Monthly Archives: март 2023
Хамбург отваря най-големия център за споделяне на EV със 120 точки за зареждане
С новия обект на летището в Хамбург системата HVV Switch вече има 200 точки за зареждане, разпределени на 16 места
hochbahn.de (точки на превключване, на немски), ndr.de (паркинг, на немски), 6 март 2023 г.
Най-големият европейски център за споделяне на електрически автомобили отвори врати на летище Хамбург.
Освен това превозни средства с допълнително E за „електрически“ на регистрационните си табели от сега нататък ще могат да паркират пред зарядни пунктове в града само ако колата действително се зарежда.
Операторът на обществения транспорт на Хамбург HVV отвори 100-та от своите така наречени „Switch Points“, където потребителите могат да преминат към обществен транспорт или оферти за споделяне. На летището в града потребителите вече могат да преминат към превозни средства за споделяне на автомобили от Sixt Share, Miles бивши We-Share автомобили) и Share Now. Сто и двадесет паркоместа в близост до летищните терминали са запазени за общите автомобили. И всички точки са оборудвани с точки за зареждане, включително 100 зарядни станции за стенни кутии (AC) с 22 кВт и 20 DC точки за зареждане с капацитет на зареждане от 75 кВт.
Голямото място на летището в Хамбург беше реализирано, така че гостите да могат да използват електромобили от гореспоменатите доставчици на споделени автомобили, когато пристигат и заминават от летището. По този начин пътниците могат да оставят колата си (с двигател с вътрешно горене) у дома. Продължение
Заводът на BMW в Лайпциг се подготвя за производство на Mini
Кросоувърът Mini ще слиза от производствената линия заедно с BMW Серия 1, Серия 2 Gran Coupé и Серия 2 Active Tourer
BMW също може да преустрои своя завод Mini в Оксфорд за производство на електрическо Mini
bmwgroup.com
В края на тази година електрическият Mini Countryman трябва да слезе от производствената линия в завода на
BMW в Лайпциг. Според автомобилния производител подготовката там тече с пълна сила. В допълнение към производството на новия електрически автомобил, има и продължаващо разширяване на производството на компоненти.
Общо осем производствени линии за производство на EV компоненти трябва да бъдат добавени до началото на 2024 г. BMW казва, че инвестира повече от 800 милиона евро в това. Повече от 1000 служители ще работят в производството на електронни компоненти след старта.
Тези компоненти за електрическо превозно средство след това ще бъдат вградени и в изцяло електрическия Mini Countryman, който ще се произвежда заедно с неговите събратя с вътрешно горене в Лайпциг от края на годината. Кросоувърът Mini ще слиза от производствената линия заедно с BMW Серия 1, Серия 2 Gran Coupé и Серия 2 Active Tourer. Постоянна работна сила от 5600 служители ще произвежда около 1000 автомобила на ден. Продължение
ЕС отлага гласуването за забрана на двигателите с вътрешно горене поради намесата на Германия
Гласуването беше свалено от дневния ред и отложено за неопределено време
Разрушителната маневра на германската политическа партия FDP, както вече беше очертано преди дни, има своя ефект
Ако Германия, Италия, Полша и България откажат да гласуват в подкрепа, няма да има квалифицирано мнозинство в Съвета и законът ще бъде отхвърлен
tagesschau.de, spiegel.de (и двете на немски)
Държавите от ЕС няма да гласуват, както беше планирано, за забраната на двигатели с вътрешно горене в новите
автомобили от 2035 г. Гласуването беше свалено от дневния ред и отложено за неопределено време.
Това означава, че разрушителната маневра на германската политическа партия FDP, както вече беше очертано преди дни, има своя ефект: във решената забрана в ЕС за нови леки автомобили и лекотоварни превозни средства с двигатели с вътрешно горене от 2035 г. нататък трябваше да бъде официално подпечатана от държавите от ЕС.
Но германският министър на транспорта Фолкер Висинг (FDP) оттегли одобрението си за решението. Неговата партия настоява да види предложение за интегриране на е-горива преди гласуването в ЕС. Тъй като няма единство във федералното правителство, Германия трябваше да се въздържи от гласуването в ЕС.
Германия няма да може сама да отмени забраната за превозни средства с вътрешно горене, но ако Италия, Полша и България откажат да гласуват в подкрепа, няма да има квалифицирано мнозинство в Съвета и законът ще бъде отхвърлен. Продължение
TOYOTA GAZOO Racing ревизира GR010 HYBRID за сезон 2023
В 24-те часа на Льо Ман и Световния шампионат за издръжливост на FIA
Най-видимите промени в 2023 evolution GR010 HYBRID се отнасят до каросерията
Направени са корекции на високоефективното задвижване Racing Hybrid
TOYOTA GAZOO Racing разкри ревизиран GR010 HYBRID Hypercar за сезон 2023, когато ще защитава статута си
номер едно срещу нови конкуренти в 24-те часа на Льо Ман и Световния шампионат за издръжливост на FIA (WEC).
Поредицата от успехи на отбора, която досега включва пет последователни победи на Льо Ман и четири поредни двойни титли на WEC, ще бъде предизвикана от повече участници в Hypercar от преди в сезон от седем състезания през 2023 г., който включва стогодишното издание на 24-те часа на Льо Ман .
Cadillac, Ferrari, Porsche и Vanwall се присъединяват към съществуващото състезание за Hypercar от Peugeot и Glickenhaus, за да формират решетка от 13 автомобила в WEC, с още повече автомобили вероятно в Льо Ман в това, което се очаква да бъде ожесточено състезание за най-голямата награда в издръжливостта състезание.
GR010 HYBRID беше първият Hypercar, който излезе през януари 2021 г. и премина през програма за детайлни еволюции в ключови области, както направи през 2022 г., за оптимизиране на надеждността и ефективността. Продължение
Kia EV9 ще излезе на пътя преди края на лятото
Концепцията на големия SUV – на сн. – беше обявена за първи път през ноември 2021 г.
koreaherald.com
Kia ще започне производството на новия си електрически модел EV9 в Южна Корея през първата половина на 2023 г. Според доклад в The Korea Herald, автомобилният производител е постигнал споразумение с профсъюза на металурзите в страната.
KIA EV9 Concept-car 2022
Според доклада Kia EV9 ще се произвежда в завода на компанията в Gwangmyeong, в провинция Gyeonggi-do. Предварителните поръчки за Kia EV9 в Южна Корея са планирани да бъдат отворени през април. Както беше съобщено, Kia ще представи официално EV през първото тримесечие на 2023 г. Концепцията на големия SUV беше обявена за първи път през ноември 2021 г.
EV9 може да слезе от производствената линия в новия американски завод на Hyundai Motor Group в Джорджия от 2025 г. Строителството на завода започна през октомври 2022 г.
Първите подробности за вариантите на задвижване и цените за EV9 изтекоха през януари. Може да има до пет опции за оборудване с обхват от 354 до 467 километра, които могат да се продават за 56 000 и 73 000 долара в САЩ. Вариантите със задвижване на задните колела могат да имат изходна мощност от около 150 кВт. Вариантите със задвижване на четирите колела могат да имат мощност от около 300 кВт. Продължение
Продажбите на Hyundai и Kia се повишиха с 4,2 процента в Европа миналата година
Hyundai и Kia са продали общо 1 060 989 автомобила в Европа миналата година
Двата южнокорейски производителя на автомобили имат рекорден пазарен дял от 9,4% в Европа спрямо 8,7% през същия период
СЕУЛ – Hyundai Motor Co. и неговия по-малък филиал Kia Corp. казаха, че общите им продажби в Европа са се
увеличили с 4,2 процента през 2022 г. спрямо година по-рано на фона на глобалния недостиг на чипове и пандемията от COVID-19.
Hyundai и Kia са продали общо 1 060 989 автомобила в Европа миналата година спрямо 1 018 636 единици преди година, съобщиха компаниите, позовавайки се на данни от Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA).
Двата южнокорейски производителя на автомобили имат рекорден пазарен дял от 9,4% в Европа спрямо 8,7% през същия период, показват данните.
Hyundai и Kia са на четвърто място по пазарен дял в Европа, след Volkswagen Group с дял от 25%, Stellantis с 18% и Renault Group с 9,4%.
Renault продаде 1 061 560 автомобила миналата година в Европа, което е малко повече от продажбите на Hyundai и Kia.
Продажбите на автомобили на Hyundai са се повишили с 0,5 процента на годишна база до 518 566 единици миналата година, докато тези на Kia са се покачили със 7,9 процента до 542 423 единици. Продължение
Производството на автомобили на Toyota се е увеличило с 8,8% през януари
Toyota, най-големият производител на автомобили в света по обем, заяви, че е произвела 689 090 автомобила в световен мащаб
reuters.com/business/autos-transportation
ТОКИО, февруари (Reuters) – Toyota Motor Corporation увеличи глобалното производство на автомобили с 9% през януари, съобщиха на 27 февруари, отбелязвайки първото си увеличение от три месеца, но все още не изпълнява плана си поради COVID-19 – свързан недостиг на части.
Логото на Toyota е изобразено на 43-то международно автомобилно изложение в Банкок, Тайланд
Toyota, най-големият производител на автомобили в света по обем, заяви, че е произвела 689 090 автомобила в световен мащаб през януари, което е увеличение от 8,8% спрямо същия месец на миналата година. Това беше малко под 700 000 автомобила, които по-рано заяви, че очаква да произведе за месеца.
Това не включва производството от неговите Daihatsu Motor Co и Hino Motors Ltd.
Вътрешното производство нарасна рязко, като се увеличи с 30% до 211 572 превозни средства, се казва в съобщението. Числата за миналата година бяха силно засегнати от недостига на чипове и свързаните с COVID-19 блокирания.
Глобалните продажби се понижиха с 5,6% до 709 870 автомобила, се казва в съобщението, което отразява продължаващото въздействие на недостига на чипове.
Spark Bulgarian разширява електропарка
Услугата за споделяне на автомобили работи в Литва, България и Румъния
seenews.com, linkedin.com, facebook.com
Услугата за споделяне на електрически автомобили Ride Share Bulgaria добави към своя автопарк 100 Dacia Spring.
Според съобщение в социалните медии, компанията, която оперира под името „Spark“, вече разполага с 650 електрически превозни средства в своя автопарк.
Spark, литовски стартъп, публикува новината във Facebook. Според него Dacia Spring може да измине между 150 и 200 километра с едно зареждане.
Услугата за споделяне на автомобили работи в Литва, България и Румъния, където стартира с автопарк от 50 електромобила в Букурещ през 2019 г. Сега компанията управлява близо 2000 изцяло електрически превозни средства във всички свои локации.
