Monthly Archives: декември 2022
Точно 15 915 електрически автомобила са били новорегистрирани в Норвегия през ноември
По този начин акумулаторните електрически автомобили постигнаха дял от 81,6% от всички нови регистрации на леки автомобили през месеца. Най-продаваният модел идва от Tesla.
ofv.no
15 915 нови електрически автомобила са с колосалните 6 188 превозни средства повече в сравнение с октомври.
Регистрациите на електромобили също са се увеличили спрямо ноември 2021 г.: през същия месец на миналата година 11 274 нови електрически автомобила са тръгнали по пътищата в Норвегия, тук увеличението е 41,2 процента. Развитието се вижда и в пазарния дял: преди година той беше 73,8 на сто, през ноември 2022 г. беше 81,6 на сто.
Освен това имаше 1502 нови plug-in хибрида. PHEVs продължават да губят пазарен дял с 43,4% спад през ноември в сравнение със същия месец на миналата година. Въпреки този значителен спад, ноември беше по-добър от средния за годината за PHEV: регистрациите от началото на годината с това задвижващо устройство са намалели с 61,3 процента. С пазарен дял на PHEV от 7,7 процента, 89,3 процента от всички нови регистрации през ноември 2022 г. са имали връзка за зареждане. Продължение
Toyota разработва прототип на автомобил с водородно горене Corolla Cross H2 Concept
Автомобилът скоро ще започне зимни тестове в Северна Япония
Инженерите на Toyota създадоха прототип на шосеен автомобил с водороден двигател – Corolla Cross H2 Concept.
Като оборудва 1,6-литровия 3-цилиндров турбо двигател от GR Corolla с технология за двигател с директно впръскване на водород под високо налягане от моторните спортове и добавяйки ноу-хауто за опаковане на резервоари за водород от Mirai, Toyota успя да създаде водороден прототип на Corolla Cross H2 който може да превозва 5 пътника и техния багаж.
В момента се извършва оценка в реалния свят заедно с продължаващото цифрово развитие, като автомобилът скоро ще започне зимни тестове в Северна Япония.
Основните предимства на изгарянето на водород включват способността да се използват съществуващите технологии за двигатели с вътрешно горене, бързото време за зареждане с гориво и ясното намаляване на употребата и необходимостта от ограничени доставки на елементи като литий и никел.
Заводът на VW във Волфсбург с по-малко от половината капацитет на фона на „хаоса“ във веригата за доставки
Томас Шефер казва, че заводът на VW във Волфсбург е с половин капацитет, тъй като проблемите с чиповете засягат производството.
Reuters
БЕРЛИН – Главният завод на Volkswagen Group във Волфсбург строи доста под 400 000 автомобила годишно, по- малко от половината от капацитета си, поради „пълен хаос“ във веригата за доставки, каза шефът на марката VW Томас Шефер.
Производството на Tiguan е на снимката в завода на VW във Волфсбург в Германия.
Говорейки в интервю на живо за местни вестници във Волфсбург във вторник – бел. ред. – 7 декември, Шефер каза, че доставчиците отменят доставките с предизвестие от една нощ, а чипът се продава с до 800 процента допълнителна цена.
„Това е катастрофа за бизнеса“, каза Шефер. „Това са абсурдни суми“, добави той, говорейки за цените на чиповете на свободния пазар.
През октомври шефът на отдела за покупки на VW Мурат Аскел каза, че автомобилният производител сключва споразумения за директна покупка, за да се справи с недостига на веригата за доставки.
VW преживява промяна в пазара, каза Аксел на конференцията на Automobilwoche, дъщерно издание на Automotive News Europe.
Mercedes ще пусне S-Class Performance PHEV
С 590 кВт системна мощност и 1430 Нм системен въртящ момент, седанът поставя „нови стандарти в сегмента“, според съобщението на Mercedes
mercedes-benz.com, 7 декември 2022 г.
След Plug-in хибридното разклонение на C-Class, Mercedes-AMG вече използва технологията и в S-Class.
Съответният модел се нарича Mercedes-AMG S 63 E Performance и предлага системна мощност от 590 кВт.
Това е с още 90 кВт повече от C 63 S E Performance – което не е изненадващо, тъй като в S-класата електрическото задвижване не е комбинирано с двулитровия AMG четирицилиндров двигател, а с 4,0-литров V8.
Електрическият мотор е с мощност от 140 кВт и е монтиран на задната ос (наречено разположение P3), както в хибридното оформление, представено от AMG през март 2021 г. Там електрическият мотор е интегриран в компактно електрическо задвижващо устройство (EDU ) заедно с електрическа двустепенна скоростна кутия и електронно контролиран диференциал с ограничено приплъзване на задния мост. Продължение
Честито, приятели! „София Франс Ауто“ навърши 30 години
На 4-ти декември „София Франс Ауто“ АД (SFA) отбеляза 30 години от основаването си. Започвайки като една от петте фирми вносители на Peugeot през 1992 г., днес компанията е сред най-успешните в автомобилния сектор в България.
Търговската и сервизна мрежа на SFA днес включва 43 дилърства в цялата страна, 13 от които собствени, като това я прави една от най-големите и достъпни търговско-сервизни мрежи в България.
SFA е официален вносител на Peugeot, Citroen, DS Automobiles и Opel за България, както и оторизиран дилър на
пикапите Isuzu. В автомобилната група влизат „Ауто Бавария“ – най-големият дилър на BMW, MINI и BMW Motorrad у нас, „Италия Моторс“ – вносител на мотоциклетните марки Vespa, Piaggio, Aprilia, Moto Guzzi и FB Mondial, и „Исубус“ – официален представител за страната на автобусите Isuzu.
SFA предлага разнообразие от съпътстващи продукти и услуги – собствен лизинг чрез Sofia Leasing, различни видове застраховки от SFA Broker, употребявани автомобили чрез SFA Occasion, логистични дейности от SFA Logistics и отдаване на автомобили под наем от LION Rent-a-car.
„Вече 30 години градим устойчив бизнес, който обхваща широк спектър от автомобилни марки и свързани услуги. Днес все повече доказваме, че автомобилът е не просто средство за превоз от точка А до точка Б – той доставя преживяване, комфорт и уют на пътя с висок клас технологии и безупречен дизайн и това го виждаме във всеки един нов модел: Peugeot 308, Citroen C5 X, DS 7, Opel Astra“, споделя Стоян Желев, основател и главен изпълнителен директор на SFA. Продължение
