Monthly Archives: октомври 2021
Насър Ал-Атия и Матийо Баумел – в ралито на Мароко през 2021 г.
Ще се състезават за TOYOTA GAZOO Racing
Ралито на Мароко ще им предложи шанс да подобрят позицията си в шампионата
2021 Dakar Rally
Кьолн, Германия
Насер Ал-Атия от TOYOTA GAZOO Racing и навигаторът Матийо Баумел ще вземат участие в предстоящото рали на Мароко, насрочено за 8 до 13 октомври 2021 г. Те ще се състезават в същата кола, която ги отведе на второ място по време на рали Дакар тази година. Колата е и действащият шампион на мароканската пустиня от победата на съотборниците Джиниел де Вилиерс и Алекс Харо през 2019 г.
Насър и Матийо ще се стремят да подобрят позицията си на Световното първенство на ФИА по рали за крос-кънтри. Дуото спечели престижната световна купа три поредни пъти от 2015 до 2017 г., като взе две победи зад волана на Toyota Hilux. Световното първенство през 2021 г. трябваше да се състои от седем кръга, но португалското рали беше отменено, оставяйки шест кръга за екипажи, които да спечелят точки. Екипажът на Toyota Hilux спечели рали Андалусия в Испания по-рано през годината. Те избраха да не се състезават във втори и трети кръг, но сега ще се състезават в Мароко.
Tesla счупи рекордите за производство и доставка през третото тримесечие
241 300 доставки през третото тримесечие на 2021 г. представляват увеличение от 73,2 % в сравнение със същото тримесечие на миналата година (139 300 доставки през третото тримесечие на 2020 г.).
tesla.com
Между юли и септември Tesla произвежда общо 241 300 електрически автомобила. За същия период са доставени общо 237
823 броя.
Както през първите две тримесечия на текущата година, Модел 3 и Модел Y са отговорни главно за скока в производството и доставките. От второто тримесечие, модел S и модел X също са произведени отново, но само в незначителни количества в сравнение с другите два модела.
В последния си доклад за третото тримесечие Tesla наброява само 8941 построени модела S/X и 9275 доставени. Калифорнийската компания обикновено не разбива отделните модели, а по-скоро комбинира двете големи моделни серии и двата по-малки модела, 3 и Y. Тъй като ревизираният модел X очевидно все още не е доставен, споменатите цифри вероятно ще ще бъде до голяма степен за модел S.
Но дори и обемните модели 3/Y сами по себе си биха били достатъчни за нови рекорди в производството и доставките: 228 882 броя са построени, 232 025 са предадени на клиентите.
241 300 доставки през третото тримесечие на 2021 г. представляват увеличение от 73,2 % в сравнение със същото тримесечие на миналата година (139 300 доставки през третото тримесечие на 2020 г.). Докато 145 036 електрически автомобила Tesla са произведени през третото тримесечие на миналата година, цифрата за третото тримесечие на 2021 г. е 237 823 – увеличение с 64 %.
Vintage Porsche 912 става електрически
Трансплантира се Tesla Model S
Базираната в Калифорния Zelectric е специализирана в електрически преобразувания на класически автомобили. Наскоро
Porsche 912 електрическо преобразуване от Zelectric
показан в гаража на Джей Лено, последното му творение е Porsche 912 от 1968 г., но вместо мотор Taycan, този ретро спортен автомобил разчита на мощността на Tesla Model S.
Подобно на стандартния 912 (който използва същата обвивка на каросерията като по-плодотворния 911, но с 4-цилиндров двигател), силовият агрегат седи отзад и задвижва задните колела. Моторът, монтиран отзад, се побира на приблизително същото място, което би бил в Tesla, и добавя само 300 паунда спрямо собственото тегло. Той също така заема по-малко място, така че Porsche вече има подходящ заден багажник.
При приблизително 2505 паунда – отчасти поради само 32 кВтч батерии, разделени на две места, електрическият 912 е около половината от теглото на модел S. Моторът на Tesla прави 536 конски сили, значително повече от приблизително 90 к. с. стандартният бензинов двигател боксер 4. Електрическият 912 ще получи до около 135 мили в час, според Zelectric, който отбеляза, че някои подобрения на окачването и спирачките са направени като част от преобразуването.
Комплектът осигурява около 140 мили пробег при нормално шофиране или 120 мили, ако натиснете педала до долу. Пълното зареждане отнема около пет часа.
Транспортна компания поръчва 100 електрически тежки камиона Volvo
Тенденцията за електрификация на пазара на тежкотоварни камиони се ускорява
greencarcongress.com
Volvo Trucks получи поръчка за 100 Volvo FM електрически камиона от DFDS, най -голямата транспортна и логистична
компания в Северна Европа. Сделката е най -голямата търговска поръчка до момента за електрически камиони Volvo и една от най-големите все още за тежкотоварни електрически камиони в света.
Първите доставки на Volvo FM Electric към DFDS ще започнат през четвъртото тримесечие на 2022 г. и ще продължат през 2023 г. Камионите ще се използват както за къси, така и за дълги превози в логистичната система DFDS в Европа.
FM Electric може да носи тегло от 44 тона (брутно комбинирано тегло) и има пробег до 300 км. Със зареждане по време на обяд разстоянието може да бъде удължено. Превозните средства могат да се зареждат както чрез зареждане в депо през нощта (всеки камион се доставя със зарядно устройство за променлив ток), така и чрез зареждане с висока мощност по маршрута (зареждане с постоянен ток). DFDS избра решение за финансиране, предоставено от Volvo Financial Services.
Тенденцията за електрификация на пазара на тежкотоварни камиони се ускорява. В Европа досега тази година са регистрирани няколко стотин камиона над 16 тона. От тях приблизително 40% са електрически камиони Volvo.
Непознатият BMW M3 Pickup Concept (1986)
BMW M3 Pickup върши надеждно работата си около фабричните помещения повече от 26 години, преди най
-накрая да се пенсионира през 2012 г.
Източник: netcarshow.com
Когато бе представено първото поколение на BMW M3, не само клиентите бяха очаровани от изключителните му динамични способности. Това също предизвика голям шум в отдела на BMW – Motorsport, отговорен за неговото развитие, който го видя като идеалното средство за транспортиране на работно оборудване и части около помещенията на сегашното подразделение на BMW M в Garching, близо до Мюнхен. Единственият проблем беше, че стоковият транспорт не се класира много високо в списъка на многото таланти на първото BMW M3.
Не отне много време, за да се поправи ситуацията, тялото на BMW Серия 3 Кабриолет се трансформира в Пикап на BMW M3. „Кабриолетът е избран за основа по две причини“, спомня си Якоб Полшак, ръководител на изграждането на прототипи на превозни средства и работилници в BMW M Division и служител в компанията повече от 40 години. „Първо, случайно имахме такъв модел на разположение и в перфектно състояние. И второ, вградените скоби на кабриолета го направиха идеалният избор за преобразуване на пикап.“
По-малки опции за батерии за Mercedes eVito & EQV
Въпреки по-малкия пробег, пести се тегло и имат по-голям полезен товар
Източник: daimler.com
Сега Mercedes-Benz предлага по-малки батерии за два от по-големите си „хамали“. EVito Tourer и EQV вече могат да бъдат поръчани с използваем капацитет на батерията от 60 кВтч, като алтернатива на eVito Tourer и EQV с използваем капацитет на батерията от 90 кВтч.
Новите варианти с по-малката батерия очевидно имат по-малък обхват, но също така са по-леки с повече полезен товар. От Mercedes казват, че това ги прави по-интересни за клиенти, които покриват лесни за планиране маршрути или шофират само на къси разстояния.
EVito с 60 кВт батерия има пробег до 239 километра и това, което Mercedes казва, е спестяване на тегло от 150 кг, както и съответно увеличение на полезния товар. Стандартните данни за Mercedes-Benz eVito Tourer за всеки тип батерия са, че се задвижва от електродвигател със 150 кВт и има максимална скорост 140 км в час. Тук за тези по германските пътища с все още отворени ограничения на скоростта на Autobahns има опция до 160 км в час.
VW Commercial Vehicles стартира предсерийно производство на T7 PHEV
Multivan – за първи път на платформата MQB на VW Group, която всъщност е за модели леки автомобили
Източник: vwn-presse.de
Първите производствени превозни средства на новия Multivan, представени през юни, слязоха от производствената линия на Volkswagen Commercial Vehicles. Това е първият път, когато Multivan с plug-in хибрид е произведен в завода в Хановер.
Както бе съобщено, новият Multivan се базира за първи път на платформата MQB на VW Group, която всъщност е предназначена за модели леки автомобили. Превключването към MQB улеснява Multivan T7 да приеме задвижването PHEV и многобройни помощници от моделите леки автомобили.
Платформата за леки автомобили не позволява такъв висок полезен товар, който се изисква от Transporter или преобразуването на кемпер в Калифорния. Следователно T6.1 за тези приложения – без PHEV – ще остане в диапазона. T7, от друга страна, ще бъде насочен към частни клиенти. Когато изцяло електрическият ID. Buzz се добавя, така VW ще предложи три различни микробуса в петметровия клас.
PSMA Rus започна износа на дизелови двигатели за Западна Европа
До края на 2022 г. ще започне производството на Fiat Scudo в Калуга
RusAutoNews.- PSMA Rus започна седмичния износ на дизелови двигатели, произведени в завода в Калуга, както съобщава Car Ru. Двигателите Euro-5 са изпратени в западноевропейските страни. В следващите месеци износът ще се разшири за Латинска Америка и Северна Африка.
Както бе обявено по -рано от централата на Stellantis, компанията планира да създаде износен център в Калуга за доставка на превозни средства и двигатели.
Друго важно решение на Stellantis е, че до края на 2022 г. производството на Fiat Scudo ще започне в съоръженията на PSMA Rus в Калуга.
Limited Editon 1835 HP Farnova Othello – най-бързият електрически хиперкар в света?
Общата мощност е 1835 к. с. и с 12 000 Нм въртящ момент, докато максималният обхват е приблизително
600 км. Максималната скорост е 420 км в час.
Чисто нов хиперкар се появи от автомобилната индустрия в Китай и изглежда, че може да предизвика такива като Bugatti Chiron, Koenigsegg Regera и по -специално Rimac Nevera, разглеждан като напълно електрически.
Наречен Othello, той е построен от Farnova Automotive, което е новосформирано подразделение на Farnova Yachts. Farnova също споделя партньорство с Qiantu Motors, поради което шасито на последния модел K50 седи под футуристичната ламарина на Othello.
Според CarNewsChina, Farnova ще построи само 200 единици, всяка от които струва 1,86 милиона юана, което е приблизително 289 000 долара. Това е горе-долу това, което бихте похарчили за Lamborghini Huracan през 2021 г., в зависимост от спецификациите. Когато се замислите, това е наистина невероятна стойност, след като вземете предвид данните на Othello.
AVTOVAZ започва серийно сглобяване на автомобили в Узбекистан
Първите произведени Vesta, XRAY и Largus ще бъдат изпратени на дилърите
RusAutoNews.- Както съобщиха от пресслужбата на компанията, Avtovaz започна серийното сглобяване на няколко модела Lada заедно със своя узбекски Pertner Roodell. Първите произведени модели Vesta, XRAY и Largus ще бъдат изпратени на дилърите на Lada в страната.
Превозните средства се произвеждат в завода ADM Jizzakh, управляван от Roodell, разположен в свободната икономическа зона Jizzakh в Узбекистан.
Узбекистан е един от ключовите експортни пазари за Автоваз, където марката Lada е добре позната в републиката. През 2020 г. повече от 5000 автомобила Lada бяха продадени от дилърската мрежа на Roodell, която включва 18 дилърски представителства в цялата страна.
