Monthly Archives: август 2022
Адам Опел основава своята компания Opel преди 160 години
Септември 1862: стартира производството на първите шевни машини
1868: Адам Опел се жени за съпругата си Софи и построява първата нова фабрика
1886: Произведен е първият велосипед в завода в Рюселсхайм
1899: Opel започва да произвежда автомобили
2022: развитие на електрическата мобилност
Рюселсхайм. Opel празнува много специална годишнина този месец. Преди 160 години Адам Опел основава своята компания в Рюселсхайм. Така той полага основите на марка наложила се в множество държави и в различни сектори. Стартирайки с производството на шевни машини през 1862 г., впоследствие Opel става най-големият производител на велосипеди в света, достигайки до международно признатата автомобилна марка. Стремежът на бранда от самото начало на създаването си е технологичните иновации да бъдат достъпни за всеки. Това е валидно и водещо за компанията и до днес. Последните години Opel е изцяло ангажиран с електрификацията и предлага на клиентите широка гама от модели с различни варианти на електрифицирано задвижване. Продължение
Peugeot ще пусне e-308 EV хечбек през 2023 г.
Батерията на e-308 ще бъде най-добрата на пазара
Новото превозно средство може просто да осигури впечатляващ пробег от 250 мили
Линда Джаксън, главен изпълнителен директор на Peugeot, ни обеща напълно електрическа версия на много обичания
Peugeot 308 и изглежда, че е спазила обещанието си! Според Autocar Peugeot най-накрая ще пусне дългоочаквания e-308 EV през 2023 г.
Новата версия ще бъде по-ефективна, по-мощна и ще има по-добър обхват на батерията от e-208 EV. Според източници предстоящият e-308 ще се предлага както във версия комби, така и във версия хечбек. И двата ще получат подобни спецификации.
Новият e-308 може да бъде оборудван с 400 В батерия с капацитет 54 кВтч. Това е значително по-мощно от предишните 50-кВтч батерии на e-2008 и e-208. Единичният двигател на e-308 също може да има 154 к. с. по-висока изходна мощност от 134 к. с. мощност, произведена от по-ранните превозни средства. Производителността на предстоящата версия със сигурност ще засенчи обхвата на e-208 от 362 WLTP и 345 км WLTP обхвата на e-2008. Продължение
Opel / Vauxhall Astra Electric Hot Hatch – в процес на разработка
Напълно електрическият Opel / Vauxhall Astra-E ще дебютира по някое време през следващата година
Това сигнализира за пристигането на други горещи модели, изградени на същата платформа, споделена с много превозни
средства от групата Stellantis.
Въпреки че Stellantis продаде повече електромобили в Европа от Tesla през първата половина на 2022 г., нито един от неговите електрически модели не е особено бърз или вълнуващ, тъй като всички те са базирани на едни и същи две платформи (EMP1 и EMP2 на PSA) с едни и същи 134 к. с. двигатели и 50 кВтч батерия. Но според нов доклад, това може да се промени доста скоро, тъй като се съобщава, че Opel/Vauxhall работят върху хот хеч версия на предстоящата изцяло електрическа Astra.
Top Gear разговаря с дизайнерския шеф на Opel Марк Адамс, който на въпрос за плановете за електрически хотхеч каза: „Да, работим върху неща, които не са твърде далеч, където ще тръгнем в тази посока.“ Продължение
Иранското министерство на промишлеността дойде в Москва с над 40 доставчици на автомобили
Министър Фатеми Амин присъства на церемонията по откриването на международното изложение MIMS Automobility Moscow
Организацията за насърчаване на търговията на Иран смята присъствието на Иран на автомобилното изложение в Москва за сериозно начало за голямо сътрудничество между Иран и Русия в областта на автомобилното производство
RusAutoNews.- Според официалното съобщение на руското правителство министърът на промишлеността и търговията на
Руската федерация Денис Мантуров се срещна в Москва с Фатеми Амин, министър на промишлеността, минното дело и търговията на Иран.
Страните обсъдиха въпроси и перспективи за сътрудничество в такива отрасли като автомобилостроенето, корабостроенето, железниците, селското стопанство и енергетиката, фармацевтиката и др.
„Настоящата ситуация в света не само създава нови предизвикателства, но и отваря прозорец на възможност за задълбочаване на партньорствата. Ние сме готови да работим активно с иранските партньори във всички области от взаимен интерес“, каза Денис Мантуров.
От друга страна, министър Фатеми Амин също присъства на церемонията по откриването на международното изложение MIMS Automobility Moscow, заедно със заместник-министъра на промишлеността и търговията на Руската федерация Алберт Каримов и Посланикът на Иран в Русия Казем Джалали. Продължение
Hyundai ще ускори графика за завода в САЩ
Новите разпоредби, подписани от президента на САЩ Джо Байдън, предвиждат, че електрическите автомобили, произведени извън Северна Америка, са изключени от данъчни стимули
yna.co.kr, businesskorea.co.
Hyundai явно обмисля да ускори изграждането на завода си за електрически автомобили в американския щат Джорджия –
вместо през 2023 г., първите багери трябва да тръгнат тази година. Основата на съображенията е новата субсидия за електрически автомобили в САЩ.
Новите разпоредби, подписани от президента на САЩ Джо Байдън, предвиждат, че електрическите автомобили, произведени извън Северна Америка, са изключени от данъчни стимули. В момента Hyundai произвежда само своите E-GMP модели като Ioniq 5 или Ioniq 6 в Южна Корея – така че купувачите на тези превозни средства биха пропуснали в САЩ.
Изграждането на завода в САЩ в Джорджия, обявен през май, с годишен капацитет от 300 000 електрически коли, първоначално беше планирано да започне в началото на 2023 г. с оглед да започне производство през първата половина на 2025 г. Южнокорейската информационна агенция Yonhap сега съобщава, цитирайки вътрешен човек, че поради реформирания данъчен кредит в САЩ за електрически превозни средства, строителството на завода на Hyundai може да започне тази година – с цел да започне производство през втората половина на 2024 г. Въпреки това, няма коментар от Hyundai Motor Корпорация в отчета. Продължение
Следващите Opel Crossland и Insignia ще бъдат електромобили
Manta-e идва до 2025 г.
Opel Astra-e ще дойде през 2023 г. – като хечбек и комби
Плановете на Opel да стане чисто електрическа марка в Европа до 2028 г. не са тайна, но сега компанията предоставя повече информация относно конкретните EV модели, които задвижват този преход.
Концепция на Opel Manta-e
Акцентът ще бъде вече потвърденият Manta-e, който ще пристигне до средата на десетилетието като модерна интерпретация с нулеви емисии на емблематичното купе. Opel казва, че ще бъде без вредни емисии и ще бъде многофункционален, „кола, която феновете жадуват“.
Гледайки познатото тийзър изображение, става ясно, че електрическата Manta ще има допълнителен чифт врати в сравнение със своя съименник и ще възприеме кросоувър стил на каросерията.
„Новият Opel Manta отново ще бъде силно емоционален автомобил. С електрическа мощност, която осигурява първокласно ускорение при натискане, нашата Manta отново ще означава чисто удоволствие от шофирането. Ние ще изградим очарователна, удивително просторна нова интерпретация.“, каза изпълнителният директор на Opel Уве Хохгешурц. Продължение
Kia позволява кратък поглед на EV9
Премиера – в началото на 2023 г.
kianewscenter.com,
на сн.: Kia Concept EV9
Kia даде известна представа за финалната тестова програма на EV9 и обяви световната му премиера за първото тримесечие
на 2023 г. Тестовите шофиране с камуфлажни прототипи в момента все още се провеждат в Южна Корея.
Kia обяви големия SUV с концепция през ноември 2021 г. EV9 е вторият акумулаторно-електрически производствен модел на марката, базиран на 800-волтовата E-GMP платформа след EV6 и също ще бъде пуснат в Европа през 2023 г.
Разработен за период от 44 месеца, моделът в момента е подложен на тестове в глобалния изследователски и развоен център на Kia в Намянг, Корея, покривайки всички области на електрическия SUV. Изображенията в пресата показват прототипите на тестова писта.
Тази последна тестова фаза включва и офроуд програма. Продължение
Audi ще се присъедини към Формула 1 през 2026 г
Моторният спорт е неразделна част от ДНК-то на Audi
audi-mediacenter.com
Audi ще се състезава във Формула 1 от 2026 г. Както вече официално обяви производителят, за тази цел в Центъра за
моторни спортове на Audi Sport в Нойбург ан дер Донау се разработва собствено хибридно задвижване. Около половината от мощността идва от електрическия мотор.
Основата за навлизането на Audi във Формула 1 са новите разпоредби за двигателите, които от 2026 г. ще видят рязко увеличение на дела на електрическата мощност в сравнение с настоящите задвижвания във Формула 1. Според решение на борда на VW, новите разпоредби за двигателите бяха едно от предпоставките за навлизане – ако разпоредбите бяха останали постоянни, щеше да отнеме твърде много време и вероятно преди всичко твърде скъпо за един новодошъл да навакса изоставането със съществуващите опит на производителите със сложните задвижващи агрегати. Продължение
Зад кулисите на поточната линия на електрифицираните модели Peugeot
През 2022 г. повече от 70% от гамата на Peugeot, продавана в световен мащаб е електрифицирана
Peugeot повдига завесата, за да разкаже за своя все по-голям екип от техници, отговорни за сглобяването и тестването на всяка батерия, която влиза в електрифицираните автомобили на марката. Тези експерти са от ключова стойност за Peugeot и са специално обучени, преди да се присъединят към европейските фабрики на производителя в Испания, Словакия и Франция. Всяка батерия е тествана, за да се гарантира нейната надеждност, характеристики и жизнен цикъл. Електрификацията на Peugeot се ускорява през 2022 г. с новия 408, който ще подсили Plug-In Hybrid гамата. За този процес спомага новият 308 Plug-In хибрид, както и 100% електрическите лекотоварни автомобили.
През 2022 г. повече от 70% от гамата на Peugeot, продавана в световен мащаб е електрифицирана, а в Европа всеки четвърти пътнически автомобил през първата половина на 2022 г. е от този тип (за сравнение, през 2021 е бил всеки шести). До 2025 г. цялата моделна гама на Peugeot ще предлага електрифициран вариант. Това ще изисква значително увеличение на броя на произвежданите батерии. Peugeot смята, че ще съумее да сглобява до 10 000 батерии на месец за гамата си от автомобили до следващата година и 7000 на месец за лекотоварната. Продължение
Opel представя електрически кемпер, базиран на Zafira e-Life
Серийното производство на Crosscamp Flex Zafira-e Life е планирано да започне през първата половина на 2023 г.
stellantis.com, crosscamp.com, 25 август 2022 г.
Opel обяви, че през следващата година ще бъде пуснат кемпер, базиран на акумулаторната електрическа Zafira-e Life.
„Crosscamp Flex“, представен на Caravan Salon от 27 август до 4 септември, все още е прототип.
Кемперът е построен на базата на Opel Zafira-e Life с батерия от 75 кВтч. Opel не уточнява гамата на Crosscamp Flex в прессъобщението. Преди преобразуването WLTP пробегът на стандартния модел е 322 километра. С преобразуването за къмпинг обаче теглото се увеличава и аеродинамиката се влошава донякъде: Crosscamp Flex Zafira-e Life има изскачащ покрив и тента, която може да се издърпа от страната на пътника.
Няма промени в задвижването: задвижващата мощност от 100 кВт остава, а мощността на зареждане също е максимум 100 кВт. Това трябва да позволи на батерията да се зареди до 80 процента за 48 минути. Продължение
