Monthly Archives: април 2022
Renault обмисля отделно регистриране на борсата за активи на електрически превозни средства
Войната в Украйна доведе до това, че западните сили наложиха обширни санкции срещу Русия, оставяйки Renault, мажоритарен собственик на най-големия руски автомобилен производител Автоваз, изправен пред това, което де Мео нарече „много сложна ситуация“.
reuters.com/business/autos-transportation
ПАРИЖ, 12 април (Reuters) – Главният изпълнителен директор на Renault (RENA.PA) Лука де Мео каза във вторник – бел. ред., на 12 април, че плановете на автомобилния производител да създаде отделно подразделение за своите електрически (EV) активи в крайна сметка може да доведат до отделно регистриране.
Табло с логото на Renault е изложено близо до автомобилен салон в Санкт Петербург, Русия, 24 март 2022 г. REUTERS/
„Това може да означава отделна регистрация. Това е условно, точно това преглеждаме“, каза Де Мео на пресконференция.
Планът за отделяне на дейността на двигателите с вътрешно горене може да заинтересува Nissan или дългосрочни инвеститори, добави той.
Де Мео иска да продължи с плановете си за създаване на отделни подразделения за електрически (EV) превозни средства и превозни средства с двигатели с вътрешно горене въпреки потенциално скъпо струващата несигурност относно интересите му в Русия, казаха три източника пред Reuters миналата седмица.
Играейки на догонване с конкуренти като Tesla (TSLA.O) и Volkswagen (VOWG_p.DE), френският автомобилен производител за първи път очерта промяната на стратегията си през февруари, дни преди инвазията на Русия в Украйна, заявявайки, че планът му за преобразуване е изпреварил графика.
Де Мео каза във вторник, че Renault е „много уверено“ да изпълни своя план за преобразуване, тъй като е било финансирано въпреки въздействието на спирането на руските активи.
Дейвид Бекъм купува класически Jaguar за 500 000 долара като сватбен подарък за сина си
Бившият футболист, на 46 години, е инвеститор в реставрационната компания Lunaz, която електрифицира
и реинженерира Jaguar XK140 от 1954 г., след като взе 10% дял през юни 2021 г.
Автомобилът е продукт на хиляди часове работа от 120-те екип на компанията от занаятчии, дизайнери и техници по електрически превозни средства (EV)
Двойката се ожениха на зашеметяваща вечерна церемония по еврейските обичаи в събота по време на тяхната звездна сватба за 3,5 милиона долара, проведена в Палм Бийч, Флорида.
Daily Mail
Дейвид Бекъм подари на сина си Бруклин и снаха си Никола Пелц класически Jaguar за 500 000 долара (383 502 британски лири), след като се ожениха в комплекса на нейния баща милиардер Нелсън за 103 милиона долара (79 милиона британски лири) в Палм Бийч, Флорида в събота.
Бившият футболист, на 46 години, е инвеститор в реставрационната компания Lunaz, която електрифицира и реинженерира Jaguar XK140 от 1954 г., след като взе 10% дял през юни 2021 г.
Президентът на InterMiami FC поиска колата да бъде боядисана в светло синьо, но поиска името му за уникалния цвят да остане поверително.
Автомобилът е продукт на хиляди часове работа от 120-те екип на компанията от занаятчии, дизайнери и техници по електрически превозни средства (EV) и е построен изцяло в дома на Lunaz в Силвърстоун, Англия. Продължение
Новият модел Opel Astra с Intelli-Air система за оптимално качество на въздуха в купето
Дишайте чист въздух: Високоефективна система с автоматичен обмен
Антиалергично: Филтърът с активен въглен осигурява защита срещу сенна хрема
Пролетта е сезона на алергиите от цветния прашец: Съвети какво да правите у дома и докато шофирате
Рюселсхайм. Новите модели Opel Astra и Astra Sports Tourer поддържат въздуха по-чист във вътрешната част на автомобила благодарение на най-съвременните филтърни системи каквато е новата Intelli-Air, която гарантира, че всички пътници в купето дишат пречистен въздух. Това е особено важно през пролетта, когато започва сезонът на сенната хрема, от която страдат много хора с алергии.
„По време на разработването на новото поколение Astra ние наблегнахме на качеството на всеки детайл и приоритизирахме работата ни върху всеки елемент дори и най-малкия.“, заявява главният инженер на Astra Мариела Фоглер. „Наша цел е да повишаваме безопасността за всички участници в движението по пътищата с имплементиране на най-съвременни технологии, като не пропускаме осигуряване на пълен комфорт и защита на здравето на пътниците в Astra. Приятният климат в купето на автомобила има решаващ принос за комфорта – тук основна роля играе новата пречистваща въздуха система Intelli-Air.” Продължение
Т. г. ще има международни автосалони в Европа само в София и в Париж…
Opel празнува своя юбилей: 160 години иновации за милиони
1862-2022 г.: Opel създава иновации в продължение на 160 години
История: От шевни машини и велосипеди до съвременни електрически превозни средства
1899 г.: Opel стартира производството на автомобили и прави мобилността достъпна
Бестселъри: започвайки от Opel GT и Manta до Corsa и новата Mokka
Opel жъне успехи и в рали състезанията: От Kadett Rally до изцяло електрическата Corsa-e Rally
Нови задвижващи механизми: RAK и HYDROGEN, до изцяло електрическа марка.
Рюселсхайм. През 2022 г. Opel празнува много специална годишнина. В продължение на 160 години марката с емблемата
„Blitz”, в превод «светкавица» прави иновациите достъпни за широката аудитория. Това стартира като идея от създателя на марката Адам Опел още с основаването на компанията през август 1862 г., а по-късно се продължава от петимата му сина и съпругата му Софи, която енергично участва в по-нататъшното развитие на компанията и следователно може да се счита за първата жена управител на фирма за производството на шевни машини, велосипеди и автомобили.
Предлагащ на клиентите си модерни иновации, съчетани с традиция и вложени емоции Opel, производителят на автомобили е останал верен на този ангажимент и до днес. Opel създава множество модели – от легендарните 4/12 PS „Laubfrosch“, Kadett и Kapitän до настоящите бестселъри каквито са Astra, Mokka и Corsa, която също празнува юбилей тази година – своя 40-ти рожден. Точно както Opel е пионер през 20-те години на 20-ти век с въвеждането на технологията на монтажната линия, производителят на автомобили сега е на път да се превърне в марка за устойчива мобилност, която от 2028 г. ще разчита изцяло на електрически превозни средства в Европа.
Икономиката на Обединеното кралство се забавя повече от очакваното
Производството на автомобили спада
БВП се е повишил с 0,1% през февруари, което е спад от 0,8% през януари, след като икономистите от Сити са прогнозирали 0,3%
Производителите на автомобили продължават да се борят със снабдяването на части на фона на прекъсване на глобалната верига за доставки и недостиг на жизненоважни компоненти
Работници на производствената линия във фабриката на Nissan в Съндърланд.
theguardian.com, пн, 11 април 2022 г., 08.19 ч., със съкр.
Ръстът в Обединеното кралство се забави повече от очакваното през февруари на фона на спада в производството на автомобили, въпреки рязкото възстановяване на резервациите за почивка в чужбина след облекчаване на ограниченията на Covid.
Службата за национална статистика съобщи, че брутният вътрешен продукт е нараснал само с 0,1% през февруари, което е спад от месечния темп на растеж от 0,8% през януари, когато икономиката се възстановява от варианта на коронавирус Omicron.
Градските икономисти прогнозираха месечен темп на растеж от 0,3%. Като цяло икономиката беше с 1,5% по-висока от нивото си преди пандемията през февруари.
Администрацията на Байдън и автомобилните лидери искат „безпроблемно“ използване на станции за зареждане на EV
Белият дом съобщи, че на 6 април е била проведена виртуална среща с водещи автомобилни лидери
В изявление се казва, че „има широк консенсус, че станциите за зареждане и превозните средства трябва да бъдат оперативно съвместими и без значение каква кола карате или къде зареждате вашето EV
Байдън иска поне 50% от новите превозни средства до 2030 г. да бъдат EV или plug-in хибриди
msn.com/en-us
ВАШИНГТОН Reuters – 8 април – Висшите служители в администрацията на Байдън и големите автомобилни лидери са
съгласни, че инфраструктурата на зарядните станции за електрически превозни средства трябва да предлага оперативно съвместимо изживяване, базирано на всеки модел автомобил.
Белият дом съобщи, че на 6 април е била проведена виртуална среща с водещи автомобилни лидери, включително главния изпълнителен директор на Tesla Inc Илон Мъск и главния изпълнителен директор на General Motors Мери Бара, за да обсъдят електрическите превозни средства и зареждането.
Администрацията каза в изявление, че „има широк консенсус, че станциите за зареждане и превозните средства трябва да бъдат оперативно съвместими и да осигуряват безпроблемно потребителско изживяване, без значение каква кола карате или къде зареждате вашето EV.“
Мъск често е в противоречие с Белия дом, често пускайки остри туитове, насочени към президента Джо Байдън. През февруари Байдън публично призна ролята на Tesla в производството на електрически превозни средства в САЩ, след като Мъск многократно се оплака, че е бил игнориран.
Миналата година Конгресът одобри 7,5 милиарда долара държавно финансиране за станции за зареждане на електромобили, но законодателството спря за нови данъчни стимули за закупуване и производство на електромобили.
Байдън иска поне 50% от новите превозни средства до 2030 г. да бъдат EV или plug-in хибриди. Продължение
Стимули за собствениците на електромобили в Сърбия
Броят на регистрираните през 2021 г. пътни моторни превозни средства в Република Сърбия се е увеличил в сравнение с
предходната година. Регистрираните автомобили са 2 235 794 или със 70 976 повече в сравнение с 2020 година. Намаление е отбелязано при мотопедите.
Данни за регистрираните към 2022 г. електромобили не можахме да открием. През юли 2018 г. регистрираните електромобили са били 148, а зарядните станции – 15 броя. Очаква се, че към момента тези числа са удвоени.
През 2020 г. сръбското правителство си поставя за цел да ускори електрическата мобилност в Сърбия и въвежда премии за покупка на електрически и хибридни превозни средства, включително електрически мотопеди и мотоциклети. Определеният бюджет за безвъзмездните средства е 1 милион евро. Схемата трябваше да бъде продължена и през 2021 г.
Стимули:
- Електрическите автомобили и леките търговски електромобили получаваха премии за покупка от 5000 евро в равностойност на сръбски динари. Схемата включваше plug-in хибриди, за които шофьорите можеха да поискат 3500 евро. Пълните хибриди получаваха 2500 евро.
- Леките електрически превозни средства от класове L1e и L2e бяха финансирани с 250 евро, а превозните средства от класове L3e до L7e – с 500 евро. Това включваше и триколесни.
За 2021 г. беше предвидено сръбските таксиметрови шофьори, които купуват ново електрическо, хибридно или превозно средство с природен газ, да получат държавна субсидия от 8000 евро. За да може водачът да има право на субсидия, превозното средство трябваше да струва най-малко 13 000 евро и да отговаря на стандарта за емисии Евро 6.
Правителството на Сърбия обаче спря програмата за субсидиране на 13 август 2021 г., тъй като бюджетът беше изчерпан.
Автор: Иван Костов, ИКЕМ
Продажбите на Mercedes-Benz xEV са се увеличили с 37% през Q1; 32% от тези акумулаторни електрически
Воден от EQA, EQS и EQC, Mercedes-Benz успя да утрои продажбите на акумулаторни електрически EQ модели, за да достигне 21 900 (+210%) единици.
Mercedes-EQ, EQS 580 4MATIC,
greencarcongress.com
Продажбите на Mercedes-Benz xEV (хибриди с добавка и акумулаторни електрически превозни средства) се повишиха с 37% през първото тримесечие на 2022 г. до 67 800 бройки, от които 21 900 (+210%) броя бяха акумулаторни електрически превозни средства (BEV). Като цяло доставките на Mercedes-Benz Cars от януари до март паднаха с 15% на годишна база до 501 600 единици в предизвикателна среда, главно поради ограниченията на полупроводниците.
Mercedes-Benz също отбеляза увеличение на доставките на автомобили S-класа с 67% през тримесечието.
Воден от EQA, EQS и EQC, Mercedes-Benz успя да утрои продажбите на акумулаторни електрически EQ модели, за да достигне 21 900 (+210%) единици. Plug-in хибридните превозни средства също поставиха нов рекорд за първото тримесечие с продажби от 45 900 (+8%).
Mercedes-Benz Vans е произвел повече от 25 000 електрически ванове
Днешното електрическо портфолио включва както средни (EQV, eVito и eVito Tourer), така и големи микробуси (eSprinter) и ще бъде допълнено от изцяло електрически малки ванове (eCitan, EQT) през 2022 г.
greencarcongress.com
Mercedes-Benz Vans е произвел повече от 25 000 изцяло електрически ванове. Най-продаваният за електрически ванове е eVito, следван от eSprinter и EQV.
„Имаме ясна цел, искаме да бъдем водещ производител в областта на електрическите ванове в дългосрочен план. И за това имаме отлична отправна точка: В края на 2021 г. ние отново бяхме лидер на пазара както на средни, така и на големи eVans в Европа. Ние ясно сме съгласували нашата стратегия за по-нататъшно разширяване на тази позиция. С eCitan и, в бъдеще, EQT, ние завършваме нашата продуктова гама тази година, предлагайки eVans във всички сегменти.“, каза Матиас Гайзен, ръководител на Mercedes-Benz Vans.
Още през 2010 г. Vito E-Cell беше първата малка серия акумулаторни електрически превозни средства, която слезе от производствената линия. Днешното електрическо портфолио включва както средни (EQV, eVito и eVito Tourer), така и големи микробуси (eSprinter) и ще бъде допълнено от изцяло електрически малки ванове (eCitan, EQT) през 2022 г. eVito беше представен през 2017 г., последвано от eSprinter през 2019 г. и EQV през 2020 г.
