Monthly Archives: март 2024
BMW показва базираната на Neue Klasse SAV концепция; бъдещето на X моделите
Ново BMW Vision Vehicle предоставя първи поглед върху Neue Klasse като SAV. BMW Vision Neue Klasse X носи естетиката, технологията, устойчивостта и философията на Neue Klasse в сектора на автомобилите за спортни дейности. Първият напълно електрически SAV производен на новата архитектура ще влезе в серийно производство в завода Дебрецен, Унгария, през 2025 г.
BMW представи ясна картина на бъдещето на марката като седан с BMW Vision Neue Klasse на IAA 2023. Най-
новото Vision Vehicle сега илюстрира как BMW вижда бъдещето на своите X модели.
Иновативно управление на задвижването и шасито – нов тип управление на задвижването и шасито осигурява превъзходно шофиране, което е съобразено с индивидуалните нужди. Базиран е на нов софтуерен стек, разработен вътрешно от BMW, който ще помогне на превозните средства от Neue Klasse да гарантират гладко шофиране по всяко време. Два от четири нови супермозъка ще пренесат изживяването при шофиране в Neue Klasse до ново измерение.
„BMW на бъдещето ще има четири изцяло нови супермозъка: високопроизводителни компютри, работещи интелигентно заедно върху това, което досега се обработваше отделно. Ние разработихме първия супермозък изцяло вътрешно. Той интегрира цялото задвижване и динамиката на шофиране с до десет пъти повече изчислителна мощност. Продължение
Mercedes-Maybach EQS 680 SUV започва от над 200 000 евро
След пускането си на пазара в САЩ миналата година, първият изцяло електрически модел на Maybach вече е достъпен за поръчка от търговски партньори в Германия „и други европейски пазари“.
mercedes-benz.com, mercedes-benz.de
В Германия базовата цена за SUV Mercedes-Maybach EQS 680 е 200 634 евро. Моделът е базиран на добре
познатия SUV EQS под марката Mercedes-Benz, но има за цел да комбинира технологията с ексклузивността на Maybach.
Първият електрически Maybach има същата батерия в долната си част като EQE, с използваема енергия от 107,8 кВтч. Това е достатъчно за пробег по WLTP до 612 километра. Maybach има задвижваща мощност от 484 кВт, докато Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC има максимална мощност от 400 кВт.
С тази задвижваща система SUV EQS е посочен в конфигуратора на Mercedes на цени, започващи от €147 922,95; със задвижване на задните колела (като EQS SUV 450+), моделната серия се предлага от €110 800,90.
Срещу доплащането от почти 50 000 евро, клиентът получава 84 кВт повече мощност и повече функции (включително иначе опционалното 22 кВт AC зарядно устройство като стандарт в Maybach), повече комфорт (напр. заводски задни седалки „Executive“ с вентилация, функция за масаж и отопление на врата и раменете) и опционалния пакет „First-Class Rear”, предлагащ още повече лукс. Продължение
Продажбите на нови автомобили в САЩ ще се повишат през март, показва доклад
Очаква се общите продажби на нови превозни средства за март 2024 г., включително транзакциите на дребно и извън тях, да достигнат 1 525 700 единици, което е скок от 12,1% спрямо предходната година.
reuters.com/business/autos-transportation
март (Reuters) – Продажбите на нови автомобили в САЩ се очаква да нараснат с 12,1% през март, подхранвани
Колите се движат в задръстване по магистрала I5 в Лос Анджелис, Калифорния
от силното търсене и наличността на превозни средства, според съвместен доклад на индустриалните консултанти J.D. Power и GlobalData на 21 март.
Въпреки че търсенето на личен транспорт остава устойчиво, нивата на запасите нарастват, тъй като проблемите с веригата за доставки, пред които са изправени автомобилните производители, се нормализират.
Това, съчетано с интензивна конкуренция, накара производителите и търговците да предлагат по-големи отстъпки, отбелязвайки преминаване към тенденция отпреди пандемията на по-големи обеми и по-ниски маржове. Продължение
Solaris произвежда повече автобуси H2 за Кьолн и по-широкия район на Париж
Германският оператор на обществен транспорт Regionalverkehr Köln (RVK) поръча 20 нови автобуса с горивни клетки от Solaris. Те ще бъдат доставени до края на април 2025 г. Solaris ще предостави още 22 автобуса Urbino 12 Hydrogen на Франция до 2025 г.
rvk.de, solarisbus.com
Първо до Кьолн, Германия. Regionalverkehr Köln поръча девет Urbino 12 Hydrogen и единадесет Urbino 18
Електрически автобуси Solaris FCEV
Hydrogen. Това означава, че както дванадесетметровите соло автобуси, така и 18-метровите съчленени автобуси с горивни клетки ще бъдат в експлоатация в града. Поръчката се основава на решение за финансиране, издадено на RVK от германското правителство през пролетта на 2022 г. за общо 108 автобуса с горивни клетки до 2025 г., включително 29 съчленени автобуса. Общата субсидия за всички 108 автобуса на FC възлиза на 33,9 милиона евро.
Solaris участва в търга през 2022 г. и получи договора за общо 20 гарантирани и 20 допълнителни автобуса H2. Автобусите, които сега са поръчани, са изтегленият вариант.
В допълнение към соло моделите Solaris, които вече са в експлоатация, базираната в Кьолн компания е поръчала автобуси H2 от Wrightbus, а 35 автобуса FC от Van Hool вече са в експлоатация. Тази година ще бъдат добавени още 18 Hydrogen H2 съчленени автобуса Solaris Urbino 18, които бяха поръчани миналата година. Продължение
Isuzu разкрива пикап D-MAX BEV; стартира в Европа през 2025 г.
Isuzu Motors ще представи пред обществеността първото задвижвано от батерии електрическо превозно средство D-MAX – еднотонен пикап на компанията на 45-ото Международно автомобилно изложение в Банкок, което ще се проведе от 27 март до 7 април в Банкок, Тайланд.
D-MAX BEV е разработен, за да посрещне широк спектър от нужди на търговски и пътнически превозни средства,
като същевременно запази здравата основна производителност, очаквана от пикапите.
Постоянната 4WD система с новоразработени е-оси отпред и отзад предлага отлична производителност по неравни пътища и усещане за линейно ускорение, характерно за BEV – като същевременно минимизира шума и вибрациите, казва компанията.
Освен това, високият капацитет на теглене е осигурен чрез приемане на електрически двигатели с висока мощност заедно със здрава конструкция на рамката и каросерията, което позволява на D-MAX BEV да работи също толкова добре, колкото съществуващите дизелови модели. Продължение
VW ID. Buzz получава задвижване на всички колела – със спортен GTX вариант
След GTX версиите на ID.3 и ID.7, VW пусна и последния си европейски ID. като GTX версия – ID. Buzz. Електрическият ван е оборудван с последно поколение задвижване на MEB и цял набор от спортни детайли.
Много хора мислят за практичност и удобство във връзка с ID. Buzz, тъй като това е моделът MEB с най-много
място за съхранение. Освен това е емблематичен, защото напомня на легендарния Bulli с неговата често двуцветна боя. Само една дума рядко се използва за описание на ID. Buzz: спортен.
Това вероятно ще се промени сега, тъй като VW Commercial Vehicles представи ID. Buzz като GTX. Той използва електрическото задвижване с 250 kW системна мощност от ID.7 GTX. Новият и значително подобрен заден мотор APP550 с 210 кВт и 560 Нм въртящ момент е допълнен от асинхронен двигател на предната ос. Нарича се AKA150, доставя 80 кВт и предлага 134 Нм въртящ момент. VWCV вече намекна, че може да предложи ID. Buzz със задвижване на всички колела в допълнение към 150 кВт задвижване на задните колела. Фактът, че ще бъде GTX, а не ID. Buzz 4Motion не беше предвидим.
Buzz ще включва и леко подобрената батерия от 79 кВтч, въведена в ID.3 GTX, вместо познатата батерия от 77 кВтч. Тази батерия обаче се предлага само в ID. Buzz GTX с нормално междуосие. В бъдеще версията с удължено междуосие ще се предлага само с новата 86 кВтч батерия, която VW вече обяви за ID.7 – но все още не е на пазара. Продължение
Обновената колекция от коли на Джейсън Стейтъм за 2024 г.
Джейсън Стейтъм е не само кинематографична сила, с която трябва да се съобразявате, но и човек с изискан вкус, когато става дума за автомобили. Британската екшън звезда, известна с емблематичните си роли в вдигащи адреналина филми като поредицата „Транспортер“ и франчайза „Бързи и яростни“, споделя неувяхваща страст към високопроизводителни автомобили, която надхвърля екраните.
Източник: сборно по Мрежата
Докато публиката по света се възхищава на неговите шофьорски умения и харизма на екрана, малцина може би
са наясно с впечатляващия ансамбъл от автомобили, които той щателно е събрал в реалния си гараж.
Настоящото нетно състояние на Джейсън Стейтъм е около 90 милиона долара и той е използвал добре състоянието си. Неговата колекция от автомобили е тази, в която той е вложил парите си в придобиването на някои редки и екзотични коли.
Неговата колекция от автомобили е доминирана от британски марки автомобили, но той не се свени да купува и немски и италиански марки автомобили.
Той притежава автомобили от различни марки като Audi, Aston Martin, Ferrari, Jaguar, Lamborghini и Porsche. И така, от най-малко до най-скъпи, ето десетте най-скъпи коли на Джейсън Стейтъм. Продължение
Пореден български успех в световния е-рали шампионат
С точките от Чехия състезателите излизат трети в генералното класиране на Bridgestone FIA Eco-R
Тридесет и три екипажа от девет националности стартираха в ČEZ Czech New Energies Rallye 2024, четвърти кръг от календара на световния рали шампионат за серийни електрически автомобили на FIA.
Състезанието бе и първи кръг от смятания за един от най-силните в света Чешки национален еко рали шампионат.
Българският отбор ASM Bulgaria стартира за четвърта поредна година в най-предизвикателното състезание от
шампионата с номер 9. С общ маршрут от 600 километра, над 350 километра състезателни етапи взаимствани от няколко чешки ралита и два етапа от WRC Central European Rally, съчетани със сложна навигация и най-високите средни скорости в историята на шампионата, състезанието се превърна в истинска руска рулетка.
Калин Дедиков и Георги Павлов с тяхната KIA Niro EV стартираха с много добри резултати в откриващите отсечки и се движеха в челото на класирането. В нощния етап българите успяха да запазят максимална концентрация и да не допуснат грешки в трите предизвикателни отсечки. Така на финала на първия ден екипажът завърши четвърти във временното класиране.
Вторият ден от състезанието с над 350 километров маршрут стартира в 7:00 сутринта с предвидени само 2 часа регрупинг за дозареждане на автомобилите на обяд. Променливото време и ниските температури направиха отсечките изключително хлъзгави и добавиха нови предизвикателства за екипажите. Дедиков и Павлов преминаха първия етап с добро време и реални шансове да се борят за стъпване на подиума. В следващият етап обаче българите бяха блокирани в две поредни отсечки от други автомобили и загубиха над половин минута. Огромното изоставане мотивира още повече екипажа и до финала състезателите дадоха всичко от себе си записвайки топ 3 времена във всяка отсечка и отново доближиха лидерите. Продължение
Peugeot продължава да разширява своята гама, за да отговори на изискванията на всички клиенти
Новото Peugeot задава нов стандарт
E-5008 задава нов стандарт като единствения изцяло електрически SUV, който предлага изключително обитаемо
пространство за 7 пътници и до 660 км електрически пробег. Възползвайки се от платформата STLA Medium и произвежданата във Франция батерия, E-5008 отговаря на нуждите на клиентите, които търсят голям SUV с изявен дизайн, приветлив интериор и ефективна електрическа производителност. Peugeot предлага също пълно спокойствие на своите клиенти, като осигурява Peugeot E-5008 с гаранция за 8 години/160 000 км чрез програмата ALLURE CARE.
Дизайн, който съчетава динамизъм на истински SUV с изтънченост на топ модел в сегмента.
Впечатляващ Panoramic i-Cockpit®, приветлива и високотехнологична среда в интериора.
Уникален, произвеждан във Франция SUV, със 7 места и електрическа производителност с до 660 км пробег.
С решимост да бъде 100% електрическа марка, Peugeot продължава да разширява своята гама, за да отговори на изискванията на всички клиенти. Новият E-5008 е единственият модел в сегмента, който предлага 100% електрическа мобилност за седем пътници, които се радват на изключително просторен и приветлив интериор. Продължение
Peugeot заменя своя най-продаван модел с напълно нов електрически SUV с фастбек силует от следващо ниво: E-3008.
До 2025 г. Peugeot ще предлага най-широката гама електрически автомобили в Европа, а от днес заменя своя най-продаван модел с напълно нов електрически SUV с фастбек силует от следващо ниво: E-3008.
Peugeot трансформира E-3008, постигайки съвсем ново ниво на креативност в дизайна, удоволствие от шофирането и електрическа производителност за своите клиенти:
SUV с фастбек силует с преосмислен и ефективен дизайн.
Следващото поколение Peugeot Panoramic i-Cockpit®, който постига ново ниво на удоволствие от шофирането.
100% електрически пробег (до 700 км) и производителност, благодарение на новата платформа STLA Medium на Stellantis.
Настоящото Peugeot 3008 е най-продаваният модел на марката, очаровал над 1 320 000 клиенти в
130 държави през последните 7 години. Peugeot се стреми да предложи пълна електрическа гама още през 2025 г. и 100% от продажбите на марката в Европа ще бъдат на електрически автомобили до 2030 г. Peugeot навлиза в нова ера с представянето на своя нов E-3008.
Peugeot E-3008 е първият модел, разработен върху новата платформа STLA Medium на Stellantis, с която марката постига нови висоти. Тази иновативна платформа е проектирана да предлага най-добрите в класа показатели спрямо най-важните критерии на клиентите: пробег (до 700 км), време за зареждане (30 минути), удоволствие от шофирането, производителност, ефективност и свързани услуги и функции (планиране на пътуване, интелигентно зареждане, захранване на електрически устройства и актуализации по въздуха). Продължение
