCom.- Както съобщават от пресцентъра на компанията, Hyundai Motor Manufacturing Rus е произвел 61 500 автомобила през първите три месеца на 2021 г., което се равнява на 7% годишен ръст.
Броят на износа на автомобили, произведени в завода на Hyundai Motor в Санкт Петербург, надхвърли 7000 броя през гореспоменатия период. Износът се е увеличил с 40% в сравнение със същия период на предходната година. Казахстан беше основната дестинация за износ.
Санкт Петербургският завод Hyundai Motor работи от 2010 г. Предприятието е вторият по големина производител на автомобили в Русия. В завода се произвеждат три модела, включително седан Solaris и кросоувър Creta, които винаги са популярни сред руските клиенти.
Както съобщиха от пресцентъра на компанията, заводът на Hyundai в Санкт Петербург е произвел над 219 000 автомобила през 2020 г., включително 54 000 Hyundai Solaris и 75 000 Hyundai Creta.
Фабриката планира да произведе над 230 000 автомобила през 2021 година.
VW представи ID.6 електрически SUV
Най-просторният електрически автомобил на марката досега
Сега Volkswagen представи своя трети електрически автомобил за производство на ID, базиран на неговата MEB платформа. След ID.3 и ID.4, сега виждаме ID.6: най-голямото електрическо превозно средство на марката досега.
За VW ID.6 германският производител на автомобили ще се фокусира първо върху китайския пазар и реши да представи електрическия SUV на автомобилното изложение в Шанхай.
Ралф Брандщатер, главен изпълнителен директор на марката Volkswagen, коментира разкриването:
„С новия ID.6 ние полагаме основите на поне 50 процента от нашите автомобили, продавани в Китай, да бъдат електрически до 2030 г. Поддържаме инерция и постепенно увеличаваме нашата гама от MEB автомобили: До 2023 г. Volkswagen ще има общо от осем ID. модели в Китай, правейки MEB в цялата страна. Икономиите от мащаба, които постигнахме, ни позволяват да предлагаме най-новите технологии на достъпна цена – и по този начин допълнително разширяваме нашата електрическа офанзива.“. Продължение
